Что такое гарантия на силовой агрегат и почему это важно?

Посмотрим правде в глаза — автомобили — это не инвестиции. Когда вы покупаете машину, она стоит вам денег. Когда вы регистрируете и страхуете его, вы тратите больше. Вы достаете бумажник, чтобы залить бензин в бак и выполнить плановое техническое обслуживание. Транспортные средства…

Посмотрим правде в глаза — автомобили — это не инвестиции. Когда вы покупаете машину, она стоит вам денег. Когда вы регистрируете и страхуете его, вы тратите больше. Вы достаете бумажник, чтобы залить бензин в бак и выполнить плановое техническое обслуживание. Транспортные средства — это расходы со всех сторон, и вам понадобится любая помощь, которую вы можете получить с этими расходами.

Независимо от того, купили ли вы новый автомобиль, подержанный автомобиль с оставшейся гарантией или вы находитесь на рынке замены автомобиля, нет никаких сомнений в том, что вы собираетесь рассмотреть вопрос о гарантии автомобиля. После вашего опыта покупки автомобиля вы хотите быть уверены, что не будет никаких серьезных расходов в течение некоторого времени после того, как вы раскошелитесь на свои деньги.

Гарантии не так просты, как может показаться на первый взгляд. В то время как автомобиль, на который вы смотрите, рекламируется как имеющий гарантию, знаете ли вы, что она на самом деле распространяется? Это может включать:

• Покрытие аксессуаров
• Гарантия на аудио компоненты
• Покрытие батареи
• Полная гарантия (часто называемая гарантией на новый автомобиль или «от бампера до бампера»)
• Гарантия выбросов
• Гарантия на силовой агрегат
• Помощь на дороге
• Гарантия от ржавчины

Мы собираемся сосредоточиться на гарантии на трансмиссию, так как она часто рекламируется как гарантийный срок с самым длительным сроком действия. Кроме того, если вы покупаете или купили подержанный автомобиль, скорее всего, у вас все еще действует гарантия на трансмиссию.

Что такое силовой агрегат?

Чтобы понять свое покрытие, вам нужно знать, что входит в трансмиссию вашего автомобиля. Короче говоря, детали, которые механически приводят в движение ваш автомобиль, составляют вашу трансмиссию. Он включает в себя:

• Оси (на большинстве автомобилей)
• Дифференциалы
• Приводные валы
• ДВИГАТЕЛИ
• Раздаточная коробка (на полноприводных и полноприводных автомобилях)
• коробка передач

Помимо этих деталей, у каждого производителя транспортных средств есть детали, которые они включают или исключают из своих индивидуальных гарантий на трансмиссию по своему усмотрению. Это могут быть ступичные подшипники или ступицы, полуоси, выпускные коллекторы и многое другое. Давайте сосредоточимся на основных компонентах и ​​на том, как гарантия на трансмиссию распространяется на каждый из них.

Двигатель

Двигатель вашего автомобиля является очень важной частью головоломки трансмиссии. Он сжигает топливо и воздух для выработки энергии, которая используется для движения вашего автомобиля. Сам двигатель, поскольку он относится к вашей гарантии на трансмиссию, представляет собой блок цилиндров и его внутренние компоненты. Иногда он включает в себя датчик, шланг или компонент с болтовым креплением, но не всегда.

Вы должны правильно обслуживать свой двигатель с регулярной заменой масла, чтобы гарантировать, что гарантия на трансмиссию действительна. Пренебрежение техническим обслуживанием, модификациями, а также физическими повреждениями могут привести к отклонению гарантийных требований на ваш двигатель.

Передача

Ваша трансмиссия получает информацию от вращающегося коленчатого вала вашего двигателя и манипулирует им, чтобы плавно переключать передачи и менять направление с прямого на обратное. Как и двигатель, его корпус и внутренние детали являются частью гарантии на трансмиссию. Датчики и проводка на трансмиссии обычно не закрыты.

Трансмиссии требуют очень редкого обслуживания, но оно должно выполняться вовремя, чтобы гарантия на трансмиссию оставалась в силе.

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка есть только у автомобилей с полным и полным приводом. Его функция заключается в передаче мощности на соответствующий набор колес, передних или задних, в зависимости от входных данных, которые он получает от настроек автомобиля. Раздаточная коробка крепится к трансмиссии и передает крутящий момент на соответствующий передний или задний дифференциал через приводные валы.

Если на вашем автомобиле установлена ​​раздаточная коробка, жидкость необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя по техническому обслуживанию. Отказы из-за неправильного использования или отсутствия технического обслуживания, скорее всего, будут отклонены.

Ваши отличия

На переднеприводных или полноприводных автомобилях передний дифференциал почти всегда включается внутри трансмиссии. На заднеприводных или полноприводных автомобилях он внешний, как и задний дифференциал на полноприводных автомобилях.

Дифференциал принимает вращательное движение от продольной оси (спереди назад на вашем автомобиле) и изменяет его на вращательное движение по широтной оси (из стороны в сторону), поэтому ваши колеса будут вращаться. Дифференциал использует шестерни, которые зацепляются друг с другом, чтобы это произошло.

Если дифференциал находится внутри вашей коробки передач, его техническое обслуживание выполняется одновременно с обслуживанием вашей коробки передач. Если это внешнее, жидкость необходимо менять через регулярные промежутки времени, иначе вам может быть отказано в гарантии на трансмиссию.

Оси и корпуса

От вашего дифференциала мощность вращения должна поступать на колеса. Это достигается с помощью полуосей, цельного металлического стержня, который крепится с обоих концов. Некоторые полуоси являются внешними и используют ШРУСы, в то время как другие находятся внутри картера оси.

Обычно с осями не так много проблем, кроме изношенных подшипников или ШРУСов. Если полуось физически сломается, вы можете быть уверены, что окажетесь под пристальным вниманием на предмет неправильного обращения, что может привести к отклонению претензии по гарантии на трансмиссию.

Почему важна гарантия на силовой агрегат?

Гарантия на трансмиссию — вопрос долларов и центов. Из всех вышеперечисленных компонентов вы не найдете ни одного, который имеет недорогой ремонт. Если у вас есть простой шум подшипника в дифференциале, утечка масла из-под переднего уплотнения насоса трансмиссии или низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах вашего двигателя, вы рассчитываете на сотни, если не тысячи долларов.

Гарантия на силовой агрегат также свидетельствует о приверженности производителя качественной продукции. Если один производитель дает гарантию на трансмиссию своего автомобиля только три года, а другой предлагает пятилетнюю гарантию на трансмиссию, какое у вас впечатление о качестве автомобиля?

Большинство гарантий на трансмиссию длиннее, чем полная гарантия на автомобиль. Чаще всего гарантия на трансмиссию составляет пять лет или 60,000 10 миль от первоначальной даты эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые высокопроизводительные автомобили могут иметь более короткую гарантию на трансмиссию, в то время как некоторые производители предлагают 100,000-летнюю гарантию на XNUMX XNUMX миль пробега, чтобы подчеркнуть качество своей продукции и удовлетворенность клиентов.

Когда вы покупаете автомобиль, учитывайте гарантию на его трансмиссию. Можете ли вы позволить себе высокие затраты на устранение проблем с трансмиссией, если они возникнут? Можно ли доверять производителю, который поддерживает свой автомобиль всего несколько лет?

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, большинства проблем с трансмиссией можно избежать путем регулярного технического обслуживания в соответствии с рекомендациями производителя. Если у вас есть вопросы о том, какое техническое обслуживание требуется вашему автомобилю или если вашему автомобилю требуется ремонт двигателя или трансмиссии, AvtoTachki может помочь.