Hyundai wird ein Ökosystem für Batterien schaffen
Die Partnerschaft zwischen Hyundai und SK Innovation im neuen Projekt ist durchaus logisch.
Die Hyundai Motor Group und eines der führenden Unternehmen der Batterieindustrie, das südkoreanische Unternehmen SK Innovation, haben vereinbart, zusammenzuarbeiten, um ein Ökosystem von Batterien für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Ziel ist es, „die Nachhaltigkeit des Betriebs des Batterielebenszyklus zu verbessern“. Gleichzeitig sieht das Projekt anstelle banaler Lieferungen von Blöcken an den Kunden die Untersuchung verschiedener Aspekte dieses Themas vor. Beispiele sind Batterieverkauf, Batterieleasing und -miete (BaaS), Wiederverwendung und Recycling.
Eines der nicht trivialsten Elektrofahrzeuge, das Hyundai Prophecy-Konzept, wird 6 zum Serien-Ioniq 2022.
Die Partner wollen die Recyclingindustrie von Altbatterien ankurbeln, die mindestens zwei Wege in ein „umweltfreundliches“ Leben haben: Sie nutzen sie als stationäre Energiespeicher und zerlegen sie, wodurch Lithium, Kobalt und Nickel zur Wiederverwendung gewonnen werden. in neuen Batterien.
Die Partnerschaft von Hyundai mit SK Innovation bei dem neuen Projekt ist durchaus logisch, wenn man bedenkt, dass die Unternehmen bereits miteinander interagiert haben. Im Allgemeinen liefert SK Batterien an eine Vielzahl von Unternehmen, vom Riesen Volkswagen bis zum obskuren Arcfox (eine der Automobilmarken von BAIC). Denken Sie auch daran, dass die Hyundai-Gruppe beabsichtigt, in naher Zukunft mehrere Elektrofahrzeuge auf der modularen E-GMP-Plattform unter den Marken Ioniq und KIA auf den Markt zu bringen. Die ersten Serienmodelle dieser Architektur werden 2021 vorgestellt. Sie werden Batterien von SK Innovation verwenden.
