Что случилось с Арринерой?

Не так давно мы могли насладиться проектом, который мог что-то изменить в образе польского автопрома. Казалось бы, Арринера близка к осуществлению своей мечты о польском суперкаре, но вдруг тема заглохла. Что случилось?

Шум вокруг польского бренда был огромен, даже премьер-министр Матеуш Моравецкий хвалил и продвигал Hussarye. Казалось бы, все хорошо на пути к успеху. Мошенничества и подделки не ожидалось — ведь машина принимала участие в автомобильных мероприятиях и за ней стояло правительство. О мошенничестве пока нечего сказать. Хотя теоретически проект все еще жив, нет никаких признаков того, что в связи с ним произошло что-то положительное. Просто посмотрите на финансовые результаты.

Арринера — везде темно, везде глухо…

Фейсбук фан-страница — когда-то громкий и полный новостей — пережил довольно много, чтобы впасть в умирающее состояние. В первой половине этого года. Произошла странная ситуация, которую сам продюсер описывает как «взлом» их страницы в Facebook. Компания потеряла свои учетные данные для входа, а с сайта исчез весь контент и появились разные странные видео. Аккаунт был восстановлен, но содержимое было утеряно. Впрочем, это мало что изменило, потому что с мая 2019 года там абсолютно ничего не происходит.

Это похоже на сайт польского бренда. Правда, когда мы зайдем на сайт, мы увидим довольно удачные рендеры электрической модели Arrinery, но это только видимость. Это очередная мечта, которая вряд ли сбудется, причем вне зависимости от того, что всем бы хотелось, в том числе и нам. Контакт по электронной почте или попытка зарегистрировать аккаунт на медиасервисе Arrinery теряются на пустом месте. Единственный источник, позволяющий узнать, что происходит в компании, — это финансовые результаты, которые необходимо публиковать в рамках присутствия на бирже.

Арринера — фейк или столкновение с реальностью?

Хотя в сети есть много мнений, говорящих, что Arrinera фейк, лично я далек от таких суждений. Может быть, я идеализирую мир, но я думаю, что проект был полностью честным, и то, что произошло, было столкновением с реальностью и тяжелой темой финансирования.

Финансы — это выглядит трагично. Текущая балансовая стоимость акций Arrinery составляет 0,46 злотых, а ее пиковая стоимость в 14,7 злотых была достигнута в конце 2016 года. Не только неприятная оценка, но и результаты продаж не оптимистичны. Выручка Arrinera от продаж в первом квартале составила около 0 злотых, а убыток — 1 094 000 злотых. Активы и собственный капитал компании также уменьшились. И тут возникает вопрос – как работает компания по производству суперкаров, торгующая в процветающей пиццерии в центре Вроцлава?

То, что двигало проект, было мечтой, сильной и решительной, но недостаточной. Реальность такова, что автомобильная промышленность — это не простой бизнес, требующий не только денег, но прежде всего рынка, готового поддерживать стартапы, и именно такой была Арринера. Она была компанией без денег, без опыта, без необходимого технического образования, но у нее была мечта и идея. На самом деле, я думаю, что они и так многое сделали. Изначально была конструкция, которая вроде бы называлась репликой, а в итоге получилась довольно неплохая машина, которая показала хорошие результаты на треке и даже получила высокую оценку на Фестивале скорости в Гудвуде. Компания, которая хочет сделать «вал», не посвящает так много, не тратит деньги на реальное развитие и не появляется в Гудвуде. Имя Арринера не подделка, потому что это не так.

А потом что? Смерть Арринеры?

Arrinera — как акционерное общество, зарегистрированное на фондовой бирже New Connect, имеет определенные обязательства. Он не может спрятаться и плакать в углу. В июне 2019 года Правление ВФБ наложило финансовый штраф на эмитента акций, то есть на Arrinera, и приказало заключить соглашение с уполномоченным консультантом. Примерно через две недели было выпущено коммюнике, в котором говорилось, что г-н Войцех Томиковски уходит в отставку с должности члена наблюдательного совета компании. Этот человек довольно популярный инвестор из Berrio Capital.

Что все это значит? Просто дела у компании идут неважно и, честно говоря, я сомневаюсь, что ведутся какие-то работы, связанные с восстановлением доверия к бренду, но это только мои предположения. Все выглядит так Arrinera вот-вот упадет, но пока нет официального объявления по этому поводу, все возможно. Однако потерянные средства и доверие инвесторов, а также почти угасший ажиотаж вокруг проекта делают сомнительной возможность поставить компанию на ноги.

Arrinera является примером таланта и целеустремленности молодых инженеров и изобретателей, которые сделали все, что могли. В стране, где любое производство автомобилей находится на гротескном уровне, невозможно развиваться и пользоваться отечественными достижениями. Из-за нехватки денег компания пережила много изменений и смены владельцев, которые искали только прибыль. К сожалению, не прибыль может определять такие проекты на ранних стадиях жизни.