Десантники-WOS

Принятая доктрина, минимальные ресурсы техники и скромные финансовые возможности означали, что польские прыгуны должны были формировать небольшие диверсионные группы, а не крупные воздушно-десантные соединения.

Общественное движение, созданное вокруг парашютного спорта, развивалось во Второй Польской Республике с неожиданной динамикой. На тренингах и показах, организованных ЛОПП, всегда присутствовали как стажеры, так и зрители, что подтверждается данными о количестве обученных и сохранившейся фотодокументацией. Следующий шаг принадлежал Войску Польскому, которое, используя инструкторов, инфраструктуру и повышенный интерес к обсуждаемой области, взялось за создание первых польских парашютных частей. Выражением стремления сформировать 1-й парашютный батальон Войска Польского стало создание в мае 1939 года Военного парашютного центра в Быдгоще.

Развитие парашютного спорта в гражданско-спортивном варианте под названием Лига противовоздушной и противогазовой обороны (ЛОПП), описанное в «Войско и технической истории» 5/2016, было напрямую связано с планами армии, предполагавшими использование уже заранее обученные прыгуны в строго боевых десантных операциях. Принятая доктрина, минимальные ресурсы техники и скромные финансовые возможности означали, что, в отличие от СССР, Германии или Италии, польские прыгуны должны были формировать небольшие диверсионные группы, а не компактные крупные воздушно-десантные соединения.

Первым шагом к внедрению парашютистов в состав Войска Польского была подготовка соответствующей группы опытных парашютистов и инструкторов и проверка текущих планов. Используя учебный центр ЛОПП в Легионово, в начале сентября 1937 года там были организованы первые курсы войскового парашютизма, в которых участвовали выпускники кадетских училищ всех видов вооружения. С точки зрения программирования тренинг существенно не отличался от аналогичных проектов, проводившихся в то же время LOPP.

Краткая теоретическая подготовка представляла собой введение в практическую деятельность в области: складных парашютов, упражнений, необходимых для освоения способов приземления, прыжков с парашютной вышки (минимум 15), самостоятельного прыжка с парашютом с привязного аэростата (3-4). и самостоятельный прыжок с парашютом с самолета (1-2).

Расширение парашютных структур LOPP должно было не только побудить молодежь к участию в парашютном спорте, но и обеспечить основы подготовки будущих военных парашютистов.

Волынский прыжок

Второй, полностью военный, парашютный курс был проведен годом позже, с 5 по 12 сентября 1938 года, также в центре LOPP в Легионово. В силу особенностей будущего воинского парашютного формирования наибольшей популярностью пользовались молодые пехотинцы, саперы и связисты. Особых изменений в программу военного курса не вносилось, который отличался от стандартного ЛОПП только увеличением количества прыжков с вышки и использованием аэростата как удобного и дешевого средства обучения.

После войны один из студентов писал о прыжках с воздушного шара во время военных курсов в Легионово: Были и естественные прыжки на воздушном шаре, не очень популярные среди участников, потому что перед тем, как такая гадина забралась на 800 м, весь экипаж гондолы рвало за борт под светом инструктора; всегда с подветренной стороны, никогда с наветренной стороны.

Видимо нездоровый!

Через год, также в Легионово, был организован еще один недельный курс, основной целью которого было ознакомление военных парашютистов с подрывной работой малых воздушно-десантных подразделений. Предполагается, что среди участников были ранее выпускники Легионовской подготовки 1937 года, которым предстояло пройти очередной этап совершенствования парашютного мастерства. Это предположение весьма вероятно, о чем свидетельствует отказ от прыжков с вышки при увеличении акцента на прыжках с самолетов.

В рамках рассматриваемого проекта каждый из прибывших совершил не менее четырех прыжков с учебно-тренировочного самолета RWD-8 и транспортного самолета Fokker VII/3m, прошел техническое обслуживание оборудования, картографические работы и тактику посадки. Финалом тренировки стал совместный прыжок с фоккеров с полной загрузкой, вероятно, выполненный по частям из-за отсутствия достаточного количества самолетов. Также оказалось, что следующий выпуск военного курса будет вдвойне интересен для его участников.

После ее окончания из выпускников была отобрана часть для участия в начавшихся 14 сентября Волынских маневрах под руководством генерал-майора В. Станислав Бурхардт-Букацкий. Командиром был назначен лейтенант Сап. Антоний Мокжецкий, лейтенант Сап. Ежи Зигенфельд. Кроме того, в состав группы входила пехотная команда под командованием 2-го лейтенанта В. Ежи Гурецкий из 21-го пехотного полка вместе с 8 офицерами и унтер-офицерами и небольшим отделом связи во главе с 1-м лейтенантом. соединять Вацлав Малиновский из 25-го радиотелеграфного полка вместе с двумя офицерами/унтер-офицерами. В составе десантной группы был один врач-курсант и загадочный офицер из 1-го отдела Главного штаба, вероятно, выполнявший функции наблюдателя-советника. Всего 2 человек, каждый из которых прошел XNUMX-XNUMX, или не менее четырех прыжков по маршруту, пройденному несколькими днями ранее.

Важно отметить, что изначально для участия в учениях было назначено 34 офицера и солдата, один из которых погиб (младший лейтенант Антони Москва, 1-й саперный батальон), один ушел в отставку (младший лейтенант Францишек Чижковский, 6-й телеграфный батальон) и семь других унтер-офицеров. офицеры не были уведомлены о времени. Тем не менее, размер ветки оказался больше, чем вместимость двух самолетов Fokker VII/3m, предоставленных LOPP, которые являются ресурсами LOT Polish Airlines. Эти машины могли вместить 10 парашютистов, поэтому остальные пять отправились в район выхода на поезде. У саперов и связистов было только короткое оружие, у пехотной команды – карабины и 1 ручной пулемет, прикрепленный к бедрам прыгунов, что по идее должно было позволить отцепить оружие при спуске. Принцип отбора был довольно прост – самый высокий получит самое длинное вооружение, т.е. пулемёт. Все специальное снаряжение, такое как боеприпасы, взрывчатые вещества, средства связи или средства поражения, также прикреплялось десантниками к их обмундированию.

Следует подчеркнуть, что военные парашютисты, по крайней мере, не в рамках Волынских учений, не имели костюмов, характерных для их коллег из ЛОПП. Все солдаты прыгали в комбинезонах, гетрах, накидках и фуражках. Прыжки выполнялись в балаклавах. Шасси обеспечивали отдельные ведомства [Военное министерство – прим. JK], который очень благосклонно и с большим интересом отнесся ко всему этому. Говоря об оборудовании, стоит отметить, что в рассматриваемый период отсутствовали надлежащие сбрасываемые контейнеры и транспортные парашюты, способные их безопасно сбрасывать.

Однако через несколько месяцев перевозка личного снаряжения прыгуна будет описываться нашими военными следующим образом: прыгун освобождается, когда он находится на высоте около 6 м над землей, так что снаряжение на веревке может упасть на землю до того, как прыгун достигает земли. (…) После раскрытия парашюта скорость падает примерно до 50 м/с, что приводит к удару, который будет меньше, если солдат не слишком загружен оружием, снаряжением и материалами. Кроме того, сам момент соприкосновения с землей будет более безопасным, если на десантнике не будет тяжелой экипировки.

Предполагается, что холостой боекомплект составлял 120 патронов на винтовку. Эта информация совершенно неверна, в исходных документах четко сказано о 30 патронах в брезентовых подсумках на ремне, предназначенных для Mauser wz. 88. Точно так же неверны данные по ркм – 40 патронов в двух магазинах.

На самом деле прыгавший с автоматом пулеметчик брал кроме оружия еще и эти два магазина, т.е. 40 патронов. С другой стороны, почти всегда опущенный в публикациях на основании переписок авторов друг с другом, второй военнослужащий пулемета, т.е. винтовки, кроме своего kbk wz. 88 прыгал с запасом 120 патронов на ленте (6 магазинов). В ходе подготовки пришлось внести некоторые изменения, так как в расчетах на высадку с конца августа предписывалось взять 200 патронов к ручному пулемету. Вооруженные пистолетами прыгуны взяли с собой запас в 24 патрона в трех магазинах.

Вышеупомянутое специализированное оборудование также включало:

• коротковолновая радиостанция, отдельные элементы которой нес командир отделения связи XNUMX-й лейтенант В. соединять Вацлав Малиновский. Комплект приемопередатчика должен был уместиться в деревянном ящике, имитирующем сундук, обычно используемый призывниками. В таком виде аппаратура была передана XNUMX-м отделом погранвойск, но позже идут разговоры о радиостанции в металлическом ящике, что, видимо, свидетельствует об отказе от дополнительного деревянного корпуса. Другой вариант – заменить магнитолу, т.к. офицер косвенно упоминает несколько различных типов приемопередающих станций. Независимо от типа устройства, оно крепилось к спине парашютиста, под его спинным парашютом. Спереди под запасным парашютом крепились гарнитура, телефонный ключ и трос, выполнявший роль антенны;
• две анодные батареи, необходимые для работы радиостанции, взял унтер-офицер отделения связи. Как и в случае с предшественником, они устанавливались сзади под задним парашютом, при этом первоначальная большая кислотная батарея была заменена двумя полевыми ячейками по приказу командира десанта. Спереди под запасным парашютом расположены три стеклянных анодных ячейки. Парашютист, вероятно, не брал голубей;
• телефон, который заместитель командира отделения связи взял с собой вместе с телефонным подслушивающим устройством, находился в кожаной сумке. На поясе у прыгуна-коммуникатора сумки с двумя почтовыми голубями;
• каждый сапер, кроме личного оружия, прыгал с двумя килограммами учебной взрывчатки в брезентовых подсумках на поясе и 5 специальными капсюлями в пакете на груди. Командир отделения взял 400 г боевых патронов, а заместитель командира отделения — топор. С другой стороны, никто из прыгунов не получил шестов, которые, несмотря на включение в список снаряжения, должны были сбрасываться прямо над посадочной площадкой.

В конце августа должна была быть организована генеральная репетиция прыжка в аэропорту Окенце, разумеется, перед аудиторией, состоящей из старших офицеров MSWojsk. Это вызвало определенный страх у нагруженных снаряжением парашютистов, о чем было написано: Я не мог допустить штатную посадку, т.н. в сочетании с падением, амортизирующим удар о землю за счет одержимых корпусов с голубями и радиостанцией. Падение на грудь или, что еще хуже, на спину могло сломать ребра или повредить позвоночник, а падение на бок могло раздавить голубей. Так что пришлось осваивать приземление во что бы то ни стало, не упав – на сильно согнутые ноги. Я учитывал благоприятные условия для посадки, которые обычно создавала сельхозугодья. Между тем вышло иначе – пришлось пройти сложную и опасную попытку приземлиться на жестком аэродроме.(…) К счастью, погода была безветренной и мне удалось успешно приземлиться на твердое покрытие аэродрома, не упав , а потому счастливо.

Интересно, что в журнале «Парашютный десант» от 24 августа 1938 г. Важно, что для техники приземления вся группа, в отличие от немцев или французов, прыгала не с помощью верёвки, автоматически приводившей в действие купол, а с помощью ручного открывания, позволявшего совершать отложенный прыжок. Парашюты, предоставленные ЛОПП, обозначались как «двойные» парашюты, т.е. основной и запасной.