Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic

Cuntenuti

165 kilowatt o 224 "cavalli" ùn sò micca assai per spustà una vittura chì pesa più di duie tunnellate (chì ùn hè micca una gemma aerodinamica), ma in pratica u ML si rivela abbastanza resistente, è se ùn stabilite micca registri di velocità di l'autostrada , ancu economicamente.

Ebbè, à una cunsumazione di circa 13 litri, parechji seranu orruriti, ma hè impurtante sapè chì i nostri chilometri sò o urbani o veloci. Cù una guida moderata è parente, u cunsumu pò esse riduttu di circa dui litri. È u cambio? Certe volte ci vole à assicurassi chì u cunduttore nuti u cambiamentu di marcia in tuttu, ma ci sò e volte quandu pichja troppu forte. Ma in generale, merita una valutazione assai positiva, soprattuttu chì i rapporti di trasmissione sò cuncepiti idealmente.

Altrimenti: Eccu ciò chì i cunduttori ML di stu tippu anu sappiutu dapoi chì sta cumbinazione di powertrain hè diventata dispunibile. ML 320 CDI ùn hè micca u più novu, perchè l'annu scorsu hè statu ringiovanitu, è dopu anu messu un nasu novu cù lamelle orizzontali in una maschera, novi fanali, retrovisori assai più trasparenti (cum'è cù un sistema di parcheggio, a cità utilizza un altrimente grande ML - ma cumpletamente pocu esigente), un novu paraurti posteriore, sedi leggermente riprogettati (è si adatta perfettamente) è qualchì altra piccula cosa.

Ci hè assai spaziu in fronte, un grande cassettu piattatu sottu à u bracciolu, è hè interessante chì i cuncettori Mercedes ùn anu prufittatu di u spaziu ottenutu muvendu a leva di marcia accantu à u volante per avè più spaziu per picculi oggetti. ...

Ci sò sempre buchi in e maniglie laterali, dunque tuttu ciò chì ùn hè micca in e duie camere, destinatu à cunservà lattine è buttiglie di bevande, prima o dopu finisce nantu à u pavimentu di a vittura. Hè un peccatu per un'occasione persa, pudemu cambià sta piccula cosa durante a ristrutturazione. I materiali aduprati sò di bona qualità è una volta chì u cunduttore hè abituatu à l'ergonomia tipica Mercedes cù una sola leva nantu à u volante, a sensazione di guida hè eccellente.

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U listessu vale per u benessere di i passeggeri, è chì u scarpone hà dighjà un bonu 550 litri di vulume, hè naturalmente subitu chjaru chì una tale ML hè una vittura di famiglia assai bona. L'unicu prublema hè chì a maiò parte di e famiglie ùn puderà vedela solu da luntanu. 77 mila per una vittura di prova (benintesa, attrezzature ricche, inclusa a sospensione pneumatica, devenu esse rimarcate) sò assai soldi è ancu i più elementari, dunque un ML motorizatu ùn hè micca bonu: 60 mila.

Ma questu, dopu tuttu, hà più da fà cù a sezione di l'ecunumia chè a tecnulugia. Malgradu tali prezzi, ML vende bè in ogni locu (più precisamente: hà vindutu prima di a recessione), chì hè un segnu chì hè abbastanza bonu per ghjustificà u prezzu.

Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič

Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic

Basic Information

Vendite: AC Interchange doo
Prezzu di basa di mudellu: 60.450 €
Costu di mudellu di prova: 77.914 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Putenza:165kW (224


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): 8,6 s
Velocità massima: 215 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 9,4 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: 6 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - 2.987 cc di cilindrata? - putenza massima 165 kW (224 CV) à 3.800 giri / min - coppia massima 510 Nm à 1.600-2.800 giri / min.
Trasferimentu di energia: u mutore cunduce tutte e quattru rote - trasmissione automatica à 7 velocità - pneumatici 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S).
Capacità: velocità massima 215 km / h - accelerazione 0-100 km / h 8,6 s - cunsumu di carburante (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km.
Masse: veiculu viotu 2.185 chilò - pesu grossu permissibile 2.830 chilò.
Dimensioni esterne: lunghezza 4.780 mm - larghezza 1.911 mm - altezza 1.815 mm - serbatoio carburante 95 l.
Scatula: 551-2.050 L
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E nostre misurazioni

T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl. = 40% / Situazione di l'odometru: 16.462 km
Accelerazione 0-100km:8,6s
402m da a cità: 16,3 anni (


138 km / h)
Velocità massima: 215km / h


(VI., VII.)
cunsumazione di prova: 12,9 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 41,4m
Table AM: 40m

valutazione

  • U 320 CDI hè u mutore ML u più cumunu è deve esse ammessu chì a cumminazione di un turbo diesel à sei cilindri è una trasmissione automatica à sette velocità hè eccellente.

Ludemu è rimpruveremu

u mutore

pusizione di cunduce

chassis

utilità

u prezzu

troppu pocu spaziu per articuli chjuchi

stallazione di u pedale di u frenu à pedi

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