Citroen Berlingo 2022: легкий фургон исключен из австралийских планов французского бренда, поскольку Stellantis фокусируется на Peugeot Partner, чтобы конкурировать с Volkswagen Caddy и Renault Kangoo.

Несмотря на то, что исторически был хорошим продавцом бренда Citroen в Австралии, легкий фургон Berlingo больше не вернется.

Citroen Australia подтвердила, что легкий коммерческий фургон Berlingo и причудливый электромобиль e-Berlingo EV не присоединятся к их линейке в обозримом будущем, несмотря на признание того, что удаление модели серьезно повлияло на ее продажи в 2021 году.

Berlingo представлял собой альтернативу в сегменте легких коммерческих автомобилей, конкурируя только со своим двоюродным братом Peugeot Partner, популярным Volkswagen Caddy и Renault Kangoo, но с материнской компанией Peugeot и Citroen, Stellantis и импортером Inchcape, сосредоточив усилия на легких коммерческих автомобилях на бренде Peugeot, Citroen вместо этого переместитесь на свой ассортимент причудливых легковых автомобилей-кроссоверов.

Выступая перед СМИ, представители Citroen Australia объяснили, что, хотя 2021 год был непростым для бренда, когда на сегодняшний день было продано всего 112 автомобилей, он был привержен австралийскому рынку, несмотря на снятие с производства Berlingo.

Объясняя, почему Berlingo был исключен из плана бренда на 2022 год, который теперь также включает флагманский кроссовер C5 X, бренд сказал: «Мы действительно начали инвестировать в Peugeot LCV с Partner, Expert и Boxer, а также как электрификация модельного ряда Peugeot».

«Легкие коммерческие автомобили наших брендов на австралийском рынке будут выпускаться под маркой Peugeot. Citroen сосредоточится на легковых автомобилях и внедорожниках — у нас нет планов по выпуску Berlingo на австралийский рынок», — заявила глава Peugeot-Citroen Australia Кейт Гиллис.

Несмотря на акцент на электрификации линейки Peugeot, электрический фургон e-Partner также пока исключен в Австралии.

Когда-то Berlingo составлял значительную часть продаж Citroen Australia.

Стандартный Citroen Berlingo с двигателем внутреннего сгорания на внутреннем европейском рынке оснащен либо бензиновым двигателем 110 мощностью 81 кВт/205 Нм в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо бензиновым двигателем мощностью 130 (96 кВт/230 Нм) в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin. в других моделях Peugeot и Citroen, или тот же дизельный двигатель мощностью 68 кВт/230 Нм, который используется в Peugeot Partner только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Обновленный к 2022 году, Berlingo также имеет интерьер, ориентированный на водителя и пассажирский автомобиль, с такими элементами, как 8.0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, а в вариантах с более высокими характеристиками — 10.0-дюймовая цифровая приборная панель. По иронии судьбы, учитывая его статус в Австралии, за границей доступен постоянный вариант Rip Curl Berlingo 2022 года.

Полная версия e-Berlingo EV может проехать до 275 км (WLTP) на одной зарядке от литий-ионного аккумулятора емкостью 50 кВтч. Необычно для автомобиля с таким ограниченным запасом хода, Berlingo можно заряжать до 100 кВт от постоянного тока, что позволяет зарядить аккумулятор на 10–80% всего за 30 минут. Его электродвигатель развивает мощность 100 кВт/250 Нм.

Новый интерьер Berlingo также включает в себя некоторые более распространенные детали от группы Stellantis.

Исключение e-Berlingo оставляет электрический Renault Kangoo ZE (44 кВт/225 Нм, запас хода 200 км), которому противостоит только китайский новичок BYD с его электрическим фургоном T3 (70 кВт/180 Нм, запас хода 300 км).