Десант Черноморского флота СССР часть 1
Десантные силы Черноморского флота применяли наибольшее количество типов судов на воздушной подушке. На фото проект 1232.2 «Зубр» во время разгрузки плавающих танков ПТ-76 и транспортеров БТР-70. Фото ВМС США
Проливы всегда были стратегически важными районами, функционирование которых определялось международным морским правом. В послевоенной геополитике особое значение имело управление водоемами, что напрямую влияло на судьбу сухопутных походов, чему научил опыт Второй мировой войны. Пересечение морских коммуникаций в сочетании с захватом побережья явилось залогом разгрома противника на суше. Реализуя изложенные выше положения, флоты как политического, так и военного блоков стремились обеспечить наиболее благоприятные условия для выполнения задач, ожидавших их в войне. Отсюда постоянное присутствие сильных групп кораблей в водах Мирового океана, постоянное развитие и совершенствование морских боевых средств, в том числе средств разведки, как элемент гонки вооружений в годы холодной войны.
Организация военно-морских сил десантные суда
С момента окончания боевых действий на Черном море в 1944 г. и до середины 50-х гг. основные десантные средства Черноморского флота (далее – ДЧФ) были захвачены и переданы в качестве военных репарационных частей немецкого происхождения. Значительная часть этой техники была потоплена немцами, ввиду невозможности эвакуации, высадки артиллерийских переправ. Эти части были раскопаны русскими, отремонтированы и немедленно направлены в строй. Таким образом, еще во время войны FCz было поставлено 16 паромов MFP. Типично немецкие десантные части превосходили технику Военно-Морского флота (WMF) во всех отношениях. Советские части строились из материалов низкого качества, что было следствием нехватки сырья с соответствующими техническими параметрами и, прежде всего, отсутствием вооружения. Среди средств немецкого происхождения упомянутые десантные паромы различных модификаций были самыми многочисленными. Всего в составе флота было 27 немецких единиц и 2 итальянских единицы МЗ. Уже после войны в Черное море зашла и американская баржа LCM, полученная из поставок по программе ленд-лиза.
В 50-е годы это оборудование постепенно рассыпалось – часть его использовалась как вспомогательные плавучие средства. Ухудшающееся с годами техническое состояние амфибийных машин вынуждало разрабатывать новые агрегаты, которые должны были в сравнительно короткие сроки восполнить возникший дефицит техники. Таким образом, во второй половине 50-х годов было создано несколько серий малых и средних десантных кораблей и катеров. Они соответствовали тогдашним советским ожиданиям и являлись отражением принятой в СССР концепции почти служебной роли флота в действиях сухопутных войск на прибрежном направлении. Ограничения в области морских вооружений и урезания планов последующего развития, а также вывод из боевого состава старых кораблей привели флот СССР к состоянию технического коллапса и кризиса по боевым возможностям. Взгляд на ограниченную, оборонительную роль военно-морских сил через несколько лет изменился, и флот, в амбициозных планах создателей новой стратегии морской войны, должен был отправиться в океаны.
Развитие ВМП началось в 60-х годах, и новые наступательные положения доктрины морской войны вылились в конкретные организационные изменения, связанные с необходимостью адаптации структур корабельных групп к стоящим перед ними задачам не только во внутренних закрытых водах, но и в открытых водах. воды океана. Ранее оборонительные установки, принятые партийно-политическим руководством во главе с Никитой Хрущевым, претерпели значительные коррективы, хотя в консервативных кругах генералитета еще в середине 80-х гг. будущая война.
До конца 50-х годов десантно-штурмовые эскадрильи входили в состав корабельных бригад охраны военно-морских баз (БООРВ). В Черном море переход к новой организации морских десантов произошел в 1966 г. Тогда же была создана 197-я бригада десантных кораблей (БПК), которая по критериям назначения и радиуса действия относилась к оперативным силы, предназначенные для использования за пределами своих (советских) территориальных вод.
