Датчик скорости автомобиля ВАЗ 2115

Некоторые датчики и датчики автомобиля отображаются только в случае неисправности. Например, работа датчика скорости ВАЗ 2115 незаметна во время работы. Многие водители не знают, что помимо считывания спидометра и пробега, это устройство выполняет еще несколько функций:

• холостой ход регулируется даже в движущемся автомобиле, исходя из показаний скорости;
• управление подачей воздуха в обход дроссельного узла;
• при закрытии дроссельной заслонки блок управления двигателем получает сигналы от датчиков частоты вращения и частоты вращения коленчатого вала.

Устройство и принцип работы

Датчик представляет собой комплекс механических и электронных компонентов, работающих по принципу Холла.

Вращающиеся части преобразуют электрический сигнал в последовательность импульсов, кратных оборотам вала датчика. Благодаря механической связи стержня датчика со ступицей колеса вращательное движение колеса преобразуется в пройденный путь.

• при повороте внешней поверхности шины на 360° колесо перемещается по горизонтали на определенное расстояние;
• этот маршрут равен окружности шины, он запрограммирован в ЭБУ двигателя;
  

  Важно: установка колес нестандартного размера нарушает алгоритм работы датчика скорости ВАЗ 2115.

• соответствующий блок на панели спидометра определяет пройденное расстояние;
• пройденное расстояние, деленное на время движения, есть не что иное, как скорость.

Оба параметра участвуют в согласованной работе электронного блока управления двигателем.

Что будет, если сломается этот сенсор

Разумеется, машина не остановится и вы сможете продолжить движение, но только до места ремонта.

Симптомы неисправности:

• Отсутствующие или неверные показания фактической скорости автомобиля. Стрелка спидометра «зависает» на одной отметке, движется хаотично или вообще не отклоняется от «нуля».
• В движущемся автомобиле при сбросе дроссельной заслонки наблюдаются обрывы холостого хода.
• Плавающий холостой ход при остановке.
• Чрезмерно большой расход топлива.
• При интенсивном разгоне происходят перепады тяги: нет прироста мощности, пропорционально нажатию «газа».

Где находится датчик определения скорости, и почему он ломается

Датчик расположен в картере коробки передач, в его верхней части. Чтобы добраться до него, приходится поднимать машину на подъемнике или использовать смотровую яму.

Прибор и его проводка подвержены влиянию влаги, дорожных химикатов и колебаний температуры. Причины неисправности следующие:

• обрыв соединительных кабелей;
• коррозия контактной группы разъема;
• механическая поломка вращающегося штока;
• электрическая неисправность.

Симптомы любой из поломок одинаковы, сам датчик ремонту не подлежит — только замена. Восстановить можно только окислившиеся контакты или оборванную проводку.

Как проверить

Первым делом проводим визуальный осмотр. Провода должны быть целыми, без явных перегибов и поврежденной изоляции. Также проверяется чистота контактов в разъеме. После осмотра проверяем электрическую часть устройства.

• Вы можете поднять одно из передних колес автомобиля и повернуть его при включенном зажигании (двигатель не запускать). На информационном контакте (центральный выход) перенапряжения проверяются мультиметром.
• Если снимать датчик, то нужно устройство для принудительного вращения штока. На клеммы питания подается напряжение 12 вольт, тестер подключается к минусовой клемме и к сигнальному контакту. Во время вращения мы регистрируем импульсы. Если нет, датчик необходимо заменить.

Для замены нужен ключ на 21. Меняем неисправную деталь с сбросом минусовой клеммы аккумулятора.

Совет: Не стоит экономить, покупая дешевый датчик сомнительного производителя. Фирменная деталь стоит не так дорого, чтобы вы рискуете поломкой в ​​дороге, где не получится продиагностировать и заменить датчик скорости.