Датчик давления в шинах Киа Спортейдж 4

Современные автомобили в помощь водителям «начинены» электронными системами и помощниками. Часто автовладельцев смущает количество и функциональность устройств: как они устроены, принцип работы, методы обслуживания. Эти вопросы вызывает и датчик давления в шинах Kia Sportage четвертого поколения. Аппаратом комплектуются старшие версии модели.

Что такое датчик давления

Часть электронных элементов автомобиля поддерживает основные узлы и агрегаты в оптимальных условиях работы. Другие, как датчик давления в шинах Киа Спортейдж 2017-2019, обеспечивают безопасное вождение.

Многие водители не придают должного значения давлению в шинах: 40% автовладельцев измеряют показатель раз в год, остальные владельцы делают это периодически. Теперь только опытные автомобилисты «трогают цилиндры.

Между тем спущенные шины представляют угрозу жизни и здоровью экипажа автомобиля. Кроме того, увеличивается расход топлива, удлиняется тормозной путь, быстро и неравномерно изнашивается резина. Чтобы привлечь внимание водителя к контролю важного параметра, военные инженеры придумали автоматический датчик измерения давления воздуха внутри шины — TPMS. Изначально устройства предназначались для военной техники, и только позже их перевели на автомобили премиум-сегмента.

Датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4 представляет собой миниатюрное устройство, состоящее из корпуса и различных элементов, заключенных в нем. Внешне аксессуар выглядит как декоративная заглушка в камере покрышки.

Компоненты контроллера:

• электронный манометр для измерения давления воздуха в шинах;
• радиопередатчик, работающий на фиксированной частоте;
• аккумуляторная батарея как источник питания для устройства;
• фиксированный пружинный контакт.

Корпус манометра помещается внутрь колеса, откуда «живыми струями» течет фактическое давление газа в полости.

Стандартное оригинальное устройство производства Mobis имеет каталожный номер 52933D9100. В случае поломки автомобильного аксессуара производитель рекомендует установить оригинал или аналог, подходящий по параметрам (частота датчиков должна совпадать).

Как работает датчик

Радиоволновое излучение стало основой системы управления.

Передача данных о шинах на пульт управления происходит следующим образом:

• На рулевом колесе установлен датчик давления в шинах Киа Спортейдж 2018 года. Здесь вы собираете индикаторы онлайн.
• Устройство передает полученную информацию по Bluetooth на трансивер.
• Информация обрабатывается: программа сравнивает эталонные значения с фактическими данными. Если показатели ниже установленных значений, программа оповещает владельца световым сигналом.
• Автовладелец может установить пределы давления самостоятельно.

Манометры рассчитывают давление, сравнивая угловое вращение каждого колеса отдельно. По этим скоростям легко вычислить расстояние, которое проходят спуски за один оборот. Если в шинах будет разное давление, то изменится наружный диаметр шин и, следовательно, расстояние, пройденное за один оборот колеса. Человеческий глаз не может уловить такие изменения, но сенсор мгновенно их регистрирует.

Внешний диаметр шин может изменяться по следующим причинам:

• ставишь запаску;
• установлены одно или два колеса с разным протектором или размером;
• проколол шину;
• машина загружена неравномерно;
• колеса покрыты противоскользящими ремнями.

При наличии одной или двух из перечисленных причин датчик давления в шинах Киа Спортейдж 4 будет сигнализировать о разнице на манометре. Предупрежденный владелец устранит несоответствие: тормозите плавно, без резкого торможения и без поворота руля. Затем нужно остановиться, проверить целостность резины, прокачать сплющенный склон.

Где стоят сенсоры давления

Устройства размещаются внутри шины, непосредственно на насадке камеры. Это лучшее место, так как деталь защищена от вандализма и механических воздействий (ударов), а дождь и грязь не соприкасаются с запчастью.

Как прописать новые

Драйверы выходят из строя из-за перепада температур, механического воздействия. Если вы обнаружите, что устройство не работает, пожалуйста, купите новую деталь.

Затем действуйте следующим образом:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, включите стояночный тормоз, подложите под колеса клинья.
2. Возьмите колесо, на котором вы будете менять датчик.
3. Разобрать, снять рампу.
4. Открутите и снимите старый контроллер.
5. Установите новый элемент, затянув крепления.
6. Соберите все на свои места, накачайте шину до нужного значения.

Кроме того, по логике вы должны зарегистрировать датчик давления в шинах Киа Спортейдж 4. Впрочем, больше ничего делать не нужно: если вы правильно выбрали деталь и радиочастота элементов совпадает, то новый прибор автоматически зарегистрируется . Датчики Sportage — это многопротокольные программируемые устройства, не требующие принудительного сопряжения.

После установки новой детали проедьте по ровной дороге 5-10 минут со скоростью 25-30 км/ч — датчик начнет корректно отображать параметр давления.

Как отключить сенсоры

Полезной опцией является система контроля давления ската. Однако чувствительные датчики срабатывают чаще, чем хотелось бы владельцам Киа Спортейдж, и так уж случается, что это не так.

На тематических форумах автомобилисты ведут бурные дискуссии о пригодности устройства. Есть более здоровые голоса, выступающие за установку устройства. Но некоторые водители ищут способ отключить датчик давления в шинах на Kia Sportage».

Самый простой вариант — удалить плавкую вставку, защищающую цепь питания TPMS от короткого замыкания.

Другой способ: можно поднять давление в шинах выше нормы: датчики устроены так, что при превышении показателя они «молчат». Многие водители прибегают к выключению сигнальных ламп при замене сезонных шин.

Но это неправильный подход к бизнесу. Лучше иметь два одинаковых комплекта радиопередатчиков. Цена комплекта контроллеров довольно высока (от 800 до 5000 рублей), но пренебрегать безопасностью нельзя.

Если вы решили утилизировать устройство на программном уровне, обратитесь в сервисный центр оригинального оборудования. Военные будут привлечены к ответственности, если в случае ДТП будет доказано, что причиной аварии стало спущенное колесо и погас индикатор. Поэтому чиновники никогда не вмешиваются в прошивку автомобиля.

Как сбросить датчик давления

Когда контроллер дает непрерывный сигнал об отклонении давления в шинах, а тест показывает норму, нужно сбросить показания на приборной панели.

Для этого изучите четыре способа:

1. Проедьте с постоянной скоростью 80 км/ч 15 км, затем выключите двигатель. После повторного включения зажигания значок погаснет.
2. Сброс сенсорной системы: поверните ключ в замке зажигания, но не запускайте двигатель. Затем нажмите и удерживайте кнопку сброса (под рулевым колесом), пока индикатор не мигнет три раза. Теперь запустите двигатель — работа в течение 15-20 минут позволит ЭБУ откалибровать все датчики. Раздражающий значок исчезнет.
3. Накачайте шины на 0,2 бара выше нормы. Если индикатор продолжает гореть, спустите воздух до нуля и повторно накачайте шины. Теперь проедьте несколько километров со скоростью 25 км/ч; значок погаснет.
4. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Заведи двигатель, включи гудок — так ты потратишь оставшуюся энергию и дашь компьютеру перезагрузиться.

Обычно помогает один из предложенных способов — выберите тот, который подходит вам больше всего.

Что делать, если горит датчик давления

Принятые меры не сработали и индикатор продолжает гореть; ищите причину на контрольном устройстве. Это может быть ошибка в момент монтажа шин, неправильная калибровка или разрядившийся аккумулятор прибора. Отнесите автоаксессуар дилеру — ремонт с помощью специального оборудования займет несколько минут.

Датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4 загорается, если одна из шин незаметно выпускает воздух. Проблемы могут возникнуть внутри системы: тогда загорается индикатор ABS. Отвезите свой автомобиль к дилеру для профессиональной диагностики.