Что такое быстрая избыточная поворачиваемость и почему она так опасна?

Идеально аккуратно проходить повороты, но если вы поворачиваете слишком быстро, вот что вам следует сделать, чтобы избежать быстрой избыточной поворачиваемости и потери контроля над автомобилем.

Если вы когда-нибудь мечтали о заднеприводном автомобиле со средним расположением двигателя, таком как MR2 или S2000, скорее всего, вы уже знаете о некоторых его особенностях и даже о его высокой цене. вы, возможно, тоже слышали, и это связано с этим типом автомобилей, речь идет о «быстрая избыточная поворачиваемость‘, если вы до сих пор не знаете, что это значит, вам следует это учесть перед покупкой автомобиля с указанными характеристиками.

Что такое «быстрая избыточная поворачиваемость»?

«Быстрая избыточная поворачиваемость» возникает, когда вы быстро входите в поворот и отпускаете дроссельную заслонку в середине поворота, в результате чего задняя часть выходит «быстро», что приводит к избыточной поворачиваемости автомобиля и, возможно, вращению и аварии. Это событие обычно происходит, когда вы едете на высокой скорости по шоссе или трассе.

Кроме того, некоторые автомобили, такие как вышеупомянутые MR2 и S2000, более склонны к избыточной поворачиваемости из-за их среднего расположения двигателя и заднего привода, которые чувствительны к действиям водителя и имеют геометрию подвески, которая имеет тенденцию вызывать избыточную поворачиваемость с завода.

Что вызывает быструю избыточную поворачиваемость?

В то время как эти небольшие спортивные автомобили склонны к избыточной поворачиваемости с самого начала, быстрая избыточная поворачиваемость возникает в основном из-за ошибок водителя. В конце концов, автомобили не ездят быстро и быстро тормозят сами по себе, поэтому, если вы сохраните самообладание, вы сможете предотвратить избыточную поворачиваемость автомобиля. Таким образом, вот четыре причины быстрой избыточной поворачиваемости, которых следует избегать.

1. Слишком быстро заходить в поворот

Этого можно легко избежать при движении по улице, однако при движении по трассе это может быть трудно запомнить, так как замедление не является главным приоритетом, за исключением случаев, когда это необходимо, особенно в автомобиле с задним приводом. Большинство современных спортивных автомобилей с задним приводом имеют хорошее сцепление с дорогой на передних шинах и передачу мощности на задние шины.

Как вы можете догадаться, это рецепт избыточной поворачиваемости, если вы слишком быстро входите в поворот, что может привести к раскачиванию задней части автомобиля и избыточной поворачиваемости автомобиля. Если вы находитесь на гоночной трассе, лучше всего ехать медленнее и осторожнее в течение первых нескольких кругов и постепенно увеличивать скорость по мере того, как вы к ней привыкаете. И если вы едете по улице, притормозите.

2. Слишком быстрое ускорение на повороте

Как будто вход в поворот на правильной скорости был недостаточно сложным, риск избыточной поворачиваемости не ограничивается этим. Если вы ускоритесь на повороте в неподходящее время, задние колеса могут потерять сцепление с дорогой и привести к избыточной поворачиваемости автомобиля. Лучшее, что можно сделать в такой ситуации, — мягко сбросить газ, чтобы задние колеса могли восстановить сцепление с дорогой.

3. Подъем газа в середине поворота

Быстрая езда по трассе может дать вам быстрый урок переноса веса, то есть того, как вес автомобиля смещается вперед и назад и из стороны в сторону в зависимости от вашего рулевого управления, торможения и дроссельной заслонки. Тем не менее, возможна избыточная поворачиваемость автомобиля, если вы уберете ногу с педали газа в середине поворота, вес автомобиля может быстро сместиться вперед, что приведет к тому, что задние колеса поднимутся и потеряют сцепление с дорогой.

4. Торможение в повороте

Наконец, при торможении в повороте возникает быстрая избыточная поворачиваемость, поскольку при торможении вес автомобиля смещается вперед и задняя часть теряет сцепление с дорогой.

Как бороться с быстрой избыточной поворачиваемостью?

В случае быстрой избыточной поворачиваемости лучшим способом действий будет поворот в занос или поворот руля в сторону заноса задних колес. Но вам нужно будет установить правильный угол поворота руля, так как слишком большой или слишком маленький угол может иметь совершенно неблагоприятный эффект и привести к заносу автомобиля.

Не сводя глаз с дороги и удерживая направление движения передней части автомобиля, вы можете быстро устранить избыточную поворачиваемость. Чтобы полностью избежать избыточной поворачиваемости, важно соблюдать осторожность при прохождении поворотов и корректировать избыточную поворачиваемость.

**********

–

–