Dacia Logan против Fiat Albea и Skoda Fabia: седаны для тех, кто считает… каждую копейку
Теоретически привлекательная цена, низкие эксплуатационные расходы и высокая функциональность несовместимы. К счастью, практика часто расходится с теорией. Об этом узнали в том числе Маркетологи Dacia предполагали, что Logan станет темной лошадкой на рынках Восточной Европы. Между тем оказалось, что, кроме Румынии, наибольшую популярность модель приобрела в Германии и Франции, т.е. там, где интерес к малобюджетному автомобилю должен быть низким. Между тем поляки довольно скептически отнеслись к более дешевой Dacia, но несколько больший кредит доверия они оказали, например, конкуренту Fiat Albea и седану Skoda Fabia.
В настоящее время каждый из этих автомобилей можно легко найти на вторичном рынке, а цены на них весьма привлекательны. Лучший пример: Dacia Logan — 7-летний автомобиль можно купить менее чем за 10 13. злотый! Fiat Albea, которому несколько лет, стоит немногим дороже, а вот за Skoda Fabia того же возраста придется заплатить около . злотый. Это отражает не только стоимость автомобиля на первичном рынке, но и доверие к этим брендам. Больше всего ценится Skoda, в т.ч. потому что он использует технику VW.
Многие до сих пор смотрят на Dacia через призму старых, хрупких моделей, хотя Логан не имеет к ним никакого отношения. Fiat Albea также не пользуется признанием, так как его обвиняют в проблематичности автомобиля. Однако у всех описанных автомобилей есть общая черта, которая отпугивает покупателей эффективнее, чем отсутствие доверия: эти автомобили не модные, и большинство поляков считают их даже позорными. Стоит ли беспокоиться? Не обязательно, потому что все три удовлетворят тех, кто ищет недорогой, практичный, семейный транспорт.
С точки зрения размера салона и объема багажника Dacia Logan кажется фаворитом. Это первая модель после того, как Renault приобрела Dacia. Автомобиль доступен только в версии седан, с багажником вместимостью 510 л, что оказывается впечатляющим результатом для B-класса (к которому он отнесен. Салон тоже на удивление большой — ни Skoda Fabia, ни Fiat Albea не предлагают столько места во втором ряду и над головой.
Упаковка была бы козырем Логана, если бы спинку дивана можно было сложить. К сожалению, конструкторы этого не предусмотрели и о перевозке длинномеров придется забыть. Это делает Fiat Albea максимально функциональным, так как у него не только самый большой, 515-литровый багажник, но и раскладывающийся диван. Skoda Fabia худшая по компоновке по сравнению с двумя другими, что не значит, что она тесная – это одна из самых больших машин B-класса.Просто ее 438-литровый багажник оказывается намного меньше (хотя для В-класса это все же великовато).
Все автомобили имеют простую конструкцию и дешевые запчасти, поэтому содержание их в хорошем состоянии не должно быть дорогим. Цены на оригинальные детали сопоставимы и обычно настолько доступны, что заменять их заменителями сомнительного качества нет смысла. Стоимость обслуживания автомобилей с конкурирующими двигателями будет аналогичной. Dacia Logan доступен с тремя бензиновыми двигателями и дизельным двигателем (мощность от 65 до 104 км). Если эксплуатация действительно должна быть дешевой и редко прерываться поломками, рекомендуем бензиновый двигатель, желательно 1.6 8V/90 KM. Такая мощность позволяет Логану сохранять достойную производительность даже тогда, когда мы наполняем его большой багажник до краев. Кроме того, уже слегка постаревший двигатель Рено 1.6 оказывается долговечным и дешевым в ремонте. Пример: восстановленное на заводе сцепление стоит 399 злотых.
Столь же низкие эксплуатационные расходы характерны для бензиновых двигателей, используемых в Fiat Albea. На рынке мы найдем только двигатели 1.2, 1.4 и 1.6 (Albea с дизелем 1.3 JTD также поставлялась в отдельные страны). Первый из них в Польше продавался только в более мощном, 80-сильном варианте. Более слабый, 60-сильный вариант был доступен на нескольких рынках — это определенно слишком мало для Albei. У Skoda Fabia более широкий выбор двигателей: бензиновые 1.0, 1.2, 1.4 и 2.0, а также дизели 1.4 TDI, 1.9 SDI и 1.9 TDI. Стоит поинтересоваться двигателем 1.4 16V/75 KM. Эта конструкция Volkswagen обеспечивает хорошую производительность и достаточно гибкая.
Если сравнить Dacia Logan 1.6/90 км, Fiat Albea 1.2/80 км и Skoda Fabia I 1.4/75 км, неудивительно, что румынская машина окажется самой динамичной. Однако он также имеет худшую звукоизоляцию и больше всего дымит. Кроме того, его интерьер выглядит не очень привлекательно. Пластики кажутся неуклюжими (они твердые и имеют некрасивую структуру). Помните, однако, как мало стоила машина в автосалоне – низкой цены и хороших материалов ждать не приходится. В Fiat Albea также не используются сложные материалы, но интерьер выглядит намного лучше. По эстетике отделки выигрывает Skoda, хотя кокпит у нее достаточно аскетичный.
Плохая комплектация преобладает во всех автомобилях. К сожалению, несмотря на не очень разветвленную электронику, неисправности случаются, но они разного характера – сломается какой-нибудь пластик или сломается замок в бардачке. Больше всего мелких, досадных поломок приходится на Fiat и Dacia.
У всех троих часто возникают проблемы с подвеской. В Fiat Albea часто что-то стучит, амортизаторы подтекают, машина «плывет по дороге». Восстановление его до хорошего технического состояния требует сравнимых вложений, как и в случае с конкурентами. К сожалению, даже если шасси в хорошем состоянии, Fiat плохо управляется, или вообще не любит высокие скорости и быстрые повороты. С другой стороны, его мягкая подвеска идеально подходит для неровных дорог. Dacia Logan тоже прекрасно себя чувствует в таких условиях – в случае с этим автомобилем даже высокий профиль шин помогает мягко «проглатывать» неровности. Skoda Fabia, скорее всего, будет управляемой, но это также означает немного худший ездовой комфорт.
РЕЗЮМЕ – Многие водители насмехаются над такими автомобилями, как Dacia Logan, Fiat Albea или Skoda Fabia, указывая на их некрасивость и низкое качество материалов отделки. С этим трудно не согласиться, но нельзя забывать и о преимуществах таких простых конструкций, например, о низких закупочных и ремонтных ценах.
Для многих людей, не имеющих большого дохода, это важнее, чем хороший внешний вид и престиж. Если вы принадлежите к этой группе, вас должен заинтересовать один из этих автомобилей. Мы рекомендуем Skoda, потому что она самая популярная, неприхотливая и легко продаваемая. Также стоит посмотреть самую дешевую Dacia с солидными двигателями Renault. Оставим Fiat любителям риска.
Honda City против Fiat Linea – тест седанов взрослого класса
Źródło:
