
Коды ошибок GMC – полный список
Поиск по кодам ошибок GMC
GMC | B0005 | Управление складыванием рулевой колонки (подошибка) |
GMC | B0012 | Управление срабатыванием 3-й ступени переднего пассажирского подушки безопасности (подошибка) |
GMC | B0013 | Управление раскрытием коленного буфера пассажира (подошибка) |
GMC | B0020 | Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности (подошибка) |
GMC | B0021 | Управление раскрытием левой шторки 1 (подошибка) |
GMC | B0022 | Управление раскрытием левой шторки 2 (подошибка) |
GMC | B0028 | Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности (подошибка) |
GMC | B0029 | Управление раскрытием правой шторки 1 (подошибка) |
GMC | B002A | Управление раскрытием правой шторки 2 (подошибка) |
GMC | B0030 | Управление срабатыванием подушки безопасности левого сиденья второго ряда (подозрительная неисправность) |
GMC | B0031 | Второй ряд, левый передний, этап 1, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0032 | Второй ряд, левый передний, этап 2, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0033 | Второй ряд, левый передний, этап 3, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0038 | Управление срабатыванием подушки безопасности второго ряда справа (подозрительная неисправность) |
GMC | B0039 | Управление раскрытием 1-го этапа правой фронтальной подушки безопасности второго ряда (подошибка) |
GMC | B003A | Управление раскрытием 2-го этапа правой фронтальной подушки безопасности второго ряда (подошибка) |
GMC | B003B | Управление раскрытием 3-го этапа правой фронтальной подушки безопасности второго ряда (подошибка) |
GMC | B0040 | Управление срабатыванием подушки безопасности третьего ряда слева (подозрительная неисправность) |
GMC | B0041 | Третий ряд, левый передний, этап 1, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0042 | Третий ряд, левый передний, этап 2, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0043 | Третий ряд, левый передний, этап 3, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0048 | Управление срабатыванием подушки безопасности третьего ряда справа (подозрительная неисправность) |
GMC | B0049 | Третий ряд, правый передний, этап 1, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B004A | Третий ряд, правый передний, этап 2, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B004B | Третий ряд, правый передний, этап 3, управление срабатыванием (подошибка) |
GMC | B0051 | Датчик ремня безопасности в первом ряду по центру (подошибка) |
GMC | B0052 | Датчик ремня безопасности пассажира (поднеисправность) |
GMC | B0053 | Датчик ремня безопасности левого второго ряда (подозрительная неисправность) |
GMC | B0054 | Датчик ремня безопасности во втором ряду (поднеисправность) |
GMC | B0055 | Датчик ремня безопасности второго ряда справа (неисправность) |
GMC | B0056 | Датчик ремня безопасности левого сиденья третьего ряда (неисправность) |
GMC | B0057 | Датчик ремня безопасности в третьем ряду (неисправность) |
GMC | B0058 | Датчик ремня безопасности третьего ряда справа (поднеисправность) |
GMC | B0059 | Напряжение в цепи срабатывания преднатяжителя ремня безопасности правого переднего пассажира вне допустимого диапазона |
GMC | B0061 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира (поднеисправность) |
GMC | B0070 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя «A» (поднеисправность) |
GMC | B0071 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности в первом ряду по центру (подошибка) |
GMC | B0073 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья второго ряда (поднеисправность) |
GMC | B0074 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности второго ряда по центру (подошибка) |
GMC | B0075 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда (поднеисправность) |
GMC | B0076 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья третьего ряда (поднеисправность) |
GMC | B0077 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности в третьем ряду (поднеисправность) |
GMC | B0078 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья третьего ряда (поднеисправность) |
GMC | B0079 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя «B» (поднеисправность) |
GMC | B007A | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира «B» (поднеисправность) |
GMC | B007B | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности второго ряда левого сиденья «B» (поднеисправность) |
GMC | B007C | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда «B» (поднеисправность) |
GMC | B007D | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «B» для второго ряда сидений по центру (поднеисправность) |
GMC | B0080 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя (поднеисправность) |
GMC | B0081 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности в первом ряду по центру (подошибка) |
GMC | B0082 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира (подошибка) |
GMC | B0083 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности левого второго ряда (поднеисправность) |
GMC | B0084 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности второго ряда по центру (поднеисправность) |
GMC | B0085 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности правого сиденья второго ряда (поднеисправность) |
GMC | B0086 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности левого сиденья третьего ряда (поднеисправность) |
GMC | B0087 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности в третьем ряду по центру (поднеисправность) |
GMC | B0088 | Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности правого сиденья третьего ряда (поднеисправность) |
GMC | B0090 | Датчик левого переднего ограничителя (подошибка) |
GMC | B0091 | Датчик 1 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
GMC | B0092 | Датчик 2 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
GMC | B0093 | Датчик 3 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
GMC | B0098 | Датчик 3 ограничителей движения с правой стороны (поднеисправность) |
GMC | B009B | Датчик 5 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
GMC | B009C | Датчик 6 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
GMC | B009E | Датчик 5 ограничителей движения с правой стороны (поднеисправность) |
GMC | B009F | Датчик 6 ограничителей движения с правой стороны (поднеисправность) |
GMC | B00A1 | Система определения местоположения пассажира (подошибка) |
GMC | B00B0 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «A» (поднеисправность) |
GMC | B00B1 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «B» (поднеисправность) |
GMC | B00B2 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «C» (поднеисправность) |
GMC | B00B3 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «D» (поднеисправность) |
GMC | B00B4 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «E» (поднеисправность) |
GMC | B00B6 | Датчик положения сиденья водителя в наклонном положении (неисправность) |
GMC | B00B7 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «A» (поднеисправность) |
GMC | B00B8 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «B» (поднеисправность) |
GMC | B00B9 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «C» (поднеисправность) |
GMC | B00BA | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «D» (поднеисправность) |
GMC | B00BB | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «E» (поднеисправность) |
GMC | B00C2 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «C» (поднеисправность) |
GMC | B00C3 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «D» (поднеисправность) |
GMC | B00C4 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «E» (поднеисправность) |
GMC | B00C6 | Датчик положения откидывания сиденья пассажира (неисправность) |
GMC | B00C7 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «A» (поднеисправность) |
GMC | B00C8 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «B» (поднеисправность) |
GMC | B00C9 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «C» (поднеисправность) |
GMC | B00CA | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «D» (поднеисправность) |
GMC | B00CB | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «E» (поднеисправность) |
GMC | B00D0 | Индикатор ремня безопасности водителя (поднеисправность) |
GMC | B00D1 | Индикатор ремня безопасности пассажира (поднеисправность) |
GMC | B00E0 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности третьего ряда слева «B» (поднеисправность) |
GMC | B00E1 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья третьего ряда «B» (поднеисправность) |
GMC | B00E2 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности центрального сиденья третьего ряда «B» (поднеисправность) |
GMC | B00E3 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья второго ряда «C» (поднеисправность) |
GMC | B00E4 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда «C» (поднеисправность) |
GMC | B00E5 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «C» для второго ряда сидений по центру (поднеисправность) |
GMC | B00E6 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья третьего ряда «C» (поднеисправность) |
GMC | B00E7 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья третьего ряда «C» (поднеисправность) |
GMC | B00E8 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «C» третьего ряда по центру (поднеисправность) |
GMC | C0012 | Левый передний гидравлический выпуск слишком длинный (предварительная неисправность) |
GMC | C001A | Левый задний гидравлический выпуск слишком длинный (предварительная неисправность) |
GMC | C001E | Слишком длинный правый задний гидравлический выпуск (подозрительная неисправность) |
GMC | C0021 | Производительность усилителя тормозов (неисправность) |
GMC | C0022 | Соленоид усилителя тормозов (неисправность) |
GMC | C0023 | Управление стоп-сигналом (подошибка) |
GMC | C0035 | Питание датчика скорости правого переднего колеса (неисправность) |
GMC | C0036 | Левое заднее тоновое колесо (подошибка) |
GMC | C0037 | Датчик скорости левого заднего колеса (подозрительная неисправность) |
GMC | C003C | Заднее тоновое колесо (подошибка) |
GMC | C003D | Датчик скорости заднего колеса (подозрительная неисправность) |
GMC | C003E | Питание датчика скорости заднего колеса (неисправность) |
GMC | C0040 | Выключатель педали тормоза «A» (неисправность) |
GMC | C0041 | Выключатель педали тормоза «B» (неисправность) |
GMC | C0042 | Датчик положения педали тормоза (BPP) «Цепь A» (поднеисправность) |
GMC | C0045 | Датчик давления тормозов «B» (поднеисправность) |
GMC | C0046 | Датчик давления тормозов «A»/»B» (поднеисправность) |
GMC | C0047 | Датчик давления усилителя тормозов (неисправность) |
GMC | C0048 | Датчик хода усилителя тормозов (неисправность) |
GMC | C004A | Датчик износа тормозных накладок (неисправность)/p> |
GMC | C0050 | Датчик скорости правого заднего колеса |
GMC | C0051 | Датчик положения рулевого колеса (поднеисправность) |
GMC | C0052 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал А» (поднеисправность) |
GMC | C0054 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал C» (поднеисправность) |
GMC | C0055 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал D» (поднеисправность) |
GMC | C0064 | Датчик скорости крена |
GMC | C0065 | Неисправность цепи левого переднего соленоида 2 антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
GMC | C0069 | Датчики скорости рыскания/долготы (поднеисправность) |
GMC | C006C | Система стабильности |
GMC | C0070 | Неисправность цепи соленоида 1 правой передней антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
GMC | C0075 | Увеличенный ход педали тормоза, вывод на PCM (поднеисправность) |
GMC | C0079 | Рулевое управление с переменным усилием (подразлом) |
GMC | C0080 | Неисправность цепи соленоида 1 левой задней антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
GMC | C0081 | Индикатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS) (поднеисправность) |
GMC | C0083 | Индикатор неисправности системы контроля давления в шинах (поднеисправность) |
GMC | C0084 | Индикатор активности тяги (поднеисправность) |
GMC | C0085 | Индикатор отключения тяги (поднеисправность) |
GMC | C0086 | Индикатор динамики автомобиля (поднеисправность) |
GMC | C0089 | Выключатель отключения системы контроля тяги (TCS) (поднеисправность) |
GMC | C008A | Управление режимом системы контроля тяги (TCS) (поднеисправность) |
GMC | C120A | Ошибка достоверности датчика давления регулирования усилителя тормозов |
GMC | C120C | Датчик положения педали тормоза 4 Неправдоподобный |
GMC | C120D | Цепь выключателя питания системы управления тягой разомкнута |
GMC | C120E | Короткое замыкание в цепи выключателя питания системы управления тягой |
GMC | C121A | Датчик давления в осевом рекуперативном АБС |
GMC | C121C | Внутренняя ошибка связи EBCM |
GMC | C121D | Неправильное выключение |
GMC | C121E | Неисправность EBCM |
GMC | C121F | Неожиданное исключение EBCM |
GMC | C122E | Ошибка частоты датчика скорости колеса |
GMC | C123A | EBCM High End Таймер Watchdog |
GMC | C123B | Переполнение программы таймера высокого уровня EBCM |
GMC | C123C | Ошибка ОЗУ старшего таймера EBCM |
GMC | C123D | Тайм-аут соленоида EBCM |
GMC | C123E | Периодическое прерывание таймера верхнего уровня EBCM |
GMC | C123F | Последовательный периферийный интерфейс EBCM не работает |
GMC | C1255 | Производительность электронного блока управления |
GMC | C1256 | Ошибка контрольной суммы ПЗУ программы |
GMC | C126D | Ошибка ОЗУ шины B связи EBCM |
GMC | C126E | Переполнение стека EBCM |
GMC | C126F | Производительность последовательного периферийного интерфейса EBCM |
GMC | C127C | Самотестирование EBCM не удалось |
GMC | C127D | Цепь выключателя тормоза антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
GMC | C127E | Высокая температура модуля EBCM |
GMC | C128A | Датчик давления в системе регулирования усилителя тормозов выше максимального порогового значения |
GMC | C128B | Датчик давления главного цилиндра выше максимального порога |
GMC | C128C | Ошибка смещения датчика давления в рекуперативной оси ABS |
GMC | C128D | Датчик давления регулирования усилителя тормозов |
GMC | C128E | Датчик давления главного цилиндра |
GMC | C128F | Ошибка грубого смещения датчика давления в осевой рекуперативной системе ABS |
GMC | C129A | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения педали тормоза 3 |
GMC | C129B | Датчик положения педали тормоза 3, цепь высокого уровня |
GMC | C129D | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения педали тормоза 4 |
GMC | C129E | Датчик положения педали тормоза 4, цепь высокого уровня |
GMC | C12A7 | Характеристики цепи электромагнитного клапана усилителя тормозов |
GMC | C12B1 | Датчик давления главного цилиндра ABS и датчик положения педали тормоза не соответствуют действительности |
GMC | C12B2 | Датчик давления главного цилиндра замкнут на массу или разомкнут |
GMC | C12B3 | Датчик давления главного цилиндра, замыкание на батарею |
GMC | C12B4 | Датчик давления главного цилиндра нестабилен |
GMC | C12B6 | Датчик давления в аккумуляторе высокого давления замкнут на массу или разомкнут |
GMC | C12B7 | Датчик давления в аккумуляторе высокого давления, короткое замыкание на батарею |
GMC | C12B8 | Датчик давления в аккумуляторе высокого давления нестабилен |
GMC | C12B9 | Цепь датчика давления рекуперативной оси ABS разомкнута или замкнута на массу |
GMC | C12BA | Цепь датчика давления осевого рекуперативного АБС закорочена на батарею |
GMC | C12BB | Датчик давления в осевом рекуперативном контуре ABS нестабилен |
GMC | C12BC | Датчик давления в системе регулирования наддува тормозов, замыкание на массу или обрыв |
GMC | C12BD | Датчик давления в системе регулирования наддува тормозов замыкается на батарею |
GMC | C12BE | Датчик давления в системе регулирования усилителя тормозов неисправен |
GMC | C12C2 | Короткое замыкание в цепи левого переднего изолирующего электромагнитного клапана ABS |
GMC | C12C5 | ABS правый передний изолирующий электромагнитный клапан Diver закорочен |
GMC | C12C6 | Неисправность цепи левого заднего изолирующего электромагнитного клапана ABS |
GMC | C12C8 | Неисправность цепи правого заднего изолирующего электромагнитного клапана ABS |
GMC | C12CC | Короткое замыкание привода левого переднего электромагнитного клапана сброса давления ABS |
GMC | C12CF | Короткое замыкание привода правого переднего электромагнитного клапана сброса давления ABS |
GMC | C12D0 | ABS Левый задний электромагнитный клапан сброса давления Цепь разомкнута |
GMC | C12D1 | Короткое замыкание в цепи левого заднего электромагнитного клапана сброса давления ABS |
GMC | C12D2 | Короткое замыкание привода левого заднего электромагнитного клапана сброса давления ABS |
GMC | C12D3 | Цепь правого заднего электромагнитного клапана сброса давления ABS разомкнута |
GMC | C12D4 | Короткое замыкание в цепи правого заднего электромагнитного клапана сброса давления ABS |
GMC | C12D5 | Короткое замыкание в приводе правого заднего соленоида ABS |
GMC | C12D6 | ABS Базовый тормоз Открыт Соленоид Цепь Открыта |
GMC | C12D7 | Короткое замыкание в цепи соленоида открытого тормоза ABS |
GMC | C12D8 | ABS Базовый тормоз Открыт Соленоид Драйвер Короткое Замыкание |
GMC | C12D9 | ABS Базовый тормоз Закрыт Соленоид Цепь Открыта |
GMC | C12DA | Замкнутая цепь соленоида базового тормоза ABS |
GMC | C12DB | ABS Базовый тормоз Закрыт Соленоид Драйвер Короткое Замыкание |
GMC | C12DC | Неисправность цепи электромагнитного клапана усилителя тормозов |
GMC | C12DD | Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана усилителя тормозов |
GMC | C12DE | Цепь соленоида дозирующего клапана ABS открыта |
GMC | C12DF | Короткое замыкание в приводе электромагнитного клапана дозирования ABS |
GMC | C12E4 | Выходная цепь опорного напряжения устройства |
GMC | C12E6 | Цепь контакта реле клапана разомкнута |
GMC | C12E7 | Сопротивление контактной цепи реле клапана ниже порогового значения |
GMC | C12F2 | Короткое замыкание в цепи левого заднего изолирующего электромагнитного клапана ABS |
GMC | C12F3 | Характеристики цепи левого заднего изолирующего соленоида ABS |
GMC | C12F4 | Характеристики соленоида дозирующего клапана ABS |
GMC | C12F5 | Короткое замыкание в цепи правого заднего изолирующего соленоида ABS |
GMC | C12F6 | Характеристики правого заднего изолирующего соленоида ABS |
GMC | C12F7 | Датчик давления наддува ABS и датчик давления рекуперативной оси не соответствуют действительности |
GMC | C12F8 | Датчик положения педали тормоза 3 Неправдоподобный |
GMC | P0000 | Зарезервировано ISO/SAE (нет допустимого описания) |
GMC | P0005 | Цепь управления топливным клапаном «A»/разомкнута |
GMC | P0008 | Производительность системы положения двигателя, ряд 1 |
GMC | P0009 | Производительность системы положения двигателя, ряд 2 |
GMC | P0010 | «A» Цепь исполнительного механизма положения распределительного вала (ряд 1) |
GMC | P0011 | Положение распредвала «A» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 1) |
GMC | P0013 | «B» Цепь исполнительного механизма положения распределительного вала (ряд 1) |
GMC | P0014 | Положение распредвала «B» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 1) |
GMC | P0016 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик A ряда 1) |
GMC | P0017 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик B ряда 1) |
GMC | P0018 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик A ряда 2) |
GMC | P0019 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик B ряда 2) |
GMC | P0020 | «B» Цепь исполнительного механизма положения распределительного вала (ряд 2) |
GMC | P0021 | Положение распредвала «A» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 2) |
GMC | P0023 | «B» Цепь исполнительного механизма положения распределительного вала (ряд 2) |
GMC | P0024 | Положение распредвала «B» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 2) |
GMC | P002E | B Цепь управления профилем распределительного вала, нижний ряд 2 |
GMC | P0030 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0031 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 1, ряд 1) |
GMC | P0032 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 1, ряд 1) |
GMC | P0036 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0037 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0038 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P003A | Превышение предела обучения положения регулятора наддува турбокомпрессора/нагнетателя A |
GMC | P003B | Превышение предела обучения положения B регулятора наддува турбокомпрессора/нагнетателя |
GMC | P0041 | Сигналы датчика O2 поменялись местами: блок 1, датчик 2 / блок 2, датчик 2 |
GMC | P0045 | Цепь управления наддувом турбокомпрессора/нагнетателя «A» разомкнута |
GMC | P0046 | Диапазон управления наддувом турбокомпрессора/нагнетателя «A» Характеристики |
GMC | P0047 | Низкий уровень сигнала в цепи управления наддувом турбокомпрессора/нагнетателя «A» |
GMC | P0048 | Высокий уровень сигнала в цепи управления турбокомпрессором/нагнетателем «A» |
GMC | P0050 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P0051 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 2, ряд 1) |
GMC | P0052 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 2, ряд 1) |
GMC | P0053 | Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0054 | Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0056 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0057 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0058 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0059 | Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P005B | B Цепь управления профилем распределительного вала застряла на банке 1 |
GMC | P0060 | Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0063 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 3) |
GMC | P0064 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 3) |
GMC | P0068 | MAP/MAF — корреляция положения дроссельной заслонки |
GMC | P006E | Низкое напряжение питания цепи управления турбокомпрессором/нагнетателем A |
GMC | P006F | Высокое напряжение в цепи управления турбокомпрессором/нагнетателем A |
GMC | P0071 | Характеристики датчика температуры окружающего воздуха |
GMC | P0072 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры окружающего воздуха |
GMC | P0073 | Цепь датчика температуры окружающего воздуха, высокий уровень сигнала |
GMC | P007B | Диапазон/производительность цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1 |
GMC | P007C | Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, низкий уровень, ряд 1 |
GMC | P007D | Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P007E | Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, прерывистая, ряд 1 |
GMC | P0085 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (ряд 2) |
GMC | P0086 | Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления выпускным клапаном (ряд 2) |
GMC | P0087 | Давление в топливной рампе/системе — слишком низкое |
GMC | P0088 | Давление в топливной рампе/системе — слишком высокое |
GMC | P0089 | Регулятор давления топлива 1 Производительность |
GMC | P008F | Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры топлива |
GMC | P0090 | Цепь управления регулятором давления топлива 1 разомкнута |
GMC | P0091 | Низкий уровень сигнала в цепи управления регулятора давления топлива 1 |
GMC | P0092 | Регулятор давления топлива 1 Цепь управления Высокий |
GMC | P0093 | Обнаружена большая утечка в топливной системе |
GMC | P0094 | Обнаружена утечка в топливной системе — небольшая утечка |
GMC | P0096 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) 2 |
GMC | P0097 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры всасываемого воздуха 2 |
GMC | P0098 | Цепь датчика температуры впускного воздуха 2, высокий уровень сигнала |
GMC | P0099 | Датчик температуры всасываемого воздуха 2, цепь прерывистая |
GMC | P009B | Цепь управления сбросом давления топлива/разомкнута |
GMC | P009C | Низкий уровень сигнала в цепи управления сбросом давления топлива |
GMC | P009D | Высокий уровень сигнала в цепи управления сбросом давления топлива |
GMC | P009E | Производительность/заклинивание цепи управления сбросом давления топлива |
GMC | P009F | Цепь управления сбросом давления топлива застряла во включенном состоянии |
GMC | P00A6 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) 2, ряд 2 |
GMC | P00A9 | Датчик температуры всасываемого воздуха 2 Цепь Прерывистый Банк 2 |
GMC | P00AF | Производительность модуля управления наддувом турбокомпрессора/нагнетателя |
GMC | P00B1 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора |
GMC | P00B2 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора |
GMC | P00B3 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора |
GMC | P00B4 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора: высокий уровень сигнала |
GMC | P00B5 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора неисправна |
GMC | P00B6 | Корреляция температуры охлаждающей жидкости радиатора и температуры охлаждающей жидкости двигателя |
GMC | P00B7 | Низкий расход охлаждающей жидкости двигателя/производительность |
GMC | P0101 | Диапазон/производительность цепи массового расхода воздуха (MAF) |
GMC | P0102 | Низкий уровень массового или объемного расхода воздуха в цепи |
GMC | P0103 | Массовый или объемный расход воздуха в цепи высокий |
GMC | P0105 | Неисправность цепи абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе |
GMC | P0106 | Диапазон/функционирование контура абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе |
GMC | P0107 | Низкий входной сигнал контура абсолютного / барометрического давления в коллекторе |
GMC | P0108 | Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, высокий уровень входного сигнала |
GMC | P0111 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) 1 |
GMC | P0112 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
GMC | P0113 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
GMC | P0114 | Датчик температуры всасываемого воздуха 1, цепь прерывистая |
GMC | P0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
GMC | P0116 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
GMC | P0117 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
GMC | P0118 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
GMC | P0119 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправна |
GMC | P011A | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 1/2 корреляция |
GMC | P0120 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) A |
GMC | P0121 | Датчик положения дроссельной заслонки/переключатель цепи A, диапазон/проблема работы |
GMC | P0122 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя A |
GMC | P0123 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя A |
GMC | P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления подачей топлива |
GMC | P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
GMC | P0130 | Неисправность цепи датчика O2 (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0131 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0132 | Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (банк 1, датчик 1) |
GMC | P0133 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank1, Sensor1) |
GMC | P0134 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P0136 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0137 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0138 | Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (банк 1, датчик 2) |
GMC | P0139 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank1, Sensor2) |
GMC | P013A | Медленный отклик датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P013B | Медленный отклик датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 1, ряд 2) |
GMC | P013C | Медленный отклик датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P013D | Медленный отклик датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 2, ряд 2) |
GMC | P013E | Задержка срабатывания датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P013F | Задержка срабатывания датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 1, ряд 2) |
GMC | P0140 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 1, датчик 2) |
GMC | P0143 | Цепь датчика O2, низкое напряжение (ряд 1, датчик 3) |
GMC | P0144 | Цепь датчика O2, высокое напряжение (ряд 1, датчик 3) |
GMC | P0146 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 1, датчик 3) |
GMC | P0147 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 1, датчик 3) |
GMC | P0148 | Ошибка подачи топлива |
GMC | P014A | Задержка срабатывания датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P014B | Задержка срабатывания датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 2, ряд 2) |
GMC | P014C | Медленный отклик датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P014D | Медленный отклик датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 1, ряд 1) |
GMC | P014E | Медленный отклик датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P014F | Медленный отклик датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 2, ряд 1) |
GMC | P0151 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P0152 | Цепь датчика O2, высокое напряжение (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P0153 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank2, Sensor1) |
GMC | P0154 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P0155 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P0156 | Неисправность цепи датчика O2 (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0157 | Цепь датчика O2, низкое напряжение (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0158 | Цепь датчика O2, высокое напряжение (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0159 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank2, Sensor2) |
GMC | P015A | Задержка срабатывания датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 1, датчик 1) |
GMC | P015B | Задержка срабатывания датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 1, ряд 1) |
GMC | P015C | Задержка срабатывания датчика O2 — от богатой к бедной смеси (ряд 2, датчик 1) |
GMC | P015D | Задержка срабатывания датчика O2 — обеднение смеси и обогащение (датчик 2, ряд 1) |
GMC | P0160 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0161 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0168 | Слишком высокая температура топлива |
GMC | P0169 | Неправильный состав топлива |
GMC | P0171 | Система слишком бережливая (Банк 1) |
GMC | P0172 | Система слишком богата (Банк 1) |
GMC | P0174 | Система слишком бережливая (Банк 2) |
GMC | P0175 | Система слишком богата (Банк 2) |
GMC | P0178 | Цепь датчика состава топлива, низкий входной сигнал |
GMC | P0179 | Цепь датчика состава топлива, высокий входной сигнал |
GMC | P0181 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива А |
GMC | P0182 | Цепь датчика температуры топлива А, низкий входной сигнал |
GMC | P0183 | Цепь датчика температуры топлива A, высокий уровень входного сигнала |
GMC | P0184 | Прерывистый сигнал цепи датчика температуры топлива А |
GMC | P0187 | Цепь датчика температуры топлива B, низкий входной сигнал |
GMC | P0188 | Цепь датчика температуры топлива B, высокий уровень входного сигнала |
GMC | P018A | Цепь датчика давления топлива B |
GMC | P018B | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления топлива B |
GMC | P018C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива B |
GMC | P018D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива B |
GMC | P018E | Цепь датчика давления топлива B прерывистая/хаотичная |
GMC | P0190 | Цепь датчика давления в топливной рампе «A» |
GMC | P0191 | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления в топливной рампе «A» |
GMC | P0192 | Низкая цепь датчика давления в топливной рампе «A» |
GMC | P0193 | Датчик давления в топливной рампе «A» Цепь высокая |
GMC | P0200 | Неисправность цепи форсунки |
GMC | P0201 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 1 |
GMC | P0202 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 2 |
GMC | P0203 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 3 |
GMC | P0204 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 4 |
GMC | P0205 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 5 |
GMC | P0206 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 6 |
GMC | P0207 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 7 |
GMC | P0208 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 8 |
GMC | P020A | Время впрыска в цилиндре 1 |
GMC | P020B | Время впрыска в цилиндре 2 |
GMC | P020C | Время впрыска в цилиндре 3 |
GMC | P020D | Время впрыска в цилиндре 4 |
GMC | P020E | Время впрыска в цилиндре 5 |
GMC | P020F | Время впрыска в цилиндре 6 |
GMC | P0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя |
GMC | P0216 | Неисправность цепи управления синхронизацией впрыска |
GMC | P0218 | Трансмиссия в условиях перегрева |
GMC | P0219 | Состояние превышения скорости двигателя |
GMC | P021A | Время впрыска в цилиндре 7 |
GMC | P021B | Время впрыска в цилиндре 8 |
GMC | P021C | Время впрыска в цилиндре 9 |
GMC | P0220 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) B |
GMC | P0221 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
GMC | P0222 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
GMC | P0223 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
GMC | P0225 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) C |
GMC | P0226 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя C |
GMC | P0227 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя C |
GMC | P0228 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя C |
GMC | P022E | Низкий уровень сигнала в цепи управления B байпасом охладителя наддувочного воздуха |
GMC | P0230 | Неисправность первичной цепи (управления) топливного насоса |
GMC | P0231 | Низкое напряжение вторичной цепи (обратной связи) топливного насоса |
GMC | P0232 | Высокое напряжение вторичной цепи (обратной связи) топливного насоса |
GMC | P0233 | Прерывистый сигнал вторичной цепи топливного насоса |
GMC | P0234 | Состояние турбонаддува/нагнетателя «A» |
GMC | P0236 | Диапазон/производительность датчика наддува турбокомпрессора A |
GMC | P0237 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика наддува турбокомпрессора/нагнетателя «A» |
GMC | P0238 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика наддува турбокомпрессора/нагнетателя «A» |
GMC | P023F | Вторичная цепь топливного насоса/разомкнута |
GMC | P0251 | Неисправность управления дозированием топлива А топливного насоса высокого давления (кулачок/ротор/форсунка) |
GMC | P025A | Цепь управления модулем топливного насоса/обрыв |
GMC | P0261 | Цепь инжектора цилиндра №1 низкая |
GMC | P0262 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №1 |
GMC | P0263 | Цилиндр 1 Вклад/баланс |
GMC | P0264 | Цепь инжектора цилиндра №2 низкая |
GMC | P0265 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №2 |
GMC | P0267 | Цепь инжектора цилиндра №3 низкая |
GMC | P0268 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №3 |
GMC | P0270 | Цепь инжектора цилиндра №4 низкая |
GMC | P0271 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №4 |
GMC | P0272 | Цилиндр 4 Вклад/баланс |
GMC | P0273 | Цепь инжектора цилиндра №5 низкая |
GMC | P0274 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №5 |
GMC | P0275 | Цилиндр 5 Вклад/баланс |
GMC | P0276 | Цепь инжектора цилиндра №6 низкая |
GMC | P0277 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №6 |
GMC | P0278 | Цилиндр 6 Вклад/баланс |
GMC | P0279 | Цепь инжектора цилиндра №7 низкая |
GMC | P0280 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №7 |
GMC | P0281 | Цилиндр 7 Вклад/баланс |
GMC | P0282 | Цепь инжектора цилиндра №8 низкая |
GMC | P0283 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №8 |
GMC | P0284 | Цилиндр 8 Вклад/баланс |
GMC | P0299 | Турбокомпрессор/нагнетатель A Состояние недостаточного наддува |
GMC | P02A1 | Утечка инжектора цилиндра 2 |
GMC | P02A9 | Утечка инжектора цилиндра 4 |
GMC | P02AB | Цилиндр 5, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
GMC | P02AD | Утечка инжектора цилиндра 5 |
GMC | P02AE | Цилиндр 6, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
GMC | P02B0 | Инжектор цилиндра 6 ограничен |
GMC | P02B1 | Утечка инжектора цилиндра 6 |
GMC | P02B5 | Утечка инжектора цилиндра 7 |
GMC | P02B8 | Инжектор цилиндра 8 ограничен |
GMC | P02BB | Цилиндр 9, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
GMC | P02BC | Инжектор цилиндра 9 ограничен |
GMC | P02BD | Утечка инжектора цилиндра 9 |
GMC | P02BE | Цилиндр 10, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
GMC | P02C1 | Утечка инжектора цилиндра 10 |
GMC | P02C2 | Цилиндр 11, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
GMC | P02C5 | Утечка инжектора цилиндра 11 |
GMC | P02C6 | Цилиндр 12, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
GMC | P02C7 | Цилиндр 12, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
GMC | P02C8 | Инжектор цилиндра 12 ограничен |
GMC | P02C9 | Утечка инжектора цилиндра 12 |
GMC | P02CC | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 1 при минимальном пределе |
GMC | P02CD | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 1 при максимальном пределе |
GMC | P02CE | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 2 при минимальном пределе |
GMC | P02CF | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 2 при максимальном пределе |
GMC | P02D0 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 3 при минимальном пределе |
GMC | P02D1 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 3 при максимальном пределе |
GMC | P02D2 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 4 при минимальном пределе |
GMC | P02D3 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 4 при максимальном пределе |
GMC | P02D4 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 5 при минимальном пределе |
GMC | P02D5 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 5 при максимальном пределе |
GMC | P02D6 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 6 при минимальном пределе |
GMC | P02D7 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 6 при максимальном пределе |
GMC | P02D8 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 7 при минимальном пределе |
GMC | P02D9 | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 7 при максимальном пределе |
GMC | P02DA | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 8 при минимальном пределе |
GMC | P02DB | Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 8 при максимальном пределе |
GMC | P02E0 | Цепь управления потоком всасываемого воздуха дизельного двигателя/разомкнута |
GMC | P02E1 | Эффективность управления потоком всасываемого воздуха в дизельном двигателе |
GMC | P02E2 | Низкий уровень сигнала в цепи управления потоком всасываемого воздуха дизельного двигателя |
GMC | P02E3 | Цепь управления потоком всасываемого воздуха дизельного двигателя высокая |
GMC | P02E4 | Регулятор расхода воздуха на впуске дизельного двигателя застрял в открытом положении |
GMC | P02E5 | Регулятор расхода воздуха на впуске дизельного двигателя застрял в закрытом положении |
GMC | P02E6 | Цепь датчика положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя |
GMC | P02E7 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения впускного воздушного потока дизельного двигателя |
GMC | P02E8 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения впускного воздушного потока дизельного двигателя |
GMC | P02E9 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения впускного воздушного потока дизельного двигателя |
GMC | P02EA | Цепь датчика положения впускного воздушного потока дизельного двигателя прерывистая/хаотичная |
GMC | P02EB | Диапазон/производительность тока двигателя управления потоком всасываемого воздуха дизельного двигателя |
GMC | P02EE | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №1 |
GMC | P02EF | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №2 |
GMC | P02F0 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра № е |
GMC | P02F1 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №4 |
GMC | P02F2 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №5 |
GMC | P02F3 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №6 |
GMC | P02F4 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №7 |
GMC | P02F5 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №8 |
GMC | P02F6 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №9 |
GMC | P02F7 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №10 |
GMC | P02F8 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №11 |
GMC | P02F9 | Диапазон/производительность цепи инжектора цилиндра №12 |
GMC | P0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания в цилиндрах |
GMC | P0301 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №1 |
GMC | P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2 |
GMC | P0303 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №3 |
GMC | P0304 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №4 |
GMC | P0305 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №5 |
GMC | P0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 6 |
GMC | P0307 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №7 |
GMC | P0308 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №8 |
GMC | P0315 | Изменение системы положения коленчатого вала не изучено |
GMC | P0324 | Ошибка системы контроля детонации |
GMC | P0325 | Неисправность цепи датчика детонации |
GMC | P0326 | Диапазон/функционирование цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или один датчик) |
GMC | P0327 | Цепь датчика детонации 1, низкий входной сигнал (ряд 1 или один датчик) |
GMC | P0328 | Цепь датчика детонации 1, высокий входной сигнал (ряд 1 или один датчик) |
GMC | P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
GMC | P0331 | Диапазон/функционирование цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
GMC | P0332 | Цепь датчика детонации 2, низкий входной сигнал (ряд 2) |
GMC | P0333 | Цепь датчика детонации 2, высокий входной сигнал (ряд 2) |
GMC | P0335 | Датчик положения коленчатого вала Неисправность цепи |
GMC | P0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала Диапазон/рабочие характеристики |
GMC | P0337 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения коленчатого вала A |
GMC | P0338 | Цепь датчика положения коленчатого вала, высокий входной сигнал |
GMC | P0339 | Цепь датчика положения коленчатого вала B Прерывистый |
GMC | P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала |
GMC | P0341 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения распределительного вала |
GMC | P0342 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «A» (ряд 1) |
GMC | P0343 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения распределительного вала A (ряд 1) |
GMC | P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания А |
GMC | P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B |
GMC | P0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C |
GMC | P0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D |
GMC | P0355 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания E |
GMC | P0356 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания F |
GMC | P0357 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания G |
GMC | P0358 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания H |
GMC | P0365 | Цепь датчика положения распределительного вала «B», ряд 1 |
GMC | P0366 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения распредвала B, ряд 1 |
GMC | P0370 | Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A Неисправность |
GMC | P0374 | Опорный сигнал синхронизации Сигнал высокого разрешения A Нет импульсов |
GMC | P037F | Высокий уровень сигнала в цепи датчика свечей накаливания |
GMC | P0380 | Цепь свечи накаливания/нагревателя «A» |
GMC | P0381 | Неисправность цепи индикатора свечи накаливания/нагревателя |
GMC | P0382 | Цепь свечи накаливания/нагревателя «B» |
GMC | P0400 | Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P0403 | Цепь управления рециркуляцией отработавших газов «А» |
GMC | P0404 | Диапазон/производительность контура рециркуляции отработавших газов «A» |
GMC | P0405 | Цепь датчика рециркуляции отработавших газов A, низкий уровень сигнала |
GMC | P0406 | Цепь датчика A системы рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала |
GMC | P040A | Цепь датчика температуры рециркуляции отработавших газов A |
GMC | P040B | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры рециркуляции отработавших газов A |
GMC | P040C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов A |
GMC | P040D | Датчик температуры рециркуляции отработавших газов A цепь высокая |
GMC | P040E | Датчик температуры рециркуляции отработавших газов A в цепи прерывистый/хаотичный |
GMC | P040F | Датчик температуры рециркуляции отработавших газов, соотношение A/B |
GMC | P0410 | Неисправность системы впрыска вторичного воздуха |
GMC | P0411 | Обнаружен неправильный поток в системе впрыска вторичного воздуха |
GMC | P0412 | Неисправность цепи переключающего клапана А системы впрыска вторичного воздуха |
GMC | P0418 | Неисправность цепи реле А системы впрыска вторичного воздуха |
GMC | P041A | Цепь датчика температуры рециркуляции отработавших газов B |
GMC | P041B | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры рециркуляции отработавших газов B |
GMC | P041C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов B |
GMC | P041D | Датчик температуры рециркуляции отработавших газов B, цепь высокая |
GMC | P041E | Цепь датчика температуры рециркуляции отработавших газов B прерывистая/хаотичная |
GMC | P041F | Низкий уровень сигнала в цепи переключающего клапана А системы впрыска вторичного воздуха |
GMC | P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 1) |
GMC | P0421 | Прогрев катализатора: эффективность ниже порога (ряд 1) |
GMC | P0422 | Эффективность основного катализатора ниже порога (ряд 1) |
GMC | P042C | Низкое напряжение в цепи датчика температуры катализатора (банк 1, датчик 2) |
GMC | P042E | Рециркуляция отработавших газов A Управление застряло в открытом положении |
GMC | P042F | Рециркуляция отработавших газов A Управление застряло в закрытом положении |
GMC | P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 2) |
GMC | P0435 | Неисправность цепи датчика температуры катализатора (банк 2, датчик 1) |
GMC | P043A | Неисправность цепи датчика температуры катализатора (банк 2, датчик 2) |
GMC | P043B | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры катализатора (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P043C | Низкое напряжение в цепи датчика температуры катализатора (банк 2, датчик 2) |
GMC | P043D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры катализатора (ряд 2, датчик 2) |
GMC | P0440 | Неисправность системы контроля выбросов паров топлива |
GMC | P0441 | Система управления выбросами паров топлива Неправильный поток продувки |
GMC | P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива (небольшая утечка) |
GMC | P0443 | Цепь клапана управления продувкой системы контроля выбросов паров топлива |
GMC | P0446 | Неисправность цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива |
GMC | P0449 | Неисправность вентиляционного клапана/электромагнитного контура системы контроля выбросов паров топлива |
GMC | P044F | Система вторичной подачи воздуха, переключающий клапан A, цепь высокая |
GMC | P0451 | Диапазон/рабочие характеристики датчика давления системы контроля выбросов паров топлива |
GMC | P0452 | Датчик/реле давления системы улавливания паров топлива низкий |
GMC | P0453 | Датчик давления системы контроля выбросов паров топлива, высокий входной сигнал |
GMC | P0454 | Прерывистый датчик давления в системе управления выбросами паров топлива |
GMC | P0455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива (отсутствие потока продувки или большая утечка) |
GMC | P0456 | Система улавливания паров топлива — обнаружена небольшая утечка |
GMC | P0458 | Низкий уровень сигнала в цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива |
GMC | P0459 | Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива высокая |
GMC | P0460 | Неисправность цепи датчика уровня топлива |
GMC | P0461 | Диапазон/функционирование цепи датчика уровня топлива |
GMC | P0462 | Цепь датчика уровня топлива, низкий входной сигнал |
GMC | P0463 | Цепь датчика уровня топлива, высокий уровень входного сигнала |
GMC | P0464 | Прерывистый сигнал цепи датчика уровня топлива |
GMC | P0466 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика потока продувки |
GMC | P046B | Корреляция датчика температуры катализатора 1/2 (ряд 2) |
GMC | P046C | Диапазон/Характеристики цепи датчика рециркуляции отработавших газов «A» |
GMC | P046D | Цепь датчика рециркуляции отработавших газов «A» прерывистая/хаотичная |
GMC | P046E | Диапазон/Характеристики цепи датчика рециркуляции отработавших газов «B» |
GMC | P046F | Цепь датчика рециркуляции отработавших газов «B» прерывистая/хаотичная |
GMC | P0480 | Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения |
GMC | P0481 | Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения |
GMC | P0482 | Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения |
GMC | P0483 | Вентилятор охлаждения Рациональность Проверка Неисправность |
GMC | P0486 | Цепь датчика рециркуляции отработавших газов «B» |
GMC | P0489 | Низкий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов «A» |
GMC | P0490 | Высокий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов «A» |
GMC | P0493 | Превышение скорости вентилятора |
GMC | P0495 | Скорость вентилятора высокая |
GMC | P0496 | Поток EVAP (испарительные выбросы) в условиях отсутствия продувки |
GMC | P0498 | Низкий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы улавливания паров топлива |
GMC | P0499 | Высокий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы улавливания паров топлива |
GMC | P049A | Рециркуляция отработавших газов B Поток |
GMC | P049D | Рециркуляция отработавших газов A Положение управления Превышено Предел Обучения |
GMC | P049E | Превышение предела обучения положения регулятора рециркуляции отработавших газов B |
GMC | P04A7 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения/переключателя клапана управления давлением выхлопных газов B |
GMC | P0500 | Неисправность датчика скорости автомобиля «A» |
GMC | P0501 | Диапазон/Характеристики датчика скорости автомобиля «A» |
GMC | P0502 | Низкий уровень входного сигнала датчика скорости автомобиля A |
GMC | P0503 | Датчик скорости автомобиля A неисправен |
GMC | P0504 | Корреляция переключателя тормоза A/B |
GMC | P0506 | Обороты системы управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) ниже ожидаемых |
GMC | P0507 | Обороты системы управления холостым ходом выше ожидаемых |
GMC | P050D | Холодный старт, резкий холостой ход |
GMC | P0510 | Неисправность переключателя закрытого положения дроссельной заслонки |
GMC | P0513 | Неправильный ключ иммобилайзера |
GMC | P0520 | Цепь датчика/переключателя давления моторного масла |
GMC | P0521 | Датчик давления моторного масла/диапазон переключения/производительность |
GMC | P0522 | Датчик/переключатель давления моторного масла низкий |
GMC | P0523 | Датчик/переключатель давления моторного масла высокий |
GMC | P0526 | Цепь датчика скорости охлаждающего вентилятора |
GMC | P0530 | Неисправность цепи датчика давления хладагента A/C |
GMC | P0532 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления хладагента A/C |
GMC | P0533 | Датчик давления хладагента кондиционера A цепь высокая |
GMC | P0540 | Цепь нагревателя всасываемого воздуха «A» |
GMC | P0541 | Низкий уровень сигнала в цепи нагревателя всасываемого воздуха «A» |
GMC | P0542 | Высокий уровень сигнала в цепи нагревателя всасываемого воздуха «A» |
GMC | P0543 | Цепь нагревателя всасываемого воздуха «A» разомкнута |
GMC | P0544 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT) (неисправность) Ряд 1 Датчик 1 |
GMC | P0545 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT) Низкий уровень, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P0546 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT), высокий уровень, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P0547 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT) (неисправность) Ряд 2 Датчик 1 |
GMC | P0548 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT) Низкий уровень, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P0549 | Цепь датчика температуры выхлопных газов (EGT), высокий уровень, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P0556 | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления усилителя тормозов |
GMC | P0557 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления усилителя тормозов |
GMC | P0558 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления усилителя тормозов |
GMC | P0560 | Неисправность системного напряжения |
GMC | P0561 | Нестабильное напряжение системы |
GMC | P0562 | Низкое напряжение в системе |
GMC | P0563 | Высокое напряжение системы |
GMC | P0564 | Многофункциональная входная цепь A круиз-контроля |
GMC | P0565 | Круиз-контроль при неисправности сигнала |
GMC | P0567 | Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля |
GMC | P0568 | Неисправность сигнала установки круиз-контроля |
GMC | P0571 | Неисправность цепи переключателя A круиз-контроля/тормоза |
GMC | P0572 | Низкий уровень цепи выключателя A круиз-контроля/тормоза |
GMC | P0573 | Цепь переключателя A круиз-контроля/тормоза, высокий уровень сигнала |
GMC | P0575 | Входная цепь круиз-контроля |
GMC | P0580 | Низкий уровень сигнала на входе A многофункционального круиз-контроля |
GMC | P0581 | Круиз-контроль Многофункциональный вход A цепь Высокий |
GMC | P0597 | Разрыв цепи управления нагревателем термостата |
GMC | P0598 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата |
GMC | P0599 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата |
GMC | P0600 | Неисправность канала последовательной связи |
GMC | P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления |
GMC | P0602 | Ошибка программирования модуля управления |
GMC | P0603 | Ошибка модуля внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) |
GMC | P0604 | Ошибка оперативной памяти (ОЗУ) модуля внутреннего управления |
GMC | P0605 | Ошибка внутреннего модуля управления только для чтения (ПЗУ) |
GMC | P0606 | Неисправность процессора PCM/ECM |
GMC | P0607 | Производительность модуля управления |
GMC | P0608 | Неисправность выхода A модуля управления VSS |
GMC | P0609 | Неисправность выхода B модуля управления VSS |
GMC | P060A | Модуль внутреннего контроля, контролирующий производительность процессора |
GMC | P060B | Производительность АЦП модуля внутреннего управления |
GMC | P060C | Производительность главного процессора модуля внутреннего контроля |
GMC | P060D | Характеристики положения педали акселератора внутреннего модуля управления |
GMC | P060E | Характеристики положения дроссельной заслонки внутреннего модуля управления |
GMC | P0610 | Ошибка опций модуля управления автомобилем |
GMC | P0611 | Производительность модуля управления топливными форсунками |
GMC | P0612 | Реле модуля управления топливными форсунками |
GMC | P0613 | Процессор TCM |
GMC | P0615 | Цепь реле стартера |
GMC | P0616 | Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера |
GMC | P0617 | Цепь реле стартера, высокий уровень |
GMC | P061A | Характеристики крутящего момента модуля внутреннего управления |
GMC | P061B | Характеристики расчета крутящего момента модуля внутреннего управления |
GMC | P061C | Модуль внутреннего контроля Частота вращения двигателя |
GMC | P0620 | Неисправность цепи управления генератором |
GMC | P0621 | Лампа генератора L Неисправность цепи управления |
GMC | P0622 | Неисправность цепи управления полем F генератора |
GMC | P0627 | Цепь управления топливным насосом A / разомкнута |
GMC | P0628 | Низкий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом A |
GMC | P0629 | Цепь управления топливным насосом А, высокий уровень сигнала |
GMC | P062B | Характеристики управления топливными форсунками модуля внутреннего контроля |
GMC | P062C | Модуль внутреннего контроля скорости автомобиля |
GMC | P062D | Рабочие характеристики цепи драйвера топливной форсунки, банк 1 |
GMC | P062F | Ошибка EEPROM внутреннего модуля управления |
GMC | P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим – ECM/PCM |
GMC | P0633 | Ключ иммобилайзера не запрограммирован – ECM/PCM |
GMC | P0634 | Внутренняя температура PCM/ECM/TCM слишком высокая |
GMC | P063E | Автоматическая конфигурация Входной сигнал дроссельной заслонки отсутствует |
GMC | P063F | Автоматическая конфигурация. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Входной сигнал отсутствует. |
GMC | P0640 | Цепь управления нагревателем впускного воздуха |
GMC | P0641 | Опорное напряжение датчика «A» Цепь разомкнута |
GMC | P0642 | Низкое опорное напряжение датчика «A» |
GMC | P0643 | Опорное напряжение датчика «A» в цепи высокое |
GMC | P0645 | Цепь управления реле муфты кондиционера |
GMC | P0646 | Низкий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера |
GMC | P0647 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера |
GMC | P064A | Модуль управления топливным насосом |
GMC | P064B | Модуль управления ВОМ |
GMC | P064C | Модуль управления свечами накаливания |
GMC | P064F | Обнаружено несанкционированное программное обеспечение/калибровка |
GMC | P0650 | Цепь управления индикаторной лампой неисправности (MIL) |
GMC | P0651 | Опорное напряжение датчика «B» Цепь разомкнута |
GMC | P0652 | Низкое опорное напряжение датчика «B» |
GMC | P0653 | Опорное напряжение датчика «B» Цепь высокого уровня |
GMC | P0654 | Неисправность выходной цепи оборотов двигателя |
GMC | P0656 | Неисправность выходной цепи уровня топлива |
GMC | P0657 | Напряжение питания привода A Цепь/разомкнута |
GMC | P0658 | Напряжение питания привода A, цепь низкая |
GMC | P0659 | Напряжение питания привода A, цепь высокого напряжения |
GMC | P065D | Цепь управления лампой неисправности системы восстановления |
GMC | P0660 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора/открытый ряд 1 |
GMC | P0667 | Диапазон/производительность внутреннего датчика температуры PCM/ECM/TCM |
GMC | P0668 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM |
GMC | P0669 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM |
GMC | P066A | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 1 |
GMC | P066B | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 1 |
GMC | P066C | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 2 |
GMC | P066D | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 2 |
GMC | P066E | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 3 |
GMC | P066F | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 3 |
GMC | P0670 | Неисправность цепи модуля управления свечами накаливания |
GMC | P0671 | Цепь свечи накаливания цилиндра №1 |
GMC | P0672 | Цепь свечи накаливания цилиндра №2 |
GMC | P0673 | Цепь свечи накаливания цилиндра №3 |
GMC | P0674 | Цепь свечи накаливания цилиндра №4 |
GMC | P0675 | Цепь свечи накаливания цилиндра №5 |
GMC | P0676 | Цепь свечи накаливания цилиндра №6 |
GMC | P0677 | Цепь свечи накаливания цилиндра №7 |
GMC | P0678 | Цепь свечи накаливания цилиндра №8 |
GMC | P067A | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 4 |
GMC | P067B | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 4 |
GMC | P067C | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 5 |
GMC | P067D | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 5 |
GMC | P067E | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 6 |
GMC | P067F | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 6 |
GMC | P0685 | Разомкнута цепь управления силовым реле ECM/PCM |
GMC | P0686 | Низкий уровень сигнала в цепи управления реле питания ECM/PCM |
GMC | P0687 | Высокий уровень сигнала в цепи управления силовым реле ECM/PCM |
GMC | P0688 | Цепь датчика реле питания ECM/PCM разомкнута |
GMC | P0689 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика реле питания ECM/PCM |
GMC | P068C | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 7 |
GMC | P068D | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 7 |
GMC | P068E | Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 8 |
GMC | P068F | Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра № 8 |
GMC | P0690 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика реле питания ECM/PCM |
GMC | P0691 | Низкий уровень сигнала в цепи управления реле вентилятора охлаждения 1 |
GMC | P0692 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле охлаждающего вентилятора 1 |
GMC | P0693 | Низкий уровень сигнала в цепи управления реле вентилятора охлаждения 2 |
GMC | P0694 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле охлаждающего вентилятора 2 |
GMC | P0697 | Опорное напряжение датчика «C» Цепь разомкнута |
GMC | P0698 | Низкое опорное напряжение датчика «C» |
GMC | P0699 | Опорное напряжение датчика «C» в цепи высокое |
GMC | P069E | Модуль управления топливным насосом запросил подсветку MIL |
GMC | P069F | Цепь управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки |
GMC | P06A1 | Низкий уровень сигнала в цепи управления компрессором переменного тока |
GMC | P06A2 | Высокий уровень сигнала в цепи управления компрессором переменного тока |
GMC | P06A3 | Опорное напряжение датчика «D» Цепь разомкнута |
GMC | P06A4 | Низкое опорное напряжение датчика «D» |
GMC | P06A5 | Опорное напряжение датчика «D» в цепи высокое |
GMC | P06A6 | Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика A |
GMC | P06AA | Внутренняя температура PCM/ECM/TCM B слишком высокая |
GMC | P06AC | Диапазон/производительность внутреннего датчика температуры B PCM/ECM/TCM |
GMC | P06AD | Низкий уровень сигнала в цепи внутреннего датчика температуры B PCM/ECM/TCM |
GMC | P06AE | Высокий уровень сигнала в цепи внутреннего датчика температуры B PCM/ECM/TCM |
GMC | P06AF | Система управления крутящим моментом — принудительное выключение двигателя |
GMC | P06B1 | Низкий уровень сигнала в цепи питания датчика A |
GMC | P06B2 | Датчик питания A цепь высокая |
GMC | P06B4 | Низкий уровень сигнала в цепи питания датчика B |
GMC | P06B5 | Высокий уровень сигнала в цепи питания датчика B |
GMC | P06B6 | Модуль внутреннего управления Датчик детонации Производительность процессора 1 |
GMC | P06B7 | Модуль внутреннего управления Датчик детонации Производительность процессора 2 |
GMC | P06C5 | Неправильная свеча накаливания цилиндра 1 |
GMC | P06C6 | Неправильная свеча накаливания цилиндра 2 |
GMC | P06C7 | Неправильная свеча накаливания цилиндра 3 |
GMC | P06C8 | Неправильная свеча накаливания цилиндра 4 |
GMC | P06C9 | Неправильная свеча накаливания цилиндра 5 |
GMC | P06CA | Неправильная свеча накаливания цилиндра 6 |
GMC | P06CB | Неправильная свеча накаливания цилиндра 7 |
GMC | P06CC | Неправильная свеча накаливания цилиндра 8 |
GMC | P0700 | Неисправность системы управления трансмиссией TCS |
GMC | P0701 | Диапазон/характеристики системы управления коробкой передач |
GMC | P0702 | Электрическая система управления коробкой передач |
GMC | P0703 | Неисправность цепи переключателя B гидротрансформатора/тормоза |
GMC | P0704 | Неисправность входной цепи выключателя сцепления |
GMC | P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL) |
GMC | P0706 | Диапазон/Характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии «A» |
GMC | P0708 | Датчик диапазона трансмиссии «A» цепь высокая |
GMC | P070C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня трансмиссионной жидкости |
GMC | P070D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня трансмиссионной жидкости |
GMC | P0711 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
GMC | P0712 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
GMC | P0713 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
GMC | P0716 | Диапазон/производительность цепи датчика скорости входного вала/турбины A |
GMC | P0717 | Цепь датчика скорости входного вала/турбины A, нет сигнала |
GMC | P0719 | Гидротрансформатор/тормозной выключатель B, низкий уровень сигнала |
GMC | P071A | Схема переключателя режима передачи A |
GMC | P071D | Схема переключателя режима передачи B |
GMC | P071E | Низкий уровень сигнала в цепи переключателя режима передачи B |
GMC | P0720 | Неисправность цепи датчика выходной скорости |
GMC | P0721 | Диапазон/характеристики датчика выходной скорости |
GMC | P0722 | Нет сигнала датчика скорости на выходе |
GMC | P0723 | Прерывистый сигнал датчика выходной скорости |
GMC | P0724 | Преобразователь крутящего момента/тормозной выключатель B, высокий уровень сигнала |
GMC | P0726 | Диапазон/характеристики входной цепи частоты вращения двигателя |
GMC | P0727 | Входная цепь частоты вращения двигателя: нет сигнала |
GMC | P0728 | Прерывистый сигнал входной цепи частоты вращения двигателя |
GMC | P0729 | Шестерня 6 неправильное передаточное число |
GMC | P072A | Застрял на нейтральной передаче |
GMC | P0730 | Неправильное передаточное число |
GMC | P0731 | Шестерня 1 неправильное передаточное число |
GMC | P0732 | Шестерня 2 неправильное передаточное число |
GMC | P0733 | Шестерня 3 неправильное передаточное число |
GMC | P0734 | Шестерня 4 неправильное передаточное число |
GMC | P0735 | Шестерня 5 неправильное передаточное число |
GMC | P0736 | Неправильное передаточное отношение заднего хода |
GMC | P073C | Застрял на 7 передаче |
GMC | P073D | Невозможно включить Нейтральный |
GMC | P0740 | Неисправность цепи муфты гидротрансформатора |
GMC | P0741 | Работа цепи муфты гидротрансформатора или заедание в выключенном состоянии |
GMC | P0742 | Цепь муфты гидротрансформатора застряла во включенном состоянии |
GMC | P0743 | Электрическая цепь соленоида муфты гидротрансформатора (TCC) |
GMC | P0746 | Производительность соленоида управления давлением A или застревание в выключенном состоянии |
GMC | P0747 | Соленоид управления давлением A застрял во включенном состоянии |
GMC | P0748 | Соленоид управления давлением A Электрический |
GMC | P0751 | Производительность соленоида переключения передач A / застрял в выключенном состоянии |
GMC | P0752 | Соленоид переключения передач A застрял во включенном состоянии |
GMC | P0753 | Электромагнитный клапан переключения передач A, электрический |
GMC | P0756 | Производительность соленоида переключения передач B / застрял в выключенном состоянии |
GMC | P0757 | Соленоид переключения передач B застрял во включенном состоянии |
GMC | P0758 | Соленоид переключения передач B Электрический |
GMC | P075D | Электромагнитный клапан переключения передач G Электрический |
GMC | P075E | Соленоид переключения передач G прерывистый |
GMC | P0761 | Производительность соленоида переключения передач C / застрял в выключенном состоянии |
GMC | P0762 | Соленоид переключения передач C застрял во включенном состоянии |
GMC | P0763 | Электромагнитный клапан переключения передач C |
GMC | P0768 | Соленоид переключения передач D Электрический |
GMC | P076B | Производительность соленоида переключения передач H / застрял в выключенном состоянии |
GMC | P076C | Соленоид переключения передач H застрял во включенном состоянии |
GMC | P076D | Соленоид переключения передач H Электрический |
GMC | P076E | Соленоид переключения передач H прерывистый |
GMC | P0773 | Соленоид переключения передач E Электрический |
GMC | P0776 | Производительность соленоида управления давлением B или застревание в выключенном состоянии |
GMC | P0777 | Соленоид управления давлением B застрял во включенном состоянии |
GMC | P0778 | Электромагнитный клапан управления давлением B Электрический |
GMC | P077A | Цепь датчика выходной скорости — потеря сигнала направления |
GMC | P077B | Цепь датчика выходной скорости — сигнал направления |
GMC | P0785 | Неисправность соленоида переключения передач А |
GMC | P0787 | Низкий уровень соленоида переключения передач A |
GMC | P0788 | Соленоид переключения передач А Высокий |
GMC | P0796 | Производительность соленоида управления давлением C или заклинивание в выключенном состоянии |
GMC | P0797 | Соленоид управления давлением C застрял во включенном состоянии |
GMC | P079A | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии А |
GMC | P079B | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии B |
GMC | P079C | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии C |
GMC | P079D | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии D |
GMC | P079F | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии F |
GMC | P07A1 | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии H |
GMC | P07A3 | Заклинил фрикционный элемент трансмиссии А |
GMC | P07A5 | Элемент трения трансмиссии B застрял |
GMC | P07A7 | Заклинил фрикционный элемент трансмиссии C |
GMC | P07A9 | Заклинил фрикционный элемент трансмиссии D |
GMC | P07AB | Элемент трения трансмиссии E застрял |
GMC | P07AC | Производительность фрикционного элемента трансмиссии F/заклинивание |
GMC | P07B0 | Трансмиссионный фрикционный элемент H Performance/Stuck Off |
GMC | P07B1 | Элемент трения трансмиссии H застрял |
GMC | P07B8 | Датчик положения парковки трансмиссии/переключатель B, цепь разомкнута |
GMC | P07BB | Датчик положения парковки трансмиссии/переключатель B цепи производительности низкий |
GMC | P07BC | Высокая производительность цепи датчика положения парковки трансмиссии/переключателя B |
GMC | P0800 | Система управления раздаточной коробкой (запрос MIL) |
GMC | P0801 | Неисправность цепи управления запретом заднего хода |
GMC | P0802 | Система управления трансмиссией MIL Запрос Цепь/Обрыв |
GMC | P0803 | 1-4 Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном переключения на повышенную передачу (Skip Shift) |
GMC | P0804 | 1-4 Неисправность цепи управления лампой повышения передачи (Skip Shift) |
GMC | P0806 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения сцепления |
GMC | P0807 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения сцепления |
GMC | P0808 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения сцепления |
GMC | P080A | Положение сцепления не изучено |
GMC | P080D | Высокая цепь управления соленоидом переключения на повышенную/пропущенную передачу |
GMC | P0815 | Схема переключателя повышения передачи |
GMC | P0816 | Цепь переключателя пониженной передачи |
GMC | P081B | Высокий уровень сигнала в цепи отключения стартера |
GMC | P0826 | Цепь переключателя переключения передач вверх и вниз |
GMC | P0827 | Низкий уровень сигнала в цепи переключателя переключения передач вверх и вниз |
GMC | P0828 | Цепь переключателя переключения передач вверх и вниз: высокий уровень сигнала |
GMC | P0831 | Низкий уровень сигнала в цепи переключателя педали сцепления A |
GMC | P0833 | Цепь переключателя педали сцепления B |
GMC | P0836 | Цепь переключателя полного привода (4WD) |
GMC | P083D | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «G» цепь высокого уровня |
GMC | P0840 | Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости / переключателя «A» |
GMC | P0841 | Диапазон работы цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «A» Рациональность |
GMC | P0842 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «A» |
GMC | P0843 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель «A» Цепь Высокий |
GMC | P0845 | Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости / переключателя «B» |
GMC | P0846 | Диапазон работы цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «B» Рациональность |
GMC | P0847 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «B» |
GMC | P0848 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель «B» Цепь Высокий |
GMC | P084D | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «H» цепь высокого уровня |
GMC | P084E | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «H» в цепи, неисправность |
GMC | P0850 | Входная цепь переключателя «Парковка/Нейтраль» |
GMC | P0851 | Низкий уровень сигнала на входе переключателя «Парковка/Нейтраль» |
GMC | P0852 | Высокий уровень входной цепи переключателя «Парковка/Нейтраль» |
GMC | P0856 | Входной сигнал контроля тяги |
GMC | P085B | Низкий уровень сигнала в цепи связи модуля управления переключением передач «B» |
GMC | P085C | Высокий уровень сигнала в цепи связи модуля управления переключением передач «B» |
GMC | P085E | Производительность модуля управления переключением передач «B» |
GMC | P0870 | Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости / переключателя «C» |
GMC | P0871 | Диапазон работы цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «C» |
GMC | P0872 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «C» |
GMC | P0873 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель «C» Цепь Высокий |
GMC | P0875 | Датчик давления трансмиссионной жидкости/цепь переключателя D |
GMC | P0876 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель D Цепь Диапазон Рациональность Рациональность Рациональность |
GMC | P0877 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель D цепи низкого уровня |
GMC | P0878 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель D Цепь Высокий |
GMC | P0880 | Входной сигнал питания TCM |
GMC | P0881 | Диапазон/производительность входного сигнала питания TCM |
GMC | P0882 | Низкий входной сигнал питания TCM |
GMC | P0883 | Высокий уровень входного сигнала питания TCM |
GMC | P088A | Фильтр трансмиссионной жидкости вышел из строя |
GMC | P088B | Фильтр трансмиссионной жидкости сильно изношен |
GMC | P0894 | Проскальзывание компонентов трансмиссии |
GMC | P0897 | Трансмиссионная жидкость ухудшилась |
GMC | P0960 | Цепь управления соленоидом управления давлением A/разомкнута |
GMC | P0961 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением A |
GMC | P0962 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления давлением A |
GMC | P0963 | Цепь управления соленоидом управления давлением A высокая |
GMC | P0964 | Цепь управления соленоидом B управления давлением/разомкнута |
GMC | P0965 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом B управления давлением |
GMC | P0966 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида B управления давлением |
GMC | P0967 | Цепь управления соленоидом B управления давлением высокая |
GMC | P0968 | Цепь управления соленоидом управления давлением C/разомкнута |
GMC | P0969 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением C |
GMC | P0970 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления давлением C |
GMC | P0971 | Цепь управления соленоидом управления давлением C высокая |
GMC | P0972 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом переключения передач «A» |
GMC | P0973 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом переключения передач «A» |
GMC | P0974 | Цепь управления соленоидом переключения передач «A» высокая |
GMC | P0976 | Низкий уровень сигнала цепи управления соленоидом переключения передач «B» |
GMC | P0977 | Цепь управления соленоидом переключения передач «B» высокая |
GMC | P0978 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом переключения передач «C» |
GMC | P0979 | Низкий уровень сигнала цепи управления соленоидом переключения передач «C» |
GMC | P0980 | Цепь управления соленоидом переключения передач «C» высокая |
GMC | P0989 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя «E» |
GMC | P0990 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «E» цепь высокого уровня |
GMC | P099F | Цепь управления соленоидом переключения передач «H» высокая |
GMC | P0A01 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) электронного блока управления двигателем |
GMC | P0A02 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) электронного блока управления двигателем |
GMC | P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS) электроники двигателя, высокий уровень сигнала в цепи |
GMC | P0A06 | Низкий уровень сигнала в цепи управления насосом охлаждающей жидкости «A» двигателя |
GMC | P0A07 | Цепь управления насосом охлаждающей жидкости «A» электроники двигателя высокая |
GMC | P0A0A | Цепь блокировки системы высокого напряжения |
GMC | P0A0B | Характеристики цепи блокировки высоковольтной системы |
GMC | P0A0C | Низкий уровень напряжения в цепи блокировки системы |
GMC | P0A1B | Модуль управления приводным двигателем «А» |
GMC | P0A1C | Модуль управления приводным двигателем «B» |
GMC | P0A1D | Модуль управления гибридной силовой установкой |
GMC | P0A1F | Модуль контроля энергии аккумулятора |
GMC | P0A27 | Схема отключения питания гибридной батареи |
GMC | P0A2C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры приводного двигателя «A» |
GMC | P0A2D | Цепь датчика температуры приводного двигателя «A» высокая |
GMC | P0A2E | Цепь датчика температуры приводного двигателя «A» неисправна |
GMC | P0A31 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры приводного двигателя «B» |
GMC | P0A32 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры двигателя привода «B» |
GMC | P0A33 | Цепь датчика температуры приводного двигателя «B» высокая |
GMC | P0A35 | Перегрев двигателя привода «B» |
GMC | P0A3D | Перегрев инвертора приводного двигателя «B» |
GMC | P0A3E | Перегрев инвертора генератора |
GMC | P0A3F | Цепь датчика положения приводного двигателя «A» |
GMC | P0A40 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения приводного двигателя «A» |
GMC | P0A45 | Цепь датчика положения приводного двигателя «B» |
GMC | P0A46 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения приводного двигателя «B» |
GMC | P0A47 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения приводного двигателя «B» |
GMC | P0A48 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения приводного двигателя «B» |
GMC | P0A78 | Характеристики инвертора приводного двигателя «A» |
GMC | P0A79 | Характеристики инвертора приводного двигателя «B» |
GMC | P0A7E | Перегрев гибридного аккумулятора |
GMC | P0A80 | Заменить гибридный аккумулятор |
GMC | P0A81 | Гибридный аккумуляторный блок, вентилятор охлаждения 1, цепь управления/разомкнута |
GMC | P0A84 | Низкий уровень сигнала в цепи управления вентилятором охлаждения 1 гибридного аккумулятора |
GMC | P0A85 | Гибридный аккумуляторный блок, охлаждающий вентилятор 1, цепь управления, высокий уровень |
GMC | P0A86 | Цепь датчика тока модуля питания 14 В |
GMC | P0A8C | Напряжение в системе модуля питания 14 Вольт нестабильно |
GMC | P0A8D | Низкое напряжение в системе модуля питания 14 В |
GMC | P0A8E | Высокое напряжение в системе модуля питания 14 В |
GMC | P0A90 | Производительность приводного двигателя «A» |
GMC | P0A95 | Предохранитель высокого напряжения |
GMC | P0A9C | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «A» Диапазон/Характеристики |
GMC | P0A9D | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры гибридной батареи (BTS) «A» |
GMC | P0A9E | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «A» цепь высокая |
GMC | P0A9F | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «A» в цепи прерывистый/нестабильный |
GMC | P0AA1 | Положительный контактор гибридной батареи застрял в замкнутом состоянии |
GMC | P0AA4 | Цепь отрицательного контактора гибридной батареи застряла в замкнутом состоянии |
GMC | P0AA6 | Ошибка изоляции напряжения гибридной батареи |
GMC | P0AA7 | Цепь датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
GMC | P0AA8 | Диапазон/производительность цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
GMC | P0AA9 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
GMC | P0AAA | Высокий уровень сигнала в цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
GMC | P0AAD | Диапазон/производительность цепи датчика температуры воздуха (ATS) гибридного аккумулятора «A» |
GMC | P0AAE | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха (ATS) гибридного аккумулятора «A» |
GMC | P0AAF | Датчик температуры воздуха в гибридной аккумуляторной батарее (ATS), цепь «A», высокий уровень |
GMC | P0AB2 | Цепь датчика температуры воздуха гибридной аккумуляторной батареи (ATS) «B» |
GMC | P0AB3 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха (ATS) гибридной аккумуляторной батареи «B» |
GMC | P0AB4 | Датчик температуры воздуха в гибридной аккумуляторной батарее (ATS) «B» Цепь Высокий |
GMC | P0AB9 | Производительность гибридной системы |
GMC | P0ABB | Диапазон/производительность цепи датчика напряжения «A» гибридного аккумулятора |
GMC | P0ABC | Низкий уровень напряжения в цепи датчика «A» гибридной аккумуляторной батареи |
GMC | P0ABD | Напряжение в цепи датчика «A» гибридной аккумуляторной батареи высокое |
GMC | P0ABE | Напряжение в цепи датчика «A» гибридного аккумулятора нестабильно/неустойчиво |
GMC | P0AC0 | Диапазон/производительность цепи датчика тока «A» гибридного аккумулятора |
GMC | P0AC1 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока «A» гибридной аккумуляторной батареи |
GMC | P0AC2 | Датчик тока гибридной аккумуляторной батареи «A» цепь высокая |
GMC | P0AC4 | Модуль управления гибридной силовой установкой запросил включение контрольной лампы неисправности |
GMC | P0AC6 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «B» Диапазон/Характеристики |
GMC | P0AC7 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры гибридной батареи (BTS) «B» |
GMC | P0AC8 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «B» цепь высокая |
GMC | P0AC9 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «B» цепь прерывистая/неустойчивая |
GMC | P0ACB | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «C» Диапазон/Характеристики |
GMC | P0ACC | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры гибридной батареи (BTS) «C» |
GMC | P0ACD | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «C» цепь высокая |
GMC | P0ACE | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «C» цепь прерывистая/неустойчивая |
GMC | P0ACF | Гибридный аккумуляторный блок, вентилятор охлаждения 3, цепь управления/разомкнута |
GMC | P0AD1 | Вентилятор охлаждения гибридного аккумулятора 3 застрял во включенном состоянии |
GMC | P0AD4 | Гибридная аккумуляторная батарея Система воздушного потока Недостаточный поток воздуха |
GMC | P0AD5 | Цепь управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора/разомкнута |
GMC | P0AD6 | Диапазон/производительность цепи управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора |
GMC | P0AD7 | Низкий уровень сигнала в цепи управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора |
GMC | P0AD8 | Гибридный аккумуляторный блок, клапан воздушного потока «A» Цепь управления Высокий |
GMC | P0AD9 | Положительный контактор цепи управления гибридной батареи/разомкнут |
GMC | P0ADB | Низкий уровень сигнала в цепи управления положительным контактором гибридной батареи |
GMC | P0ADC | Высокий уровень сигнала в цепи управления положительным контактором гибридной батареи |
GMC | P0ADD | Цепь управления отрицательным контактором гибридной батареи/разомкнута |
GMC | P0ADF | Низкий уровень сигнала в цепи управления отрицательным контактором гибридной батареи |
GMC | P0AE0 | Высокий уровень сигнала в цепи управления отрицательным контактором гибридной батареи |
GMC | P0AE2 | Цепь контактора предварительной зарядки гибридной батареи застряла в замкнутом состоянии |
GMC | P0AE3 | Цепь контактора предварительной зарядки гибридной батареи застряла в открытом положении |
GMC | P0AE4 | Схема управления контактором предварительной зарядки гибридной батареи |
GMC | P0AE6 | Низкий уровень сигнала в цепи управления контактором предварительной зарядки гибридной батареи |
GMC | P0AE7 | Высокий уровень сигнала в цепи управления контактором предварительной зарядки гибридной батареи |
GMC | P0AE9 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «D» Диапазон/Характеристики |
GMC | P0AEA | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «D» цепь низкая |
GMC | P0AEB | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «D» цепь высокая |
GMC | P0AEC | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «D» цепь прерывистая/хаотичная |
GMC | P0AEE | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры инвертора приводного двигателя «A» |
GMC | P0AEF | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя привода «A» |
GMC | P0AF0 | Датчик температуры инвертора двигателя привода «A» в цепи высокого уровня |
GMC | P0AF4 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя «B» |
GMC | P0AF5 | Датчик температуры инвертора двигателя привода «B» в цепи высокого уровня |
GMC | P0AF7 | Внутренняя температура модуля питания 14 Вольт слишком высокая |
GMC | P0AF8 | Напряжение гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P0AF9 | Напряжение гибридной аккумуляторной системы нестабильно |
GMC | P0AFA | Низкое напряжение в гибридной аккумуляторной системе |
GMC | P0AFB | Высокое напряжение гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P0AFF | Напряжение системы слишком низкое для понижающего преобразования напряжения |
GMC | P0B09 | Напряжение питания двигателя вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости, цепь/разрыв |
GMC | P0B10 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока гибридной аккумуляторной батареи «B» |
GMC | P0B11 | Датчик тока гибридной аккумуляторной батареи «B» цепь высокая |
GMC | P0B13 | Датчик тока гибридной аккумуляторной батареи, корреляция «A»/»B» |
GMC | P0B25 | Низкое напряжение гибридной батареи «A» |
GMC | P0B3A | Цепь управления насосом охлаждающей жидкости «B» электроники двигателя высокая |
GMC | P0B3B | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «A» |
GMC | P0B3C | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения «A» гибридной батареи |
GMC | P0B3D | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «A» гибридной батареи |
GMC | P0B3E | Напряжение в цепи датчика «A» гибридной батареи высокое |
GMC | P0B40 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «B» |
GMC | P0B41 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «B» |
GMC | P0B42 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «B» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B43 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «B» |
GMC | P0B45 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «C» |
GMC | P0B46 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «C» |
GMC | P0B47 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения «C» гибридной батареи |
GMC | P0B48 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения «C» гибридной батареи |
GMC | P0B4A | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «D» |
GMC | P0B4B | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «D» |
GMC | P0B4C | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «D» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B4D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «D» |
GMC | P0B4F | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «E» |
GMC | P0B50 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «E» |
GMC | P0B51 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «E» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B52 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «E» |
GMC | P0B54 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «F» |
GMC | P0B55 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «F» |
GMC | P0B56 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «F» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B57 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «F» |
GMC | P0B59 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «G» |
GMC | P0B5A | Диапазон/производительность цепи датчика напряжения гибридной батареи «G» |
GMC | P0B5B | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «G» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B5C | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «G» |
GMC | P0B5E | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «H» |
GMC | P0B5F | Диапазон/производительность цепи датчика напряжения гибридной батареи «H» |
GMC | P0B60 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения гибридной батареи «H» |
GMC | P0B61 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «H» |
GMC | P0B63 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «I» |
GMC | P0B64 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «I» |
GMC | P0B65 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «I» гибридной батареи |
GMC | P0B66 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «I» |
GMC | P0B68 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «J» |
GMC | P0B69 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «J» |
GMC | P0B6A | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «J» |
GMC | P0B6B | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «J» |
GMC | P0B6D | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «K» |
GMC | P0B6E | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «K» |
GMC | P0B6F | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «K» |
GMC | P0B70 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «K» |
GMC | P0B72 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «L» |
GMC | P0B73 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «L» |
GMC | P0B74 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «L» гибридной батареи |
GMC | P0B75 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «L» |
GMC | P0B77 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «M» |
GMC | P0B78 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «M» |
GMC | P0B79 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения гибридной батареи «M» |
GMC | P0B7A | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «M» |
GMC | P0B7C | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «N» |
GMC | P0B7D | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «N» |
GMC | P0B7E | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «N» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B7F | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «N» |
GMC | P0B81 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «O» |
GMC | P0B82 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «O» |
GMC | P0B83 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «O» гибридной батареи |
GMC | P0B84 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «O» |
GMC | P0B86 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «P» |
GMC | P0B87 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «P» |
GMC | P0B88 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «P» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0B89 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «P» |
GMC | P0B8B | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «Q» |
GMC | P0B8C | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «Q» |
GMC | P0B8D | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «Q» |
GMC | P0B8E | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «Q» |
GMC | P0B90 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «R» |
GMC | P0B91 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «R» |
GMC | P0B92 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «R» |
GMC | P0B93 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «R» |
GMC | P0B95 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «S» |
GMC | P0B96 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «S» |
GMC | P0B97 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «S» гибридной батареи |
GMC | P0B98 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «S» |
GMC | P0B9A | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «T» |
GMC | P0B9B | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «T» |
GMC | P0B9C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «T» |
GMC | P0B9D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «T» |
GMC | P0B9F | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «U» |
GMC | P0BA0 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «U» |
GMC | P0BA1 | Низкий уровень напряжения в цепи датчика напряжения гибридной батареи «U» |
GMC | P0BA2 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «U» |
GMC | P0BA4 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «V» |
GMC | P0BA5 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «V» |
GMC | P0BA6 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «V» гибридной батареи |
GMC | P0BA7 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «V» |
GMC | P0BA9 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «W» |
GMC | P0BAA | Диапазон/производительность цепи датчика напряжения гибридной батареи «W» |
GMC | P0BAB | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «W» |
GMC | P0BAC | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «W» |
GMC | P0BAE | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «X» |
GMC | P0BAF | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «X» |
GMC | P0BB0 | Низкий уровень сигнала датчика напряжения «X» в цепи гибридной батареи |
GMC | P0BB1 | Напряжение в цепи датчика «X» гибридной батареи высокое |
GMC | P0BB3 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «Y» |
GMC | P0BB4 | Диапазон/характеристики цепи датчика напряжения гибридной батареи «Y» |
GMC | P0BB5 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «Y» |
GMC | P0BB6 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «Y» |
GMC | P0BB8 | Цепь датчика напряжения гибридной батареи «Z» |
GMC | P0BB9 | Диапазон/производительность цепи датчика напряжения гибридной батареи «Z» |
GMC | P0BBA | Низкий уровень сигнала датчика напряжения гибридной батареи «Z» |
GMC | P0BBB | Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения гибридной батареи «Z» |
GMC | P0BBD | Превышение предельного значения изменения напряжения гибридного аккумулятора |
GMC | P0BBE | Изменение напряжения гибридного аккумулятора |
GMC | P0BC1 | Гибридный аккумуляторный блок, цепь питания вентилятора охлаждения, высокое напряжение |
GMC | P0BC3 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «E» Диапазон/Характеристики |
GMC | P0BC4 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «E» цепь низкого уровня |
GMC | P0BC5 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «E» цепь высокая |
GMC | P0BC6 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «E» цепь прерывистая/хаотичная |
GMC | P0BC8 | Диапазон/производительность охлаждающего вентилятора гибридного аккумулятора |
GMC | P0BC9 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика охлаждающего вентилятора гибридного аккумулятора |
GMC | P0BCA | Высокий уровень сигнала в цепи датчика охлаждающего вентилятора гибридного аккумулятора |
GMC | P0BD3 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя привода «C» |
GMC | P0BD4 | Датчик температуры инвертора двигателя привода «C» в цепи высокого уровня |
GMC | P0BD8 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя привода «D» |
GMC | P0BD9 | Датчик температуры инвертора двигателя привода «D» в цепи высокого уровня |
GMC | P0BDD | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя привода «E» |
GMC | P0BDE | Датчик температуры инвертора двигателя привода «E» в цепи высокого уровня |
GMC | P0BE2 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора двигателя привода «F» |
GMC | P0BE3 | Датчик температуры инвертора двигателя привода «F» в цепи высокого уровня |
GMC | P0BE6 | Диапазон/Характеристики цепи датчика тока фазы U приводного двигателя «A» |
GMC | P0BE7 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока фазы U приводного двигателя «A» |
GMC | P0BE8 | Приводной двигатель «A» Фаза U Цепь датчика тока Высокий |
GMC | P0BEE | Диапазон/Характеристики цепи датчика тока фазы W приводного двигателя «A» |
GMC | P0BEF | Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока фазы W двигателя привода «A» |
GMC | P0BF0 | Приводной двигатель «A» Фаза W Цепь датчика тока Высокий |
GMC | P0BFD | Корреляция датчика тока UVW фазы «A» двигателя привода |
GMC | P0BFE | Корреляция датчика тока UVW фазы «B» двигателя привода |
GMC | P0C01 | Ток двигателя привода «A» высокий |
GMC | P0C05 | Приводной двигатель «A» Фаза UVW Цепь/разомкнута |
GMC | P0C08 | Приводной двигатель «B» Фаза UVW Цепь/разомкнута |
GMC | P0C0B | Цепь питания инвертора приводного двигателя «A»/разрыв |
GMC | P0C0E | Цепь питания инвертора приводного двигателя «B»/разрыв |
GMC | P0C11 | Перегрев инвертора фазы U приводного двигателя «A» |
GMC | P0C12 | Перегрев инвертора фазы V двигателя привода «A» |
GMC | P0C13 | Приводной двигатель «A» Инвертор фазы W Перегрев |
GMC | P0C14 | Приводной двигатель «B» Инвертор фазы U Перегрев |
GMC | P0C15 | Приводной двигатель «B» Инвертор фазы V Перегрев |
GMC | P0C16 | Приводной двигатель «B» Инвертор фазы W Перегрев |
GMC | P0C17 | Датчик положения приводного двигателя «A» не обучен |
GMC | P0C18 | Датчик положения приводного двигателя «B» не обучен |
GMC | P0C19 | Приводной двигатель «A» Крутящий момент, обеспечиваемый производительностью |
GMC | P0C1A | Приводной двигатель «B» Крутящий момент, обеспечиваемый производительностью |
GMC | P0C2B | Сигнал обратной связи модуля управления вспомогательным насосом трансмиссионной жидкости |
GMC | P0C2F | Внутренний модуль управления приводным двигателем/генератором — производительность датчика скорости двигателя |
GMC | P0C32 | Производительность системы охлаждения гибридной батареи |
GMC | P0C34 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры гибридной батареи (BTS) «F» |
GMC | P0C35 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «F» цепь низкого уровня |
GMC | P0C36 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «F» цепь высокая |
GMC | P0C37 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «F» цепь прерывистая/неустойчивая |
GMC | P0C47 | Гибридный аккумуляторный блок Цепь управления насосом охлаждающей жидкости/разомкнута |
GMC | P0C4A | Производительность управления насосом охлаждающей жидкости гибридного аккумуляторного блока |
GMC | P0C52 | Цепь датчика положения приводного двигателя «A» «A» низкая |
GMC | P0C53 | Цепь датчика положения приводного двигателя «A» «A» Высокий |
GMC | P0C57 | Цепь датчика положения приводного двигателя «B» «A» низкая |
GMC | P0C58 | Цепь датчика положения приводного двигателя «B» «A» Высокий |
GMC | P0C5C | Цепь датчика положения приводного двигателя «A» «B» низкая |
GMC | P0C5D | Цепь датчика положения приводного двигателя «A» «B» Высокий |
GMC | P0C61 | Цепь датчика положения приводного двигателя «B» «B» низкая |
GMC | P0C62 | Цепь датчика положения приводного двигателя «B» «B» высокая |
GMC | P0C76 | Слишком долгое время разряда гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P0C77 | Слишком короткое время предварительной зарядки гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P0C78 | Слишком долгое время предварительной зарядки гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P0C7D | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «G» Диапазон/производительность |
GMC | P0C7E | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «G» цепь низкая |
GMC | P0C7F | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «G» цепь высокая |
GMC | P0C80 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «G» цепь прерывистая/неустойчивая |
GMC | P0C82 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «H» Диапазон/производительность |
GMC | P0C83 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «H» цепь низкая |
GMC | P0C84 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «H» цепь высокая |
GMC | P0C85 | Датчик температуры гибридной батареи (BTS) «H» цепь прерывистая/хаотичная |
GMC | P1020 | Неисправность системы фазирования распределительного вала |
GMC | P1021 | Неисправность цепи инжектора 1 сжатого природного газа |
GMC | P1022 | Неисправность цепи инжектора 2 сжатого природного газа |
GMC | P1023 | Неисправность цепи инжектора 3 сжатого природного газа |
GMC | P1024 | Неисправность цепи инжектора 4 сжатого природного газа |
GMC | P1025 | Неисправность цепи инжектора 5 сжатого природного газа |
GMC | P1026 | Неисправность цепи инжектора 6 сжатого природного газа |
GMC | P1027 | Неисправность цепи инжектора 7 сжатого природного газа |
GMC | P1028 | Неисправность цепи инжектора 8 сжатого природного газа |
GMC | P1043 | Низкое напряжение в цепи управления насосом восстановителя |
GMC | P1044 | Высокое напряжение в цепи управления насосом восстановителя |
GMC | P1045 | Низкое напряжение в цепи управления клапана продувки восстановителя |
GMC | P1048 | Низкое напряжение в цепи управления инжектором восстановителя |
GMC | P1049 | Высокое напряжение в цепи управления инжектором восстановителя |
GMC | P1082 | Характеристики реле давления топливного фильтра |
GMC | P1093 | Диапазон/производительность давления в топливной рампе |
GMC | P1094 | Неисправность цепи соленоида давления топливной рампы |
GMC | P10CC | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой системы очистки выхлопных газов |
GMC | P10CD | Низкое напряжение в цепи управления топливной форсунки системы дополнительной очистки выхлопных газов |
GMC | P10CE | Высокое напряжение цепи управления инжектором топлива системы дополнительной очистки выхлопных газов |
GMC | P1101 | Производительность системы впускного воздушного потока |
GMC | P1106 | Цепь датчика MAP прерывистый высокий входной сигнал |
GMC | P1107 | Цепь датчика MAP прерывисто низкий уровень входного сигнала |
GMC | P1111 | Цепь датчика IAT, прерывистый высокий входной сигнал |
GMC | P1112 | Цепь датчика IAT прерывисто низкий уровень входного сигнала |
GMC | P1114 | Цепь датчика ECT прерывисто низкий входной сигнал |
GMC | P1115 | Цепь датчика ECT прерывистый высокий входной сигнал |
GMC | P111C | Температура охладителя наддувочного воздуха (CAC) — Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) 2 корреляция |
GMC | P111D | Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) 1 — Датчик температуры топлива 2 Корреляция |
GMC | P1120 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TP) 1 |
GMC | P1121 | Высокий входной сигнал цепи датчика TP (прерывистый) |
GMC | P1122 | Цепь датчика TP прерывистый низкий входной сигнал |
GMC | P1125 | Неисправность системы положения педали акселератора |
GMC | P1133 | Недостаточное переключение HO2S, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P1134 | HO2S-11 (ряд 1, датчик 1) Коэффициент времени перехода |
GMC | P1137 | Напряжение HO2S (датчик 1) слишком высокое или слишком низкое |
GMC | P1138 | Напряжение HO2S (датчик 2) слишком высокое |
GMC | P113A | Датчики температуры выхлопных газов 3-4 Неправдоподобны |
GMC | P1153 | Недостаточное переключение HO2S, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P1154 | HO2S-21 (ряд 2, датчик 1) Коэффициент времени перехода |
GMC | P1171 | Бедная топливная система во время ускорения |
GMC | P1172 | Вторичный топливный насос не обеспечивает достаточный расход топлива/нет расхода топлива |
GMC | P1174 | Топливная балансировка цилиндра, ряд 1 |
GMC | P1175 | Топливная балансировка цилиндра, ряд 2 |
GMC | P1191 | Утечка впускного воздуховода |
GMC | P11AF | Производительность HO2S — высокий уровень сигнала при умеренной нагрузке датчика 2 |
GMC | P11B2 | Производительность HO2S — низкий уровень сигнала при умеренной нагрузке датчика 2 |
GMC | P11B5 | Датчик 2 текущей производительности HO2S |
GMC | P11CB | Производительность датчика NOx 1 — высокий уровень сигнала |
GMC | P11CC | Производительность датчика NOx 1 — низкий уровень сигнала |
GMC | P11DB | Текущая производительность датчика NOx 1 |
GMC | P11DC | Текущая производительность датчика NOx 2 |
GMC | P1201 | Диапазон/производительность датчика массы газа |
GMC | P1203 | Датчик массового расхода газа, высокая частота |
GMC | P1207 | Неисправность цепи ШИМ-сигнала FICM в PCM |
GMC | P1208 | Неисправность цепи сигнала давления в топливной рампе к PCM |
GMC | P1214 | Смещение синхронизации впрыскивающего насоса |
GMC | P1215 | Блокировка высокого или низкого давления, MIL, неисправность цепи NGO |
GMC | P1216 | Слишком короткое время срабатывания соленоида подачи топлива |
GMC | P1217 | Слишком долгое время отклика соленоида подачи топлива |
GMC | P1218 | Неисправность цепи калибровки инжекторного насоса |
GMC | P1220 | Неисправность цепи датчика TP 2 |
GMC | P1221 | Корреляция сигнала датчика TP 2 |
GMC | P1223 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1224 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 1 |
GMC | P1226 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1227 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 2 |
GMC | P1229 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P122A | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 3 |
GMC | P122C | Короткое замыкание в цепи управления клапаном расхода всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P122D | Превышен предел обучения датчика положения потока всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P122E | Низкое напряжение в цепи управления клапаном расхода всасываемого воздуха (IA) 2 |
GMC | P122F | Цепь управления клапаном расхода всасываемого воздуха (IA), высокое напряжение 2 |
GMC | P1232 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1233 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 4 |
GMC | P1235 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1236 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 5 |
GMC | P1238 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1239 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 6 |
GMC | P1241 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1242 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 7 |
GMC | P1244 | Несоответствие заданного состояния цепи управления впрыском фактическому состоянию |
GMC | P1247 | Короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой 8 |
GMC | P1255 | Перегрев драйвера модуля управления топливным насосом |
GMC | P1258 | Перегрев охлаждающей жидкости двигателя — режим защиты активен |
GMC | P125A | Регулятор давления топлива 2, цепь управления, высокое напряжение |
GMC | P125B | Регулятор давления топлива 2, цепь управления, высокое напряжение |
GMC | P1261 | Неисправность цепи высокого напряжения – цилиндры 1, 4, 6 и 7 |
GMC | P1262 | Неисправность цепи высокого напряжения – цилиндры 2, 3, 5 и 8 |
GMC | P1270 | ECM не может преобразовать аналоговые данные приложения в цифровые данные |
GMC | P1271 | Датчики APP 1 и 2 находятся вне зоны действия друг друга |
GMC | P1272 | Датчики APP 2 и 3 находятся вне зоны действия друг друга |
GMC | P1273 | Датчики APP 1 и 3 находятся вне зоны действия друг друга |
GMC | P1275 | Неисправность цепи датчика положения педали акселератора 1 |
GMC | P1276 | Датчик положения педали акселератора 1 Диапазон/Характеристики |
GMC | P1277 | Датчик APP 1 Низкое напряжение |
GMC | P1278 | Датчик APP 1 Высокое напряжение |
GMC | P1280 | Неисправность цепи датчика положения педали акселератора 2 |
GMC | P1281 | Датчик положения педали акселератора 2 Диапазон/Характеристики |
GMC | P1282 | Датчик APP 2 Низкое напряжение |
GMC | P1283 | Датчик APP 2 Высокое напряжение |
GMC | P1285 | Неисправность цепи датчика положения педали акселератора 3 |
GMC | P1286 | Датчик положения педали акселератора 3 Диапазон/Характеристики |
GMC | P1287 | Датчик APP 3 Низкое напряжение |
GMC | P1288 | Датчик APP 3 Высокое напряжение |
GMC | P128E | Характеристики давления в топливной рампе |
GMC | P1293 | Время перехода от низкого к высокому току в цепи инжектора, банк 1 |
GMC | P1294 | Время перехода от низкого к высокому току в цепи инжектора, банк 2 |
GMC | P1295 | Время перехода тока с высокого на низкий в цепи инжектора, банк 1 |
GMC | P1296 | Время перехода тока с высокого на низкий в цепи инжектора, банк 2 |
GMC | P12B3 | Задержка впрыска в цилиндре 1 |
GMC | P12B4 | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 1 |
GMC | P12B5 | Задержка впрыска в цилиндре 2 |
GMC | P12B6 | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 2 |
GMC | P12B7 | Задержка впрыска в цилиндре 3 |
GMC | P12B8 | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 3 |
GMC | P12B9 | Задержка впрыска в цилиндре 4 |
GMC | P12BA | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 4 |
GMC | P12BB | Задержка впрыска в цилиндре 5 |
GMC | P12BC | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 5 |
GMC | P12BD | Задержка впрыска в цилиндре 6 |
GMC | P12BE | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 6 |
GMC | P12BF | Задержка впрыска в цилиндре 7 |
GMC | P12C0 | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 7 |
GMC | P12C1 | Задержка впрыска в цилиндре 8 |
GMC | P12C2 | Усовершенствованная регулировка времени впрыска в цилиндре 8 |
GMC | P1336 | Изменение системы положения коленчатого вала (CKP) не изучено |
GMC | P1345 | Неисправность корреляции положения распределительного вала и коленчатого вала |
GMC | P1351 | Высокий входной сигнал цепи управления зажиганием ICM |
GMC | P1361 | Низкий входной сигнал цепи управления зажиганием ICM |
GMC | P1380 | Обнаружен пропуск зажигания — данные о неровной дороге недоступны |
GMC | P1381 | Обнаружен пропуск зажигания — нет связи с модулем управления тормозами |
GMC | P1400 | Мониторинг впрыска при холодном пуске |
GMC | P1404 | Характеристики закрытого положения клапана EGR |
GMC | P1406 | Неисправность цепи положения штифта клапана EGR |
GMC | P1407 | Короткое замыкание в цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P1409 | Производительность системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P140A | Превышен предел обучения датчика положения перепускного клапана охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P140B | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P140C | Избыточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P140D | Цепь управления двигателем рециркуляции отработавших газов (EGR) 2, низкое напряжение |
GMC | P140E | Цепь управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 2, высокое напряжение |
GMC | P140F | Рециркуляция отработавших газов (EGR) Ток двигателя Производительность |
GMC | P1411 | Низкое напряжение цепи управления 2 перепускного клапана охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P1412 | Цепь управления байпасным клапаном охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) 2, высокое напряжение |
GMC | P1413 | Короткое замыкание в цепи управления перепускным клапаном охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P1414 | Текущая производительность перепускного клапана охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) |
GMC | P1415 | Неисправность системы вторичной подачи воздуха (ряд 1) |
GMC | P1416 | Неисправность системы вторичной подачи воздуха (ряд 2) |
GMC | P1431 | Датчик уровня топлива 2 Рабочие характеристики |
GMC | P1432 | Цепь датчика 2 уровня топлива, низкое напряжение |
GMC | P1433 | Цепь датчика уровня топлива 2, высокое напряжение |
GMC | P1441 | Поток системы EVAP во время отсутствия продувки |
GMC | P144B | Регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя с замкнутым контуром (DPF) достигла предела — слишком низкая температура на этапе 1 |
GMC | P144C | Регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя с замкнутым контуром (DPF) достигла предела — слишком высокая температура на этапе 1 |
GMC | P144E | Регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя с замкнутым контуром (DPF) достигла предела — слишком низкая температура на этапе 2 |
GMC | P144F | Регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя с замкнутым контуром (DPF) достигла предела — слишком высокая температура на этапе 2 |
GMC | P1481 | Потерян сигнал скорости вентилятора охлаждения |
GMC | P1482 | Неправильное напряжение в цепи управления вентилятором охлаждения |
GMC | P1484 | Скорость вращения вентилятора охлаждения слишком высокая |
GMC | P1504 | Напряжение цепи VSS слишком низкое |
GMC | P1508 | Низкие обороты холостого хода — система IAC не отвечает |
GMC | P1509 | Высокая скорость холостого хода — система IAC не отвечает |
GMC | P150A | Цепь сигнала выходной скорости трансмиссии |
GMC | P150B | Неисправность цепи датчика выходной скорости трансмиссии |
GMC | P150C | Неверный счетчик сообщений сигнала запроса скорости двигателя модуля управления трансмиссией |
GMC | P1512 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки модуля управления |
GMC | P1514 | Производительность корпуса дроссельной заслонки |
GMC | P1515 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки модуля управления |
GMC | P1516 | Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) Характеристики положения привода дроссельной заслонки |
GMC | P1517 | Производительность модуля управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | P1518 | Неисправность последовательных данных модуля управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | P1520 | Цепь переключателя положения «Парковка/Нейтраль» (PNP) |
GMC | P1523 | Диапазон/производительность возврата модуля TAC |
GMC | P1545 | Неисправность выходной цепи реле кондиционера |
GMC | P154A | Цепь обратной связи нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P154B | Цепь сигнала напряжения нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P154C | Цепь сигнала тока нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P154D | Цепь сигнала температуры нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P1550 | FICM обнаруживает низкое напряжение питания |
GMC | P1571 | Цепь запроса крутящего момента системы управления тягой |
GMC | P1574 | Цепь выключателя стоп-сигнала |
GMC | P159C | Цепь дистанционного выключателя двигателя отбора мощности (PTO) |
GMC | P15F0 | Цепь передачи крутящего момента двигателя |
GMC | P15F1 | Цепь запроса крутящего момента оси |
GMC | P15F2 | Схема управления крутящим моментом двигателя |
GMC | P1600 | Производительность долговременной памяти модуля управления |
GMC | P1601 | Неисправность последовательной связи |
GMC | P1602 | Потеря связи с системой управления тормозами/тягой (EBTCM) |
GMC | P160C | Информация о калибровке двигателя не запрограммирована — GPCM |
GMC | P161A | Модуль управления свечами накаливания не запрограммирован |
GMC | P1621 | Производительность долговременной памяти модуля управления |
GMC | P1626 | Потерян сигнал включения системы защиты от кражи топлива |
GMC | P1627 | Модуль управления аналого-цифровыми характеристиками |
GMC | P162B | Неверный счетчик сообщений сигнала ограничения скорости удаленного транспортного средства |
GMC | P1630 | Система защиты от кражи — включение режима обучения |
GMC | P1631 | Система защиты от кражи — включение режима обучения |
GMC | P1632 | Получен сигнал отключения подачи топлива противоугонной системой |
GMC | P1633 | Неисправность цепи выключателя питания дополнительного зажигания (0) |
GMC | P1634 | Неправильное напряжение сигнала зажигания 1 |
GMC | P1635 | Низкий входной сигнал опорной цепи 5 В |
GMC | P1637 | Неисправность цепи клеммы «L» генератора |
GMC | P1638 | Неисправность цепи клеммы «F» генератора |
GMC | P1639 | Низкий входной сигнал опорной цепи 5 В |
GMC | P163C | Первичная цепь модуля свечей накаливания |
GMC | P163D | Вторичная цепь модуля управления свечами накаливания |
GMC | P163E | Перегрев модуля управления свечами накаливания |
GMC | P1641 | Неисправность цепи управления MIL |
GMC | P1643 | Подождите, чтобы начать Неисправность цепи управления лампой |
GMC | P1644 | Неверный сигнал крутящего момента EBCM |
GMC | P1653 | Неисправность цепи управления соленоидом клапана рециркуляции отработавших газов |
GMC | P1654 | Неисправность цепи управления лампой «Скоро обслуживание дроссельной заслонки» |
GMC | P1655 | Неисправность цепи управления соленоидом управления EGR |
GMC | P1656 | Неисправность цепи управления соленоидом перепускного клапана |
GMC | P1658 | FICM обнаруживает ток через драйвер при выключенном драйвере |
GMC | P1668 | Схема управления L-клеммой генератора |
GMC | P166B | Перегрев нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
GMC | P1680 | Производительность долговременной памяти модуля управления |
GMC | P1681 | Производительность долговременной памяти модуля управления |
GMC | P1682 | Цепь переключателя зажигания 1 2 |
GMC | P1683 | Производительность долговременной памяти модуля управления |
GMC | P1684 | Характеристики датчика температуры при включении питания модуля управления трансмиссией (TCM) |
GMC | P1685 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры включения питания модуля управления трансмиссией (TCM) |
GMC | P1686 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры питания модуля управления трансмиссией (TCM) |
GMC | P1687 | Драйвер модуля управления топливной форсункой застрял во включенном состоянии |
GMC | P1688 | Данные о крутящем моменте двигателя |
GMC | P1689 | Неверный сигнал крутящего момента EBCM |
GMC | P168C | Медленный отклик положения регулятора наддува турбокомпрессора — Положение увеличения |
GMC | P168D | Медленный отклик положения регулятора наддува турбокомпрессора — Уменьшение положения |
GMC | P16A0 | Низкое напряжение в цепи связи датчика |
GMC | P16A1 | Высокое напряжение в цепи связи датчика |
GMC | P16A2 | Характеристики цепи связи датчика |
GMC | P16F2 | Переключатель направления передачи модуля управления |
GMC | P16F3 | Производительность избыточной памяти модуля управления |
GMC | P16F4 | Модуль управления Диапазон трансмиссии Управление производительностью |
GMC | P16F5 | Модуль управления Программируемое логическое устройство |
GMC | P16F6 | Диапазон состояния модуля управления |
GMC | P16F9 | Производительность выключения модуля управления |
GMC | P1709 | Неисправность цепи реле давления «E» |
GMC | P1710 | Реле давления «E» застряло в открытом положении / Производительность |
GMC | P1711 | Цепь реле давления «E» низкая / застряла в закрытом положении |
GMC | P1712 | Цепь реле давления «E» высокая |
GMC | P1713 | Реле давления, обратная цепь |
GMC | P1714 | Реле давления обратного хода застряло в открытом положении |
GMC | P1720 | Соленоид «А» управления муфтой застрял в выключенном состоянии |
GMC | P1721 | Соленоид «B» управления муфтой застрял в выключенном состоянии |
GMC | P1723 | Соленоид «А» муфты управления застрял во включенном состоянии |
GMC | P1724 | Соленоид «B» Управляющая муфта застряла во включенном состоянии |
GMC | P1751 | Производительность переключающего клапана 1 |
GMC | P1760 | Сигнал датчика положения трансмиссии |
GMC | P1761 | Сигнальная цепь переключателя повышения и понижения передачи |
GMC | P1762 | Сигнальная цепь переключателя режима передачи |
GMC | P1779 | Данные о крутящем моменте двигателя |
GMC | P1781 | Низкое напряжение в цепи запроса TCM MIL |
GMC | P179B | Диапазон состояния цепи управления |
GMC | P1810 | Узел переключателя положения клапана TFP (4L60-E, 4L65-E, 4L80-E) |
GMC | P1811 | Максимальная адаптация и длинная смена передач (только для дизельных двигателей 6.5 л) |
GMC | P1812 | Перегрев трансмиссионной жидкости |
GMC | P1815 | Неисправность цепи переключателя положения ручного клапана TFP |
GMC | P1816 | Неисправность цепи переключателя положения ручного клапана TFP |
GMC | P1818 | Датчик положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) указывает на привод без передаточного числа |
GMC | P181C | Внутренний переключатель режима 2 R1 Цепь низкого напряжения |
GMC | P181D | Внутренний переключатель режима 2 R1 Цепь высокого напряжения |
GMC | P181E | Внутренний переключатель режима 2 R2 Цепь низкого напряжения |
GMC | P181F | Внутренний переключатель режима 2 R2 Цепь высокого напряжения |
GMC | P1824 | Внутренний переключатель режима P Цепь высокого напряжения |
GMC | P1825 | Внутренний переключатель режима — недопустимый диапазон |
GMC | P182A | Внутренний переключатель режима A Цепь низкого напряжения |
GMC | P182B | Внутренний переключатель режима B, цепь низкого напряжения |
GMC | P182C | Внутренний переключатель режима B, высокое напряжение в цепи |
GMC | P182D | Внутренний переключатель режима P Цепь низкого напряжения |
GMC | P182E | Внутренний переключатель режима — недопустимый диапазон |
GMC | P182F | Внутренний переключатель режима C, высокое напряжение в цепи |
GMC | P1831 | Низкое напряжение в цепи управления соленоидом управления блокировкой переключения передач (PC) |
GMC | P1832 | Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном блокировки переключения передач (PC) |
GMC | P1838 | Внутренний переключатель режима A Цепь высокого напряжения |
GMC | P1839 | Внутренний переключатель режима C, низкое напряжение цепи |
GMC | P183A | Внутренний переключатель режима 2 D1 Цепь низкого напряжения |
GMC | P183B | Внутренний переключатель режима 2 D1 Цепь высокого напряжения |
GMC | P183C | Внутренний переключатель режима 2 D2 Цепь низкого напряжения |
GMC | P183D | Внутренний переключатель режима 2 D2 Цепь высокого напряжения |
GMC | P183E | Внутренний переключатель режима 2 — Недопустимый диапазон |
GMC | P183F | Внутренний переключатель режима 1-2 Корреляция |
GMC | P184A | Внутренний переключатель режима 2 S Цепь низкого напряжения |
GMC | P184B | Внутренний переключатель режима 2 S Цепь высокого напряжения |
GMC | P1860 | Неисправность цепи соленоида TCM PWM (4L60-E) |
GMC | P1862 | Неисправность цепи соленоида TCC |
GMC | P1863 | Цепь соленоида TCC замыкается на напряжение |
GMC | P1864 | Неисправность цепи соленоида включения TCC (4T60-E) |
GMC | P1870 | Пробуксовка компонентов трансмиссии (4L60-E, 4L65-E, 4L80-E) |
GMC | P1871 | Неопределенное передаточное отношение (5.7 л и 7.4 л бензин) |
GMC | P1875 | Неисправность цепи переключателя низкого уровня 4WD (4L60-E, 4L65-E, 4L80-E) |
GMC | P1876 | Низкое напряжение в цепи переключателя включения переключения передач вверх и вниз |
GMC | P1886 | 3-2 SS клапан в сборе CKT электрический |
GMC | P1915 | Внутренний переключатель режима не показывает положение «Парковка/Нейтраль» (P/N) во время запуска |
GMC | P1A00 | Сброс модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A01 | Модуль управления энергией батареи Долгосрочная производительность памяти |
GMC | P1A02 | Переполнение контура модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A03 | Неверные параметры модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A04 | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) программирования модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A05 | Модуль управления энергией батареи Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
GMC | P1A06 | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A07 | Модуль управления энергией батареи, 5-вольтовая опорная цепь |
GMC | P1A08 | Модуль управления энергией батареи переполняет стек |
GMC | P1A09 | Модуль управления энергией аккумулятора Напряжение гибридной системы |
GMC | P1A0C | Низкое напряжение в системе модуля управления энергией батареи |
GMC | P1A0D | Модуль управления энергией батареи. Высокое напряжение в системе |
GMC | P1A1F | Модуль управления энергией аккумулятора. Низкое напряжение гибридной аккумуляторной системы. |
GMC | P1A20 | Слишком долгое время предварительной зарядки гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P1A21 | Неправильная последовательность управления контактором гибридной батареи |
GMC | P1A4E | Модуль управления энергией аккумулятора Высокое напряжение гибридной аккумуляторной системы |
GMC | P1A4F | Модуль управления приводным двигателем 1 не запрограммирован |
GMC | P1A50 | Модуль управления двигателем 1 Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
GMC | P1A51 | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления двигателем 1 |
GMC | P1A52 | Модуль управления приводным двигателем 2 не запрограммирован |
GMC | P1A53 | Модуль управления двигателем 2 Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
GMC | P1A54 | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления двигателем 2 |
GMC | P1A6C | Ошибка калибровки сервиса SGCM |
GMC | P1A7E | Модуль управления стартером/генератором Перегрев Высоковольтная система отключена |
GMC | P1A7F | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 1 Низкое напряжение |
GMC | P1A80 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 1 Высокое напряжение |
GMC | P1A81 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 2 Низкое напряжение |
GMC | P1A82 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 2 Высокое напряжение |
GMC | P1A83 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 3 Низкое напряжение |
GMC | P1A84 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 3 Высокое напряжение |
GMC | P1A85 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 4 Низкое напряжение |
GMC | P1A86 | Модуль управления стартером/генератором Датчик уровня охлаждающей жидкости 4 Высокое напряжение |
GMC | P1A87 | Низкий уровень охлаждающей жидкости в модуле управления стартером/генератором |
GMC | P1A88 | Производительность системы 42 В |
GMC | P1A89 | Низкое напряжение в системе 42 В |
GMC | P1A8A | Высокое напряжение в системе 42 В |
GMC | P1A8C | Перегрев инвертора 42 В |
GMC | P1ABE | Модуль управления энергией аккумулятора Перегрев гибридного аккумулятора |
GMC | P1AC1 | Низкое напряжение цепи управления реле вентилятора охлаждения модуля управления стартером/генератором |
GMC | P1AC2 | Модуль управления стартером/генератором, реле вентилятора охлаждения, цепь управления, высокое напряжение |
GMC | P1AC6 | Цепь датчика положения коленчатого вала модуля управления приводным двигателем 1 |
GMC | P1AC7 | Характеристики датчика положения коленчатого вала модуля управления приводным двигателем 1 |
GMC | P1AC9 | Ошибка калибровки сервиса HCM |
GMC | P1ADC | Производительность долговременной памяти модуля управления двигателем 1 |
GMC | P1ADD | Производительность долговременной памяти модуля управления двигателем 2 |
GMC | P1ADE | Низкое напряжение в системе модуля управления двигателем 1 |
GMC | P1AE0 | Низкое напряжение в системе модуля управления двигателем 2 |
GMC | P1AE2 | Модуль управления энергией батареи. Цепь блокировки системы высокого напряжения. |
GMC | P1AE3 | Модуль управления энергией батареи Высоковольтная система блокировки Цепь низкого напряжения |
GMC | P1AE4 | Модуль управления энергией батареи Высоковольтная система блокировки цепи Высокое напряжение |
GMC | P1AE5 | Модуль управления энергией аккумулятора Гибридная схема управления отключением питания аккумулятора |
GMC | P1AE6 | Модуль управления энергией аккумулятора Гибридная схема датчика изоляции напряжения аккумулятора |
GMC | P1AE7 | Модуль управления энергией аккумулятора Гибридная система напряжения аккумулятора Потеря изоляции |
GMC | P1AE8 | Модуль управления двигателем 1 Гибридная цепь датчика напряжения аккумуляторной батареи Низкое напряжение |
GMC | P1AE9 | Модуль управления двигателем 1 Гибридная цепь датчика напряжения аккумуляторной батареи Высокое напряжение |
GMC | P1AEA | Модуль управления двигателем 2 Гибридная цепь датчика напряжения аккумуляторной батареи Низкое напряжение |
GMC | P1AEB | Модуль управления двигателем 2 Гибридная цепь датчика напряжения аккумуляторной батареи Высокое напряжение |
GMC | P1AEC | Модуль управления двигателем 1 Гибридная/электрическая аккумуляторная система Напряжение |
GMC | P1AED | Модуль управления двигателем 2 Гибридная/электрическая аккумуляторная система Напряжение |
GMC | P1AEE | Модуль управления двигателем 1 Гибридная/электрическая аккумуляторная система Напряжение высокое |
GMC | P1AEF | Модуль управления двигателем 2 Гибридная/электрическая аккумуляторная система Напряжение высокое |
GMC | P1AF0 | Модуль управления двигателем 1 Гибридная батарея Напряжение Система Изоляция Потеряна |
GMC | P1AF2 | Модуль управления двигателем 2 Гибридная батарея Напряжение Система Изоляция Потеряна |
GMC | P1AF4 | Модуль управления двигателем 1 Гибридная батарея Напряжение Изоляция Датчик Цепь Низкое Напряжение |
GMC | P1AF5 | Модуль управления двигателем 1 Гибридная батарея Напряжение Изоляция Датчик Цепь Высокое Напряжение |
GMC | P1AF6 | Модуль управления двигателем 2 Гибридная батарея Напряжение Изоляция Датчик Цепь Низкое Напряжение |
GMC | P1AF7 | Модуль управления двигателем 2 Гибридная батарея Напряжение Изоляция Датчик Цепь Высокое Напряжение |
GMC | P1AF8 | Производительность отключения модуля управления приводным двигателем 1 |
GMC | P1AFA | Модуль управления приводным двигателем 1 Программируемое логическое устройство Не запрограммировано |
GMC | P1AFB | Модуль управления приводным двигателем 1 Программируемый логический код безопасности устройства |
GMC | P1AFC | Модуль управления двигателем 1. Последовательный периферийный интерфейс (SPI). Шина |
GMC | P1AFD | Шина последовательного интерфейса связи (SCI) модуля управления двигателем 1 |
GMC | P1AFE | Производительность отключения модуля управления приводным двигателем 2 |
GMC | P1B01 | Модуль управления приводным двигателем 2 Программируемый логический код безопасности устройства |
GMC | P1B02 | Модуль управления двигателем 2. Последовательный периферийный интерфейс (SPI). Шина |
GMC | P1B03 | Потеря отслеживания цепи датчика положения приводного двигателя 1 |
GMC | P1B04 | Потеря отслеживания цепи датчика положения приводного двигателя 2 |
GMC | P1B05 | Цепь блокировки системы высокого напряжения модуля управления двигателем 1 |
GMC | P1B06 | Цепь блокировки системы высокого напряжения модуля управления двигателем 2 |
GMC | P1B0D | Модуль управления приводным двигателем 1 Превышение скорости приводного двигателя 1 |
GMC | P1B0E | Модуль управления приводным двигателем 2 Превышение скорости приводного двигателя 2 |
GMC | P1B0F | Приводной двигатель 1 Позиция Обучение Неправильное |
GMC | P1B10 | Приводной двигатель 2 Позиция Обучение Неправильное |
GMC | P1B15 | Неверный счетчик сообщений сигнала запроса момента рекуперативного торможения |
GMC | P2002 | Эффективность сажевого фильтра ниже порогового значения, ряд 1 |
GMC | P200C | Перегрев сажевого фильтра, ряд 1 |
GMC | P200E | Перегрев каталитической системы, блок 1 |
GMC | P202E | Диапазон/Характеристики цепи клапана впрыска восстановителя, ряд 1, блок 1 |
GMC | P2031 | Цепь датчика температуры выхлопных газов EGT, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2032 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Низкий Банк 1 Датчик 2 |
GMC | P2033 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Высокий Банк 1 Датчик 2 |
GMC | P2034 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Низкий Банк 2 Датчик 2 |
GMC | P2035 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Низкий Банк 2 Датчик 2 |
GMC | P2036 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Высокий Банк 2 Датчик 2 |
GMC | P2037 | Цепь датчика давления воздуха впрыска восстановителя A |
GMC | P2038 | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления воздуха впрыска восстановителя A |
GMC | P2039 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления воздуха впрыска восстановителя A |
GMC | P203B | Диапазон/Характеристики цепи датчика уровня восстановителя |
GMC | P203C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня восстановителя |
GMC | P203D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня восстановителя |
GMC | P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя A в цепи Высокий |
GMC | P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя A в цепи неисправен |
GMC | P2047 | Цепь клапана впрыска восстановителя/Открытый блок 1, блок 1 |
GMC | P2048 | Цепь клапана впрыска восстановителя, низкий уровень, блок 1, блок 1 |
GMC | P2049 | Цепь клапана впрыска восстановителя, высокий уровень, блок 1, блок 1 |
GMC | P204A | Цепь датчика давления восстановителя |
GMC | P204B | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления восстановителя |
GMC | P204C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления восстановителя |
GMC | P204D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления восстановителя |
GMC | P204E | Цепь датчика давления восстановителя прерывистая/хаотичная |
GMC | P204F | Производительность системы восстановителя, банк 1 |
GMC | P2050 | Цепь клапана впрыска восстановителя/Открытый блок 2, блок 1 |
GMC | P2051 | Цепь клапана впрыска восстановителя, низкий уровень, блок 2, блок 1 |
GMC | P2052 | Цепь клапана впрыска восстановителя, высокий уровень, блок 2, блок 1 |
GMC | P2053 | Цепь клапана впрыска восстановителя/Открытый блок 1, блок 2 |
GMC | P2054 | Цепь клапана впрыска восстановителя, низкий уровень, блок 1, блок 2 |
GMC | P2055 | Цепь клапана впрыска восстановителя, высокий уровень, блок 1, блок 2 |
GMC | P2056 | Цепь клапана впрыска восстановителя/Открытый блок 2, блок 2 |
GMC | P2057 | Цепь клапана впрыска восстановителя, низкий уровень, блок 2, блок 2 |
GMC | P2058 | Цепь клапана впрыска восстановителя, высокий уровень, блок 2, блок 2 |
GMC | P205A | Цепь датчика температуры бака восстановителя |
GMC | P205B | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры бака восстановителя |
GMC | P205C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры бака с восстановителем |
GMC | P205D | Цепь датчика температуры бака восстановителя высокая |
GMC | P205E | Цепь датчика температуры в баке восстановителя неисправна |
GMC | P205F | Производительность системы восстановителя, банк 2 |
GMC | P2066 | Диапазон/Характеристики цепи датчика уровня топлива «B» |
GMC | P2067 | Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива «B» |
GMC | P2068 | Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива «B» |
GMC | P206B | Характеристики цепи датчика качества восстановителя |
GMC | P206C | Низкое напряжение в цепи датчика качества восстановителя |
GMC | P206D | Высокое напряжение в цепи датчика качества восстановителя |
GMC | P2070 | Настройка впускного коллектора (IMT) Клапан застрял в открытом положении, ряд 1 |
GMC | P2071 | Настройка впускного коллектора (IMT) Клапан застрял в закрытом положении, ряд 1 |
GMC | P2077 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана/переключателя настройки впускного коллектора (IMT) |
GMC | P2078 | Настройка впускного коллектора (IMT) Датчик положения клапана/цепь переключателя Высокий уровень |
GMC | P207F | Качество восстановителя |
GMC | P2080 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов EGT, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P2081 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Прерывистый Банк 1 Датчик 1 |
GMC | P2082 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов EGT, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P2083 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Прерывистый Банк 2 Датчик 1 |
GMC | P2084 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов EGT, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2085 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Прерывистый Банк 1 Датчик 2 |
GMC | P2086 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов EGT, ряд 2, датчик 2 |
GMC | P2087 | Температура выхлопных газов EGT Датчик Цепь Прерывистый Банк 2 Датчик 2 |
GMC | P2088 | Цепь управления приводом положения распределительного вала, низкий ряд 1 |
GMC | P2089 | Цепь управления приводом положения распределительного вала, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P208A | Цепь управления насосом восстановителя/разомкнута |
GMC | P208B | Диапазон/производительность управления насосом восстановителя |
GMC | P208C | Низкий уровень в цепи управления насосом восстановителя |
GMC | P208D | Высокий уровень сигнала в цепи управления насосом восстановителя |
GMC | P208E | Клапан впрыска восстановителя застрял в закрытом положении, блок 1, блок 1 |
GMC | P208F | Клапан впрыска восстановителя застрял в закрытом положении |
GMC | P2090 | B Цепь управления приводом положения распределительного вала, низкий ряд 1 |
GMC | P2091 | B Цепь управления приводом положения распределительного вала, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P2092 | Цепь управления приводом положения распределительного вала, низкий ряд 2 |
GMC | P2093 | Цепь управления приводом положения распределительного вала, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2094 | B Цепь управления приводом положения распределительного вала, низкий ряд 2 |
GMC | P2095 | B Цепь управления приводом положения распределительного вала, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2096 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком бедная, ряд 1 |
GMC | P2097 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком богатая смесь, ряд 1 |
GMC | P2098 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком бедная, ряд 2 |
GMC | P2099 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком богатая смесь, ряд 2 |
GMC | P209A | Цепь датчика давления воздуха впрыска восстановителя B |
GMC | P209B | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления воздуха впрыска восстановителя B |
GMC | P209C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления воздуха впрыска восстановителя B |
GMC | P209D | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя B в цепи Высокий |
GMC | P209E | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя, корреляция A/B |
GMC | P20A0 | Цепь клапана управления продувкой восстановителя / открыта |
GMC | P20A1 | Производительность клапана управления продувкой восстановителя |
GMC | P20A2 | Низкий уровень в цепи клапана управления продувкой восстановителя |
GMC | P20A3 | Цепь клапана управления продувкой восстановителя высокая |
GMC | P20B9 | Цепь управления нагревателем восстановителя A/разомкнута |
GMC | P20BA | Характеристики цепи управления нагревателем восстановителя A |
GMC | P20BB | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя A |
GMC | P20BC | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя A |
GMC | P20BD | Цепь управления нагревателем восстановителя B/разомкнута |
GMC | P20BE | Характеристики цепи управления нагревателем восстановителя B |
GMC | P20BF | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя B |
GMC | P20C0 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя B |
GMC | P20C1 | Цепь управления нагревателем восстановителя C/разомкнута |
GMC | P20C2 | Характеристики цепи управления нагревателем восстановителя C |
GMC | P20C3 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя C |
GMC | P20C4 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя C |
GMC | P20C5 | Цепь управления нагревателем восстановителя D/разомкнута |
GMC | P20C6 | Характеристики цепи управления нагревателем восстановителя D |
GMC | P20C7 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя D |
GMC | P20C8 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем восстановителя D |
GMC | P20CB | Цепь управления инжектором топлива A системы очистки выхлопных газов/разомкнута |
GMC | P20CC | Производительность цепи управления инжектором топлива A системы дополнительной обработки выхлопных газов |
GMC | P20CD | Низкий уровень сигнала в цепи управления инжектором топлива A системы дополнительной очистки выхлопных газов |
GMC | P20CE | Высокая цепь управления инжектором топлива A системы дополнительной очистки выхлопных газов |
GMC | P20E2 | Датчик температуры выхлопных газов 1/2, корреляционный ряд 1 |
GMC | P20E3 | Датчик температуры выхлопных газов 1/3, корреляционный ряд 1 |
GMC | P20E4 | Датчик температуры выхлопных газов 2/3, корреляционный ряд 1 |
GMC | P20E5 | Датчик температуры выхлопных газов 1/2, корреляционный ряд 2 |
GMC | P20E8 | Слишком низкое давление восстановителя |
GMC | P20E9 | Слишком высокое давление восстановителя |
GMC | P20EE | Эффективность катализатора SCR NOx ниже порогового значения, ряд 1 |
GMC | P2100 | Цепь электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки A разомкнута |
GMC | P2101 | Диапазон рабочих характеристик цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки A |
GMC | P2102 | Низкий уровень сигнала в цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки A |
GMC | P2103 | Цепь электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки A высокая |
GMC | P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — Принудительный холостой ход |
GMC | P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное выключение двигателя |
GMC | P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
GMC | P2108 | Производительность модуля управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
GMC | P2119 | Диапазон/производительность управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | P2120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D» |
GMC | P2121 | Диапазон/Характеристики цепи датчика/переключателя «D» положения дроссельной заслонки/педали |
GMC | P2122 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D» |
GMC | P2123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D», высокий входной сигнал |
GMC | P2125 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
GMC | P2127 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
GMC | P2128 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
GMC | P212A | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки «G» |
GMC | P212B | Диапазон/Характеристики цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки «G» |
GMC | P212C | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «G» |
GMC | P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/переключатель «G» в цепи, прерывистый |
GMC | P2132 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D» |
GMC | P2133 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «F» |
GMC | P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель A/B, корреляция напряжения |
GMC | P2138 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель D/E, корреляция напряжения |
GMC | P2139 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель D/F, корреляция напряжения |
GMC | P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительное выключение двигателя |
GMC | P2140 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель E/F, корреляция напряжения |
GMC | P2141 | Цепь управления положением дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов «А» Низкий уровень |
GMC | P2142 | Цепь управления положением дроссельной заслонки системы рециркуляции отработавших газов «A» Высокий уровень |
GMC | P2144 | Низкий уровень сигнала в цепи управления вентиляционным отверстием системы рециркуляции отработавших газов |
GMC | P2145 | Высокий уровень сигнала в цепи управления вентиляционным отверстием системы рециркуляции отработавших газов |
GMC | P2146 | Цепь топливной форсунки группы A/разомкнута |
GMC | P2147 | Низкий уровень сигнала в цепи группы А топливных форсунок |
GMC | P2148 | Группа А топливных форсунок Цепь Высокий |
GMC | P2149 | Цепь топливной форсунки группы B/разомкнута |
GMC | P2150 | Низкий уровень сигнала в цепи группы B топливных форсунок |
GMC | P2151 | Цепь топливной форсунки группы B высокая |
GMC | P2152 | Цепь топливной форсунки группы C/разомкнута |
GMC | P2153 | Низкий уровень сигнала в цепи группы C топливных форсунок |
GMC | P2154 | Группа C топливных форсунок Цепь Высокий |
GMC | P2155 | Цепь группы D топливных форсунок/разомкнута |
GMC | P2156 | Низкий уровень сигнала в цепи группы D топливных форсунок |
GMC | P2157 | Группа D топливных форсунок Цепь Высокий |
GMC | P2158 | Неисправность датчика скорости автомобиля «B» |
GMC | P2159 | Диапазон/Характеристики датчика скорости автомобиля «B» |
GMC | P215B | Скорость транспортного средства — Корреляция скорости выходного вала |
GMC | P215C | Корреляция скорости выходного вала и скорости колеса |
GMC | P2160 | Датчик скорости автомобиля «B» Низкий входной сигнал |
GMC | P2161 | Датчик скорости автомобиля «B» Прерывистый / Неустойчивый / Высокий |
GMC | P216A | Цепь топливной форсунки группы E/разомкнута |
GMC | P216B | Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки группы E |
GMC | P216C | Топливный инжектор Группа E цепь Высокий |
GMC | P216D | Цепь топливной форсунки группы F/разомкнута |
GMC | P216E | Низкий уровень сигнала в цепи группы F топливных форсунок |
GMC | P216F | Группа F топливных форсунок Цепь Высокий |
GMC | P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — положение холостого хода не изучено |
GMC | P2178 | Система слишком богата, выключен Idle Bank 1 |
GMC | P217A | Цепь топливной форсунки группы G/разомкнута |
GMC | P217B | Низкий уровень сигнала в цепи группы G топливных форсунок |
GMC | P217C | Группа топливных форсунок G цепь высокая |
GMC | P217D | Цепь топливной форсунки группы H/разомкнута |
GMC | P217E | Низкий уровень сигнала в цепи группы H топливных форсунок |
GMC | P217F | Группа H топливных форсунок, цепь высокая |
GMC | P2188 | Система слишком богата, выключен Idle Bank 1 |
GMC | P2190 | Система слишком богата, выключен Idle Bank 2 |
GMC | P2199 | Датчик температуры всасываемого воздуха 1/2 корреляция |
GMC | P219A | Дисбаланс соотношения воздух/топливо, ряд 1 |
GMC | P219B | Дисбаланс соотношения воздух/топливо, ряд 2 |
GMC | P2200 | Цепь датчика NOx, ряд 1 |
GMC | P2201 | Диапазон/Характеристики цепи датчика NOx, ряд 1 |
GMC | P2202 | Цепь датчика NOx, низкий уровень, ряд 1 |
GMC | P2203 | Цепь датчика NOx, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P2204 | Цепь датчика NOx прерывистая, ряд 1 |
GMC | P2205 | Цепь управления нагревателем датчика NOx/разомкнутый ряд 1 |
GMC | P2206 | Цепь управления нагревателем датчика NOx, низкий уровень, ряд 1 |
GMC | P2207 | Цепь управления нагревателем датчика NOx, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P2208 | Цепь датчика нагревателя NOx, ряд 1 |
GMC | P2209 | Диапазон/производительность цепи датчика нагревателя датчика NOx, ряд 1 |
GMC | P2210 | Датчик NOx нагреватель цепи датчика низкий уровень банка 1 |
GMC | P2211 | Цепь датчика нагревателя NOx, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P2212 | Цепь датчика нагревателя NOx прерывистая, ряд 1 |
GMC | P2213 | Цепь датчика NOx, ряд 2 |
GMC | P2214 | Диапазон/Характеристики цепи датчика NOx, ряд 2 |
GMC | P2215 | Цепь датчика NOx, низкий уровень, ряд 2 |
GMC | P2216 | Цепь датчика NOx, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2217 | Цепь датчика NOx прерывистая, ряд 2 |
GMC | P2218 | Цепь управления нагревателем датчика NOx/разомкнутый ряд 2 |
GMC | P2219 | Цепь управления нагревателем датчика NOx, низкий уровень, ряд 2 |
GMC | P2220 | Цепь управления нагревателем датчика NOx, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2221 | Цепь датчика нагревателя NOx, ряд 2 |
GMC | P2222 | Диапазон/производительность цепи датчика нагревателя датчика NOx, ряд 2 |
GMC | P2223 | Датчик NOx нагреватель цепи датчика низкий уровень банка 2 |
GMC | P2224 | Цепь датчика нагревателя NOx, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2225 | Цепь датчика нагревателя NOx прерывистая, ряд 2 |
GMC | P2227 | Датчик барометрического давления A Диапазон/Характеристики |
GMC | P2228 | Датчик барометрического давления A низкий |
GMC | P2229 | Датчик барометрического давления A Высокий |
GMC | P222A | Датчик барометрического давления B |
GMC | P222E | Датчик барометрического давления B работает нестабильно/неустойчиво |
GMC | P2230 | Датчик барометрического давления A работает нестабильно/неустойчиво |
GMC | P2263 | Турбокомпрессор/нагнетатель повышает производительность системы |
GMC | P2264 | Цепь датчика наличия воды в топливе |
GMC | P2266 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика воды в топливе |
GMC | P2269 | Состояние датчика наличия воды в топливе |
GMC | P2270 | Сигнал датчика O2 смещен/застрял, обедненная смесь, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2271 | Сигнал датчика O2 смещен/завис, обогащенный, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2272 | Завис сигнал датчика O2 Обедненная смесь, банк 2, датчик 2 |
GMC | P2273 | Сигнал датчика O2 смещен/завис, обогащенный, ряд 2, датчик 2 |
GMC | P2279 | Утечка в системе впуска воздуха |
GMC | P228A | Регулятор давления топлива 1 — Принудительное выключение двигателя |
GMC | P228B | Регулятор давления топлива 2 — Принудительное выключение двигателя |
GMC | P228C | Регулятор давления топлива 1 превысил контрольные пределы — давление слишком низкое |
GMC | P228D | Регулятор давления топлива 1 превысил контрольные пределы — давление слишком высокое |
GMC | P2293 | Регулятор давления топлива 2 Производительность |
GMC | P2294 | Цепь управления регулятором давления топлива 2 разомкнута |
GMC | P2295 | Низкий уровень сигнала в цепи управления регулятора давления топлива 2 |
GMC | P2296 | Регулятор давления топлива 2 Цепь управления Высокий |
GMC | P2300 | Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания А |
GMC | P2301 | Катушка зажигания А, первичная цепь управления, высокий уровень |
GMC | P2303 | Низкий уровень первичной цепи управления катушки зажигания B |
GMC | P2304 | Катушка зажигания B Первичная цепь управления Высокий |
GMC | P2306 | Низкий уровень первичной цепи управления катушки зажигания C |
GMC | P2307 | Катушка зажигания C Первичная цепь управления Высокий |
GMC | P2309 | Катушка зажигания D, первичная цепь управления, низкий уровень |
GMC | P2310 | Катушка зажигания D, первичная цепь управления, высокий уровень сигнала |
GMC | P2312 | Катушка зажигания E, первичная цепь управления, низкий уровень |
GMC | P2313 | Катушка зажигания E Первичная цепь управления Высокий |
GMC | P2314 | Катушка зажигания E Вторичная цепь |
GMC | P2315 | Катушка зажигания F Первичная цепь управления Низкий уровень |
GMC | P2316 | Катушка зажигания F Первичная цепь управления Высокий |
GMC | P2318 | Катушка зажигания G Первичная цепь управления Низкий уровень |
GMC | P2319 | Катушка зажигания G Первичная цепь управления Высокий |
GMC | P2321 | Катушка зажигания H Первичная цепь управления Низкий уровень |
GMC | P2322 | Катушка зажигания H Первичная цепь управления Высокая |
GMC | P2413 | Производительность системы рециркуляции отработавших газов |
GMC | P242A | Цепь датчика температуры выхлопных газов, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P242B | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P242C | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P242D | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P242E | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P2430 | Система вторичного впрыска воздуха. Цепь датчика расхода воздуха/давления, ряд 1 |
GMC | P2431 | Диапазон/характеристики цепи датчика расхода воздуха/давления системы впрыска вторичного воздуха, ряд 1 |
GMC | P2432 | Система вторичной подачи воздуха. Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха/давления, ряд 1 |
GMC | P2433 | Система вторичной подачи воздуха. Цепь датчика расхода воздуха/давления. Высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P2435 | Система вторичного впрыска воздуха. Цепь датчика расхода воздуха/давления, ряд 2 |
GMC | P2436 | Диапазон/характеристики цепи датчика расхода воздуха/давления системы впрыска вторичного воздуха, ряд 2 |
GMC | P2437 | Система вторичной подачи воздуха. Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха/давления, ряд 2 |
GMC | P2438 | Система вторичной подачи воздуха. Цепь датчика расхода воздуха/давления. Высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P2440 | Переключающий клапан системы впрыска вторичного воздуха застрял в открытом положении, ряд 1 |
GMC | P2444 | Насос системы впрыска вторичного воздуха застрял на блоке 1 |
GMC | P244A | Дифференциальное давление в дизельном сажевом фильтре (DPF) слишком низкое, ряд 1 |
GMC | P244B | Дифференциальное давление в дизельном сажевом фильтре (DPF) слишком высокое, ряд 1 |
GMC | P244C | Температура выхлопных газов слишком низкая для регенерации сажевого фильтра, банк 1 |
GMC | P244D | Температура выхлопных газов слишком высокая для регенерации сажевого фильтра, банк 1 |
GMC | P2452 | Цепь датчика давления сажевого фильтра дизельного двигателя A |
GMC | P2453 | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления А сажевого фильтра дизельного двигателя |
GMC | P2454 | Низкий уровень сигнала датчика давления А в сажевом фильтре |
GMC | P2455 | Датчик давления сажевого фильтра дизельного двигателя A в цепи высокого давления |
GMC | P2456 | Неисправность цепи датчика давления А сажевого фильтра дизельного двигателя |
GMC | P2457 | Производительность системы охлаждения рециркуляции отработавших газов |
GMC | P2458 | Продолжительность регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя |
GMC | P2459 | Частота регенерации сажевого фильтра |
GMC | P245A | Цепь управления байпасом охладителя рециркуляции отработавших газов / открыта |
GMC | P245B | Диапазон/производительность цепи управления байпасом охладителя рециркуляции отработавших газов |
GMC | P245C | Низкий уровень сигнала в цепи управления байпасом охладителя рециркуляции отработавших газов |
GMC | P245D | Высокий уровень сигнала в цепи управления байпасом охладителя рециркуляции отработавших газов |
GMC | P245E | Цепь датчика давления сажевого фильтра дизельного двигателя B |
GMC | P245F | Диапазон/Характеристики цепи датчика давления сажевого фильтра дизельного двигателя B |
GMC | P2460 | Низкая цепь датчика давления в сажевом фильтре дизельного двигателя |
GMC | P2461 | Датчик давления в сажевом фильтре дизельного двигателя B, высокая цепь |
GMC | P2462 | Неисправность цепи датчика давления B сажевого фильтра |
GMC | P2463 | Ограничение сажевого фильтра дизельного двигателя — накопление сажи |
GMC | P2464 | Слишком низкий перепад давления в сажевом фильтре, ряд 2 |
GMC | P2465 | Слишком высокий перепад давления в сажевом фильтре, ряд 2 |
GMC | P2466 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P2467 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P2468 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P2469 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P246A | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P246B | Состояние автомобиля не подходит для регенерации сажевого фильтра |
GMC | P246C | Ограничение сажевого фильтра дизельного двигателя — принудительное ограничение мощности |
GMC | P246D | Датчик давления сажевого фильтра дизельного двигателя «A»/»B» корреляция |
GMC | P246E | Цепь датчика температуры выхлопных газов, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P246F | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P2470 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P2471 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P2472 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P2473 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2474 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2475 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2476 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2477 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2478 | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P2479 | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P247A | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 1, датчик 3 |
GMC | P247B | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 1, датчик 4 |
GMC | P247C | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P247D | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 2, датчик 2 |
GMC | P247E | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 2, датчик 3 |
GMC | P247F | Температура выхлопных газов вне диапазона, ряд 2, датчик 4 |
GMC | P2480 | Цепь датчика температуры выхлопных газов/разомкнута, ряд 1, датчик 5 |
GMC | P2481 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 1, датчик 5 |
GMC | P2482 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 1, датчик 5 |
GMC | P2483 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 1, датчик 5 |
GMC | P2484 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 1, датчик 5 |
GMC | P2485 | Цепь датчика температуры выхлопных газов/разомкнута, ряд 2, датчик 5 |
GMC | P2486 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, низкий уровень, ряд 2, датчик 5 |
GMC | P2487 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, высокий уровень, ряд 2, датчик 5 |
GMC | P2488 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры выхлопных газов, ряд 2, датчик 5 |
GMC | P2489 | Цепь датчика температуры выхлопных газов, прерывистая/неустойчивая, ряд 2, датчик 5 |
GMC | P2500 | Низкий уровень сигнала на клемме генератора/лампы L |
GMC | P2501 | Лампа генератора/выход L цепи высокий |
GMC | P250A | Цепь датчика уровня моторного масла |
GMC | P250B | Диапазон/Характеристики цепи датчика уровня моторного масла |
GMC | P2510 | Диапазон/характеристики цепи датчика реле питания ECM/PCM |
GMC | P2511 | Прерывистая цепь датчика реле питания ECM/PCM |
GMC | P2515 | Неисправность цепи датчика давления хладагента B кондиционера |
GMC | P2516 | Диапазон/характеристики цепи датчика давления хладагента B кондиционера |
GMC | P2517 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления хладагента кондиционера B |
GMC | P2518 | Датчик давления хладагента кондиционера B, цепь высокая |
GMC | P2519 | Запрос кондиционера «A» Цепь |
GMC | P251A | Цепь переключателя включения PTO/разомкнута |
GMC | P251E | Низкий уровень сигнала в цепи отключения двигателя PTO |
GMC | P251F | Высокий уровень сигнала в цепи отключения двигателя PTO |
GMC | P2520 | Запрос кондиционера «A» Цепь Низкий |
GMC | P2521 | Запрос кондиционера «A» Цепь Высокий |
GMC | P2522 | Запрос кондиционера «B» Цепь |
GMC | P2523 | Запрос кондиционера «B» Цепь Низкая |
GMC | P2524 | Запрос кондиционера «B» Цепь Высокий |
GMC | P252D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика качества моторного масла |
GMC | P252E | Цепь контроля качества моторного масла: прерывистая/хаотичная |
GMC | P2530 | Цепь рабочего положения переключателя зажигания |
GMC | P2531 | Низкий уровень сигнала в цепи рабочего положения переключателя зажигания |
GMC | P2532 | Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения переключателя зажигания |
GMC | P2533 | Цепь положения «Пуск»/«Работа» выключателя зажигания |
GMC | P2534 | Низкий уровень сигнала в цепи положения «Пуск»/«Работа» переключателя зажигания |
GMC | P2535 | Высокий уровень сигнала в цепи положения «Пуск»/«Работа» переключателя зажигания |
GMC | P2536 | Цепь положения аксессуаров выключателя зажигания |
GMC | P2537 | Низкий уровень сигнала в цепи вспомогательного положения переключателя зажигания |
GMC | P253A | Цепь датчика PTO / открыта |
GMC | P253B | Диапазон/производительность цепи датчика PTO |
GMC | P253C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика PTO |
GMC | P253D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика PTO |
GMC | P253E | Цепь датчика PTO прерывистая/хаотичная |
GMC | P2544 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «A» |
GMC | P2545 | Диапазон/производительность входного сигнала запроса управления крутящим моментом «A» |
GMC | P2546 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «A» низкий |
GMC | P2547 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «A» Высокий |
GMC | P2548 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «B» |
GMC | P2549 | Диапазон/производительность входного сигнала запроса управления крутящим моментом «B» |
GMC | P254F | Цепь выключателя капота двигателя |
GMC | P2550 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «B» низкий |
GMC | P2551 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом «B» Высокий |
GMC | P255E | Датчик/переключатель выбора скорости ВОМ 2, непостоянный/хаотичный |
GMC | P2562 | Цепь датчика положения управления турбонаддувом |
GMC | P2563 | Диапазон/производительность цепи датчика положения управления турбонаддувом |
GMC | P2564 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения регулятора турбонаддува |
GMC | P2565 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения регулятора турбонаддува |
GMC | P2566 | Неисправность цепи датчика положения регулятора турбонаддува |
GMC | P2567 | Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2568 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2569 | Низкий уровень в цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P256A | Цепь датчика/переключателя холостого хода двигателя/разомкнута |
GMC | P256B | Датчик/переключатель выбора оборотов холостого хода двигателя, диапазон/производительность |
GMC | P256C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя выбора режима холостого хода двигателя |
GMC | P256D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя выбора режима холостого хода двигателя |
GMC | P256E | Цепь датчика/переключателя выбора холостого хода двигателя прерывистая/хаотичная |
GMC | P256F | Диапазон/Характеристики схемы запроса A/C «B» |
GMC | P2570 | Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона высокая |
GMC | P2571 | Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона прерывистая/неустойчивая |
GMC | P2572 | Цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2573 | Диапазон/Характеристики цепи датчика износа катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2574 | Низкий уровень сигнала датчика износа катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2575 | Высокая цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона |
GMC | P2576 | Цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона прерывистая/хаотичная |
GMC | P2577 | Эффективность катализатора прямого восстановления озона ниже порогового значения |
GMC | P2578 | Цепь датчика скорости турбокомпрессора |
GMC | P2579 | Диапазон/Характеристики цепи датчика скорости турбокомпрессора |
GMC | P257A | Цепь управления вакуумным резервуаром/разомкнута |
GMC | P257B | Низкий уровень сигнала в цепи управления вакуумным резервуаром |
GMC | P257C | Цепь управления вакуумным резервуаром, высокий уровень сигнала |
GMC | P257D | Диапазон/Характеристики цепи выключателя капота двигателя |
GMC | P257E | Низкий уровень сигнала в цепи выключателя капота двигателя |
GMC | P257F | Цепь выключателя капота двигателя высокая |
GMC | P2580 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика скорости турбокомпрессора |
GMC | P2581 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости турбокомпрессора |
GMC | P2582 | Цепь датчика скорости турбокомпрессора неисправна |
GMC | P2586 | Цепь датчика положения регулятора турбонаддува «B» |
GMC | P2587 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения регулятора турбонаддува «B» |
GMC | P2588 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения «B» управления турбонаддувом |
GMC | P2589 | Датчик положения регулятора турбонаддува «B» Цепь высокого давления |
GMC | P258E | Производительность переключателя включения PTO |
GMC | P258F | Выходной сигнал запроса управления крутящим моментом |
GMC | P2590 | Неисправность цепи датчика положения «B» управления турбонаддувом |
GMC | P2600 | Цепь управления насосом охлаждающей жидкости «A» разомкнута |
GMC | P2601 | Диапазон работы цепи управления насосом охлаждающей жидкости «A» |
GMC | P2602 | Низкий уровень сигнала в цепи управления насоса охлаждающей жидкости «A» |
GMC | P2603 | Высокий уровень сигнала в цепи управления насосом охлаждающей жидкости «A» |
GMC | P2604 | Диапазон/производительность цепи подогревателя впускного воздуха «A» |
GMC | P2605 | Цепь нагревателя впускного воздуха «B» разомкнута |
GMC | P2606 | Диапазон/производительность цепи подогревателя всасываемого воздуха «B» |
GMC | P2607 | Низкий уровень сигнала в цепи нагревателя всасываемого воздуха «B» |
GMC | P2608 | Высокая цепь нагревателя впускного воздуха «B» |
GMC | P2609 | Производительность системы подогрева впускного воздуха |
GMC | P260A | Цепь управления PTO / разомкнута |
GMC | P260B | Низкий уровень сигнала в цепи управления ВОМ |
GMC | P260C | Высокий уровень сигнала в цепи управления ВОМ |
GMC | P260D | Цепь управления лампой включения PTO |
GMC | P260E | Цепь управления лампой регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя |
GMC | P2610 | Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя ECM/PCM |
GMC | P2614 | Выходная цепь сигнала положения распределительного вала/разомкнута |
GMC | P2615 | Низкий уровень выходного сигнала положения распределительного вала |
GMC | P2616 | Высокий уровень выходного сигнала положения распределительного вала |
GMC | P2617 | Выходная цепь сигнала положения коленчатого вала/разомкнута |
GMC | P2618 | Низкий уровень выходного сигнала положения коленчатого вала |
GMC | P2619 | Высокий уровень выходного сигнала положения коленчатого вала |
GMC | P2623 | Цепь регулятора давления управления инжектором/разомкнута |
GMC | P2624 | Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления управления инжектором |
GMC | P2625 | Цепь регулятора давления управления инжектором высокая |
GMC | P2627 | Датчик O2, ток накачки, цепь регулировки, низкий уровень, датчик 1, ряд 1 |
GMC | P2628 | Датчик O2, ток накачки, цепь регулировки, высокий уровень, датчик 1, ряд 1 |
GMC | P2632 | Цепь управления топливным насосом B / разомкнута |
GMC | P2633 | Низкий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом B |
GMC | P2634 | Высокий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом B |
GMC | P2635 | Топливный насос «A» Низкий расход/производительность |
GMC | P2636 | Топливный насос «B» Низкий расход/производительность |
GMC | P2637 | Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «A» |
GMC | P2638 | Диапазон/производительность сигнала обратной связи управления крутящим моментом «A» |
GMC | P2639 | Низкий уровень сигнала обратной связи управления крутящим моментом «A» |
GMC | P2640 | Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «A» Высокий |
GMC | P2641 | Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «B» |
GMC | P2642 | Диапазон/производительность сигнала обратной связи управления крутящим моментом «B» |
GMC | P2643 | Низкий уровень сигнала обратной связи управления крутящим моментом «B» |
GMC | P2644 | Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «B» Высокий |
GMC | P2645 | «A» Цепь управления приводом коромысла/Открытый ряд 1 |
GMC | P2646 | «A» Коромысло привода системы Производительность/Застрял вне банка 1 |
GMC | P2647 | Система привода коромысла «A» застряла на банке 1 |
GMC | P2648 | «A» Цепь управления приводом коромысла, нижний ряд 1 |
GMC | P2649 | «A» Цепь управления приводом коромысла, высокий ряд 1 |
GMC | P265A | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, ряд 1 |
GMC | P265B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла «B», ряд 1 |
GMC | P265C | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, низкий ряд 1 |
GMC | P265D | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 1 |
GMC | P265E | «B» Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 1 |
GMC | P2665 | Цепь управления топливным клапаном «B»/разомкнута |
GMC | P2668 | Цепь управления индикаторной лампой режима подачи топлива |
GMC | P2669 | Напряжение питания привода B Цепь/разомкнута |
GMC | P266A | Цепь датчика положения привода коромысла A’, ряд 2 |
GMC | P266B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла A’, ряд 2 |
GMC | P266C | A’ Цепь датчика положения привода коромысла, низкий уровень, ряд 2 |
GMC | P266D | A’ Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P266E | A’ Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 2 |
GMC | P2670 | Напряжение питания привода B, цепь низкая |
GMC | P2671 | Напряжение питания привода B, цепь высокого напряжения |
GMC | P2675 | Цепь управления впускным отверстием воздухоочистителя/разомкнута |
GMC | P267A | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, ряд 2 ч |
GMC | P267B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла «B», ряд 2 |
GMC | P267C | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, низкий ряд 2 |
GMC | P267D | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 2 |
GMC | P267E | «B» Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 2 |
GMC | P2680 | Высокий уровень сигнала в цепи управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости |
GMC | P2681 | Цепь управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости двигателя/разомкнута |
GMC | P2687 | Цепь управления подогревателем подачи топлива/разомкнута |
GMC | P2688 | Низкий уровень сигнала в цепи управления подогревателем подачи топлива |
GMC | P2689 | Высокий уровень сигнала в цепи управления подогревателем подачи топлива |
GMC | P268A | Калибровка топливной форсунки не изучена/не запрограммирована |
GMC | P268C | Данные инжектора цилиндра 1 несовместимы |
GMC | P268D | Данные инжектора цилиндра 2 несовместимы |
GMC | P268E | Данные инжектора цилиндра 3 несовместимы |
GMC | P268F | Данные инжектора цилиндра 4 несовместимы |
GMC | P2690 | Данные инжектора цилиндра 5 несовместимы |
GMC | P2691 | Данные инжектора цилиндра 6 несовместимы |
GMC | P2692 | Данные инжектора цилиндра 7 несовместимы |
GMC | P2693 | Данные инжектора цилиндра 8 несовместимы |
GMC | P2694 | Данные инжектора цилиндра 9 несовместимы |
GMC | P2695 | Данные инжектора цилиндра 10 несовместимы |
GMC | P2696 | Данные инжектора несовместимы |
GMC | P2699 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора топлива «A» системы очистки выхлопных газов |
GMC | P2714 | Производительность соленоида управления давлением D или застревание в выключенном состоянии |
GMC | P2715 | Соленоид управления давлением D застрял во включенном состоянии |
GMC | P2716 | Соленоид управления давлением D Электрический |
GMC | P2717 | Соленоид управления давлением D прерывистый |
GMC | P2718 | Цепь управления соленоидом D управления давлением/разомкнута |
GMC | P2719 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом D управления давлением |
GMC | P2720 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида D управления давлением |
GMC | P2721 | Соленоид управления давлением D Цепь управления Высокая |
GMC | P2723 | Производительность соленоида управления давлением E или заклинивание в выключенном состоянии |
GMC | P2724 | Соленоид управления давлением E застрял во включенном состоянии |
GMC | P2725 | Соленоид управления давлением E Электрический |
GMC | P2726 | Соленоид управления давлением E прерывистый |
GMC | P2727 | Цепь управления соленоидом управления давлением E/разомкнута |
GMC | P2728 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением E |
GMC | P2729 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления E |
GMC | P2730 | Соленоид управления давлением E Цепь управления Высокая |
GMC | P2736 | Соленоид управления давлением F Цепь управления/разомкнута |
GMC | P2737 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением F |
GMC | P2738 | Соленоид управления давлением F Цепь управления Низкая |
GMC | P2739 | Соленоид управления давлением F Цепь управления Высокая |
GMC | P2761 | Цепь управления соленоидом управления давлением муфты гидротрансформатора/разомкнута |
GMC | P2762 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением муфты гидротрансформатора |
GMC | P2763 | Цепь управления соленоидом управления давлением муфты гидротрансформатора высокая |
GMC | P2764 | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом управления давлением муфты гидротрансформатора |
GMC | P2769 | Низкий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора |
GMC | P2770 | Высокий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора |
GMC | P2771 | Цепь переключателя низкого уровня полного привода (4WD) |
GMC | P2796 | Цепь управления вспомогательным насосом трансмиссионной жидкости/разомкнута |
GMC | P2797 | Производительность насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости |
GMC | P279A | Неправильное передаточное отношение раздаточной коробки |
GMC | P279B | Низкое неправильное передаточное отношение раздаточной коробки |
GMC | P279C | Нейтральная передача раздаточной коробки Неправильное передаточное отношение |
GMC | P279D | Цепь сигнала диапазона полного привода (4WD) |
GMC | P2808 | Соленоид управления давлением G производительность или застрял в выключенном состоянии |
GMC | P2809 | Соленоид управления давлением G застрял во включенном состоянии |
GMC | P280B | Цепь датчика диапазона трансмиссии «B» не изучена |
GMC | P2810 | Соленоид управления давлением G Электрический |
GMC | P2812 | Соленоид управления давлением G Цепь управления/разомкнута |
GMC | P2813 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением G |
GMC | P2814 | Соленоид управления давлением G Цепь управления Низкая |
GMC | P2815 | Соленоид управления давлением G Цепь управления Высокая |
GMC | P2816 | Неисправность соленоида управления давлением H |
GMC | P2817 | Соленоид управления давлением H производительность или застрял в выключенном состоянии |
GMC | P2818 | Соленоид управления давлением H застрял во включенном состоянии |
GMC | P281A | Соленоид управления давлением H прерывистый |
GMC | P281B | Соленоид управления давлением H Цепь управления/разомкнута |
GMC | P281D | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления давлением H |
GMC | P281E | Соленоид управления давлением H Цепь управления High |
GMC | P281F | Неисправность соленоида управления давлением J |
GMC | P2823 | Соленоид управления давлением J прерывистый |
GMC | P2824 | Соленоид управления давлением J Цепь управления/разомкнута |
GMC | P2825 | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением J |
GMC | P2826 | Соленоид управления давлением J Цепь управления Низкая |
GMC | P2827 | Соленоид управления давлением J Цепь управления Высокая |
GMC | P282C | Соленоид управления давлением K прерывистый |
GMC | P282D | Соленоид управления давлением K Цепь управления/разомкнута |
GMC | P282E | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением K |
GMC | P282F | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления давлением K |
GMC | P2830 | Соленоид управления давлением K Цепь управления Высокая |
GMC | P2A00 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 1, датчик 1 |
GMC | P2A01 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2A03 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P2A04 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 2, датчик 2 |
GMC | P2A07 | Датчик O2 Отрицательное напряжение, ряд 1, датчик 2 |
GMC | P2A09 | Датчик O2 Отрицательное напряжение, ряд 2, датчик 1 |
GMC | P2BA7 | Превышение NOx — пустой резервуар для реагента |
GMC | P2BA8 | Превышение NOx — прерывание дозирования реагента |
GMC | P2BA9 | Превышение NOx — Недостаточное качество реагента |
GMC | P2BAA | Превышение NOx — низкий расход реагента |
GMC | P2BAB | Превышение NOx — Неправильный поток EGR |
GMC | P2BAC | Превышение NOx — отключение EGR |
GMC | P2BAD | Превышение выбросов NOx — первопричина неизвестна |
GMC | P2BAE | Превышение NOx — система мониторинга контроля NOx |
GMC | P3400 | Система дезактивации цилиндров, ряд 1 |
GMC | P3401 | Цилиндр 1 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3402 | Цилиндр 1 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3403 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 1 низкая |
GMC | P3404 | Цепь отключения цилиндра 1/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3409 | Цилиндр 2 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3410 | Цилиндр 2 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3411 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 2 низкая |
GMC | P3412 | Цепь отключения цилиндра 2/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3417 | Цилиндр 3 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3418 | Цилиндр 3 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3419 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 3 низкая |
GMC | P3420 | Цепь отключения цилиндра 3/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3425 | Цилиндр 4 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3426 | Цилиндр 4 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3427 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 4 низкая |
GMC | P3428 | Цепь отключения цилиндра 4/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3433 | Цилиндр 5 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3434 | Цилиндр 5 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3435 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 5 низкая |
GMC | P3436 | Цепь отключения цилиндра 5/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3441 | Цилиндр 6 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3442 | Цилиндр 6 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3443 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 6 низкая |
GMC | P3444 | Цепь отключения цилиндра 6/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3449 | Цилиндр 7 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3450 | Цилиндр 7 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3451 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 7 низкая |
GMC | P3452 | Цепь отключения цилиндра 7/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | P3457 | Цилиндр 8 деактивация/цепь управления впускным клапаном/разомкнута |
GMC | P3458 | Цилиндр 8 деактивация/характеристики цепи управления впускным клапаном |
GMC | P3459 | Цепь отключения/управления впускным клапаном цилиндра 8 низкая |
GMC | P3460 | Цепь отключения цилиндра 8/управления впускным клапаном, высокий уровень |
GMC | U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN |
GMC | U0020 | Производительность низкоскоростной коммуникационной шины CAN |
GMC | U0028 | Шина связи автомобиля А |
GMC | U0029 | Автомобильная коммуникационная шина A Производительность |
GMC | U0073 | Коммуникационная шина модуля управления «A» выключена |
GMC | U0074 | Коммуникационная шина модуля управления «B» выключена |
GMC | U0100 | Потеряна связь с ECM/PCM «A» |
GMC | U0101 | Потеряна связь с модулем управления трансмиссией (TCM) |
GMC | U0102 | Потеряна связь с модулем управления раздаточной коробкой (TCCM) |
GMC | U0103 | Потеряна связь с модулем управления переключением передач (GSC) |
GMC | U0104 | Потеряна связь с модулем круиз-контроля (CCM) |
GMC | U0105 | Потеряна связь с модулем управления топливной форсункой (FICM) |
GMC | U0106 | Потеряна связь с модулем управления свечами накаливания (GPCM) |
GMC | U0107 | Потеряна связь с модулем управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
GMC | U0108 | Потеряна связь с альтернативным модулем управления топливом (AFCM) |
GMC | U0109 | Потеряна связь с модулем управления топливным насосом (FPCM) |
GMC | U010C | Потеряна связь с модулем управления турбокомпрессором/нагнетателем A |
GMC | U010D | Потеряна связь с модулем управления турбокомпрессором/нагнетателем B |
GMC | U010F | Потеряна связь с модулем управления кондиционером |
GMC | U0111 | Потеряна связь с модулем управления энергией батареи «А» |
GMC | U0112 | Потеряна связь с модулем управления энергией батареи «B» |
GMC | U0115 | Потеряна связь с ECM/PCM «B» |
GMC | U0117 | Потеряна связь с модулем управления PTO |
GMC | U011C | Потеряна связь с модулем управления коромыслом B |
GMC | U0120 | Потеряна связь с модулем управления стартером-генератором |
GMC | U0121 | Потеряна связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
GMC | U0122 | Потеряна связь с модулем управления динамикой транспортного средства (VDC) |
GMC | U0123 | Потеряна связь с модулем датчика скорости рыскания (YRS) |
GMC | U0125 | Потеряна связь с модулем многоосевого датчика ускорения (MAS) |
GMC | U0126 | Потеряна связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) |
GMC | U0128 | Потеряна связь с модулем управления стояночным тормозом (PBCM) |
GMC | U0129 | Потеряна связь с модулем управления тормозной системой (BSCM) |
GMC | U0130 | Потеряна связь с модулем управления рулевым усилием |
GMC | U0131 | Потеряна связь с модулем управления усилителем рулевого управления |
GMC | U0132 | Потеряна связь с модулем управления уровнем подвески |
GMC | U0133 | Потеряна связь с модулем активного управления креном |
GMC | U0134 | Потеряна связь с задним модулем управления усилителем рулевого управления |
GMC | U0136 | Потеряна связь с модулем управления задним дифференциалом |
GMC | U0139 | Потеряна связь с модулем управления подвеской «B» |
GMC | U0140 | Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием |
GMC | U0141 | Потеряна связь с модулем управления кузовом «А» |
GMC | U0146 | Потеряна связь со шлюзом «А» |
GMC | U0151 | Потеряна связь с модулем управления удерживающими устройствами (RCM) |
GMC | U0153 | Потеряна связь с модулем управления боковыми ограничителями (правым) |
GMC | U0155 | Потеряна связь с модулем управления приборной панелью (IPC) |
GMC | U0157 | Потеряна связь с информационным центром B |
GMC | U0158 | Потеряна связь с проекционным дисплеем |
GMC | U0159 | Потеряна связь с модулем управления системой помощи при парковке A |
GMC | U0160 | Потеряна связь с модулем управления звуковым оповещением |
GMC | U0164 | Потеряна связь с модулем управления HVAC |
GMC | U0166 | Потеряна связь с модулем управления дополнительным отопителем |
GMC | U0167 | Потеряна связь с модулем управления иммобилайзером автомобиля |
GMC | U0168 | Потеряна связь с модулем управления безопасностью автомобиля |
GMC | U0170 | Потеряна связь с датчиком A системы безопасности |
GMC | U0178 | Потеряна связь с датчиком системы безопасности I |
GMC | U0179 | Потеряна связь с датчиком системы безопасности J |
GMC | U017A | Потеряна связь с датчиком системы удерживания K |
GMC | U017B | Потеряна связь с датчиком системы удерживания L |
GMC | U017C | Потеряна связь с датчиком системы удерживания M |
GMC | U017D | Потеряна связь с датчиком N системы удерживающих устройств |
GMC | U0181 | Потеряна связь с модулем управления динамическим корректором фар |
GMC | U0182 | Потеряна связь с модулем управления освещением — спереди |
GMC | U0184 | Потеряна связь с радио |
GMC | U0185 | Потеряна связь с модулем управления антенной |
GMC | U0186 | Потеряна связь с блоком AMP A |
GMC | U0188 | Нарушена связь с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера B |
GMC | U0189 | Нарушена связь с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера C |
GMC | U0190 | Нарушена связь с цифровым проигрывателем/чейнджером D |
GMC | U0191 | Потеряна связь с телевидением |
GMC | U0193 | Потеряна связь с цифровым модулем управления аудиосистемой A |
GMC | U0196 | Потеряна связь с модулем управления мультимедийной системой для пассажиров задних сидений |
GMC | U0197 | Потеряна связь с модулем управления телефоном |
GMC | U0198 | Потеряна связь с модулем телематического управления |
GMC | U0201 | Потеряна связь с модулем управления дверью C |
GMC | U0203 | Потеряна связь с модулем управления дверью E |
GMC | U0204 | Потеряна связь с модулем управления дверью F |
GMC | U0205 | Потеряна связь с модулем управления дверью G |
GMC | U0207 | Потеряна связь с модулем управления подвижной крышей |
GMC | U0208 | Потеряна связь с модулем управления сиденьем A |
GMC | U0209 | Потеряна связь с модулем управления сиденьем B |
GMC | U0210 | Потеряна связь с модулем управления сиденьем C |
GMC | U0219 | Потеряна связь с дверным выключателем E |
GMC | U0220 | Потеряна связь с дверным выключателем F |
GMC | U0221 | Потеряна связь с дверным выключателем G |
GMC | U0223 | Потеряна связь с электродвигателем стеклоподъемника двери B |
GMC | U0224 | Потеряна связь с электродвигателем стеклоподъемника C |
GMC | U0225 | Потеряна связь с двигателем D стеклоподъемника двери |
GMC | U0226 | Потеряна связь с мотором окна двери E |
GMC | U0227 | Потеряна связь с мотором окна двери F |
GMC | U0228 | Потеряна связь с мотором G окна двери |
GMC | U0229 | Потеряна связь с модулем подогрева рулевого колеса |
GMC | U0230 | Потеряна связь с модулем задних ворот |
GMC | U0231 | Потеряна связь с модулем датчика дождя |
GMC | U0232 | Потеряна связь с модулем управления обнаружением препятствий — слева |
GMC | U0233 | Потеряна связь с модулем управления обнаружением препятствий — справа |
GMC | U0234 | Потеря связи с удобным модулем отзыва |
GMC | U0236 | Потеряна связь с модулем блокировки колонны |
GMC | U0237 | Потеряна связь с цифровым модулем управления аудио C |
GMC | U0239 | Потеряна связь с модулем управления захватом A |
GMC | U023A | Потеряна связь с модулем обработки изображений A |
GMC | U023C | Потеряна связь с модулем обработки изображений C |
GMC | U023D | Потеряна связь с круиз-контролем, передний датчик расстояния слева |
GMC | U023E | Потеряна связь с круиз-контролем, передний датчик дальности справа |
GMC | U0240 | Потеряна связь с модулем управления захватом B |
GMC | U0247 | Потеряна связь с модулем управления сиденьем F |
GMC | U0248 | Потеряна связь с удаленным модулем аксессуаров |
GMC | U0249 | Потеряна связь с модулем управления развлечениями сзади B |
GMC | U0250 | Потеряна связь с модулем системы классификации воздействий |
GMC | U0252 | Потеряна связь с модулем управления освещением сзади B |
GMC | U0254 | Потеряна связь с модулем дистанционного запуска |
GMC | U0255 | Потеряна связь с интерфейсным модулем переднего дисплея |
GMC | U0256 | Потеряна связь с интерфейсным модулем переднего управления «A» |
GMC | U0257 | Потеряна связь с передним управлением/модулем интерфейса дисплея |
GMC | U025A | Потеряна связь с модулем управления спецтранспортом B |
GMC | U025B | Потеряна связь с модулем управления спецтранспортом C |
GMC | U025C | Потеряна связь с модулем управления спецтранспортом D |
GMC | U025D | Потеряна связь с интерфейсным модулем переднего управления «B» |
GMC | U0261 | Потеряна связь с модулем переключателя управления сиденьем B |
GMC | U0262 | Потеряна связь с блоком AMP B |
GMC | U0264 | Потеряна связь с модулем камеры сзади |
GMC | U0286 | Потеряна связь с устройством защиты радиатора от несанкционированного доступа |
GMC | U0288 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем постоянного тока в переменный-A |
GMC | U0289 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем постоянного тока в переменный-B |
GMC | U0293 | Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой установкой |
GMC | U0295 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в переменный |
GMC | U0296 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в постоянный-A |
GMC | U0297 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в постоянный-B |
GMC | U0299 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем постоянного тока в постоянный-B |
GMC | U029B | Потеряна связь с модулем управления приводным двигателем C |
GMC | U029C | Потеряна связь с модулем управления приводным двигателем D |
GMC | U029D | Потеряна связь с датчиком NOX A |
GMC | U029E | Потеряна связь с датчиком NOX B |
GMC | U0301 | Несовместимость программного обеспечения с ECM/PCM |
GMC | U0302 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления трансмиссией |
GMC | U0305 | Несовместимость программного обеспечения с модулем круиз-контроля |
GMC | U0308 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | U0309 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления альтернативным топливом |
GMC | U0310 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления топливным насосом |
GMC | U0311 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления приводным двигателем (DMCM) |
GMC | U0313 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления энергией батареи B |
GMC | U0314 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления муфтой полного привода |
GMC | U0315 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления антиблокировочной тормозной системой |
GMC | U0318 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления тормозной системой |
GMC | U0319 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления усилием рулевого управления |
GMC | U0324 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления HVAC |
GMC | U0325 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления дополнительным отопителем |
GMC | U0328 | Несовместимость программного обеспечения с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
GMC | U0329 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления рулевой колонкой |
GMC | U0330 | Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля давления в шинах |
GMC | U0332 | Несовместимость программного обеспечения с многоосевым модулем датчика ускорения |
GMC | U0333 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления переключением передач «B» |
GMC | U0334 | Несовместимость программного обеспечения с радио |
GMC | U0335 | Несовместимость программного обеспечения с модулем датчика гибридного аккумулятора |
GMC | U0401 | Получены неверные данные от ECM/PCM «A» |
GMC | U0402 | Получены недействительные данные от модуля управления трансмиссией (TCM) |
GMC | U0403 | Неверные данные, полученные от модуля управления раздаточной коробкой |
GMC | U0405 | Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля |
GMC | U0408 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводом дроссельной заслонки |
GMC | U040A | Неверные данные, полученные от модуля управления кондиционером (A/C) |
GMC | U040B | Получены неверные данные от модуля управления рециркуляцией отработавших газов «А» |
GMC | U040D | Получены неверные данные от модуля управления турбокомпрессором/нагнетателем «A» |
GMC | U040E | Получены неверные данные от модуля управления турбокомпрессором/нагнетателем «B» |
GMC | U0410 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливным насосом |
GMC | U0415 | Получены недействительные данные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
GMC | U0416 | Неверные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля |
GMC | U0417 | Неверные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом |
GMC | U0418 | Неверные данные, полученные от модуля управления тормозной системой |
GMC | U041B | Получены неверные данные от модуля датчика выхлопных газов |
GMC | U041C | Неверные данные, полученные от модуля управления коромыслом «A» |
GMC | U041D | Неверные данные, полученные от модуля управления коромыслом «B» |
GMC | U0420 | Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления |
GMC | U0421 | Получены неверные данные от модуля управления подвеской «А» |
GMC | U0422 | Неверные данные, полученные от модуля управления кузовом (BCM) |
GMC | U0423 | Неверные данные, полученные от блока управления приборной панелью |
GMC | U0424 | Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC |
GMC | U0425 | Неверные данные, полученные от модуля управления дополнительным отопителем |
GMC | U0428 | Неверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса |
GMC | U0431 | Получены неверные данные от модуля управления кузовом (BCM) «A» |
GMC | U0432 | Получены неверные данные от многоосевого модуля датчика ускорения |
GMC | U0434 | Неверные данные, полученные от модуля активного управления креном |
GMC | U0436 | Неверные данные, полученные от переднего модуля управления дифференциалом |
GMC | U0437 | Неверные данные, полученные от заднего модуля управления дифференциалом |
GMC | U0438 | Неверные данные, полученные от модуля управления тормозами прицепа |
GMC | U043B | Недействительные данные, полученные от датчика расстояния до переднего колеса круиз-контроля |
GMC | U043C | Недействительные данные, полученные от датчика расстояния до переднего колеса круиз-контроля |
GMC | U0441 | Получены недействительные данные из критической информации по контролю выбросов |
GMC | U0445 | Получены неверные данные от модуля управления кузовом (BCM) «D» |
GMC | U0447 | Получены неверные данные от шлюза «А» |
GMC | U0448 | Получены неверные данные от шлюза «B» |
GMC | U0449 | Получены неверные данные от шлюза «C» |
GMC | U0452 | Неверные данные, полученные от модуля управления удерживающими устройствами |
GMC | U0453 | Недействительные данные, полученные от модуля управления боковыми ограничителями слева |
GMC | U0454 | Неверные данные, полученные от модуля управления боковыми ограничителями |
GMC | U0457 | Получены неверные данные от Информационного центра «А» |
GMC | U0459 | Неверные данные, полученные от проекционного дисплея |
GMC | U045A | Неверные данные, полученные от модуля управления системой помощи при парковке «A» |
GMC | U0461 | Получены недействительные данные от модуля управления звуковым оповещением |
GMC | U0463 | Неверные данные, полученные от модуля навигационного дисплея |
GMC | U0464 | Неверные данные, полученные от модуля управления навигацией |
GMC | U0465 | Неверные данные, полученные от модуля управления ВОМ |
GMC | U0468 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливными элементами |
GMC | U046A | Неверные данные, полученные от модуля управления люком |
GMC | U0471 | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания A» |
GMC | U0472 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания B» |
GMC | U0473 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания C» |
GMC | U0474 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания D» |
GMC | U0475 | Получены недействительные данные от «Датчика E системы удерживания» |
GMC | U0476 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания F» |
GMC | U0477 | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания G» |
GMC | U0478 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания H» |
GMC | U0479 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания I» |
GMC | U047A | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания J» |
GMC | U047B | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания K» |
GMC | U047C | Получены неверные данные от «Датчика системы удерживания L» |
GMC | U047D | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания M» |
GMC | U047E | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания N» |
GMC | U0481 | Получены неверные данные от модуля автоматического управления освещением |
GMC | U0482 | Неверные данные, полученные от модуля управления выравниванием фар |
GMC | U0484 | Неверные данные получены от модуля управления освещением сзади «A» |
GMC | U0486 | Получены неверные данные от модуля управления антенной |
GMC | U0488 | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера дисков «A» |
GMC | U0489 | Неверные данные, полученные от цифрового проигрывателя/чейнджера «B» |
GMC | U048A | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера дисков «C» |
GMC | U0491 | Неверные данные, полученные от цифрового проигрывателя/чейнджера «D» |
GMC | U0492 | Получены неверные данные от телевидения |
GMC | U0493 | Неверные данные, полученные с персонального компьютера |
GMC | U0494 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио A» |
GMC | U0495 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио B» |
GMC | U0496 | Недействительные данные, полученные от модуля приемника развлечений по подписке |
GMC | U0497 | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями сзади «A» |
GMC | U0498 | Неверные данные, полученные от модуля управления телефоном |
GMC | U0499 | Неверные данные, полученные от модуля телематического управления |
GMC | U0502 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью C» |
GMC | U0503 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью D» |
GMC | U0504 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью E» |
GMC | U0505 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью F» |
GMC | U0507 | Неверные данные, полученные от модуля управления складным верхом |
GMC | U0508 | Неверные данные, полученные от модуля управления подвижной крышей |
GMC | U050A | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем B» |
GMC | U0511 | Получены недействительные данные от «Модуля управления сиденьем C» |
GMC | U0512 | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем D» |
GMC | U0513 | Неверные данные, полученные от модуля датчика скорости рыскания |
GMC | U0516 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя A» |
GMC | U0517 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя B» |
GMC | U0518 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя C» |
GMC | U0519 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя D» |
GMC | U051A | Получены неверные данные от «Дверного переключателя E» |
GMC | U0521 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя F» |
GMC | U0522 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя G» |
GMC | U0523 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника А» |
GMC | U0524 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника B» |
GMC | U0525 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника C» |
GMC | U0526 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника D» |
GMC | U0527 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника E» |
GMC | U0528 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника F» |
GMC | U0529 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника G» |
GMC | U052A | Получены неверные данные от модуля подогрева рулевого колеса |
GMC | U0532 | Получены неверные данные от модуля датчика дождя |
GMC | U0535 | Недействительные данные, полученные от модуля отзыва Convenience |
GMC | U0536 | Получены неверные данные от модуля датчика бокового ускорения |
GMC | U0537 | Неверные данные, полученные от модуля блокировки столбцов |
GMC | U0538 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио C» |
GMC | U0539 | Получены неверные данные от «Модуля цифрового управления аудио D» |
GMC | U053A | Получены неверные данные от модуля управления захватом «А» |
GMC | U053B | Получены недействительные данные от модуля обработки изображений «А» |
GMC | U053C | Получены недействительные данные от модуля обработки изображений «B» |
GMC | U053D | Получены недействительные данные от модуля обработки изображений «C» |
GMC | U0541 | Получены неверные данные от модуля управления захватом «B» |
GMC | U0543 | Неверные данные, полученные от модуля управления фарами «B» |
GMC | U0544 | Неверные данные, полученные от модуля управления системой помощи при парковке «B» |
GMC | U0545 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой |
GMC | U0546 | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями спереди |
GMC | U0547 | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем E» |
GMC | U0548 | Получены недействительные данные от «Модуля управления сиденьем F» |
GMC | U0549 | Неверные данные, полученные от удаленного модуля аксессуаров |
GMC | U054A | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями сзади «B» |
GMC | U054B | Неверные данные, полученные от модуля управления внутренним освещением |
GMC | U0551 | Неверные данные, полученные от модуля системы классификации воздействия |
GMC | U0552 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой «B» |
GMC | U0553 | Неверные данные получены от модуля управления освещением сзади «B» |
GMC | U0555 | Неверные данные, полученные от модуля удаленного запуска |
GMC | U055A | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «A» |
GMC | U055B | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «B» |
GMC | U055C | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «C» |
GMC | U055D | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «D» |
GMC | U055E | Неверные данные, полученные от интерфейса переднего управления «B» |
GMC | U0562 | Неверные данные, полученные от модуля переключателя управления сиденьем «B» |
GMC | U0563 | Получены неверные данные от блока AMP «B» |
GMC | U0565 | Неверные данные, полученные от модуля камеры сзади |
GMC | U0587 | Получены недействительные данные от устройства защиты радиатора от несанкционированного доступа |
GMC | U0588 | Получены неверные данные от модуля насоса трансмиссионной жидкости/p> |
GMC | U0589 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в переменный «A» |
GMC | U058A | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в переменный «B» |
GMC | U0592 | Неверные данные, полученные от модуля управления переключением передач «B» |
GMC | U0593 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «B» |
GMC | U0594 | Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной силовой установкой |
GMC | U0595 | Недействительные данные, полученные от модуля монитора управления силовым агрегатом |
GMC | U0596 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в переменный |
GMC | U0597 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в постоянный «A» |
GMC | U0598 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в постоянный «B» |
GMC | U059B | Неверные данные, полученные от модуля датчика гибридной аккумуляторной батареи |
GMC | U059C | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «C» |
GMC | U059D | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «D» |
GMC | U1000 | Неисправность связи класса 2 |
GMC | U1001 | Потеряна связь с XXX |
GMC | U1016 | Потеря связи с PCM |
GMC | U1017 | Потеряна связь с модулем управления двигателем |
GMC | U1024 | Потеряна связь с модулем управления трансмиссией |
GMC | U1026 | Потеря связи УВД класса 2 |
GMC | U1040 | Потеряна связь с электронным модулем управления тормозами |
GMC | U1041 | Потеря связи с электронным контроллером тормозов |
GMC | U1048 | Нет связи с модулем управления рулевым управлением задних колес |
GMC | U1064 | Потеряна связь с BCM |
GMC | U1088 | Нет связи с SDM (модулем удержания) |
GMC | U1092 | Потеря связи VTD (Pass Lock) |
GMC | U1096 | Нет связи с блоком панели приборов |
GMC | U1097 | Нет связи с информационным центром водителя |
GMC | U1098 | Потеря связи с HUD |
GMC | U1099 | Потеря связи с HUD |
GMC | U1111 | Потеряна связь с модулем Chime |
GMC | U1128 | Потеряна связь по радио |
GMC | U1129 | Потеря связи AMP |
GMC | U1133 | Потеряна связь с DVD-плеером |
GMC | U1136 | Потеря связи с цифровым аудиовещанием |
GMC | U1137 | Потеряна связь с цифровым радиоприемником |
GMC | U1144 | Потеря связи PHN |
GMC | U1147 | Потеряна связь с Onstar |
GMC | U1151 | Нет связи с интерфейсным блоком транспортного средства |
GMC | U1152 | Нет связи с модулем управления HVAC |
GMC | U1153 | Потеряна связь с панелью климат-контроля |
GMC | U1160 | Потеря связи DDM |
GMC | U1161 | Потеря последовательных данных PDM |
GMC | U1162 | Потеряна связь с системой управления комфортом |
GMC | U1166 | Потеряна связь с модулем памяти сиденья |
GMC | U1167 | Потеряна связь с аудиосистемой на задних сиденьях/системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на задних сиденьях |
GMC | U1173 | Потеряна связь с подвижным модулем крыши |
GMC | U1176 | Потеря связи RFA |
GMC | U1192 | Потеря связи с VTD |
GMC | U1193 | Потеря связи с модулем иммобилайзера транспортного средства |
GMC | U1241 | Потеряна связь со сканирующим инструментом |
GMC | U1254 | Потеряна связь с XXX |
GMC | U1255 | Неисправность связи класса 2 |
GMC | U1300 | Канал передачи данных класса 2, низкий |
GMC | U1301 | Канал передачи данных класса 2, высокий |
GMC | U1305 | Канал передачи данных класса 2, высокий или низкий |
GMC | U1500 | Коммуникация (спереди назад) Состояние здоровья |
GMC | U1800 | Сообщение CAN не получено FICM |
GMC | U180F | Коммуникационная шина модуля управления B выключена |
GMC | U1842 | Потеряна связь с ECM/PCM |
GMC | U1843 | Потеряна связь с ECM/PCM |
GMC | U186A | Потеряна связь с модулем управления раздаточной коробкой |
GMC | U186B | Потеряна связь с TCM |
GMC | U1881 | Потеря связи между модулем электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) и модулем управления накопителем энергии (ESCM) |
GMC | U1882 | Модуль управления накоплением энергии (ESCM) потерял связь с модулем электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) |
GMC | U1883 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем двери водителя (DDM) |
GMC | U1884 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем двери пассажира (PDM) |
GMC | U1885 | Модуль управления накоплением энергии (ESCM) потерял связь с гибридным модулем управления (HCM) |
GMC | U1886 | Модуль управления накоплением энергии (ESCM) потерял связь с модулем управления силовой установкой (PCM) |
GMC | U1887 | Модуль управления накопителем энергии (ESCM) потерял связь с модулем управления стартером/генератором (SGCM) |
GMC | U1888 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем управления накоплением энергии (ESCM) |
GMC | U1889 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем управления кузовным оборудованием (BCM) |
GMC | U1890 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем управления HVAC |
GMC | U1891 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с блоком панели приборов (IPC) |
GMC | U1892 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) |
GMC | U1893 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем управления силовым агрегатом (PCM) |
GMC | U1894 | Гибридный модуль управления (HCM) потерял связь с модулем управления стартером/генератором (SGCM) |
GMC | U1895 | Потеря связи между модулем электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) и модулем управления силовой установкой (PCM) |
GMC | U1896 | Потеряна связь модуля электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) с модулем управления стартером/генератором (SGCM) |
GMC | U1897 | Модуль управления стартером/генератором (SGCM) потерял связь с модулем управления накопителем энергии (ESCM) |
GMC | U1898 | Модуль управления стартером/генератором (SGCM) потерял связь с гибридным модулем управления (HCM) |
GMC | U1899 | Модуль управления стартером/генератором (SGCM) потерял связь с модулем управления силовым агрегатом (PCM) |
GMC | U2100 | Связь по шине контроллерной локальной сети (CAN) |
GMC | U2104 | Сообщение CAN не получено FICM и TCM |
GMC | U2105 | TCM обнаруживает ошибку в канале CAN |
GMC | U2106 | Сообщение CAN не получено от TCM |
GMC | U2107 | Потеряна связь с системой управления телом |
GMC | U2108 | Потеряна связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM) |
GMC | U2199 | Неназначенный |
GMC | U3000 | Модуль контроля |
GMC | U3001 | Неправильное выключение модуля управления |
GMC | U3003 | Напряжение батареи |
GMC | U3005 | Сохраняемая мощность аксессуара |
GMC | U3006 | Входная мощность модуля управления «A» |
GMC | U3007 | Входная мощность модуля управления «B» |
GMC | U3008 | Заземление модуля управления «А» |
GMC | U3009 | Заземление модуля управления «B» |
GMC | U300B | Вход зажигания Аксессуар/Вкл/Старт |
GMC | U300F | Аксессуар для входа зажигания |
GMC | U3010 | Вход зажигания Пуск |
Коды ошибок GMC: полная таблица с расшифровкой DTC / OBD-II
Перед вами полный список кодов ошибок GMC, включающий как стандартные DTC формата OBD-II / OBD2, так и фирменные (manufacturer specific) коды, применяемые исключительно в автомобилях GMC. Эти коды помогают точно определить неисправности в работе двигателя, трансмиссии, электроники и других систем автомобиля.
В таблице указаны расшифровки кодов, возможные причины их появления и рекомендации по устранению. Для быстрого поиска используйте номер кода (например, P0300, C0561, B1000). Информация представлена в структурированном виде и регулярно обновляется.
Как пользоваться кодами ошибок GMC
Каждый код соответствует конкретной неисправности, зарегистрированной системой OBD-II. Некоторые коды являются универсальными и встречаются на всех автомобилях, другие — специфичны именно для моделей GMC. При появлении ошибки ознакомьтесь с её расшифровкой, проверьте точность диагностики и следуйте рекомендациям по устранению.
Если у вас нет диагностического сканера, рекомендуем обратиться в автосервис или воспользоваться OBD2-адаптером с мобильным приложением. Чтобы лучше понять работу системы диагностики, ознакомьтесь с нашим руководством по OBD-II.
Часто задаваемые вопросы
Что такое DTC-коды ошибок в GMC?
DTC (Diagnostic Trouble Codes) — это диагностические коды, фиксируемые системой OBD-II при обнаружении неисправностей. Они позволяют точно определить источник проблемы в автомобилях GMC.
В чем разница между стандартными и заводскими кодами ошибок?
Стандартные коды OBD-II (например, P0171) используются на большинстве автомобилей. Заводские (manufacturer specific) коды предназначены только для автомобилей GMC и указывают на ошибки, характерные именно для этой марки.
Как расшифровать код ошибки GMC?
Введите код ошибки в поле поиска на этой странице — вы получите описание, возможные причины и рекомендации по устранению. Для точной диагностики рекомендуется использовать OBD2-сканер или адаптер.