Hvilke dæk til din Piaggio MP3 LT trehjulet cykel?

Med tre hjul, motorkraft og tilsvarende vægt, bruger Piaggio MP3 LT flere dæk end andre scootere, der er tilgængelige under licens B. Hvilke ophæng er tilgængelige? De er ens? Hvordan forlænger man dækkenes levetid? Scooter-Station har undersøgt dette problem og vil give dig værdifulde råd.

I Frankrig oversvømmede Piaggio MP3 LT bogstaveligt talt markedet. Disse højteknologiske pendlere har revolutioneret verden af ​​motoriserede tohjulede biler takket være deres originale tohjulede foraksel, deres garanti for sikkerhed, men frem for alt deres homologering som en motoriseret trehjulet cykel, som giver dem adgang til indehavere af B-kørekort (en bil). licens betinget af bestået den berømte obligatoriske 7-timers uddannelse, som udkom sidste år).

Ifølge de maksimale Scooter-Station-størrelser skabt af ejere af MP3'er større end 125cc (3, 250, 300 og 400cc), men også ifølge forhandlere, vi kontaktede, ser det ud til, at dækslid på disse atypiske maskiner er meget varierende. Dette afhænger af de valgte ruter (kun motorvej/by eller by) samt den valgte kørselstype. Fagfolk bemærker nemlig ofte nervøs kørsel, når fordækkene er meget slidte i kanterne (dækskulderen), og slidbanerne har hårde opbremsninger. Derfor slider de større bremser i MP500 og MP3 LT de forreste dæk næsten lige så hurtigt som de bagerste. Forakslen bør efter deres mening normalt udskiftes ved maks. 3 km, mens "sejere" brugere når at køre næsten 3 km med den. Bagtil, uanset køretype, er sliddet mere jævnt. Faktisk har disse dæk på MP10 LT en levetid på 000 til 25 km.

Michelin City Grip er til stede i MP3 LT

Med hensyn til priser skal du være opmærksom på, at forhandlere tager meget forskellige priser. Piaggio-gruppens forhandlere, specialister i flere mærker eller tilbehør og forbrugsvarer, bestiller ikke de samme mængder og modtager derfor ikke de samme rabatter. Så for at udskifte tre dæk på en Piaggio MP3 LT skal du beregne mellem 270 og 340 euro for almindelige størrelser.

Når de vælger et erstatningsdæk, er den første observation klar: MP3 LT-ejere forbliver for det meste tro mod de originale monteringer på deres motoriserede trehjulede cykel. Når alt kommer til alt, når en bil tilbyder stabil håndtering i tørt og vådt terræn, hvor det opnåede kilometertal virker anstændigt, er det mere end nok til at overbevise. Pludselig, da Michelin City Grip er blevet vedtaget af Piaggio som originalt udstyr til MP3 LT og ser ud til at tilfredsstille de fleste mennesker, er det stadig meget bredt accepteret her. City Grip er dog langt fra det eneste referencedæk, der er tilgængeligt til Piaggio MP3 LT, og vi inviterer dig til at tage et kig på dette tilbud. For når du udskifter disse forbrugsstoffer, er det en klar fordel at kende alle mulighederne i at finde det rigtige dæk til din kørsel og dermed skære ned på dit budget. Med denne gennemgang af dæk, der passer til Piaggio MP3 LT, vil Scooter-Station tænde din lommelygte. Følg os !

Dæk til MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

I lang tid var Dunlop D207 Runscoot den originale Piaggio MP3 LT 250, dengang 300cc. Dens tør/våde adfærd anses for god. Da den betragtes som "rund", tilbyder den en meget progressiv vinkeljustering. Nyt, så det er meget behageligt, især under byudvikling eller, selvfølgelig, når du skifter kurs ofte. I dag kan du finde denne Dunlop D3 Runscoot til salg næsten overalt, hvilket er vigtigt, hvis du skal skifte tre dæk på din MP207 LT på samme tid.

Læs også udtalelsen fra Dunlop D207 Runscoot-brugere på maxtest

Dæk til MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Indtil ankomsten af ​​Citygrip forblev denne Michelin benchmark for Piaggios større slagvolumen MP3 LT, 400, da 500 endnu ikke var på dagsordenen. Pilot Sport SC giver tilfredsstillende vejgreb og god forakselkontrol, hvilket er meget vigtigt på en særlig fronttung bil.

Dets graderede slid resulterer i ubehagelige skrå vinkeljusteringer, efterhånden som dækket slides og nærmer sig slutningen af ​​dets levetid. Nogle brugere klager også over shimi-adfærd (ratvibrationer) ved høje hastigheder, men også her lider kørekomforten frem for sikkerheden. Hos forhandlere er dette dæk ved at blive udfaset til fordel for City Grip, det foretrukne dæk til MP3 LT.

Læs også anmeldelser fra Michelin Pilot Sport SC-brugere på maxitest-hjemmesiden.

Dæk til MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip er enstemmig blandt MP3 LT-brugere. Ud over sin ensartethed på tørre overflader er den kendt for sin gode opførsel på våde overflader. Den lukkede dækteknologi, der allerede er til stede i Pilot Road 3 motorcykeldæk, giver således brugerne tilfredshed og ro i sindet. City Grip-bagdækket tilpasser sig alle kørestile og er mere holdbart end Pilot Sport.

Læs også anmeldelser fra Michelin City Grip-brugere på maxitest-hjemmesiden.

Dæk til MP3 LT: Pirelli Diablo scooter

Igen, hvad angår Dunlop- eller Michelin-dæk, er denne Diablo-scooter baseret på motorcykelteknologi, der er skræddersyet til scooterens specifikke egenskaber generelt og MP3 LT i særdeleshed. Ser lidt tilbage på dette dæk, der ser ud til at have mindre hyldetilstedeværelse end Michelin City Grip. Diablo-scooteren har hurtig opvarmning og fremragende trækkraft på tørt underlag. MP3 LT-brugere, der vælger det, går ofte på kompromis med frihøjden på MP3 LT 400 eller 500, den lille plastikbeklædning, der fastholder krumtaphuset, er et tegn på slid. Generelt hævder brugere og forhandlere, at tør trækkraft er reel styrke, mens våde overflader viser gennemsnitlig adfærd.

Pirelli Evo 21/22 udviser mere eller mindre den samme kritik, især med hensyn til dets greb på tørt underlag, som virker højt. Bagdækket ser ud til at blive slidt ret hurtigt efter halvt slid.

Læs også anmeldelser fra brugere af Pirelli Diablo Scooter scootere på maxitest hjemmesiden.

Valg af dæk til MP3 LT: Scooter-Station råd

Piaggio MP3 LT har en parallelogram foraksel, som kræver regelmæssig kontrol på værkstedet for tæthed og eventuelt slør. Fordi forkerte indstillinger kan forårsage ujævnt dækslid. Derfor bør behandlinger ikke negligeres, som bør udføres så ofte som muligt.

Vigtigt: Piaggio MP3 LT er tunge løbehjul. Derfor får de dækkroppene til at arbejde hårdt, især ved opbremsning. Ofte kontrolleres dæktrykket ikke og er normalt for lavt, hvilket resulterer i tungere styring samt accelereret dækslid, især fordækkene. Så sørg for at tjekke dit dæktryk for at forlænge deres levetid.

Hvis der er væsentlige skader på et af fordækkene, som når du rammer en stump genstand, kan trangen til at udskifte kun et af dækkene på din MP3 LT være stor. Dette er en dårlig mulighed! Dette forårsager ubalance og inkonsekvent ydeevne, især på våde veje, da det ene af de to dæk er mindre i stand til at kaste vand.

Du bør også undgå at installere et 150 mm dæk på bagsiden af ​​MP3'en. Ganske vist bruges denne praksis nogle gange, især for at forsikre brugeren om stabilitet ved høje hastigheder, men Piaggio anbefaler det ikke. Derudover ser det ud til at svare til standarden 140 mm i holdbarhed.

Når du vælger et dæk til en scooter eller motorcykel: kontakt maxitest!

Endelig kender du sikkert allerede vores berømte maxitest, som samler titusindvis af anmeldelser fra brugere af motorcykler, scootere, hjelme... og dæk. Denne unikke fællesskabsstand vil give dig en meget nyttig informationskilde til at hjælpe dig med at vælge de næste dæk til din MP3 LT. Du kan selvfølgelig også poste dine egne indtryk af dækkene på din motoriserede tre- eller tohjulede bil.