SEAT

Obsah ZakladatelEmblemHistorie vozů SeatOtázky a odpovědi: Seat je automobilová společnost španělského původu, která je součástí koncernu Volkswagen. Centrála se nachází v Barceloně. Hlavní činností je výroba osobních automobilů. Společnost má poměrně inovativní technologie a při výrobě automobilů se řídí dobrými technickými vlastnostmi. Krédo společnosti je zobrazeno ve vydaných modelech a zní „Seat auto emocion“. Zkratka značky znamená Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (doslova Španělská společnost cestovních vozů). Tato relativně mladá společnost byla založena v roce 1950. Vznikl za přispění mnoha zakladatelů, mezi nejvíce patřil Národní průmyslový institut, v celkovém podílu 6 bank a společnost Fiat. Celkem bylo do vzniku investováno 600 tisíc peset. První vyrobený vůz vznikl v roce 1953 na základě licenční smlouvy s Fiatem, která dala Seatu otevřenou oponu jeho výrobních technik. Auto mělo nízkou cenu a bylo cenově dostupné. Díky tomu vzrostla poptávka a byl otevřen další závod na výrobní kapacitu prvního modelu. O několik let později byla představena modernizovanější verze, po které poptávka vzrostla více než 15krát. V dalších letech společnost pracovala na vytvoření nových modelů ekonomického plánu. Automobily byly díky své spolehlivosti a ceně velmi žádané. Za necelých 10 let společnost prodala asi 100 XNUMX vozů. To byl obrovský úspěch a znamení, že ne všechny společnosti se mohou pochlubit takovými prodejními výsledky. Seat už měl na španělském trhu vynikající pevnou půdu a posouval se na další úroveň. Takovým průlomem pro společnost byl export na kolumbijský trh. O něco později začala firma rozšiřovat svou specializaci na výrobu sportovních vozů. A v roce 1961 představila první verzi modelu Sport 124. Poptávka po tomto voze byla tak obrovská, že za necelý rok se prodalo více než 200 tisíc vozů tohoto modelu. Seat 124 získal v roce 1967 titul nejlepšího evropského vozu. Tento rok měl také výročí na počest 10000000 XNUMX XNUMX vyrobených vozů. Rychlý rozvoj výroby a doplňování zaměstnanců pomohlo společnosti vyrábět ještě lepší výrobky a rozšířit výrobu větší řady automobilů. O něco později byla tato verze představena ve dvou modernizovaných modelech. A v roce 1972 vzniklo oddělení Seat Sport, jehož specifikem byl vývoj projektů sportovních vozů pro sportovní soutěže v mezinárodním formátu. Export a kolosální rozsah vyráběných automobilů prudce vzrostly a v 1970. letech se Seat označil za osmého největšího výrobce automobilů na světě. V roce 1980 došlo k incidentu s Fiatem, protože ten odmítl navýšit kapitál v Seatu a brzy bylo partnerství zcela ukončeno. Byla podepsána nová smlouva o partnerství s Volkswagenem, jehož je Seat stále divizí. Tato historická událost se stala v roce 1982. Seat vyvíjí novou výrobní taktiku a vyrábí řadu inovativních vozidel. Prvním počinem Seatu spojeným s novým partnerem je výroba vozů Volkswagen a Audi ve vlastní produkci. Právě tam se zrodil legendární Passat. Firma nepřestává udivovat rozsahem výroby a již v roce 1983 jich vyrobí 5 milionů a po pár letech slaví 6milionté číslo. Tato událost donutila Volkswagen získat polovinu akcií společnosti a o něco později - všech 75 procent. Seat v té době vyvíjel nové modely sportovních vozů a otevíral další závod v Martorel, jehož produktivita byla obrovská – výroba více než 2 tisíc vozů za 24 hodin. Slavnostní otevření zahájil sám král Carlos I. za účasti španělského prezidenta Ferdinanda Picha. Cardona Vario, uvedená na trh v novém závodě v roce 1992, je 11 miliontým vozem společnosti. Technický pokrok společnosti umožňoval růst a rozšiřování výrobních modelů, protože společnost disponovala pokročilým vybavením a inovativními systémy. Pokroky se objevují také u závodních modelů, díky nimž může být Seat dvakrát na stupních vítězů na F 2 World Rally. Společnost vyváží na mezinárodní trh již ve více než 65 zemích a současně vyvíjí nové sportovní vozy a aktivně se účastní soutěží. Na začátku nového století společnost představila svůj první vůz s pohonem všech kol – model Leon. O něco později debutovala další inovace s ekonomickou spotřebou paliva. V roce 2002 se společnost připojila ke skupině do skupiny Audi Brand Group. Zakladatel Bohužel není mnoho informací o zakladatelích společnosti. Je známo, že společnost byla založena mnoha zakladateli, mezi nimiž měl přednostní místo Národní průmyslový ústav. Prvním prezidentem společnosti je José Ortiz de Echague. Zpočátku byla Josého činnost letecká výroba, ale brzy svá specifika rozšířil do automobilového průmyslu a významně přispěl k rozvoji Seatu. Emblém V průběhu historie společnosti se logo příliš nezměnilo. První emblém byl vynalezen v roce 1953, tři roky po založení společnosti, a zakořenil v sobě nápis „Seat“. Dále, tam byly žádné velké změny až do roku 1982. Letos přibylo písmeno „S“ se třemi ostrými zuby v modré barvě a pod ním byl plný nápis ve stejném barevném schématu. Od roku 1999 se změnilo pouze pozadí a některé detaily písmen. A logo bylo nyní údajně „řezané“ písmeno S v červené barvě, nápis umístěný ve spodní části také změnil barvu na červenou. Dnes písmeno S získává studenou šedo-stříbrnou barvu a tvar čepele, nápis zůstává červený, ale s upraveným písmem. Historie vozů Seat První Fiat 1400 byl vyroben v roce 1953 v továrně Seat. Vzhledem k nízkým nákladům byl první vůz velmi žádaný. Sest 600 sestoupil z montážní linky v roce 1957 se spolehlivostí a ekonomickými cenami. Po neuvěřitelně velkých prodejích vyšel v roce 1964 doplněk v podobě modelu Seat 1500 a o rok později - Seat 850. Společnost rychle rostla a zlepšovala se, což se projevilo v roce 1967 vydáním dalšího modelu Fiat 128, který si získal pozornost s vysokými technickými vlastnostmi, designem a výkonem pohonné jednotky při rychlostech až 200 km / h. O dva roky později debutoval model s méně výkonným motorem s rychlostí 155 km/h a malou hmotností - byl to model Seat 1430. Získal popularitu Seat 124 sedan. Tento model byl pro dvoje dveře, ale byly vydány modernizované modely pro 3 a 4 dveře. Rok 1987 je proslulý výrobou kompaktního modelu Ibiza s karoserií hatchback. Proto T z roku 1980 byl vystaven na výstavě ve Frankfurtu. Byl to původní model hatchbacku. Modernizovaná verze závodní Ibizy byla vydána se silným motorem a zúčastnila se rally. Cordoba Vario, neboli 11 milionů vyrobených v roce 1995, byla vybavena vyspělou technologií společnosti a stala se velmi prodejným vozem. Prvním automobilem společnosti s pohonem všech kol byl model Leon z roku 1999. Postaven na základě inovativních technologií, vybavený silnou pohonnou jednotkou, se ukázal jako obdivuhodný. Letos také debutoval model Arosa, který byl z hlediska spotřeby nejhospodárnějším vozem. Společnost měla ty nejen vysoce výkonné, ale také vítězné. Vylepšená sada Ibiza získala během několika let tři ceny. Na začátku nového století vyšel modernizovaný model Toledo. A v roce 2003 model Altea, na který byl vynaložen značný rozpočet, který byl později představen na výstavě v Ženevě. A na výstavě v Paříži byl představen vylepšený model Toledo a také Leon Cupra s nerealisticky výkonnou naftovou pohonnou jednotkou. Nejmódnějším sportovním vozem byl modernizovaný Leon představený v roce 2005. S nejsilnějším naftovým motorem ve své historii uvedla na trh společnost Altea FR v roce 2005. Altea LX je rodinný model vybavený prostorným interiérem a benzínovou pohonnou jednotkou. Otázky a odpovědi: Kde se sklízí siat? Modely značky Seat se montují ve výrobních závodech koncernu VAG. Jedna z těchto továren se nachází na předměstí Barcelony (Martorell). Kdo vyrábí Seat Ibiza?