Что такое брогам
Термин брогам или как его называют еще французы Coupe de Ville – название типа кузова автомобиля, в котором водитель либо сидит на открытом воздухе, либо имеет крышу над головой, в то время как пассажирам доступно закрытое купе.
Эта нестандартная сегодня форма кузова восходит к эпохе кареты. Чтобы сразу заметить прибывших при дворе гостей, нужно было издали разглядеть кучера, поэтому тот должен был быть соответственно хорошо виден.
В начале автомобильного века купе де виль (в США также Town Coupe) был по крайней мере четырехместным автомобилем, заднее сиденье которого размещалось в закрытом купе, аналогичном железнодорожному. Спереди не было ни дверей, ни защиты от непогоды, а иногда даже лобового стекла. Позже это обозначение было перенесено на все надстройки с открытым местом шофера и закрытым пассажирским отсеком.
Технические детали
По аналогии с седаном, этот элемент автомобильного кузова иногда был прочно установлен, но часто также предназначался для открытия (раздвижное или подъемное устройство). Для общения с водителем служила переговорная трубка, которая заканчивалась на уровне уха водителя, или приборная доска, содержащая самые распространенные инструкции. Если одна из кнопок была нажата в задней части, на приборной панели загорался соответствующий сигнал.
Часто в перегородке размещалась выдвижная аварийная крыша (обычно из кожи), передняя часть которой крепилась к раме лобового стекла, реже была доступна металлическая крыша, установленная вместо аварийной.
Переднее сиденье и передние дверные панели, как правило, были облицованы черной кожей, материалом, который также использовался в полностью открытых автомобилях. Пассажирское купе часто было определенно роскошно оборудовано ценными обивочными тканями, такими как парча и деревянные аппликации с инкрустацией. Часто в перегородке размещался бар или набор для макияжа, а над боковыми и задними стеклами были рулонные шторы и зеркало.
В Великобритании эти кузова также назывались Sedanca de Ville, в США Town Car или Town Brougham.
Производители
Небольшие объемы в этом небольшом сегменте едва позволяли обеспечить серийное производство.
Во Франции были Audineau et Cie., Малбахер и Ротшильд славились такими работами, позже к ним присоединились также Келлер и Анри Биндер.
Среди традиционных британцев эти машины имели большое значение, конечно, особенно для Rolls-Royce.
Town Cars или Town Broughams были специальностью Brewster в США (особенно для Rolls-Royce, Packard и собственных шасси), LeBaron или Rollston.
Мировая известность
В фильме “Желтый Роллс-Ройс” был Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville – кузов Баркер (1931, шасси 9JS) сыграл одну из главных ролей. Rolls-Royce Phantom III также получил известность благодаря появлению в фильме о Джеймсе Бонде – Голдфингер, в качестве автомобиля Аурика Голдфингера и его телохранителя. Для фильма были использованы два подобных автомобиля. Более известный с номером шасси 3BU168 несет конструкцию Sedanca-De-Ville от Barker. Эта машина все еще существует сегодня и иногда показывается на выставках.
