Что значит прокачать тормоза?
Хотя это звучит как медицинская процедура, прокачка тормозов — это обычная процедура технического обслуживания, которую необходимо выполнять на регулярной основе, чтобы обеспечить безопасную работу автомобиля.
Прокачка тормозов относится к категории планового технического обслуживания и должна выполняться в течение всего срока службы автомобиля. Большинство экспертов рекомендуют прокачивать тормоза каждые 2–3 года, чтобы поддерживать их в отличной форме.
Что именно прокачивает ваши тормоза?
Со временем небольшое количество воздуха попадает в тормозную магистраль. Это может привести к «мягким» тормозам или к тому, что педаль тормоза упадет почти до пола перед включением. Это может создать опасное состояние и должно быть устранено, как только это станет очевидным. Если в тормозной системе оказывается большое количество воздуха, возможен полный отказ торможения.
Как воздух попадает в систему? Сильно изношенные тормозные колодки могут пропускать воздух в систему, как и плохое обслуживание тормозных колодок. Также возможно, что утечка в тормозной магистрали приведет к проникновению воздуха в тормозную систему. Плохое вождение, такое как постоянное нажатие на тормоз, также может привести к попаданию воздуха в тормозную магистраль. Независимо от того, как воздух попал в систему, его продувка необходима для обеспечения безопасности движения автомобиля.
По сути, прокачка тормозов означает удаление воздуха из тормозной магистрали. Это гарантирует, что тормоза находятся в отличном состоянии и будут работать правильно каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза.
Как прокачиваются педали тормоза
Прокачка тормозной магистрали может быть сложной задачей, и ее следует доверить профессионалу. Ниже приводится краткое изложение шагов, связанных с прокачкой тормозов:
Винт для прокачки тормозов позади каждого тормоза ослабляется, а затем снова затягивается, но не слишком туго. Для ослабления этих винтов требуются специальные ключи для прокачки.
Гибкий резиновый шланг будет надет на конец винта для выпуска воздуха, а другой конец шланга будет помещен в банку. Баночка будет заполнена тормозной жидкостью, чтобы покрыть конец шланга.
Второй человек несколько раз нажимает на педаль тормоза, а затем удерживает педаль тормоза, пока снова не откроется штуцер для выпуска воздуха.
Тормозная жидкость будет брызгать, и в жидкости будут видны пузырьки воздуха. Пока педаль тормоза все еще нажата, винты для выпуска воздуха будут снова затянуты. Теперь педаль тормоза будет отпущена.
Этот процесс будет повторяться до тех пор, пока в жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха. Затем весь процесс будет повторяться на каждом колесе.
