Что такое контроль тяги и как он работает?
Противобуксовочная система — это автомобильная система безопасности, выпущенная компанией Bosch в 1986 году и предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой.
Транспортные средства работают благодаря работе многих механических и электрических элементов, и каждый из них имеет высокую степень важности.
У большинства автомобилей есть датчики, даже те, которые кажутся безвредными, такие как дверь, днище, система контроля тяги, которые помогают нам водить машину безопаснее.
Что такое контроль тяги?
El контроль тяги это система безопасности автомобиля, выпущенная на рынок компанией Bosch в 1986 году и предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с тем, чтобы они не скользили, когда водитель превышает ускорение автомобиля или земля очень скользкая.
El sistema de control de tracción utiliza los sensores del ABS para detectar si una de las ruedas delanteras gira a diferente velocidad respecto a las ruedas traseras. Cuando esto llega a suceder puede cortar la inyección de combustible con el fin de que las ruedas disminuyan su velocidad y no se patinen.
Как это работает?
Противобуксовочная система работает по-разному, все зависит от производителя автомобиля и типа транспортных средств.
Однако наиболее часто используемые системы контроля тяги применяют ABS к пробуксовывающему колесу или снижают мощность двигателя при обнаружении пробуксовки колеса. Эти системы снижают мощность на одно, два, три или все четыре колеса, в зависимости от трансмиссии автомобиля, когда одно колесо теряет сцепление с дорогой.
Все это делается для того, чтобы смягчить проскальзывание и помочь движению автомобиля в направлении движения. Вы знаете, возможность вести машину, когда погода превращается в метель, добавил он.
Система пытается восстановить сцепление с полом, выполнив следующие действия.
– Замедлите или подавите искру в одном или нескольких цилиндрах.
– Уменьшите впрыск топлива в один или несколько цилиндров.
– Затормозить колесо, потерявшее сцепление с дорогой.
Если мы не ездим умеренно, мы можем заставить его работать слишком много: с одной стороны, это оказывает большое усилие на тормоза, а с другой стороны, ускорение на сухом ходу вызывает довольно резкие движения двигателя на его горы и старение преждевременно.
:
