Датчик скорости Chevrolet Cruze

Проблема неправильно работающего датчика скорости автомобиля часто встречается на автомобилях Шевроле Круз. В этом случае спидометр перестает отображать показания скорости или данные о скорости автомобиля носят прерывистый характер (особенно на малых скоростях). Последующая эксплуатация автомобиля без устранения неполадок становится проблематичной.

Опыт эксплуатации автомобилей Шевроле Круз с двигателями внутреннего сгорания 1,6 и 1,8 литра показывает, что во многих ситуациях после замены датчика скорости автомобиля новый датчик выходит из строя через несколько сотен километров пробега. Причины кроются в конструкции и характеристиках схемы датчика.

Конструктивные особенности датчика скорости Шевроле Круз

Территориально датчик скорости располагается на выходном валу автоматической или механической коробки передач. Снятие датчика скорости затруднено, так как он расположен непосредственно на МКПП или АКПП.

Конструкцию датчика скорости можно условно разделить на три узла:

Механическая зубчатая передача скорости выходного вала. Он находится в АКПП (МКПП), и в процессе замены электрическая часть датчика остается в коробке. При замене датчика скорости проверьте состояние штока, приводящего в движение электромагнитный датчик скорости. Если он крутится свободно, то сломан шток (или шестерня вышла из строя) и замена датчика скорости не решит проблему. В этом случае необходим механический ремонт коробки передач. Шестеренчатую передачу можно заменить без разборки коробки. Для этого вам нужно:

• слить масло;
• разобрать поддон;
• снять оба ШРУСа;
• отвернуть контргайку дифференциала, на которой запрессована шестерня.

Электромагнитный преобразователь. Преобразует механическое вращение в электрический сигнал. Это редко терпит неудачу.

Электронная схема. Датчики скорости Шевроле Круз имеют встроенную схему усилителя импульсного сигнала. Часто выход из строя датчика связан с неисправностью электронной платы.

Ремонт электронной платы датчика скорости

Датчик скорости автомобиля расположен в нижней трети моторного отсека. В процессе эксплуатации автомобиля в него может попасть влага. Это приводит к процессам коррозии и разрушения печатной платы, как показано на рисунке:

Как видно на рисунке, коррозия нарушила целостность проводника печатной платы. При наличии опыта электромонтажных работ можно выполнить несложный ремонт.

В некоторых случаях проблемы с датчиком скорости появляются из-за плохого заземления корпуса коробки передач и неисправности высокого напряжения в катушке зажигания. В этой ситуации высоковольтные импульсы поступают на входную схему усилителя импульсов датчика и запирают транзистор. После замены датчика через некоторое время он может снова выйти из строя. Необходимо проверить качество общей шины и катушек зажигания.

Замена датчика скорости

Доступ к датчику скорости, расположенному на коробке передач, затруднен.

Его разборка не доставляет проблем.

Оригинальный датчик скорости, арт. 96190708, 550496 стоит около 1000 руб.

Аналог можно приобрести от 400 рублей (каталожный номер AMDSEN42, 96190708).

После замены датчика скорости желательно проверить соответствие показаний скорости на спидометре реальным значениям. Если показания расходятся, это влечет за собой разумные штрафы. Выполнять эту процедуру можно на фиксированном участке пути или с помощью различных автоматических устройств.