Что такое датчик давления масла?

Содержание

Что нужно знать о датчике давления масла
- Как это работает?
- Что происходит после запуска двигателя?
Способы проверки датчика давления масла

В этой статье я расскажу вам все, что вам нужно знать о датчиках давления масла, в том числе о том, как их проверить.

Несомненно, датчик давления масла является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля. Плохой уровень давления масла может повредить двигатель или полностью вывести его из строя. Хорошее понимание датчика давления масла необходимо, независимо от того, являетесь ли вы механиком, как я, или автолюбителем.

Итак, что такое датчик давления масла?

Датчик давления масла — это устройство, способное отслеживать давление масла в вашем двигателе. Другими словами, датчик давления масла сочетает в себе датчик давления масла и реле давления масла.

Ниже я расскажу подробнее.

Что нужно знать о датчике давления масла

Отслеживание давления масла в двигателе является важной частью вашего автомобиля. Это даст вам хорошее представление об утечках или любой другой проблеме. Отследить давление масла в двигателе можно с помощью исправно работающего датчика давления масла. Вот почему датчики давления масла можно назвать самыми важными датчиками в вашем автомобиле.

Как это работает?

Чтобы понять важность и уникальность датчика давления моторного масла, вы должны сначала понять его механику. Итак, в этом разделе я попытаюсь объяснить это.

Большинство стандартных датчиков давления моторного масла отображают сигнальную лампу, если давление масла низкое. Этот индикатор начнет мигать на приборной панели. Однако проверять фары следует только после запуска двигателя.

На приборной панели автомобиля будет отображаться сигнальная лампа низкого давления масла всякий раз, когда вы включаете ключ зажигания. Но это не значит, что уровень масла низкий. Вы должны запустить двигатель, чтобы получить четкое представление об уровне масла. В противном случае процесс перекачки масла не начнется.

Датчик давления масла состоит из двух основных частей. На самом деле их больше двух. Но чтобы понять механику датчика давления масла, нужно хотя бы знать о подпружиненном переключателе и диафрагме.

Изучите изображение выше. Как видите, диафрагма соединена с пружинным переключателем. А пружина подключена к положительному концу индикатора. Отрицательный конец лампы подключен к корпусу датчика масла. Следовательно, цепь подключена, и сигнальная лампочка начнет мигать. Вот почему сигнальная лампа мигает, когда вы включаете ключ зажигания. (1)

Что происходит после запуска двигателя?

После запуска двигатель начнет подкачивать топливо. Мембрана будет толкать пружину, когда будет достигнуто рекомендуемое давление масла. Это разорвет цепь, и сигнальная лампа автоматически выключится.

Однако схема будет активна, если рекомендуемый уровень масла не будет достигнут. Следовательно, свет будет включен.

Способы проверки датчика давления масла

Большинство людей быстро впадают в панику, увидев сигнальную лампочку низкого давления масла на приборной панели. Но они не должны. Для этого есть две основные причины.

Утечка масла в маслопроводе или датчике давления масла
Неисправен датчик давления масла (проблемы с проводкой)

Чтобы проверить наличие утечек масла, вам понадобится механик. Поверьте мне; это лучший способ. Я видел, как многие из моих клиентов разочаровывались, пытаясь найти утечки. Так что наймите для этого профессионала. (2)

Однако, если вам нужно проверить датчик давления масла и вы зациклены на том, чтобы сделать это самостоятельно, есть простой способ. Для этого процесса тестирования вам понадобится цифровой мультиметр, гаечный ключ и отвертка.

Запустите двигатель и убедитесь, что давление масла низкое.
Выключите двигатель и откройте капот вашего автомобиля.
Найдите блок двигателя и снимите с него датчик давления масла.
Настройте мультиметр на проверку непрерывности.
Поместите черный щуп на корпус датчика.
Поместите красный щуп на головку датчика.
Если мультиметр начинает издавать звуковой сигнал, датчик давления масла работает нормально.

Quick Tip: Этот тест позволяет только проверить проводку датчика давления масла и не указывает на какие-либо утечки на датчике.

Если с проводкой датчика все в порядке, а сигнальная лампа все еще горит, значит, в маслопроводе или датчике давления есть утечка. Проверьте проблему с помощью квалифицированного специалиста. Хороший механик всегда найдет такие проблемы довольно быстро. Но для вас это может занять 2 или 3 дня.

Кроме того, если механик рекомендует заменить датчик давления масла, не стесняйтесь делать это. Чаще всего датчики давления масла стоят недорого. Итак, приступаем к замене.

Если ни один из вышеперечисленных методов не работает, проблема может быть в плохом масляном фильтре, забитом маслопроводе или в чем-то еще. Вот почему лучше оставить сложную часть механику.

Взгляните на некоторые из наших статей ниже.