Датчик температуры двигателя на Пежо 307 308

ДТОЖ

Регулятор температуры охлаждающей жидкости служит для индикации рабочего режима температуры силового агрегата и передачи этих показаний на пульт управления. Также ДТОЖ взаимодействует с блоком управления, позволяя регулировать состав топливной смеси. В автомобилях Пежо 307 датчик антифриза находится в термостате, из салона.

Автомобиль ДТОЖ Пежо 307

Чтобы произвести замену, необходимо сделать следующее:

1. Снимите корпус элемента воздушного фильтра.
2. Открутите крышку расширительного бачка антифриза, чтобы сбросить давление в системе.
3. Завинтить колпачок.
4. Снимите разъем.
5. Снимите удерживающую клипсу.
6. Извлеките устройство и замените его новым.

Зачем нужна замена

Замена неисправного датчика охлаждения имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя. Если термовыключатель неисправен, вентилятор может не включиться. Впоследствии это может привести к повреждению двигателя.

Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле

На автомобилях Пежо 308 иногда появляется сигнал перегрева двигателя. Причиной этого могла быть поломка ДТОЖ. В этом случае необходимо сменить устройство. Это вполне осуществимо своими руками без посторонней помощи.

Существуют модели термостатов, в которых датчик температуры охлаждающей жидкости может располагаться как снаружи, так и внутри. Чтобы заменить внешний контроллер, просто подойдите к нему и отключите его от сети после отключения аккумулятора. Работа выполняется в следующем порядке:

• Возьмите пластиковую нить и отложите ее в сторону.
• Уберите опору.
• Электрические кабели отсоединены.
• Старое устройство удалено.
• Замените уплотнительное кольцо новым.
• Установите датчик и подключите провода.

Рассмотрим теперь вариант, когда датчик установлен внутри термостата. Казалось бы, чтобы добраться до устройства и разобрать его, необходимо разобрать конструкцию терморегулятора. Однако французские гении придумали другой способ удаления и сделали его максимально простым. Разработан вставной датчик, который нужно только вкрутить в воздуховыпускное отверстие системы охлаждения.

• Открутив резонатор и воздухозаборный канал, вы обнаружите интересующую трубку.
• Чтобы не обжечься очень горячим антифризом, рекомендуется снизить скопившееся в системе давление, открыв пробку расширительного бачка.
• Дождавшись остывания системы, можно приступать к замене датчика впуска.

Конечно, вполне можно поменять устройство и попроще, например, заменить весь термостат. Это будет быстрее, но в то же время дороже. Это зависит от владельца автомобиля.

Для чего нужно это устройство

Датчик охлаждения в автомобиле используется для измерения температуры двигателя, чтобы предотвратить его перегрев или охлаждение. Если возникает чрезмерный нагрев, индикатор на приборной панели предупредит водителя о проблеме. Кроме того, именно датчик определяет скорость вращения вентилятора в радиаторе в зависимости от температуры двигателя.

Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком?

При длительной эксплуатации автомобиля могут появляться явные и косвенные признаки, свидетельствующие о проблемах с датчиком температуры или его электрической цепью. Первые прямо указывают на необходимость проверки работоспособности устройства:

• перестала работать сигнальная лампа обогревателя двигателя на приборной панели;
• перестал включаться вентилятор охлаждения, хотя водяная рубашка двигателя уже нагрелась до 100°С;
• утечка антифриза под корпус детали;
• вентилятор не запускается должным образом, даже при холодном двигателе.

Если на вашем автомобиле появились перечисленные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, смело продолжайте диагностику и устранение проблемы, о чем речь пойдет ниже. Косвенные симптомы могут указывать на выход из строя датчика и других элементов системы охлаждения или силового агрегата. Наиболее распространенными являются:

1. Запуск холодного двигателя затруднен. Автомобиль заводится, но тут же останавливается, необходимо сделать несколько повторных попыток. Это может быть связано с термопарой, датчиком положения дроссельной заслонки, недостаточной компрессией или проблемами с зажиганием.
2. Неустойчивый минимум. Помимо указателя температуры на него влияет обслуживание свечей зажигания, ДМРВ, форсунок и многие другие факторы.
3. Температурный режим в пределах нормы, но охлаждающая жидкость начинает закипать. Если вышел из строя термостат или снизился уровень антифриза в рубашке, показания прибора могут отличаться от фактического состояния.

Работу электронного термометра можно проверить дома. При наличии косвенных признаков неисправности проверка поможет их выявить или исключить из числа «подозрительных» деталей. Если проблема успешно подтверждена, вам нужно будет искать в другом месте или обратиться в ближайшую автомастерскую.

Когда необходима замена

Как правило, замена может не потребоваться в течение срока службы автомобиля. Однако неисправность всегда возникает непредсказуемо.

Определить проблему можно по симптомам:

1. Если датчик температуры охлаждающей жидкости на Пежо 308 неисправен, температура, указываемая на приборной панели, будет отображаться некорректно. В результате должен загореться индикатор, свидетельствующий о перегреве или переохлаждении двигателя.
2. Когда детектор перестанет работать, это неизбежно скажется на работе мотора. Это может привести к потере мощности, мутным или зловонным выхлопным газам или невозможности запуска двигателя.

Датчики бывают разные: встроенные и внешние.

Замена наружного

Заменить внешний датчик довольно просто:

1. Сначала нужно снять пластиковый жгут.
2. Затем отделите опору.
3. Отсоедините старый датчик от разъема.
4. Наконец, замените резиновое уплотнительное кольцо и установите новое устройство.