| Марка авто | Код ошибки | Значение ошибки |
| ГАЗ (GAZ) | P0030 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенный (заметно) расход топлива.. 1. Не подключен, оплавлен или неисправен жгут проводов или кабель датчика – проверить соединение от датчика кислорода к |
| ГАЗ (GAZ) | P0031 | Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0032 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0036 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030 по аналогии) |
| ГАЗ (GAZ) | P0037 | Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0038 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0101 | Сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) вне допустимого диапазона: Внешний признак – лампа MIL не гаснет, недостаточная приемистость двигателя, повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход.. 1. Ухудшение параметров ДМРВ – износ или загрязн |
| ГАЗ (GAZ) | P0102 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ограни |
| ГАЗ (GAZ) | P0103 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ограни |
| ГАЗ (GAZ) | P0105 | Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления (ДАД) воздуха. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, недостаточная приемистость двигателя, повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход.. 1. Ухудшение параметров ДАД или отказ – износ или за |
| ГАЗ (GAZ) | P0106 | Сигнал датчика абсолютного давления воздуха вне допустимого диапазона (см. P0105) |
| ГАЗ (GAZ) | P0107 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления воздуха (ДАД) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, огран |
| ГАЗ (GAZ) | P0108 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления воздуха (ДАД) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, огра |
| ГАЗ (GAZ) | P0112 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха (ДТВ) на впуске Внешний признак – лампа MIL не гаснет, возможна детонация горячего двигателя, повышенный расход топлива, двигатель глохнет при движении автомобиля в холодное время года при температ |
| ГАЗ (GAZ) | P0113 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, возможна детонация горячего двигателя, повышенный расход топлива. Код может появляется совместно с другими, например,. «Неисправность цепи ДМРВ» и |
| ГАЗ (GAZ) | P0115 | Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенные обороты ХХ, аварийное включение электровентиляторов, повышенный расход топлива.. 1. Проверить отклонение характеристики ДТОЖ от номинальн |
| ГАЗ (GAZ) | P0116 | Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (см. P0115) |
| ГАЗ (GAZ) | P0117 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Внешний признак – лампа MIL не гаснет, затрудненный холодный пуск, повышенные обороты ХХ, повышенный расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДТОЖ – переподключить колодку, за |
| ГАЗ (GAZ) | P0118 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Внешний признак – лампа MIL не гаснет, затрудненный холодный пуск, повышенные обороты ХХ, аварийное включение электровентиляторов, повышенный расход топлива.. 1. Короткое замыкание це |
| ГАЗ (GAZ) | P0121 | Некорректный сигнал в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Ухудшение параметров ДПДЗ – износ резистивного сл |
| ГАЗ (GAZ) | P1551 | Обрыв закрывающей цепи (149) регулятора холостого хода – см. P1509.- для M17.9.7 |
| ГАЗ (GAZ) | P1552 | Короткое замыкание на «Массу» закрывающей цепи регулятора ХХ |
| ГАЗ (GAZ) | P1553 | Короткое замыкание на «Бортсеть» закрывающей цепи регулятора РХХ |
| ГАЗ (GAZ) | P1558 | Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Неправильная начальная установка ДПДЗ на механическом дроссельном устройстве. Е |
| ГАЗ (GAZ) | P1559 | Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) – износ или загрязне |
| ГАЗ (GAZ) | P1564 | Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания. Внешний признак – затрудненный пуск двигателя, ограничение мощности.. 1. Плохой контакт между «массой» двигателя и кузова с клеммой «минус» аккумулятора. – проверить, зачистить посадоч |
| ГАЗ (GAZ) | P1570 | Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или неисправность линии связи. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Нет питания «+12В» на блоке иммобилайзера – проверить и устранить.. 2. Обрыв К-линии связи между контроллером и блок |
| ГАЗ (GAZ) | P1571 | Использован незарегистрированный электронный ключ. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. Проведите дополнительное обучение контроллера с новым комплектом транспондеров. Необходимо иметь 2 обученных ключа для обучения допол |
| ГАЗ (GAZ) | P1572 | Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Антенна выключателя зажигания не подключена к блоку иммобилайзера или обрыв цепи – подключить, восстановить жгут |
| ГАЗ (GAZ) | P1573 | Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера). Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Неисправность иммобилайзера – попробуйте заменить блок. Проведите повторное обучение контроллера с данным комплектом транспондеро |
| ГАЗ (GAZ) | P1574 | Попытка разблокирования АПС (иммобилайзера). Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Имела место многократная попытка разблокирования контроллера с помощью нескольких различных ключей или кодовых посылок. Дальнейшие попыт |
| ГАЗ (GAZ) | P1575 | Доступ к пуску двигателя заблокирован контроллером. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Контроллер заблокирован после 30-40 пусков (для ME17), так как было обучено всего два ключа-транспондера – провести обучение трет |
| ГАЗ (GAZ) | P1578 | Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ.. 1. Самоадаптация начального и конечного положения механической дроссельной заслонки выполнена некорректн |
| ГАЗ (GAZ) | P1579 | Аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями – см. P1578. |
| ГАЗ (GAZ) | P1600 | Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи – см. P1570. |
| ГАЗ (GAZ) | P1601 | Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи – см. P1570. |
| ГАЗ (GAZ) | P1602 | Пропадание напряжения бортовой сети на клемме «30» контроллера. Внешний признак – горит лампа MIL, может быть неустойчивый холостой ход в процессе прогрева двигателя.. Код свидетельствуют о полном отключении контроллера от бортовой сети автомобиля (случай |
| ГАЗ (GAZ) | P1603 | Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Несанкционированное изменение адаптивной энергонезависимой памяти данных контроллера (EEPROM) с помощью нештатных устройств программирования – в |
| ГАЗ (GAZ) | P1606 | Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги (ДНД). Внешний признак – лампа MIL горит, ограничение мощности двигателя.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДНД – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или окисление контакт |
| ГАЗ (GAZ) | P1607 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги – см. P1606. |
| ГАЗ (GAZ) | P1612 | Несанкционированный сброс контроллера в рабочем состоянии. Внешний признак – горит лампа MIL, может быть неустойчивый холостой ход в процессе прогрева двигателя.. Код свидетельствуют о кратковременном отключении контроллера от бортовой сети автомобиля (сл |
| ГАЗ (GAZ) | P1616 | Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги – – см. P1606. |
| ГАЗ (GAZ) | P1617 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги – см. P1606. |
| ГАЗ (GAZ) | P1620 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – может загораться лампа MIL. Информация может фиксироваться в. «черном ящике» контроллера – см. раздел «Сервисные записи» сканера-тестера СТМ-6.. 1. Несанкционированное измене |
| ГАЗ (GAZ) | P1621 | Неисправность ОЗУ (оперативной памяти) контроллера – см. P1602. |
| ГАЗ (GAZ) | P1622 | Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Несанкционированное изменение паспортных данных, VIN-кода автомобиля, калибровок измерительных или адаптационных регулировок в EEPROM контроллер |
| ГАЗ (GAZ) | P1632 | Неисправность канала № 1 управления электроприводом дросселя. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Нет фиксации колодки жгут |
| ГАЗ (GAZ) | P1633 | Неисправность канала № 2 управления электроприводом дросселя. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Нет фиксации колодки жгут |
| ГАЗ (GAZ) | P1634 | Неисправность электропривода дросселя в стартовом положении. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Механическое повреждение, |
| ГАЗ (GAZ) | P1635 | Неисправность электропривода дросселя в закрытом положении – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P1636 | Неисправность электропривода дросселя в обесточенном состоянии – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P1640 | Ошибка при выполнении операции доступа к EEPROM контроллера – см. P1622 |
| ГАЗ (GAZ) | P1689 | Неверные коды ошибок в памяти контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Контроллер неисправен – заменить.. 2. Тип контроллера не соответствует штатному. Проверить маркировку и паспортные данные контроллера – тип, обозначение, версию п |
| ГАЗ (GAZ) | P1750 | КЗ на «Бортсеть» цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, или не пускается.. 1. Нет фиксации колодки жгута на регуляторе холостого хода (РХХ) – подключить колодку.. 2. Обрыв провода в жгуте |
| ГАЗ (GAZ) | P1751 | Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
| ГАЗ (GAZ) | P1752 | КЗ на «Массу» цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
| ГАЗ (GAZ) | P1753 | КЗ на «Бортсеть» цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода. – см. P1750. |
| ГАЗ (GAZ) | P1754 | Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
| ГАЗ (GAZ) | P1755 | КЗ на «Массу» цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
| ГАЗ (GAZ) | P2100 | Обрыв цепи управления электроприводом дроссельной заслонки – см. P1632, P1633. |
| ГАЗ (GAZ) | P2102 | КЗ на «Массу» цепи управления электроприводом дроссельной заслонки. – см. P1632, P1633. |
| ГАЗ (GAZ) | P2103 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления электроприводом дроссельной заслонки. – см. P1632, P1633. |
| ГАЗ (GAZ) | P2104 | Ограничение управления электроприводом дросселя режимом холостого хода – см. P1634 |
| ГАЗ (GAZ) | P2105 | Ограничение управления электроприводом дросселя блокировкой двигателя – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P2106 | Ограничение мощности электропривода дросселя или неисправность цепи – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P2110 | Ограничение управления электроприводом дросселя предельной частотой вращения двигателя – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P2111 | Ошибка управления электроприводом дросселя при открытии заслонки – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P2112 | Ошибка управления электроприводом дросселя при закрытии заслонки – см. P1634. |
| ГАЗ (GAZ) | P2120 | Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения – см. P2122, P2123. |
| ГАЗ (GAZ) | P2122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и повышенный расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ПУ – переподключить колод |
| ГАЗ (GAZ) | P2123 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Короткое замыкание цепи «Датчика положения ПУ+» и «+3,3В» между с |
| ГАЗ (GAZ) | P2125 | Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения – см. P2122, P2123. |
| ГАЗ (GAZ) | P2127 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения – см. P2122. |
| ГАЗ (GAZ) | P2128 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения – см. P2123. |
| ГАЗ (GAZ) | P2135 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Ухудшение параметров одного из датчиков по |
| ГАЗ (GAZ) | P2138 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Напряжение питания датчиков ПУ отличаются |
| ГАЗ (GAZ) | P2173 | Высокий расход воздуха через дроссель при управлении заслонкой |
| ГАЗ (GAZ) | P2175 | Низкий расход воздуха через дроссель при управлении заслонкой |
| ГАЗ (GAZ) | P2187 | Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ. Внеший признак – провал мощности при многократном набросе нагрузки на холостом ходу (ХХ) или при трогании автомобиля.. 1. Резкое снижение разряжения в ресивере впускной трубы при наброс |
| ГАЗ (GAZ) | P2188 | Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «богатой» области на ХХ. Внеший признак – провал мощности при многократном набросе нагрузки на холостом ходу (ХХ) или при трогании автомобиля.. 1. Неисправность системы питания топливом: повышенное давление в |
| ГАЗ (GAZ) | P2195 | Нет совпадения сигналов датчиков кислорода № 1 и № 2. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, снижение приемистости двигателя, повышенный (заметно) расход топлива.. 1. Датчик кислорода № 1 (ДК-1) или № 2 (ДК-2) не соответствует штатному типу или неисправен |
| ГАЗ (GAZ) | P2270 | Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «бедно» – см. P0171. |
| ГАЗ (GAZ) | P2271 | Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «богато» – см. P0172. |
| ГАЗ (GAZ) | P2299 | Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения. Внешний признак – провалы, ограничение мощности, потеря педали ускорения.. 1. Выключатели педали тормоза не отрегулированы – отрегулировать (см. P0504).. 2. Один или два выключателя |
| ГАЗ (GAZ) | P2301 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – один или два цилиндра не работают – двигатель «двоит» или «троит».. 1. Короткое замыкание проводов жгута к катушке зажигания между собой или на «+12В». – «прозвон |
| ГАЗ (GAZ) | P2303 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) – см. 2301. |
| ГАЗ (GAZ) | P2304 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) – см. 2301 |
| ГАЗ (GAZ) | P2305 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) – см. 2301 |
| ГАЗ (GAZ) | P2307 | КЗ на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) или 4 (1/4) – см. 2301 |
| ГАЗ (GAZ) | P2310 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 4 (1/4) – см. 2301 |
| ГАЗ (GAZ) | P3999 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала. Внешний признак – двигатель не пускается («не схватывает») или плохо пускается, высокая неравномерность вращения двигателя на холостом ходу.. 1. Высокий уровень помех от системы зажигани |
| ГАЗ (GAZ) | P4035 | Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса (LF). Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения – скорость колеса автомобиля значительно ниже или значительно выше скорости других колес – при движен |
| ГАЗ (GAZ) | P4040 | Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса (RF) – см. P4035. |
| ГАЗ (GAZ) | P4045 | Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса (LR) – см. P4035. |
| ГАЗ (GAZ) | P4050 | Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса(RR) – см. P4035. |
| ГАЗ (GAZ) | P4060 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана левого переднего колеса (AV-LF). Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – колесо продолжает блокироваться при постоянно нажатой педали тормоза. |
| ГАЗ (GAZ) | P4065 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана левого переднего колеса. (EV-LF). Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – колесо не тормозится при постоянно нажатой педали тормоза.. 1. Непрох |
| ГАЗ (GAZ) | P4070 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана правого переднего колеса. (AV-RF) – см. P4060. |
| ГАЗ (GAZ) | P4075 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана правого переднего колеса. (EV-RF) – см. P4065. |
| ГАЗ (GAZ) | P4090 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана задней оси. (AV-RA) – см. P4060 |
| ГАЗ (GAZ) | P4095 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана задней оси. (EV-RA) – см. P4065 |
| ГАЗ (GAZ) | P4110 | Электропривод (мотор) насоса плохо работает или не останавливается. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Плохой контакт провода «масса-гидромодулятора» жгута проводов с «массой» кузова автомобиля – проверить, зачи |
| ГАЗ (GAZ) | P4121 | Неисправность цепи электропитания клапанов. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Сгорел один из силовых предохранителей системы АБС – проверить исправность и номинал предохранителей, при необходимости заменить.. 2 |
| ГАЗ (GAZ) | P4161 | Неисправность цепи выключателя тормоза. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Нет питания «+12В» на выключателе педали тормоза или обрыв цепи «Стоп-сигнал»,. связанной с гидромодулятором – «прозвонить» омметром, во |
| ГАЗ (GAZ) | P4245 | Ошибка частоты датчика скорости колеса. Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения – скорость колеса автомобиля превышает допустимое значение.. 1. Высокие электромагнитные помехи в бортовой сети автомобиля – пр |
| ГАЗ (GAZ) | P4287 | Неисправность цепи датчика ускорения (ДУ). Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения – сигнал датчика не меняется при ускорении или торможении автомобиля или его значение превышает допустимое значение (10 м/с2 |
| ГАЗ (GAZ) | P4550 | Неисправность контроллера управления АБС. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Внутренняя неисправность контроллера, встроенного в гидромодулятор – заменить гидромодулятор согласно его типу и маркировке. с помощью |
| ГАЗ (GAZ) | P4800 | Низкое или высокое напряжение бортовой сети. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – напряжение бортовой сети вне диапазона 7,5…16В. 1. Плохой контакт провода «масса-гидромодулятора» жгута проводо |
| ГАЗ (GAZ) | U0001 | Неисправность информационной CAN-шины. Внешний признак (после пуска) – не гаснут лампы: аварийной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла, неисправности двигателя (MIL); не работает тахометр и указатель температуры охлаждающей жидкости |
| ГАЗ (GAZ) | P0122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДПДЗ – переподключить колодку, зафикс |
| ГАЗ (GAZ) | P0123 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Короткое замыкание цепей датчика «ДПДЗ+» и «+5В» между собой – уст |
| ГАЗ (GAZ) | P0130 | Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДК – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или оки |
| ГАЗ (GAZ) | P0131 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива.. 1. Оплавление сигнальных проводов ДК в зоне приемных труб или нейтрализатора –. произвести осмотр, заменить ДК или о |
| ГАЗ (GAZ) | P0132 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива. 1. Перепутаны сигнальные провода «ДК+» и «ДК-» в жгуте – устранить.. 2. Попадание «+12В» (от нагревателя ДК) или «+5 |
| ГАЗ (GAZ) | P0133 | Медленный отклик на изменение состава смеси датчика кислорода № 1 (см. P0130) |
| ГАЗ (GAZ) | P0134 | Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 1 (см. P0130) |
| ГАЗ (GAZ) | P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0136 | Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 2 (см. P0130) |
| ГАЗ (GAZ) | P0137 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2 (см. P0131) |
| ГАЗ (GAZ) | P0138 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2 (см. P0132) |
| ГАЗ (GAZ) | P0140 | Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 2 (см. P0130) |
| ГАЗ (GAZ) | P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
| ГАЗ (GAZ) | P0171 | Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении Внешний признак – код идентифицируется не сразу, лампа MIL может загораться не в первом цикле работы двигателя, повышенный расход топлива и токсичность.. 1. Неисправность системы питани |
| ГАЗ (GAZ) | P0172 | Система топливоподачи слишком «богатая» при ее максимальном обеднении Внешний признак – код идентифицируется не сразу, лампа MIL может загораться не в первом цикле работы двигателя, повышенный расход топлива и токсичность, снижение мощности двигателя, дви |
| ГАЗ (GAZ) | P0200 | Одна или несколько цепей управления форсунками неисправны. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Нет фиксации колодки жгута на форсунке или не подключен ж |
| ГАЗ (GAZ) | P0201 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1 (см. P0200) |
| ГАЗ (GAZ) | P0202 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2 (см. P0200) |
| ГАЗ (GAZ) | P0203 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3 (см. P0200) |
| ГАЗ (GAZ) | P0204 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4 (см. P0200) |
| ГАЗ (GAZ) | P0217 | Перегрев системы охлаждения двигателя. Внешний признак – лампа MIL и сигнализатор перегрева двигателя не гаснут, постоянно включены один или оба электровентилятора, склонность двигателя к детонации, увеличенный расход топлива.. 1. «Залипание» термостата – |
| ГАЗ (GAZ) | P0219 | Превышение допустимой частоты вращения двигателя. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить частоту вращения двигателя.. 2. Неисправно |
| ГАЗ (GAZ) | P0222 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива. (для Е-газа).. 1. Нет фиксации колодки жгута на дросселе |
| ГАЗ (GAZ) | P0223 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Короткое замыкание цепей датчика «ДПДЗ+» |
| ГАЗ (GAZ) | P0230 | Неисправность цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установле |
| ГАЗ (GAZ) | P0261 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 1 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0262 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 1 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0263 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 или неисправность драйвера управления форсункой 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один цилиндр – «троит».. 1. Высокое или слишком низкое сопротивл |
| ГАЗ (GAZ) | P0264 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 2 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0265 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 2 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0266 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 2 или неисправность драйвера управления форсункой 2 – см. P0263 |
| ГАЗ (GAZ) | P0267 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 3 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0268 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 3 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0270 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 4 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0271 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 4 – см. P0200 |
| ГАЗ (GAZ) | P0272 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 4 или неисправность драйвера управления форсункой 4 – см. P0263 |
| ГАЗ (GAZ) | P0300 | Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Пропуски зажигания в одном или двух цилиндрах двигателя |
| ГАЗ (GAZ) | P0301 | Пропуски воспламенения в цилиндре 1 (1/4) – см. P0300 |
| ГАЗ (GAZ) | P0302 | Пропуски воспламенения в цилиндре 2 (2/3) – см. P0300 |
| ГАЗ (GAZ) | P0303 | Пропуски воспламенения в цилиндре 3 (2/3) – см. P0300 |
| ГАЗ (GAZ) | P0304 | Пропуски воспламенения в цилиндре 4 (1/4) – см. P0300 |
| ГАЗ (GAZ) | P0325 | Неисправность или обрыв цепи датчика детонации. Внешний признак – лампа MIL загорается на повышенных оборотах двигателя, падает мощность двигателя.. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике – подключить колодку.. 2. Обрыв сигнальных проводов жгута – устра |
| ГАЗ (GAZ) | P0327 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации – см. P0325. |
| ГАЗ (GAZ) | P0328 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика детонации – см. P0325. |
| ГАЗ (GAZ) | P0335 | Неисправность или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) Внешний признак – двигатель не пускается («не схватывает») или плохо пускается, ограничение частоты вращения на уровне 2500-3000 мин-1, высокая неравномерность вращения двигателя на хо |
| ГАЗ (GAZ) | P0336 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала. Внешний признак – двигатель плохо пускается, высокая неравномерность частоты вращения, провалы на разгоне, детонация.. 1. Перепутаны между собой сигнальные провода датчика «ДПКВ+» и «ДПК |
| ГАЗ (GAZ) | P0337 | Короткое замыкание на «Массу» цепи датчика положения коленчатого вала (см. P0335) |
| ГАЗ (GAZ) | P0338 | Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (см. P0335) |
| ГАЗ (GAZ) | P0339 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала (см. P0336) |
| ГАЗ (GAZ) | P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ). Внешний признак – лампа MIL загорается при работающем двигателе, повышенный расход топлива и токсичные выбросы.. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике ДПРВ – подключить колодку.. 2. О |
| ГАЗ (GAZ) | P0341 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения распределительного вала Внешний признак – горит лампа MIL, неравномерность частоты вращения и провалы в работе двигателя, повышенный расход топлива и токсичные выбросы.. 1. Повреждение экранирующей оболоч |
| ГАЗ (GAZ) | P0342 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала (P0340) |
| ГАЗ (GAZ) | P0343 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала (P0340) |
| ГАЗ (GAZ) | P0351 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Нет фиксации колодки жгута на катушке зажигания – подключить колодку |
| ГАЗ (GAZ) | P0352 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) – см. P0351 |
| ГАЗ (GAZ) | P0353 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) – см. P0351 |
| ГАЗ (GAZ) | P0354 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4 (1/4) – см. P0351 |
| ГАЗ (GAZ) | P0380 | Неисправность цепи управления реле свечей накаливания. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации колодки н |
| ГАЗ (GAZ) | P0420 | Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, снижение приемистости двигателя, повышенный расход топлива.. Коду P0420 могут предварительно предшествовать появление кодов: «P0030…P0038»,. «P0130…P0141», «P0171, |
| ГАЗ (GAZ) | P0422 | Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы– см. P0420 |
| ГАЗ (GAZ) | P0441 | Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Негерметичность или заклинивание клапана – проверить герметичность, промыть сольве |
| ГАЗ (GAZ) | P0443 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Нет фиксации колодки жгута на клапане – подключить колодку.. Выполнить управление кл |
| ГАЗ (GAZ) | P0444 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P0443 |
| ГАЗ (GAZ) | P0445 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P0443 |
| ГАЗ (GAZ) | P0480 | Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1. Внешний признак – электровентилятор охлаждения двигателя (ЭВО) не включается. Выполнить включение-выключение реле ЭВО от сканера-тестера, чтобы определить исправность всей цепи в целом – если ЭВО |
| ГАЗ (GAZ) | P0481 | Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2 – см. P0480 |
| ГАЗ (GAZ) | P0487 | Обрыв цепи управления электроклапаном рециркуляции отработавших газов. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность отработавших газов.. 1. Не подключен электроклапан рециркуляции (КРЦ) или обрыв провода в жгуте проводов – «прозвонить» ом |
| ГАЗ (GAZ) | P0489 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления клапаном рециркуляции – см. P0487. |
| ГАЗ (GAZ) | P0490 | Короткое замыкание на «Массу» цепи управления клапаном рециркуляции – P0487. |
| ГАЗ (GAZ) | P0500 | Неисправность цепи или нет сигнала от датчика скорости автомобиля (ДСА) Внешний признак – лампа MIL загорается при движении автомобиля, повышенный расход топлива, при длительной эксплуатации автомобиля на больших скоростях возможно повреждение нейтрализат |
| ГАЗ (GAZ) | P0501 | Неисправность цепи датчика скорости автомобиля – см. P0500. |
| ГАЗ (GAZ) | P0503 | Прерывающийся сигнал от датчика скорости автомобиля. Внешний признак – лампа MIL загорается при движении автомобиля, повышенный расход топлива, при длительной эксплуатации автомобиля на больших скоростях возможно повреждение нейтрализатора.. 1. Неисправно |
| ГАЗ (GAZ) | P0504 | Некорректный сигнал выключателей педали тормоза. Внешний признак – резкие провалы в работе двигателя при частичном отпускании педали акселератора (потеря педали), лампа MIL не загорается, повышенный расход топлива.. Методика регулировки выключателей для к |
| ГАЗ (GAZ) | P0505 | Неисправность цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Нет фиксации колодки жгута на регуляторе – подключить колодку.. Выполнить управление регул |
| ГАЗ (GAZ) | P0506 | Низкая частота холостого хода (регулятор заблокирован). Внешний признак – нестабильный холостой ход (пониженные обороты двигателя).. 1. Загрязнение или коксование регулятора – промыть регулятор сольвентом.. 2. Неисправность регулятора, ослабление пружины |
| ГАЗ (GAZ) | P0507 | Высокая частота холостого хода (регулятор заблокирован). Внешний признак – нестабильный холостой ход (повышенные обороты двигателя).. 1. Загрязнение или коксование регулятора – промыть регулятор сольвентом.. 2. Неисправность регулятора, ослабление пружины |
| ГАЗ (GAZ) | P0508 | КЗ на «Массу» цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505 |
| ГАЗ (GAZ) | P0509 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505 |
| ГАЗ (GAZ) | P0511 | Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505. |
| ГАЗ (GAZ) | P0560 | Напряжение бортовой сети ниже порога работы. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, двигатель не пускается, указатель напряжения бортовой сети падает до нуля.. 1. Высокий разряд бортового аккумулятора – провести профилактику и подзарядку аккумул |
| ГАЗ (GAZ) | P0562 | Пониженное напряжение бортовой сети – см. P0560 |
| ГАЗ (GAZ) | P0563 | Повышенное напряжение бортовой сети. Внешний признак – двигатель пускается, работает нестабильно и глохнет, напряжение бортовой сети по указателю «зашкаливает».. 1. Неисправность генератора или его регулятора напряжения – провести профилактику и подзарядк |
| ГАЗ (GAZ) | P0601 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – двигатель не пускается или работает нестабильно и глохнет.. 1. Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контролл |
| ГАЗ (GAZ) | P0602 | Неисправность ОЗУ (оперативной памяти) контроллера. Для контроллеров Евро-3 и ниже код появляется при каждом отключении контроллера от бортового аккумулятора или массы двигателя, что означает – адаптивные данные и коды неисправностей, накопленные контролл |
| ГАЗ (GAZ) | P0603 | Неисправность внутреннего ОЗУ или EEPROM контроллера – P0602. |
| ГАЗ (GAZ) | P0604 | Неисправность внешнего ОЗУ контроллера – см. P0602 |
| ГАЗ (GAZ) | P0605 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – двигатель не пускается или работает нестабильно и глохнет.. 1. Несанкционированное перепрограммирование контроллера (ЧИП-тюнинг) – заменить контроллер на штатный.. 2. Поврежд |
| ГАЗ (GAZ) | P0606 | Неисправность контроллера или ошибка при его инициализации – P601 |
| ГАЗ (GAZ) | P0615 | Обрыв цепи управления дополнительным реле стартера (ДРС). Внешний признак – двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи ДРС в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации колодки на реле – переподклю |
| ГАЗ (GAZ) | P0616 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления дополнительным реле стартера – см. P615 |
| ГАЗ (GAZ) | P0617 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления дополнительным реле стартера – см. P0615 |
| ГАЗ (GAZ) | P0618 | Ошибка внешнего ПЗУ контроллера – см. P0605. |
| ГАЗ (GAZ) | P0627 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установленные на |
| ГАЗ (GAZ) | P0628 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электробензонасоса – см. P0627 |
| ГАЗ (GAZ) | P0629 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Короткое замыкание цепи управлении реле на «+12В» – устранить.. 2. Неисправность реле или не соо |
| ГАЗ (GAZ) | P0630 | Некорректная запись или отсутствие VIN-кода автомобиля. Внешний признак – двигатель функционирует нестабильно, повышенный расход топлива. появляются коды ошибок некорректного состава топливовоздушной смеси «P0101»,. «P0105», «P0171», «P0172», «P2187», «P2 |
| ГАЗ (GAZ) | P0645 | Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера. Внешний признак – компрессор кондиционера не включается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации кол |
| ГАЗ (GAZ) | P0646 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера – см. P0645. |
| ГАЗ (GAZ) | P0647 | КЗ на «Бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера – см. P0645. |
| ГАЗ (GAZ) | P0650 | Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine). Внешний признак – лампа неисправности двигателя MIL не загорается после включения зажигания или горит постоянно.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специ |
| ГАЗ (GAZ) | P0654 | Неисправность цепи управления тахометром. Внешний признак – стрелка тахометра не отклоняется при работающем двигателе. Тахометр получает 2 импульса от контроллера на каждый оборот коленчатого вала.. 1. Обрыв провода в жгуте ЭСУД со стороны контроллера или |
| ГАЗ (GAZ) | P0655 | Неисправность цепи управления индикатором прогрева свечей накаливания. Внешний признак – индикатор (лампа) прогрева свечей накаливания двигателя не загорается после включения зажигания или горит постоянно, лампа MIL не гаснет.. 1. Проверить предохранители |
| ГАЗ (GAZ) | P0685 | Обрыв цепи управления главным реле (РГ). Внешний признак – лампа MIL не загорается, электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке жгута проводов под капотом, или |
| ГАЗ (GAZ) | P0687 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления главным реле – см. P0685. |
| ГАЗ (GAZ) | P0688 | Обрыв силовой цепи с выхода главного реле – см. P0685. |
| ГАЗ (GAZ) | P0690 | Короткое замыкание на «Бортсеть» силовой цепи главного реле – см. P0685. |
| ГАЗ (GAZ) | P0691 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 1. Внешний признак – электровентилятор охлаждения двигателя (ЭВО) не включается. Выполнить включение-выключение реле ЭВО от сканера-тестера, чтобы определить исправность всей цепи в целом – |
| ГАЗ (GAZ) | P0692 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 1. – см. P0691. |
| ГАЗ (GAZ) | P0693 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 2 – см. P0691. |
| ГАЗ (GAZ) | P0694 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 2. – см. P0691 |
| ГАЗ (GAZ) | P1002 | Обрыв цепи электроклапана редуктора. Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Не подключен электро |
| ГАЗ (GAZ) | P1005 | Обрыв цепи управления одного или двух электроклапанов баллонов – см. P1002. |
| ГАЗ (GAZ) | P101C | Неисправность цепи газовой форсунки A цилиндра 1. Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Не подк |
| ГАЗ (GAZ) | P101D | Неисправность цепи газовой форсунки B цилиндра 2 – см. P101C |
| ГАЗ (GAZ) | P101E | Неисправность цепи газовой форсунки C цилиндра 3 – см. P101C |
| ГАЗ (GAZ) | P101F | Неисправность цепи газовой форсунки D цилиндра 4 – см. P101C |
| ГАЗ (GAZ) | P1030 | Обрыв или неисправность цепи переключателя «Бензин-газ». Внешний признак – автомобиль не переходит на газ, не горят все индикаторы, может гореть красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Переключатель не подключен, обрыв провода в жгуте газовой ЭСУД |
| ГАЗ (GAZ) | P1033 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня газа. Внешний признак – не горят индикаторы уровня газа на переключателе «Газ-бензин».. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике уровня газа (ДУГ) – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или оки |
| ГАЗ (GAZ) | P1035 | Сигнал датчика уровня газа вне допустимого диапазона – см. P1033 |
| ГАЗ (GAZ) | P1080 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры газа в редукторе (ДТР) Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагност |
| ГАЗ (GAZ) | P1083 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры газа в фильтре (ДТФ). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагности |
| ГАЗ (GAZ) | P1090 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления (ДАД). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики.. И |
| ГАЗ (GAZ) | P1093 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления газа (ДДГ). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики.. 1. Нет ф |
| ГАЗ (GAZ) | P1102 | Низкое сопротивление цепи нагревателя датчика кислорода № 1 – см. P0030. |
| ГАЗ (GAZ) | P1106 | Высокий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель не сразу глохнет после выключения зажигания. 1. «Залипли силовые контакты» реле свечей накаливания – «прозвонить» силовую цепь омметром, при необхо |
| ГАЗ (GAZ) | P1107 | Низкий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания (обрыв цепи). Внешний признак – двигатель не пускается, лампа MIL не гаснет.. 1. Обрыв в силовой цепи свечей накаливания, свечи накаливания не подключены или неисправна силовая цепь жгута проводов – |
| ГАЗ (GAZ) | P1115 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 – см. P0030. |
| ГАЗ (GAZ) | P1123 | Смесь «Богатая» – предельная аддитивная коррекция топливоподачи по воздуху. – см. P0172 |
| ГАЗ (GAZ) | P1124 | Смесь «Бедная» – предельная аддитивная коррекция топливоподачи по воздуху. – см. P0171. |
| ГАЗ (GAZ) | P1127 | Смесь «Богатая» – предельная мультипликативная коррекция топливоподачи. – см. P0172 |
| ГАЗ (GAZ) | P1128 | Смесь «Бедная» – предельная мультипликативная коррекция топливоподачи. – см. P0171.1135. Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 – см. P0030. |
| ГАЗ (GAZ) | P1136 | Смесь «Богатая» – предельная аддитивная коррекция топливоподачи по топливу см. P0172. |
| ГАЗ (GAZ) | P1137 | Смесь «Бедная» – предельная аддитивная коррекция топливоподачи по топливу см. P0171. |
| ГАЗ (GAZ) | P1140 | Некорректный сигнал датчика массового расхода воздуха – см. P0101. |
| ГАЗ (GAZ) | P1141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 – см. P0030. |
| ГАЗ (GAZ) | P1171 | Низкий уровень сигнала в цепи СО-потенциометра. Внешний признак – повышенная токсичность и расход топлива, нестабильный холостой ход, двигатель глохнет при торможении автомобиля на холостом ходу.. Потенциометр может устанавливаться отдельно или входить в |
| ГАЗ (GAZ) | P1172 | Высокий уровень сигнала в цепи СО-потенциометра – см. P1171. |
| ГАЗ (GAZ) | P1230 | Неисправность цепи управления главным реле – см. P0685. |
| ГАЗ (GAZ) | P1335 | Недостоверное положение дроссельной заслонки. Внешний признак – нестабильный холостой ход, провалы и ограничение мощности двигателя, повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) – износ резистивного сло |
| ГАЗ (GAZ) | P1336 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и № 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – нестабильный холостой ход, провалы и ограничение мощности двигателя, повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров одного из датчиков положения дроссельной за |
| ГАЗ (GAZ) | P1351 | Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – один или два цилиндра не работают – двигатель «двоит» или «троит».. 1. Короткое замыкание проводов жгута к катушке зажигания между собой или на «+12В». – «прозвонить» омметро |
| ГАЗ (GAZ) | P1352 | Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) – см. 1351. |
| ГАЗ (GAZ) | P1386 | Ошибка при выполнении внутреннего теста канала детонации. Внешний признак – лампа MIL загорается на повышенных оборотах двигателя, падает мощность двигателя.. 1. Ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов – поджать контакты и зафиксирова |
| ГАЗ (GAZ) | P1388 | Положение педали ускорения вне допустимого диапазона. Внешний признак – резкие провалы в работе двигателя при частичном отпускании педали акселератора (потеря педали), лампа MIL не загорается, повышенный расход топлива.. 1. Проверить и при необходимости в |
| ГАЗ (GAZ) | P1389 | Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить частоту вращения двигателя.. 2. Неиспр |
| ГАЗ (GAZ) | P1390 | Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Неисправность педали ускорения или дроссельного устройства – заменить агрег |
| ГАЗ (GAZ) | P1391 | Ошибка программы мониторинга систем двигателя. 1. Внутренняя неисправность контроллера – заменить контроллер.. 2. Высокий уровень внешних или внутренних электромагнитных помех – проверить напряжение и пульсации в бортовой сети, заменить генератор или регу |
| ГАЗ (GAZ) | P1410 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Нет фиксации колодки жгута на клапане – подключить колодку.. Выполнить управление кл |
| ГАЗ (GAZ) | P1426 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P1410. |
| ГАЗ (GAZ) | P1427 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P1410. |
| ГАЗ (GAZ) | P1500 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установленные на |
| ГАЗ (GAZ) | P1501 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электробензонасоса – см. P1500. |
| ГАЗ (GAZ) | P1502 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход холодного двигателя.. 1. Короткое замыкание цепи управлении реле на «+12В» – устранить.. 2. Неисправность р |
| ГАЗ (GAZ) | P1509 | Перегрузка в цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Короткое замыкание цепи управлении РХХ на «+12В» – устранить.. 2. Неисправность РХХ или не соответствие штатному |
| ГАЗ (GAZ) | P1510 | Короткое замыкание на «Бортсеть» открывающей цепи регулятора РХХ – см. P1509.- для. M17.9.7 |
| ГАЗ (GAZ) | P1513 | КЗ на «Массу» или обрыв открывающей цепи управления регулятором ХХ. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Нет фиксации колодки на РХХ – переподключить РХХ, зафиксировать колодку.. 2. Ослабление или окисление конта |
| ГАЗ (GAZ) | P1514 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления регулятором холостого хода – см. P1509. |
| ГАЗ (GAZ) | P1530 | Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера. Внешний признак – не включается кондиционер.. 1. Нет фиксации колодки жгута на реле – переподключить реле.. Выполнить управление реле от сканера-тестера, чтобы определить его цепи.. 2. Обр |
| ГАЗ (GAZ) | P1541 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса – см. P1500. |
| ГАЗ (GAZ) | P1545 | Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) – износ рез |
