Geschichte der Automarke MINI
 

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Geschichte der Automarke MINI - Dies ist eine Geschichte darüber, wie lange und schwierig ein Automobilkonzern auf seinem langen Weg sein kann. Der MINI selbst ist eine Reihe von Kleinwagen-Limousinen, Schrägheckmodellen und Coupés. Die Idee, MINI zu entwickeln und zu produzieren, wird zunächst einer Gruppe von Ingenieuren der British Motor Corporation übertragen. Die Entwicklung der Idee und des Konzepts sowie des gesamten Autos geht auf das Jahr 1985 zurück. Diese Autos belegten den verdienten zweiten Platz nach den Ergebnissen der Umfrage unter Hunderten von Weltexperten "Das beste Auto des XNUMX. Jahrhunderts".

Gründer

Geschichte der Automarke MINI
Geschichte der Automarke MINI

Leonard Percy Lord, 1. Baron Lambury KBE Geboren 1896, war eine herausragende Persönlichkeit in der britischen Autoindustrie. Er schloss die Schule mit einer beeindruckenden technischen Neigung ab, musste aber im Alter von 16 Jahren nach dem Verlust seines Vaters frei schwimmen gehen. 

Zu dieser Zeit begann Lord, das an der Schule erworbene technische Wissen aktiv anzuwenden, und bereits 1923 kam er zu Morris Motors Limited, wo er zur Optimierung aller Phasen des Produktionsprozesses beitrug. Als Morris 1927 die Rechte zur Verwaltung von Wolseley Motors Limited erwarb, wurde Leonard dorthin versetzt, um seine technischen Geräte und Prozesse zu verbessern. Bereits 1932 wurde er zum General Manager bei Morris Motors ernannt. Nur ein Jahr später, im Jahr 1933, erhielt Leonard Lord dank seiner Effizienz die Position des Geschäftsführers der gesamten Morris Motors Limited und wurde bald ein Multimillionär mit dem Titel.

 

1952 findet die lang erwartete Fusion zweier Unternehmen statt - seiner eigenen Firma Austin Motor Company und Morris Motors, deren Direktor er in den 30er Jahren war. Zur gleichen Zeit trat eine neue Firma, British Motor Corporation, in den britischen Automarkt ein. Die in diesen Jahren ausgebrochene Suez-Krise war mit Unterbrechungen der Ölversorgung verbunden. Es wird deutlich, dass sich auch die Kraftstoffpreise ändern könnten.

Die aktuelle Situation zwingt Lord, ein Kleinwagenauto zu bauen, das kompakt und geräumig ist.

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1956 wählte die British Motor Corporation unter der Leitung von Leonard Lord eine Gruppe von acht Personen aus, um das kleinste Auto der Zeit zu bauen. Alec Issigonis wurde zum Leiter der Gruppe ernannt.

 

Das Projekt erhielt den Namen ADO-15. Eines der Entwicklungsziele dieses Autos war die Geräumigkeit des Kofferraums und das bequeme Sitzen von vier Personen.

Bis 1959 war das erste Arbeitsmodell, The Orange Box, vom Band gelaufen. Im Mai wurde die Förderproduktion der ersten Linie gestartet. 

Insgesamt dauerte es über zweieinhalb Jahre, bis die ersten Autos der MINI-Reihe entstanden. In dieser Zeit hat die British Motor Corporation viele neue Standorte vorbereitet und eine ausreichende Menge an Ausrüstung für die Produktion von Autos der neuen Marke gekauft. Die Ingenieure verwendeten die fortschrittlichsten Technologien und führten viele zusätzliche Tests durch.

Emblem

Geschichte der Automarke MINI

Die Geschichte des Emblems der Automarke MINI hat sich zusammen mit den Eigentümern von Automobilunternehmen geändert. Während die Autofabriken zusammengelegt wurden, wurden neue Unternehmen gegründet und das Logo geändert. 

Das erste Emblem der Automarke MINI bestand aus einem Kreis, aus dem sich zwei streifenähnliche Streifen seitlich erstreckten. Der Name Morris war in einem Flügel und Cooper im anderen eingeschrieben. Das Firmenlogo wurde in der Mitte des Emblems platziert. Im Laufe der Jahre haben sich die Kombinationen der Namen Morris, Cooper und Austin regelmäßig geändert, kombiniert mit dem Emblem der Automarke. Das Konzept des Logos hat sich ebenfalls mehrfach geändert. Zuerst waren dies die Flügel, die sich vom Kreis aus erstreckten. Später nahm das Emblem die Form eines stilisierten Schildes mit der MINI-Wortmarke an. 

Geschichte der Automarke MINI

Wir sehen jetzt die neueste Änderung des Logos. Es verfügt über einen MINI-Schriftzug in Großbuchstaben, der von modernen Kotflügeln flankiert wird. Das Logo hat eine verständliche Bedeutung. Es bedeutet Geschwindigkeit und Freiheit mit einem Miniaturauto. Es wird manchmal das "geflügelte Rad" genannt.

 

Das letzte Logo-Update fand 2018 statt. Seitdem ist es unverändert geblieben, moderne Markeninhaber sprechen jedoch von einer neuen Änderung des Emblems. 

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Fahrzeuggeschichte in Modellen

Geschichte der Automarke MINI
Geschichte der Automarke MINI
Geschichte der Automarke MINI
Geschichte der Automarke MINI

Die ersten MINI Linien wurden in Oxford und Birmingham montiert. Sie waren Morris Mini Minor und Austin Seven. Der Export von Autos erfolgte unter anderen Namen, die sich auf die ungefähre Motorgröße beziehen. Im Ausland waren dies die Austin 850 und Morris 850.

Die ersten Testfahrten des MINI zeigten den Entwicklern die mangelnde Wasserdichtigkeit. Alle gefundenen Mängel wurden von der Anlage gefunden und behoben. Bis 1960 wurden jede Woche mehr als zweieinhalbtausend Autos produziert. Das Unternehmen veröffentlicht bald neue Modifikationen: Morris Mini Traveller und Austin Seven Countryman. Beide waren als Limousine konzipiert, blieben aber der gleiche Kleinwagen.

Geschichte der Automarke MINI

1966 fusionierte die British Motor Corporation und JaguarInfolgedessen wurde British Motor Holdings gegründet. Das Management kündigte sofort die Entlassung von mehr als 10 Arbeitnehmern an. Dies war auf eine verstärkte Kontrolle über die Ausgaben des Unternehmens zurückzuführen. 

Gegen Ende der sechziger Jahre erscheint die Austin Mini Metro und gewinnt an Popularität. Auch dieses Modell wurde unter dem Namen Mini Shortie berühmt. Dieser Name war auf die Tatsache zurückzuführen, dass das Modell eine kurze Basis hatte. Die Macher hatten nicht vor, dieses Auto für den Massenverkauf herzustellen. Der Zweck von Mini Shortie war ein Werbe- und Marketingtrick. Sie wurden nur in einer "Cabrio" -Karosserie hergestellt, hatten einen 1,4-Liter-Motor und beschleunigten nicht schneller als bis zu 140 km / h. Es wurden nur etwa 200 Autos produziert, und nur wenige von ihnen hatten ein hartes Dach und Türen. Alle "Cabrios" hatten keine Türen, so dass man über die Seiten hinein springen musste. 

Ein Teil der MINI-Fahrzeuge wurde in verschiedenen Fabriken des Unternehmens entwickelt und hergestellt, die sich in Spanien, Uruguay, Belgien, Chile, Italien, Jugoslawien usw. befanden. 

1961 interessierte sich ein berühmter Ingenieur aus dem Cooper-Team, der in der Formel 1 antrat, für die Mini Cooper-Linie. Er kam auf die Idee, das Auto zu verbessern, indem er einen Motor mit erhöhter Leistung unter die Motorhaube steckte. Mit seiner Steuerbarkeit und Manövrierfähigkeit hätte der verstärkte Motor das Auto konkurrenzlos machen sollen. 

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Und so geschah es. Das aktualisierte Modell Mini Cooper S wurde bereits 1964 zum Weltmarktführer - der Rallye Monte Carlo. Die Teams, die an diesem Modell teilnahmen, gewannen mehrere Jahre hintereinander Preise. Diese Maschinen waren unübertroffen. 1968 gab es ein letztes Rennen, das den Preis krönte. 

1968 findet eine weitere Fusion statt. British Motor Holdings fusioniert mit Leyland Motors. Diese Fusion bildet die British Leyland Motor Corporation. 1975 erhielt sie den Namen Rover Group. Im Jahr 1994 BMW kauft die Rover-Gruppe aus, woraufhin die Rover-Gruppe im Jahr 2000 endgültig eingestellt wurde. BMW behält das Eigentum an der Marke MINI.

Nach all den Fusionen entwickeln die Ingenieure des Konzerns aktiv Autos, die dem ursprünglichen klassischen MINI-Modell so ähnlich wie möglich sind.

Erst 1998 entwickelt und produziert Frank Stevenson den Mini One R50 bereits in BMW Werken. Das letzte Auto der ursprünglichen Mini Mark VII-Linie wurde eingestellt und im British Motor Museum platziert. 

Im Jahr 2001 begann die Entwicklung von MINI-Fahrzeugen in BMW-Werken mit dem Modell MINI Hatch. Im Jahr 2005 erhöht das Unternehmen sein Budget, um den Fluss der im Werk Oxford produzierten Autos zu erhöhen. 

2011 wurden zwei weitere neue Modelle der Automarke MINI angekündigt. Neue Artikel wurden auf der Grundlage ihrer veralteten, aber relevanten Verwandten - Mini Paceman - entwickelt.

In unserer Zeit wird im berühmten Werk in Oxford ein Elektroauto der Marke MINI entwickelt. Dies gab der BMW Konzern 2017 bekannt.

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