Датчики шин TPMS — оправданная трата?

Данные о контроле давления в шинах, предоставленные TNS Polska, могут вызывать беспокойство. Более половины водителей (61%) проверяют уровень давления в шинах реже, чем раз в месяц, и 5%. вообще не проверяет! Важно учитывать, что вызывает это состояние. В чем проблема?

Правильное давление в шинах – это не только защита окружающей среды, гарантия меньшего расхода топлива, но и значительное повышение безопасности при поездках на автомобиле. К счастью, как бы в противовес халатному отношению автовладельцев к уровню накачки шин, Евросоюз навязывает производителям транспортных средств необходимость оснащения их продукции датчиками TPMS, т.е. системой, контролирующей давление воздуха в шинах.

Система контроля давления в шинах, TPMS для краткости, это система контроля давления в шинах. Благодаря ему водители постоянно информируются о любых отклонениях от нормы, получая четкий сигнал о том, что шины требуют их вмешательства. В автомобилях есть два типа датчиков — прямое и косвенное. Первые из них работают на основе импульсов, поступающих от ESP и ABS. Благодаря анализу скорости вращения колес (более низкое давление в шине уменьшает ее радиус, а значит, и поворачивает быстрее) мы можем определить, нужно ли использовать компрессор. В случае прямой системы бортовой компьютер получает данные от датчиков, расположенных на внутренней стороне обода каждого колеса, и на основании этого информирует водителя.

Правильное давление означает высокий комфорт вождения.

Если бы мы спросили случайных водителей, почему стоит регулярно проверять давление в шинах и следить за его надлежащим уровнем, то в большинстве случаев мы бы получили ответ: «потому что это повысит комфорт вождения». Да, кто пробовал ездить на ненакачанных шинах, знает, насколько это неудобно. «Машина медленнее реагирует на повороты руля, ее может увести в сторону с недостаточным давлением и даже привести к тому, что шина соскользнет с обода!» (источник: http://www.ladnefelgi.pl/pol_m_AKCESORIA_Czujniki-cisienia-TPMS-56450.html). Езда на перекачанных шинах не менее проблематична – автомобиль теряет сцепление с дорогой из-за меньшей зоны контакта шины с дорогой, снижается его общая управляемость. Так в чем же причина такого нежелания обеспечить правильное давление в шинах со стороны такого большого количества водителей?

Ответ на поставленный выше вопрос может показаться тривиальным. В спешке повседневных обязанностей мы ограничиваем дополнительные действия до минимума. Если мы не замечаем проблем с вождением автомобиля, мы не чувствуем себя обязанными его контролировать. Однако низкое давление является «хитрым» виновником — когда мы пользуемся автомобилем каждый день, нам будет сложно увидеть, что в шинах заканчивается воздух. Давление «убегает» незначительно, но регулярно. Как следствие, мы можем не знать, что на одной из шин отсутствует даже 1 бар!

Приказывает Евросоюз — это правильно?

Евросоюз, заботясь о безопасности водителей (но не только), решил ввести обязательность оснащения новых автомобилей датчиками давления. Сообщение об этом вызвало возмущение водителейкто не хотел платить за них. Некоторые, особенно сторонники теорий заговора, даже провозглашали лозунги о том, что ЕС сотрудничает с производителями датчиков, ищущих для них сбыт. Однако, оставаясь в здравом уме, безопасность дорожного движения важнее, чем несколько десятков злотых, оставшихся у механика?

Ведь только датчики TPMS способны предоставить каждому, даже самому ленивому водителю доступ к информации, которая даже заставит его подкорректировать давление в шинах. Таким образом, они позаботятся о его здоровье, путешествующих с ним пассажирах и других участниках дорожного движения.. Более того, в конечном счете, будет способствовать экономии — правильное давление продлевает срок службы шин, сводит к минимуму расход топлива, снижает затраты на шиномонтаж, сокращает количество выездов к случайным, как правило, дорогостоящим механикам на дороге благодаря постоянному осмотру. Следует подчеркнуть, что более низкое давление может повредить алюминиевый обод. Кроме того, что должно быть особенно важно для каждого из нас, в результате меньшего расхода топлива уменьшится выброс углекислого газа в атмосферу. Согласно исследованиям, водители, которые не обращали внимания на правильное давление в шинах, потратили впустую около 4 миллиардов литров топлива, что вылилось в выброс в атмосферу почти 10 мегатонн CO2! Перед лицом этих цифр только несведущий человек скажет, что введение обязательного оборудования в автомобилях датчиками TPMS — результат лоббирования…