Датчик коленвала Nissan Almera N16
Содержание
На работу силового агрегата Ниссан Альмера N16 напрямую влияет датчик коленвала. Выход из строя ДПКВ серьезно влияет на работу двигателя.
В большинстве случаев двигатель отказывается запускаться. Это связано с невозможностью формирования управляющих команд в ЭБУ без получения информации о положении и частоте вращения коленчатого вала.
Назначение датчика коленвала
ДПКВ Nissan Almera N16 используется для определения положения коленчатого вала и его частоты вращения. Синхронизирует работу электронного блока управления силовым агрегатом. ЭБУ узнает о верхней мертвой точке поршней и угловом положении коленчатого вала.
Во время работы датчик посылает сигнал, состоящий из импульсов, на блок управления двигателем. Появление нарушений в передаче информации приводит к сбою в работе ЭБУ и сопровождается остановкой двигателя.
Расположение датчика коленвала на Nissan Almera N16
Чтобы увидеть, где находится ДПКВ на Альмере Н16, нужно заглянуть из-под машины. При этом важно учитывать, что место установки датчика закрыто защитой картера, которую необходимо снять. Расположение ДПКВ показано на следующих фотографиях.
Стоимость датчика
В Almera N16 используется оригинальный датчик Nissan 8200439315. Цена его чрезвычайно высока и составляет 9000-14000 рублей. ДПКВ Рено 8201040861 также с завода устанавливается на автомобили Альмера N16.Стоимость счетчика марки находится в пределах 2500-7000 руб.
Из-за высокой стоимости оригинальных датчиков они не получили широкого распространения в автосалонах. Это затрудняет их покупку. По этой причине многие автовладельцы склоняются к приобретению аналогов. Среди них много ценных вариантов по доступной цене. Лучшие аналоги оригинальных датчиков Almera N16 представлены в таблице ниже.
Таблица: хорошие аналоги фирменного датчика коленвала Nissan Almera N16
| Создатель | Номер каталога | Ориентировочная цена, руб |
|---|---|---|
| Команда макс | 240045 | 300-600 |
| Интермотор | 18880 | 600-1200 |
| Дельфы | СС10801 | 700-1200 |
| Прибыль на акцию | 1953199К | 1200-2500 |
| Люк | SEB442 | 500-1000 |
Методы проверки датчика коленвала
Выход из строя датчика положения коленчатого вала всегда сопровождается ошибкой в памяти бортового компьютера. Поэтому проверку ДПКВ следует начинать с чтения проблем ЭБУ. По полученному коду можно определить характер возникшей проблемы.
Дальнейшая проверка включает снятие датчика положения коленчатого вала с автомобиля. Важно определить наличие механических повреждений. Поэтому кузов подлежит тщательному визуальному осмотру. При обнаружении трещин и других дефектов датчик подлежит замене на новый.
Если визуальный осмотр ничего не показывает, рекомендуется проверить сопротивление. Для этого понадобится мультиметр или омметр. Измеряемое значение не должно превышать 500-700 Ом.
Если у вас есть осциллограф, рекомендуется подключить его и снимать графики. В них легко обнаружить пробелы. Использование осциллографа позволяет более точно проверить ДПКВ.
Требуемые инструменты
Список инструментов, которые потребуются при замене датчика положения коленчатого вала, представлен в таблице ниже.
Таблица – Список средств для замены ДПКВ
| Имя | Специальное дополнение |
|---|---|
| Наклхед | «10» |
| Храповик | С подвесом |
| Брелок для ключей | «за 13», «за 15» |
| Тряпки | Для очистки рабочих поверхностей |
| Проникающая смазка | Открутить крепления защиты картера |
Возможна замена датчика положения коленчатого вала через верхнюю часть моторного отсека. Для этого потребуется снять корпус воздушного фильтра. Недостатком этого метода является необходимость достаточной гибкости рук и возможности работать «на ощупь». Поэтому большинство автовладельцев меняют датчик коленвала под днищем Альмеры N16. В этом случае вам понадобится смотровая яма или эстакада
Самостоятельная замена датчика на Nissan Almera N16
Замена ДПКВ на Альмера Н16 происходит по следующему алгоритму.
- Снимите защиту картера силовой установки.
- Снимите клеммную колодку датчика.
- Откручиваем болт крепления ДПКВ к силовой установке.
- Снимите датчик. При этом имейте в виду, что его снятие может быть затруднено залипанием уплотнительного кольца. В этом случае желательно подлезть под датчик тонкой отверткой.
- Установите новый датчик положения коленчатого вала на Альмера N16.
- Соберите все в обратном порядке.
