Что такое Blue Cruise, новая технология Ford для вождения без помощи рук, и как она работает?
Содержание
Ford разработает новую систему помощи водителю без помощи рук, которая будет стремиться обеспечить больший комфорт, но в то же время большую безопасность для владельцев Mustang Mach-E и Ford F-150.
Недавно автомобильные компании представили различные типы системы помощи водителю, но давайте проясним: вождение без помощи рук — это большое дело. Это одна из причин, по которой Super Cruise от General Motors хвалят как отраслевые критики, так и потребители.
Но, как и ожидалось, Ford он не будет сидеть сложа руки, и ему пора разработать собственного конкурента, и бренд сделает это этой осенью с новый набор, который вызывает СинийКруиз. Первоначально он будет доступен в качестве обновления для существующих владельцев Mustang Mach-E и F-150., некоторые другие модели, выпущенные позже в этом году, будут поставляться с завода со встроенным программным обеспечением.
Что такое БлюКруиз?
BlueCruise — это эволюция Ford Co-Pilot360, в которую добавлены такие функции, как адаптивный круиз-контроль с интеллектуальной остановкой/стартом, центрирование полосы движения и распознавание знаков скорости.
Как это работает?
Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется синие зоны громкой связи и уже были исследовано картографической системой GPS Ford. Когда автомобили въезжают в одну из этих зон, на комбинации приборов загорается синий индикатор, а на информационном дисплее водителя появляется сообщение о том, что вы готовы и можете взять бразды правления в свои руки..
СинийКруиз использует передовые камеры и радарные датчики для адаптации к изменяющимся дорожным условиям. Форд отмечает, что это система уровня 2 SAE, аналогичная и Супер круиз от GM, хотя первый не позволяет управлять автомобилем без помощи рук. Несмотря на это, BlueCruise может преодолевать повороты на квалифицированных автомагистралях между штатами и регулировать скорость, чтобы поддерживать постоянное расстояние между транспортным средством и теми, кто находится перед ним.
Такие функции, как Lane Change Assist, по-видимому, будут запущены позже, и в этом случае, по словам Форда, владельцы смогут получать обновления по беспроводной сети. Это позволит водителям управлять переключением передач или маневром обгона, просто активируя мигалку. Другая роскошь, Predictive Speed Assist, будет выпущена позже и будет предвидеть повороты на дороге, замедляя автомобиль для более плавной и естественной езды.
По мере того, как многие километры шоссе становятся синими зонами без помощи рук, Владельцам будут доступны беспроводные обновления. так что они могут расширить возможности своих транспортных средств из своего гаража.
Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.
Хау Тай-Танг, директор по операциям и продуктовой платформе Ford, упомянул, что эти тесты были проведены, потому что есть ситуации, которые «просто невозможно воспроизвести в лаборатории». Как мы видели ранее с первыми комплектами ADAS уровня 2, вы правы, и речь идет не только о причудливых технологиях, о которых интересно говорить в Интернете. Это связано с уменьшением усталость водителя, что BlueCruise также отслеживает с помощью камер, обращенных к водителю, чтобы контролировать взгляд и положение головы.
«Я довольно часто езжу на большие расстояния, будь то в Бостон или во Флориду, чтобы навестить семью или друзей, и обычно я морально устаю, когда еду так далеко», — объяснил он. Александра Тейлор, инженер по разработке функций BlueCruise. Понятно, что когда я использую BlueCruise, длительные поездки не так утомительны для меня», — добавил он.
Как вы можете добавить BlueCruise к вашему F-150 или Mach-E?
Теперь, чтобы добавить BlueCruise к транспортному средству, необходимо установить несколько элементов. визу F-150., например, должен быть оснащен пакетом Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Это входит в стандартную комплектацию Limited и является опцией для моделей Lariat, King Ranch и Platinum за 995 долларов. Таким образом, программное обеспечение представляет собой надстройку за 600 долларов, в результате чего общая сумма для владельцев F-1,595 для доступа к BlueCruise составляет 150 долларов.
Относительно Мах-EBlueCruise будет стандартным для комплектаций CA Route 1, Premium и First Edition, а нынешним владельцам осенью будет доступно беспроводное обновление. Если вы хотите его в комплектации Select, вам нужно будет заплатить плату за программное обеспечение в размере 600 долларов США и установить флажок для пакета Ford Comfort and Technology за 2,600 долларов США, который также включает в себя 360-градусную камеру, подогрев сидений и рулевое колесо.
Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.
*********
–
–
