Dacia Sandero 1.6 Черная линия
В то время как мы в Logan хвалили юзабилити вслух, в Sander мы будем милыми. С черным костюмом, несмотря на пластиковые крышки на колесах, это действительно хорошая машина для покупки, потому что она вам нравится, а не только потому, что она дешевая. И это еще не дорого, хотя мы упустили больше средств защиты.
Черная линия означает, что экстерьер черный, что внутри хромированные аксессуары (на самом деле они сделаны только из легкого пластика), что у него есть центральный замок (клавишное управление), четырехсторонние электрические стеклоподъемники, радио с проигрывателем компакт-дисков (MP3 , Разъем AUX)!) С элементами управления на руле и лучше чехлами на сиденья. Кондиционер с ручным управлением входит в стандартную комплектацию, как и ABS, но, к сожалению, у черного Sandero только одна подушка безопасности. Поэтому советуем вам добавить к этой цене еще 110 евро, по крайней мере, за подушку безопасности пассажира, если вы заботитесь о здоровье своего партнера или друга.
Бензиновый двигатель объемом 1 литра и механическая коробка передач — лучшие части автомобиля, так как они довольно прилично сочетаются с черным обтекаемым цветом. Это правда, что только из-за пяти передач двигатель становится немного громче на более высоких скоростях, но поэтому он компенсирует спокойствие и плавность умеренной правой ногой. Трансмиссия переключается с передачи на передачу так плавно, что управлять ею доставляет настоящее удовольствие, единственное, что раздражало, — это случайное сопротивление переключению для заднего хода. Благодаря регулируемым по высоте сиденью и рулевому колесу как высокие, так и немного более высокие будут отлично следить за происходящим на дороге, что особенно приветствуется в городских джунглях. Неторопливая поездка всегда будет приятной, да и поворотов не будет лишним. Если вы хотите большего, вам придется заменить хотя бы шины и укрепить шасси.
Интересно, что мы заметили ту же ошибку с черным Sander, что и с Logan MCV Black Line: прерывание одного из динамиков. Серийная ошибка? Может быть. Но жизнь в черном — это не траур, а элегантность. Даже с Сандером.
Альоша Мрак, фото: Саша Капетанович
Dacia Sandero 1.6 Черная линия
Основные данные
Продажи: | Рено Ниссан Словения Лтд. |
---|---|
Цена базовой модели: | 9.130 € |
Стоимость тестовой модели: | 9.810 € |
Рассчитать стоимость автостраховки | |
Власть: | 64кВт (87 КМ) |
Разгон (0-100 км / ч): | 11,5 с |
Максимальная скорость: | 174 км / ч |
Расход ECE, смешанный цикл: | 7,0l / 100km |
Техническая информация
двигатель: | 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — бензиновый — рабочий объем 1.598 см? — максимальная мощность 64 кВт (87 л.с.) при 5.500 об / мин — максимальный крутящий момент 128 Нм при 3.000 об / мин. |
---|---|
Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес — 5-ступенчатая МКПП — шины 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3). |
Емкость: | максимальная скорость 174 км / ч — разгон 0–100 км / ч 11,5 с — расход топлива (ECE) 9,7 / 5,4 / 7,0 л / 100 км, выбросы CO2 165 г / км. |
Mase: | пустого транспортного средства 1.111 кг — допустимая полная масса 1.536 кг. |
Внешние размеры: | длина 4.020 мм — ширина 1.746 мм — высота 1.534 мм — колесная база 2.590 мм. |
Внутренние размеры: | топливный бак 50 л. |
Сундук: | 320-1.200 л |
Наши измерения
T = 27 ° C / p = 1.051 мбар / отн. vl. = 41% / Состояние одометра: 14.376 XNUMX км | |
Разгон 0-100км: | 12,9s |
---|---|
402м от города: | 18,7-е годы ( 121 км / ч) |
Гибкость 50-90км / ч: | 14,8s |
Гибкость 80-120км / ч: | 23,0s |
Максимальная скорость: | 174km / ч (В.) |
тестовое потребление: | 7,6 л / 100km |
Тормозной путь при 100 км / ч: | 43,5m |
Таблица AM: | 42m |
оценка
Если бы вы могли хотя бы доплатить за боковые подушки безопасности и ESP, вы бы подняли большой палец в знак одобрения Sandera Black Line, оставив немного плохое впечатление.
Мы хвалим и упрекаем
внешность
цена
двигатель
метры с белым фоном
мягкое переключение
спасательное оборудование
звукоизоляция на более высоких скоростях
дневные ходовые огни (только передние габаритные огни)
нет дисплея температуры наружного воздуха