Что такое свечные провода и когда их менять?
Содержание
Провод свечи зажигания является очень важным элементом в работе автомобильных двигателей. Они должны иметь хорошую изоляцию, чтобы предотвратить утечку тока, а также противостоять высоким температурам, вибрациям, возникающим во время движения, и высоким уровням влажности.
Провода свечей зажигания в двигателях внутреннего сгорания являются компонентами систем искрового зажигания, которые передают импульсы высокого напряжения между источником напряжения, распределителем и свечами зажигания.
Эти провода соединяют катушку зажигания с распределителем, который обычно называется проводом катушки и в остальном неотличим от проводов свечи зажигания.
Провода и катушки свечей зажигания также известны как провода высокого напряжения, провода свечей зажигания и другие подобные названия. Каждый кабель состоит из одного провода, покрытого изоляционным материалом, с разъемами и изолирующими втулками на обоих концах.
Из чего сделаны свечные провода?
Свечи зажигания изготовлены из силиконовой резины с волокнистым сердечником, который действует как резистор для уменьшения вторичного тока и передачи высокого вторичного напряжения на свечи зажигания.
Как работают провода свечей зажигания?
Провода свечей зажигания предназначены для передачи импульсов высокого напряжения между катушкой или магнето и свечами зажигания.
Как в магнето, так и в системах зажигания с аккумулятором и катушкой свечи зажигания требуют чрезвычайно высокого напряжения для зажигания. Такое напряжение разрушило бы большинство проводов, присутствующих в электрической системе среднего автомобиля, все из которых рассчитаны на 12 В постоянного тока, на которые рассчитаны автомобильные аккумуляторы.
Чтобы справиться с высокими напряжениями, создаваемыми магнето и катушками, провода свечей зажигания и катушек предназначены для:
– Передача импульсов высокого напряжения без повреждений.
– Оставайтесь электрически изолированными от земли.
– Не повреждаться высокими температурами в моторных отсеках.
Во время нормальной работы двигателя катушка или провод свечи зажигания в обычной механической или электрической системе зажигания работает, сначала передавая импульс высокого напряжения от катушки зажигания к распределителю. Распределитель, крышка и ротор работают вместе, чтобы создать электрическое соединение между проводом катушки и проводом свечи зажигания. Затем импульс высокого напряжения проходит через этот высоковольтный провод к свече зажигания, минуя разрядник свечи зажигания и воспламеняя воздушно-топливную смесь в соответствующей камере сгорания.
Как узнать, что провод свечи зажигания неисправен?
Потеря мощности и повышенный расход бензина. Точно так же, как когда у нас грязные свечи зажигания или зазор между их электродами плохо отрегулирован, неисправные кабели вызовут плохую искру и повредят правильному сгоранию.
:
