Датчик детонации Lexus Rx300

Датчик детонации их ошибки

Полгода назад я долго боролся с прерывистой четвертой передачей на своем RX. После долгих мучений виновником оказался датчик детонации (код 0330). Датчик заменили, проблема исчезла, счастье наоборот пришло.

Прошло пол года. Комната снова перестает светиться. Код тот же, 0330. Мягко говоря, удивлен. Учителя тоже. Говорят, что датчик детонации вообще неубиваемый прибор, ни разу в жизни не видели, чтобы он ломался. И то 2 раза подряд, наконец .

1. Кто виноват и что делать? Я не люблю менять датчик каждые пол года .

2. Может в проводке этого датчика есть ошибки? Можно ли купить оригинальный кабель с разъемами датчика детонации там, где он должен быть? Или что-то шаманить самостоятельно? Можно ли заменить эту проводку не разбирая пол машины (сам датчик мне меняли часа 3, говорят много разбирать) ?

Как выглядит гребенка abs на lexus rx300

Симптомы датчика детонации Lexus rx300 Вы, вероятно, не столкнетесь с проблемами при вождении, когда активен код P0325, но это не значит, что вы можете его игнорировать. Прочтите ниже, чтобы узнать, как диагностировать и исправить этот код неисправности датчика детонации, прежде чем он вызовет новые проблемы.

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0330 для водителя является MIL (индикатор неисправности). Его еще называют Check Engine или просто «check is on».

1. На панели управления загорится контрольная лампа «Check engine» (код будет сохранен в памяти как неисправность).
2. Двигатель может работать, но с пониженной мощностью (падение мощности).
3. Схватки, а также детонация в двигателе.
4. Более высокий расход топлива.
5. Других симптомов, кроме сохраненного кода неисправности, может не быть.

Код P0330 не считается очень серьезным. При его появлении вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, но небольшое падение мощности двигателя возможно.

Lexus rx300 датчик детонации

• Датчик детонации неисправен и требует замены.
• Неисправность или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
• неверное октановое число топлива.
• Иногда причиной является плохой PCM.

Устранение кода неисправности P0330: расшифровка, причины, сброс 12) Снять верхний патрубок радиатора (находится справа, рядом с блоком «круиз»). Он также должен быть сухим.

Как проверить

Если компонент сломается, автомобиль будет работать как прежде. Явных признаков неисправности может и не быть. При возникновении неисправности она будет считаться электронной, так как устройство является частью электроники автомобиля.

Выход из строя устройства может произойти по самым разным причинам, например, из-за неисправности самого устройства, короткого замыкания в системе или обрыва сигнального кабеля. Для выполнения самопроверки необходимо определить, где находится датчик. В руководстве по эксплуатации есть информация об этом.

Лучше всего проверять мультиметром. На ваших кабелях не должно быть перегибов. Лучше использовать устройство с короткими кабелями. Отрицательный щуп подключается к отверстию датчика, расположенному в центре, а положительный щуп подключается к разъему управления. Если прибор исправен, индикатор мультиметра покажет всплеск электричества в 40-150 мВ.

Если устройство неисправно, активности не будет. Вы можете проверить с нескольких устройств; тогда не будет сомнений, что процедура проведена правильно. После диагностики неисправный датчик заменяют.

Как заменить датчик детонации Lexus RX — Клуб Лексус Форум — Русское сообщество автолюбителей

• Погода за окном холодная и двигатель начал слишком быстро перегреваться.
• Мощность двигателя сильно снижена.
• Там была свеча накаливания.
• Машина стала намного хуже разгоняться.
• Топливо стало расходоваться в больших количествах. Иногда кажется, что бензин просто испаряется.
• На свечах стало намного больше нагара.
  
  Детонация значительно возрастает с увеличением скорости.

Датчик детонации: за что отвечает, какие признаки неисправности и как проверить. Ну что сказать, такой динамики разгона я от своего Рекса давно не получал. Но динамика принципиально другая, просто рвет на части. Я подумал, что это похоже, я переставил свой на зад и понял, что мой вообще не идет после «японца». Заменив датчики детонации на lexus rx300, у японской стороны был еще один недостаток, это расход, который остался в районе 22 95 литров бензина на км.

Автомобили с пробегом

Проблема Check Engine затрагивает многих. Кто-то не обращает на это внимания — «гори и пусть горит сам», кого-то эта неисправность всерьез беспокоит.

Некоторые техцентры не имеют специального диагностического оборудования и меняют сразу все. Иногда им везет и они справляются с этой неисправностью, а иногда нет, и проблема остается.

В этой статье я постараюсь опубликовать отзывы по этой проблеме от самих автовладельцев, что, на мой взгляд, очень важно и логично.

В первую очередь необходимо считать коды ошибок и по ним строить логику замен. Вы можете сначала задать вопрос на наших форумах.

Теперь о конкретном случае, когда датчик детонации был неисправен в CHECK ENGINE на Lexus RX 300.

Ошибка P0325: неисправность цепи датчика детонации

Код ошибки датчика детонации P0330 указывает на неисправность в цепи датчика детонации. То есть PCM обнаружил проблему с датчиком детонации или его цепью. Некоторые автомобили могут быть оснащены более чем одним датчиком детонации. Этот код относится к датчику 2 на банке 2, стороне двигателя, на которой нет цилиндра № 1.

Симптомы неисправности

Проверять электрические цепи женщины и дети могут по невнимательности, мужчины никогда

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Я уже пошутил с друзьями на тему «Да ты выкручиваешь эту лампу и. Он хорошо монтируется. На выходных обратно в мастерскую, а на этот раз проверка второй части проводки, которая идет от разъема к ЭБУ. Нашел 2 нужных провода на фишке блока управления двигателем, повесил на них рампу дальнего света и подал 12 вольт от капота аккумулятора.

Горело минуты после замены датчиков детонации на lexus rx300 на каждом проводе. Пока горела лампа, я погнул проводку, пытаясь найти место обрыва. Лампа никогда не гасла и не моргала. Так что с проводкой все в порядке.

Остается только один виновник, ЭБУ. Но это полная ерунда, подумал я, как можно загнать блок управления так, чтобы он не видел датчик первой головки? Вынул блок.. разобрал… Плата целая, как новая, запаха гари нет, все элементы цепи от контакта подключения датчика целы, номиналы совпадают.

Не смог найти с какой ноги процессора идет сигнал, так как плата 3-х слойная и дорожка идет на средний слой, так что там черт ногу сломит. Отдал электрикам, безрезультатно. Все говорят, что все в порядке.

Какие симптомы у ошибки P0325?

Как проверить Бампер RX держится хорошо, и единственная слабо связанная с этим проблема — это противотуманные фары, которые постепенно запыляются внутри и трескаются, когда попадают в лужу. Заставляя лужи в быстром темпе, ваши крепления бампера немного трескаются, и лак в конечном итоге отслаивается.

Замена датчика abs на Лексус RX 300

История техники

А Lexus RX первого поколения, выпущенный в 1997 году, оказался первым в мире люксовым кроссовером. Позже был BMW X5 и другие ML и Cayenne, но Lexus был первым. И нововведение было хорошо вознаграждено: три последующих поколения RX заняли первое место по продажам в своем классе в США, крупнейшем рынке автомобилей этого класса.

Приятные штрихи RX II включают музыку Марка Левинсона, камеру заднего вида, адаптивные фары, TPMS (система контроля давления в шинах) и даже систему предупреждения о лобовом столкновении, но без автоматического торможения. Машина получилась не только комфортной, но и удобной.

Кузов

Если обычные Тойоты не слишком часто грешат коррозией, то Лексусу следует обязывать еще больше. На самом деле более качественное окрашивание, тщательная проработка всех элементов кузова и хороший уход за состоянием автомобилей сказываются лучше.

Можно найти машину с гнилыми арками, но почти наверняка в его биографии были хотя бы мелкие аварии с последующей некачественной реставрацией. Либо дефекты были крайне неаккуратны, после чего плохо реставрировались. Оригинальная краска может быть видна только в нескольких местах, а в самом крайнем случае вы увидите только легкую поверхностную ржавчину, которую очень легко удалить.

Кромка задней арки кузова может иметь сколы и вздутия от краски с внутренней стороны. Вы также можете обнаружить «красноту» на обратной стороне подоконника, где со временем стирается краска в месте контакта пластиковой накладки с подоконником. Грязь часто скапливается под коленями возле подоконного «окна», где затем образуется зона поверхностной коррозии.

Иногда появляются пятна ржавчины на раме лобового стекла, капоте и передней кромке крыши. Все остальные повреждения не видны, их следует искать на дне. Как правило, это выступающие скобы, точечные сварные швы, застежки и подвески. У гибридов также можно проверить чашки передней и задней подвески — эти места сильно ломаются при эксплуатации на наших дорогах.

Lexus RX ll с пробегом: лужи в багажнике и гибрид, который вам не нужен

За что отвечает датчик детонации и на что он влияет? ОБЩЕЕ:

Виновником был блок управления.

Заменены:

• 2 датчика детонации
• Прокладки между крабом и блоком, между крабом и распределителем, а также между распределителем и дроссельной заслонкой
• Проводка датчиков детонации
• Блок управления двигателем
• Гофрированный и с местной изоляцией
• Антифриз 3 раза. Хотя только частично.
• поршни
• Сапун и его уплотнительное кольцо