Что вызывает трещину или утечку в выпускном коллекторе?
Содержание
В вашем автомобиле два коллектора – впускной и выпускной. Оба служат важным целям, но наиболее вероятно, что в долгосрочной перспективе возникнут проблемы с выпускным коллектором. В зависимости от марки и модели…
В вашем автомобиле два коллектора – впускной и выпускной. Оба служат важным целям, но наиболее вероятно, что в долгосрочной перспективе возникнут проблемы с выпускным коллектором. В зависимости от вашей марки и модели, ваш коллектор может быть цельным куском чугуна со встроенными в него каналами/портами, или это может быть набор труб, соединенных вместе. Основная задача выпускного коллектора — забирать газы из каждого цилиндра и направлять их в выхлопную трубу.
Почему коллекторы трескаются и текут
Как вы можете себе представить, выпускные коллекторы подвержены сильному нагреву. Они также подвергаются значительному расширению и сжатию при нагревании и охлаждении. Со временем это приводит к усталости металла (этому подвержены как чугунные, так и другие виды выпускных коллекторов). По мере увеличения усталости в коллекторе могут появиться трещины.
Еще одна потенциальная проблема связана с прокладкой выпускного коллектора. Прокладка находится между коллектором и блоком двигателя и предназначена для герметизации небольшого зазора между этими двумя компонентами. Как и сам коллектор, прокладка подвергается значительному нагреву, а также расширению и сжатию. В конце концов он выйдет из строя (это нормально и вызвано не чем иным, как общим износом). Когда он выйдет из строя, он начнет течь.
Проблемы, связанные с трещинами коллектора и протечками
Есть несколько проблем, связанных с трещинами и утечками в выпускном коллекторе. Во-первых, горячие выхлопные газы теперь выводятся под капот, а не направляются вниз по потоку через выхлопную трубу. Это может привести к повреждению пластиковых деталей в моторном отсеке. Это также может представлять опасность для здоровья, так как выхлопные газы могут попасть в салон автомобиля.
Также есть вероятность, что это повлияет на работу двигателя. Если ваш выпускной коллектор треснул или протекает, противодавление в выхлопной системе будет неправильным, что может снизить мощность двигателя, вызвать разбрызгивание и другие проблемы. Конечно, вы также не пройдете тест на выбросы.
