Что такое динамометрический тест и для чего он нужен?
Тест на динамометрическом стенде позволяет владельцу сравнивать стабильные результаты изо дня в день при колебаниях температуры, влажности воздуха и атмосферного давления, эти условия коррелируют с мощностью, которую может производить двигатель.
Динамометры или динамометрические системы кажутся сложными, но как только вы поймете основы. Динамометр — это просто измерительный инструмент, такой же, как вольтметры, весы или спидометры.
Среди силоизмерительных устройств динамометры представляют собой гибкое металлическое кольцо, которое изгибается при приложении силы таким образом, что имеет тенденцию к разрушению, и гидравлический тензодатчик, который измеряет сжимающие нагрузки с точки зрения давления жидкости.
Для чего нужен тест Dyno?
После того, как вы построили новый двигатель или установили детали для тюнинга, очень важно посетить хороший автомобильный стенд. Если вы этого не сделаете, вы никогда не сможете правильно настроить свой двигатель.
Хороший тест Dyno позволяет вам использовать газоанализатор под нагрузкой, чтобы вы могли видеть реальную топливно-воздушную смесь на всех оборотах во время движения.
Динамометры для измерения мощности могут быть трансмиссионными или абсорбционными. В первых используются устройства, измеряющие крутящий момент с точки зрения упругого закручивания вала или специального динамометрического ключа, вставленного между некоторыми участками вала. Крутящий момент создается полезной нагрузкой, которую несет первичный двигатель, двигатель или машина.
В отличие от трансмиссионных динамометров, абсорбционные динамометры производят крутящий момент, который они измеряют, создавая постоянное ограничение вращения вала, применяя механическое трение, жидкостное трение или электромагнитную индукцию.
Тормоз Prony создает механическое трение на краях вращающегося шкива с помощью нескольких тормозных колодок, которые прижимаются к колесу за счет затягивания болтов до тех пор, пока момент трения FR не уравновешивается моментом WL.
Водяной тормоз создает сопротивление за счет циркуляции потока воды между вращающимся рабочим колесом и неподвижным корпусом, в то время как электрический динамометр генерирует и поглощает электричество постоянного тока или вихревые токи. В каждом случае элемент, оказывающий сдерживающее воздействие, свободно удерживается так, чтобы можно было ограничить его стремление вращаться вместе с вращающимся телом, и сдерживающая сила измеряется на известном расстоянии от оси вращения.
Крутящий момент является произведением нагрузки или веса пружины на расстояние от оси вращения. Динамометры также измеряют крутящий момент, создаваемый двигателем, чтобы получить важную информацию о его работе.
Затем диагностика представляется в виде графиков производительности, которые можно легко распечатать и интерпретировать.
:
