Давление в шинах – зимой проверяйте чаще!
В старых типах автомобилей, в которых не установлены датчики давления в шинах (в настоящее время обязательные в каждом новом автомобиле), следует систематически проверять его значение. Это особенно важно зимой, так как при значительных скачках температуры значение давления может резко меняться – даже на 20%.
0,1 бар при 10 градусах Цельсия
Это среднее значение падения давления воздуха при снижении температуры окружающего воздуха на 10 °С. Например: при стандартном давлении воздуха в шине 2 бар при температуре +20°С его падение при сильных морозах, достигающих -20°С, составит уже 0,4 бар. Это будет всего 20% от нормального перепада давления. Такой большой перепад обязательно ухудшит ходовые качества автомобильных шин.
Как часто проверять?
В зимнее время «ремонтные мастерские» рекомендуют проверять давление воздуха в шинах даже раз в неделю (в теплое время года достаточно ежемесячной проверки). Всегда измеряйте шину, когда она холодная. В особенности это важно перед дальнейшими выездами или при планировании поездки с большей загрузкой.
Внимание! При проверке значения давления воздуха в шинах, установленных на автомобиле, не забывайте о запасе!
Также стоит обратить внимание на то, что при часто меняющихся температурах в зимнее время года (с морозными переходами ночь-день, особенно при стоянке под пресловутой «тучей») не представляется возможным отрегулировать оптимальное давление воздуха в шинах. к текущим погодным условиям. Что делать тогда? В связи с этим специалисты в данной области техники советуют профилактически повышать давление на 0,2 бара до наступления низких температур, длящихся несколько дней, а затем снова возвращать к правильному значению при прогреве. При этом стоит помнить, что слишком высокое давление портит шину и может подвергнуть ее механическим повреждениям. Слишком низкая приводит к ухудшению сцепления и управляемости, повышает, среди прочего, риск аквапланирования. Кроме того, шина с пониженным давлением увеличивает сопротивление качению и увеличивает расход топлива. Достаточно сказать, что понижение давления на 0,5 бар приводит к увеличению топливного аппетита двигателя на 5%.
Почему воздух уходит?
Слишком низкое давление воздуха в шинах, помимо термических факторов, может быть вызвано неисправным клапаном или клапанной вставкой, а также повреждением обода или самой шины. Кроме того, происходит утечка воздуха в результате его проникновения через шину. Ведущие шинные компании стараются постоянно совершенствовать технологии производства шин, в том числе с точки зрения защиты от вышеупомянутой инфильтрации воздуха. Одним из самых интересных решений является стелька Nowy Targ из комбинации эластичной резины и оригинального пластика с воздухонепроницаемыми свойствами. Технология производства и материал, из которого изготовлена стелька, по словам конструкторов, предотвращают потерю воздуха в шине примерно на 40% по сравнению с шинами с традиционной бутиловой стелькой.
