Что заставляет машину глохнуть?

Вы доверяете своей машине. Вы можете не думать об этом, но вы верите, что определенные функции будут выполняться в обязательном порядке. Вы можете знать о небольших неприятностях или проблемах, но вы верите, что, заводя машину, вы сможете…

Вы доверяете своей машине. Вы можете не думать об этом, но вы верите, что определенные функции будут выполняться в обязательном порядке. Вы можете знать о небольших неприятностях или проблемах, но вы верите, что, заведя машину, вы сможете доехать до места назначения и выключить зажигание, пока не будете готовы снова ехать.

Когда ваш двигатель глохнет, слепое доверие к вашему автомобилю сразу же исчезает. Случится ли это снова? Что вызвало это? Вам нужно, чтобы его посмотрели? Безопасно ли по-прежнему водить машину? Внезапно вы сомневаетесь в надежности вашего автомобиля. Что заставило вашу машину заглохнуть?

Есть ряд проблем с автомобилем, которые могут привести к остановке. Вот лишь пример наиболее распространенных проблем.

Топливная система

Будь то проблема с качеством топлива, подачей топлива или топливной форсункой, топливная система может быть причиной остановки вашего автомобиля. Три фактора топливной системы могут вызвать остановку двигателя: плохое топливо, слишком мало топлива и слишком много топлива.

Когда проблемой является низкое качество топлива, процесс сгорания в вашем двигателе неэффективен. При наличии загрязнений или воды в топливе могут возникнуть пропуски зажигания. Это когда свеча зажигания не может загореться или топливо в двигателе не может сгореть. Это может привести к спотыканию или остановке двигателя, если это происходит постоянно.

Ваш двигатель может заглохнуть, если ему не хватает топлива. Если топливный насос не подает в двигатель достаточное количество топлива или если топливно-воздушная смесь слишком бедная, двигатель не производит достаточно сгорания в цикле мощности, чтобы продолжать работать, и глохнет. Это может быть вызвано неисправным топливным насосом или неправильным временем.

Если двигатель перегружен, это может привести к его остановке. Избыток топлива, более известный как затопление, смачивает свечи зажигания, и они не могут воспламенить топливо в цилиндре. Это вызывает пропуски зажигания, которые могут привести к остановке двигателя. Неисправные топливные форсунки и неправильное время могут привести к перерасходу топлива.

Неверный выбор времени

С топливной системой тесно связана синхронизация двигателя. Ремень ГРМ или цепь синхронизирует различные части двигателя, чтобы он мог работать эффективно и правильно. Многие современные системы двигателей включают регулируемые фазы газораспределения для оптимизации топливной экономичности и выработки мощности. Неправильное изменение фаз газораспределения может привести к остановке двигателя из-за чрезмерной подачи топлива или нехватки бензина.

Если ремень ГРМ или цепь пропускают зуб или более, двигатель может и часто глохнет. Верхний конец двигателя не поворачивается одновременно с нижним концом. Это может привести к тому, что двигатель не только заглохнет, но в некоторых случаях может привести к его внутреннему повреждению.

Неправильная подача воздуха

Воздух так же важен для двигателя, как и топливо. Без воздуха двигатель просто не заведется. На самом деле, воздух может быть даже более важным, поскольку для правильного сгорания двигателю требуется 15 частей воздуха на 1 часть бензина. Чистый воздух проходит через воздушный фильтр, а затем дозируется в двигатель с помощью датчика MAP (давление в коллекторе) или датчика массового расхода воздуха (расход воздуха в коллекторе). В любом случае, если двигатель не получает надлежащей подачи воздуха, он будет работать на обогащенной смеси и с перерасходом топлива. Если подача воздуха слишком высока для подаваемого топлива, он работает слишком бедно. Оба условия могут привести к остановке двигателя.

Электрические проблемы

Современные автомобили оснащены модулями, которые контролируют все, от обогревателя и кондиционера до управления двигателем. Транспортные средства могут быть оснащены десятками различных компьютеров и модулей. Связь между этими модулями осуществляется с помощью проводки, причем наиболее распространена шина локальной сети контроллера или Canbus. Поскольку это высокоразвитая технология, любой из нескольких проводов или модулей может выйти из строя и вызвать отсутствие связи. Двигатель может заглохнуть, потому что системы не знают, что делают друг с другом.

Обученный технический специалист должен проверять и диагностировать эти электрические проблемы, поскольку для диагностики проблем со связью требуются специализированные компьютеры и инструменты.

Проблемы с передачей

Вы можете не учитывать возможность того, что ваша трансмиссия может вызвать остановку двигателя. Однако это возможно. Коробка передач, включенная на передаче, может остановиться на месте, потому что гидротрансформатор позволяет ей проскальзывать. Если в трансмиссии есть проблема с внутренним давлением, гидротрансформатор может заблокироваться, что приведет к остановке автомобиля на холостом ходу. Хотя это не так распространено, как другие условия остановки, это возможно.