Skoda Enyaq iV erhält eine Coupé-Version

Die Front des Autos ist die gleiche wie beim regulären Enyaq, aber das Heck wurde neu gestaltet. Das Skoda Vision iV-Konzept, das ein Serien-Elektroauto auf Basis der Volkswagen MEB-Plattform vorwegnahm - Skoda Enyaq iV - hatte eine Coupé-Silhouette. Aber Designer haben Skodas erstes Elektro-SUV mit einer praktischeren Karosserie gemacht. Die Idee, einen "Satelliten" mit fallendem Dach zu schaffen, ist jedoch nicht verloren gegangen. Ein solcher Prototyp gelangte kürzlich in die Objektive von Fotospionen. Das Design der Front des Autos ist das gleiche wie beim regulären Enyaq, aber das Heck wurde neu gestaltet.

Es ist bekannt, dass der Standard Enyaq iV 2021 in vielen Modifikationen auf den Markt kommen wird (mit einer Leistung von 148 bis 306 PS und einer autonomen Reichweite von 340 bis 510 km).

Vergleichen wir die Profile der Co-Plattformen: Enyaq GT, Volkswagen ID.4 Coupe (oder GTX, genauer Name unbekannt), Audi Q4 Sportback e-tron und Cupra Tavascan.

Wenn das Enyaq-Coupé in Serie geht, dann bekommt es nach dem Vorbild des Kodiaq GT-Crossovers vielleicht einen Präfix vor den GT-Namen. Es gibt eine Chance. Immerhin zeigen die gleichen Straßentests, dass der Elektro-Crossover Volkswagen ID.4 eine Coupé-Variante haben wird. Und es wurde bereits offiziell angekündigt, dass der Audi Q4 Sportback e-tron, ähnlich der Coupé-Version des regulären Elektro-Q4 e-tron, 2021 vom Band laufen wird. Das Schicksal eines anderen Verwandten dieser Autos, des Cupra Tavascan Crossover, bleibt unklar. In diesem Sommer sagte Cupra-Chef Wayne Griffiths: "Wir haben noch keine endgültige Entscheidung über Entwicklung oder Produktion getroffen."