Pruvate di a tecnulugia mild-hybrid debuta nantu à Audi A4 è A5 - anteprima
Cuntenuti
A tecnulugia mild hybrid debutta nantu à Audi A4 è A5 - anteprima
Audi amplia l'offerta meccanica di l'Audi A4 è Audi A5 cù un mutore mHEV (ibridu dolce) nantu à i novi mutori 2.0 TFSI di 140 kW è 185 kW.
Nova tecnulugia mHEV
La nova tecnulugia mHEV 12V hè dispunibule per i dui motori 2.0 TFSI 140 kW per Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback è A5 Cabriolet, è 2.0 TFSI 185 kW per Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback è A5 Cabriolet . L'introduzione di un novu generatore di cinghie 12 V ottimizeghja a funzione di start and stop è permette à u mutore di spegne è di riavviare durante a fase di decollo à qualsiasi velocità, aduprendu l'energia cinetica in a fase di recuperu è aduprendu per ricaricà u mutore. batterie di starter.
Omologazione ibrida
Frà altri cose, grazia à l'omologazione "ibrida", i novi mutori puderanu prufittà di i benefizii furniti da l'autorità lucali, cum'è esenzione da u pagamentu di u dirittu di timbru finu à 5 anni, accessu gratuitu à a ZTL. è zona C di Milano è parking gratuitu in a pista blu.
Versu l'elettrificazione di a discarica
Durante l'annu prossimu, l'elettrificazione di a gamma Audi continuerà cù l'introduzione di l'A8 e-tron cù tecnulugia elettrica plug-in è u primu mudellu tuttu elettricu di a Casa, a nova Audi e-tron. A carta di strada di l'elettrificazione di Audi include un supportu per u sviluppu di l'infrastruttura per a ricarica elettrica.
Trà i varii prugrammi chì sò implementati, Audi hè partenariatu cù Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel è Verbund in u prughjettu EVA +. U prughjettu, coordinatu da Enel è cofinanziatu da a Cummissione Europea, hà permessu à i primi 30 novi punti di carica Enel Fast Recharge Plus per esse attivati da 60 ottobre di l'annu passatu, chì copre a sezione Roma-Milanu cù infrastruttura circa ogni XNUMX km.
In parallelu à u lanciamentu di i novi motori, Audi introduce i novi motori di a gamma A5.
U mutore 2.0 TFSI cù 140 kW hè avà dispunibule per l'Audi A5 Cabriolet, mentre chì u mutore di sei cilindri 3.0 TDI cù 210 kW pò esse urdinatu per e versioni Coupé, Sportback è Cabriolet.
