Что такое диапазон распределения и когда мы должны его изменить?

Общая рекомендация состоит в том, чтобы изменить диапазон распределения между 62,000 74,500 и 3,100 6,200 пройденных миль, и его следует проверять каждые или миль, чтобы увидеть, необходимо ли его менять.

Ремень ГРМ или ремень ГРМ — это элемент автомобиля, отвечающий за то, чтобы все в двигателе работало синхронно.

В момент запуска автомобиля ремень ГРМ начинает постоянно вращаться, чтобы поддерживать работоспособность коленчатого и распределительного валов. Это, в свою очередь, позволяет клапанам двигателя открываться и закрываться для подачи воздуха и топлива в двигатель и из него.

Иными словами, ремень ГРМ отвечает за правильную работу коленвала и распредвалаБез него поршни и клапана могли бы сработать несвоевременно и столкнуться друг с другом. 

Таким образом, распределительная лента выполняет очень важную работу, и поэтому очень важно поддерживать ее в хорошем состоянии, чтобы избежать проблем с двигателем.

В большинстве случаев техническое обслуживание ремня ГРМ игнорируется, а пренебрежение приводит к сокращению срока службы по сравнению с обычным. Как и другие элементы двигателя, ремень ГРМ должен следить за своим состоянием и менять его в целях профилактики, чтобы не вызвать серьезных последствий в автомобиле.

Общая рекомендация — менять ремень ГРМ между 62,000 74,500 и милями пробега. Важно что Ремень ГРМ проверяется каждые 3,100 или 6,200 миль, чтобы увидеть, не нужно ли его заменить.

Следовательно, здесь мы расскажем вам о некоторых признаках, которые подскажут нам, когда следует изменить диапазон распределения.

– Достичь пробега, установленного производителем 

– Постоянное использование, лента изнашивается даже на стоящей машине, но при работающем двигателе.

– El небольшое использование автомобиля вызывает трещины, износ и обесцвечивание, которые приводят к разрыву ленты.

– Неправильное натяжение ремня означает, что он может лопнуть в любой момент.

Распределительная лента, как следует из ее названия, представляет собой резиновый ремень, усиленный волокнистыми кабелями, который обеспечивает хорошую синхронизацию всего в двигателе. 

Так что, если ваша машина уже проехала много миль, а вы не меняли полосу, наверняка машина издавала странный звук, похожий на скрежет, при запуске двигателя и резком изменении скорости. Причиной этого является ремень ГРМ, который имеет проблемы и нуждается в замене.