Cowboy 3 test: сколько стоит подключенный электровелосипед?
Содержание
В прошлом году Cowboy, молодая студия, специализирующаяся на электрических велосипедах, выпустила третье поколение своей модели. Чего это стоит на самом деле? Мы смогли проверить это в наших ежедневных поездках.
В то время как большинство универсальных брендов уже включили электричество в свой ассортимент, другие сделали его своей специализацией. Это случай с бельгийским ковбоем, предложение которого основано на единственной подключенной модели.
Простой и элегантный дизайн
Классифицируемый в категории подключенных электровелосипедов, Cowboy теперь находится в третьем поколении. По стилю эта новая версия остается очень близкой к предыдущей модели. Эстетический рендеринг действительно успешен благодаря встроенным светодиодным фарам спереди и сзади и очень незаметным проходам для кабелей. Наша тестовая модель выполнена в черном матовом цвете. Он очень элегантный, но о нем нужно позаботиться, чтобы не поцарапать!
Доступный только в мужской раме, Cowboy 3 имеет довольно спортивную посадку. Единый размер, он рассчитан на велосипедистов от 1,7 до 1,95 м. Если вы маленький или большой, Ковбой, к сожалению, не для вас!
Съемная батарея
В отличие от электровелосипедов VanMoof, у Cowboy 3 съемный аккумулятор. Аккуратно размещенный за подседельной трубой и запираемый на ключ, он имеет мощность 360 Втч. Он весит 2.4 кг и может легко заряжаться дома или в офисе. Скорее практично, даже если бы мы хотели иметь небольшую ручку для облегчения его транспортировки.
Что касается мотора, электрический велосипед Cowboy получил мотор мощностью 250 Вт. Он встроен непосредственно в заднее колесо и развивает скорость до 25 км / ч.
Вес Cowboy 3 с аккумулятором составляет всего 16.4 кг. Это мало по сравнению с большинством электрических мотоциклов на рынке, но большая часть массы приходится на заднюю часть. Если такое распределение веса не ощущается при использовании, будет больше раздражать, если велосипед придется поднимать вручную. Например, чтобы подняться по лестнице.
Что касается велосипедной части, то оборудование достаточно правильное. Ремень предотвращает любой риск схода с рельсов, а дисковые тормоза используются как спереди, так и сзади. Жалею только: жесткая вилка и отсутствие боковой подножки.
Шины размером 27.5 дюймов имеют слой защиты от проколов и относительно гладкие. На сухой дороге держится неплохо, но на мокрой дороге, вероятно, придется быть осторожным.
Электрический велосипед, которым можно управлять с помощью смартфона
В отличие от большинства электровелосипедов, представленных на рынке, у Cowboy 3 нет консоли на руле: велосипед должен быть связан с мобильным приложением, которое будет установлено на вашем смартфоне. Помимо активации велосипеда и помощи, это позволяет вам контролировать уровень заряда аккумулятора и получать доступ к навигации. Также можно ознакомиться с историей его путешествий и даже визуализировать инвентаризацию качества воздуха на карте, обновляемой в режиме реального времени. Вишенка на торте: как и в случае с Tesla, приложение позволяет обновлять программное обеспечение велосипеда.
Если необходимо будет купить дополнительный аксессуар, чтобы закрепить телефон на руле и следовать по его маршруту, его вполне можно держать в кармане, тем более что уровень заряда аккумулятора можно наблюдать с помощью дисплея на дисплее.XNUMX Светодиоды встроены в горизонтальную трубку.
На руле
С одной стороны, электрическая помощь довольно эффективна. Прогрессивный и плавный, он универсален и хорошо дозирован. Несмотря на односкоростную трансмиссию, Cowboy неплохо справляется как с ровной, так и с холмистой местностью. На более крутых склонах помощь работает, но физические усилия будут гораздо более заметными.
Вы поймете: этот электровелосипед явно не предназначен для подъемов, тем более что односкоростная система быстро создает проблемы. В гору, но также и на ровной местности, где будет трудно преодолеть скорость более 25 км / ч из-за крутящего момента кривошипа.
Что касается комфорта, Ковбой не особо выделяется. В дополнение к своей спортивной геометрии, которая требует положения водителя «нос в руле», жесткая вилка компенсирует малейшие неровности. Не идеально!
Какая реальная автономия у Ковбоя 3?
Аккумуляторная батарея 360 Втч не демонстрирует исключительной емкости по сравнению с другими моделями на рынке. Однако производитель заявляет в техническом паспорте 70 км. А что на самом деле? Мы смогли протестировать электровелосипед Cowboy на разных трассах, в основном, на смешанных трассах. В итоге мы получаем предполагаемая реальная автономия около 60 км. Хороший сюрприз!
| Расстояние | Продолжительность | Энергия потребляется |
| 17.7 | 0h57 | 27% |
| 13 км | 1h04 | 21% |
В заключение
Несмотря на несколько оплошностей в части велосипеда и ограниченный комфорт, Cowboy 3 выделяется простотой использования и понравится любителям красивых предметов.
Предлагаемый от 2379 евро (без учета брызговиков, проданных за 89 евро), Cowboy 3 явно не самый доступный из электрических велосипедов. В сегменте подключенных электровелосипедов он находится между Vanmoof S3 (1998 евро) и Angell Bike (2690 евро).
| Нам нравилось | Нам понравилось меньше |
|
|
