Lincoln

Inhalt GründerEmblemGeschichte der Automobilmarke Marke Die Marke Lincoln kann als Synonym für Luxus und Erhabenheit gelten. Auf den Straßen sieht man sie nicht oft, da diese Luxusmarke für die wohlhabendere Schicht der Gesellschaft bestimmt ist. Die Freigabe von Autos erfolgte auf Bestellung, und die Geschichte der Marke selbst wurzelt zu Beginn des letzten Jahrhunderts. Die Marke ist eine der Abteilungen des Ford Motors-Konzerns. Der Hauptsitz befindet sich in Dearborn. Henry Leland gründete das Unternehmen 1917, aber die Blütezeit des Unternehmens war 1921. Schon der Name des Unternehmens ist mit dem Namen des US-Präsidenten Abraham Lincoln verbunden. Das Tätigkeitsfeld war zunächst die Produktion von Triebwerken für die militärische Luftfahrt. Leland schuf den V-Twin-Motor, der in den Lincoln V8 umgewandelt wurde, die erste Kreation der Luxusklasse. Der Mangel an finanziellen Ressourcen aufgrund der mangelnden Nachfrage nach Autos führte dazu, dass das Unternehmen von Henry Ford aufgekauft wurde, der einen der vorrangigen Plätze auf dem amerikanischen Automarkt einnahm. Lange Zeit war Cadillac der einzige Konkurrent, denn nur wenige waren damals mit „Luxus im Überfluss“ ausgestattet. Nach Lelands Tod wurde die Niederlassung des Unternehmens an Henry Fords Sohn Edsel Ford übertragen. Die privilegierte Elite der US-Regierung nutzte Lincolns Dienste, um sie mit Luxusautos zu versorgen, was wiederum die finanzielle Unabhängigkeit von Ford sicherstellte. Bei der Konstruktion leistungsstarker Flugzeugantriebe wurde die Frage nach den technischen Komponenten zukünftiger Autos verworfen. Und 1932 debütierte das Modell Lincoln KB mit einem 12-Zylinder-Antrieb, und 1936 wurde das Modell Zephyr produziert, das als budgetärer galt und die Nachfrage der Marke bis zu neun Mal und für fast fünf Jahre steigern konnte der schweren Kriegslast. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Produktion jedoch fortgesetzt, und 1956 wurde der Lincoln Premier veröffentlicht. Nach den 1970er Jahren wurde das Design der Modelle geändert. Um die Kosten für Autos zu senken, wurde im Zusammenhang mit einer Welle finanzieller Ausfälle beschlossen, auf Einheitlichkeit auf der Ebene mit den Modellen der Muttergesellschaft Ford zurückzugreifen. Und bis 1998 war das Unternehmen mit der Herstellung von Modifikationen an den Maschinen der Muttergesellschaft beschäftigt. In den Jahren 1970-1980 wurden mehrere weitere Projekte produziert, wonach das Unternehmen die Entwicklung für fast ein Dutzend Jahre einstellte. Eine Reihe von Änderungen in der Produktion von Lincoln gingen auf das Produktionsniveau von Luxusautos zurück. Die Wirtschaftskrise von 2006 hat das Unternehmen in Richtung Autonomie und Unabhängigkeit getrieben, was es weitgehend vor finanziellen Belastungen bewahrt hat. Im Zeitraum von 2008 bis 2010 verlagerte das Unternehmen seine Aktivitäten auf den US-amerikanischen Inlandsmarkt. Gründer Mit dem Namen Henry Leland sind zwei berühmte Marken verbunden, die ihm weltweiten Ruhm einbrachten, und der amerikanische Erfinder wurde 1843 in Barton in einer Bauernfamilie geboren. Über Lelands frühe Jahre ist nicht viel bekannt, aber es reicht aus, dass er gerne an Technologie bastelte und über Fähigkeiten wie Einzigartigkeit, Genauigkeit und Geduld verfügte, die wiederum eine wichtige Rolle als Schöpfer in der Zukunft spielten. Im Alter der Volljährigkeit, auf dem Höhepunkt des amerikanischen Bürgerkriegs, arbeitete Henry in der Rüstungsindustrie. Henry Leland bewegte sich weiter entlang des gewünschten Vektors und bekam eine Stelle in einem Maschinenbauwerk als Maschinenbaukonstrukteur. Dieser Ort diente ihm sehr, er selbst schuf und modernisierte alle möglichen Mechanismen, achtete auf die subtilsten Details und berechnete alles bis ins kleinste Detail, was ihm wiederum unschätzbare Erfahrungen einbrachte. Mit solchen Kleinigkeiten begann seine Karriere. Seine erste Errungenschaft war eine elektrische Haarschneidemaschine. Erfahrung und Fähigkeiten brachten ihn auf der Karriereleiter nach oben und bald beschloss Leland, sein eigenes Unternehmen zu eröffnen. Mit Ideenreichtum, aber finanziellem Mangel gründet Henry mit seinem Freund Faulkner ein Unternehmen. Das Unternehmen hieß Leland & Faulcner. Die Besonderheiten des Unternehmens waren sehr vielfältig: von Fahrradteilen bis zu einer Dampfmaschine. Mit einem Qualitätsansatz für jeden Auftrag begannen Kunden, sich an Henry zu wenden, insbesondere im Bereich Automobil- und Schiffbau, da die Automobilindustrie zu diesem Zeitpunkt noch in den Kinderschuhen steckte. Der Beginn des 20. Jahrhunderts war der Durchbruch des enormen Potenzials von Henry Leland. Nach der Umstrukturierung der Firma Henry Ford in eine Firma mit neuem Namen, der ihr vom französischen Adligen Antoine Cadillac zugeschrieben wird, wurde das Design des Autos Cadillac, Modell A, zusammen mit Henry Ford durchgeführt. Das Auto war mit dem berühmten Motor ausgestattet, Lelands Erfindungen. Lelands Perfektionismus im Detail brachte großen Ruhm mit seinem zweiten Modell, dem Cadillac D von 1905. Es war eine Explosion in der damaligen Autoindustrie, die das Modell auf ein Podest stellte. 1909 wird Cadillac Teil von General Motors, mit Gründer Durant, der den Präsidenten ernennt. Während einer Meinungsverschiedenheit mit Durant über die Erfindung von Triebwerken für Militärflugzeuge erhält Leland ein kategorisches Nein, was ihn dazu veranlasst, als Präsident zurückzutreten und die Firma zu verlassen. 1914 erfand Leland den V-Motor, der auch in Amerika ein Durchbruch war. Gründet zusammen mit den Cadilac-Mitarbeitern, die nach ihm gegangen sind, ein neues Unternehmen und benennt es nach Abraham Lincoln. Das Unternehmen produzierte eine wahnsinnige Anzahl von Antriebssträngen für Militärflugzeuge. Nach Kriegsende kehrte Henry in die Automobilindustrie zurück und konstruierte ein Modellauto mit V8-Flugmotor. Viele, die sich selbst übertroffen und einen Sprung in die Autoindustrie gemacht hatten, verstanden das Automodell zu diesem Zeitpunkt nicht, es gab keine besondere Nachfrage und das Unternehmen befand sich in einer schwierigen finanziellen Situation. Henry Ford kaufte die Lincoln Company auf, unter der Henry Leland für kurze Zeit noch die Kontrolle hatte. Aufgrund von Arbeitskämpfen zwischen Ford und Leland zwang der erste Henry als Volleigentümer den anderen, ein Kündigungsschreiben zu schreiben. Henry Leland starb 1932 im Alter von 89 Jahren. Emblem Die silberne Farbe des Logos ist gleichbedeutend mit Eleganz und Reichtum, und der vierzackige Stern Lincoln, der das Emblem selbst ist, hat viele Theorien. Die erste weist darauf hin, dass Maschinen in allen Ecken der Welt bekannt werden sollten. Dies wird durch das Emblem-Symbol in Form eines Kompasses mit Pfeilen angezeigt. Die andere zeigt den „Stern von Lincoln“, der den Himmelskörper symbolisiert, der mit der Größe des Markenzeichens in Verbindung gebracht wird. Die dritte Theorie besagt, dass das Emblem keine semantische Last enthält. Die Geschichte der Automobilmarke der Marke Nach dem Zweiten Weltkrieg, nach den Modellen Lincoln KB und Zephyr, begann ab 1984 die Produktion des Lincoln Continental Mark VII mit aerodynamischer Karosserie, Antiblockiersystem, Luftfederung und Bordcomputer einen weiteren Durchbruch geschafft. Das Auto war Luxus. Ein neueres Modell dieser Version wurde 1995 veröffentlicht und ist mit einem 8-Zylinder-Motor ausgestattet. Basierend auf einem identischen Motor wie der Continental wurde ein Lincoln Town Car-Modell mit Hinterradantrieb entwickelt, das eine recht komfortable Option darstellt. Eine Fülle von Luxus wird dem 1997 erschienenen Lincoln Navigator SUV zugesprochen.