Датчик давления масла Subaru Forester
Датчик давления масла – незаменимый элемент конструкции любого современного автомобиля, регулирующий уровень масла в машине для последующей передачи информации через изображение на приборной панели.
Мало кто знает, но Subaru Forester имеет два датчика давления масла. Оба расположены рядом с двигателем автомобиля. Один рассчитан на давление 0,3 бар, второй – на 1,8 бар. Оригинальный артикул датчика давления масла на Субару Форестер 25240КА020.
Стоимость датчика варьируется от 1600 до 2000 рублей. Также есть аналоги, отличающиеся ценой ниже оригинала. В таблице указаны их названия, цены и артикул.
| Датчик | Код поставщиком | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| ФАСЕТ | 70035 | 250 |
| ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ | J5614001 | 200 |
| Верне | ОС3577 | 210 |
Поэтому в случае замены датчика автовладелец может установить любой из перечисленных аналогов, однако нужно учитывать, что срок службы такого элемента будет значительно меньше оригинала.
Проверка и замена
Эксплуатация Субару Форестер, как и любого автомобиля, периодически сопровождается поломками различных элементов или устройств. Да и датчик давления масла тоже может выйти из строя в любой момент. Причин может быть несколько. Однако, прежде чем заявлять о неисправности, рекомендуется выполнить проверку работоспособности датчика.
В первую очередь рекомендуется проверить проводку. Делается это путем отключения его от устройства. Если в это время перестает загораться лампочка приборной панели, то с проводкой все в порядке, а проблема кроется в самом датчике.
Дополнительная проверка предполагает использование манометра. Последовательность действий следующая:
- Вам нужно найти блок датчиков давления масла.
- Снимите его и установите на его место переходную насадку, к которой потом нужно будет подключить манометр. Кроме того, резьбовое соединение патрубка дозатора можно зафиксировать тефлоновой уплотнительной лентой.
- Следующим шагом будет проверка давления масла в двигателе. Если он превышает требуемые значения, то датчик действительно неисправен и нуждается в замене.
Стоит отметить, что датчик давления масла не подлежит ремонту, так как состоит из металлического корпуса, который просто невозможно разобрать. Что касается замены, то ее можно выполнить своими руками, для этого потребуются:
- Открутите винты на защитной крышке, чтобы добраться до датчика давления масла.
- Снимите генератор с автомобиля и только после этого откручивайте болты, которые держат устройство.
- С помощью гаечного ключа открутите сломанный датчик.
- Замените его новым.
В итоге остается только собрать разобранную конструкцию автомобиля в обратном порядке. Также перед установкой нового датчика рекомендуется очистить поверхность соседних элементов и устройств.
Что делать, если загорелся датчик
Во время эксплуатации Субару Форестер возможно загорание контрольной лампы на приборной панели, за которую отвечает датчик давления масла.
Причин тому может быть несколько, и среди самых распространенных стоит выделить:
- Пониженный уровень масла в системе двигателя. В этом случае рекомендуется осмотреть двигатель на наличие утечек и устранить проблему.
- Выход из строя масляного фильтра. В основном эта причина может проявляться из-за использования некачественных запчастей.
- Износ редукционного клапана и его последующий выход из строя. Обычно клапан закрыт, но снижение давления вызывает изменение его исходного положения.
- Выход из строя самого датчика.
- Засорение сетки масляного насоса, что необходимо для предотвращения попадания грязи в двигатель. Так, например, при работе устройства в двигатель помимо грязи может попасть металл или пыль. Со временем сетка загрязняется и подлежит полной очистке или замене.
Наконец, еще одной проблемой может быть неправильно работающий масляный насос. Именно этот узел отвечает за создание необходимого давления в двигателе. А если устройство выходит из строя, это приводит к ухудшению характеристик автомобиля, а также появлению соответствующего значка на приборной панели.
Владелец Субару Форестер должен понимать, что любой автомобиль нуждается в регулярном осмотре и своевременном ремонте. В процессе эксплуатации могут возникать различные неисправности или проблемы такого типа, и это вполне нормально.
Однако игнорирование неисправности может иметь серьезные и далеко не приятные последствия. Так, например, выход из строя датчика давления масла может вызвать ряд дополнительных проблем, если его вовремя не заменить.
