Что происходит с датчиками, если они загрязнены?

Сегодня в современных автомобилях на дорогах установлено в среднем более 30 отдельных датчиков. Они варьируются в размерах от четверти до размера свернутой долларовой купюры. Автомобильные датчики обычно используются для сбора данных из различных систем и передачи их в ЭБУ. Однако, если датчик загрязнен, его эффективность может быть значительно снижена.

Если что-то неисправно в вашем автомобиле, и у вас есть механик, который проверит проблему, он может посмотреть на датчик, который влияет на проблему. Проверка того, не загрязнен ли датчик, является одним из наименее дорогих вариантов ремонта, но наиболее распространенным. Распознав симптомы загрязненных датчиков, вы сможете лучше подготовиться к устранению этих проблем.

Датчик кислорода

Современные автомобили имеют как минимум один кислородный датчик, а в зависимости от модели их может быть до четырех или пяти. Эти датчики подвержены загрязнению, потому что они расположены вокруг выхлопной трубы. Их работа заключается в том, чтобы контролировать количество несгоревшего топлива в выхлопной системе. Когда они загрязнены, они могут давать неверную информацию или не давать ее вообще, что не позволяет системе вносить изменения в топливно-воздушную смесь для уменьшения количества несгоревшего. Это снизит производительность автомобиля, и двигателю придется работать больше.

Датчик абсолютного давления в коллекторе

Датчик MAP (абсолютного давления в коллекторе) изменяет напряжение и частоту разрежения на впуске в зависимости от давления воздуха в коллекторе. Когда датчик загрязнен, он не вносит нужных изменений, что замедляет или ускоряет опережение зажигания. В результате автомобиль колеблется, когда вы пытаетесь ускориться или подняться по склону, и имеет плохие общие характеристики, даже если он будет продолжать работать.

Датчик массы воздушного потока

MAF или датчик массового расхода воздуха измеряют объем и плотность воздушного потока, чтобы сообщить двигателю, сколько топлива необходимо добавить. Когда на датчик попадает пыль или грязь, на диагностический компьютер может быть отправлена ​​неверная информация. Добавляется неправильное количество топлива, что может привести к остановке, разбрызгиванию и колебаниям, а также к потере мощности или снижению эффективности использования топлива.

Датчик скорости колеса

Датчик ABS или датчик скорости вращения колеса помогают вам сохранять контроль над автомобилем, когда вам нужно затормозить или когда вы едете по скользкому асфальту. Если этот датчик загрязнится, это может привести к включению индикатора ABS, указывая на проблему, которой на самом деле нет.

Как правило, датчики, работающие с двигателем, влияют на его производительность, когда они загрязняются. Двигатель может звучать неровно, плохо работать или иметь меньшую эффективность или мощность. Например, датчик давления масла сообщает вам, когда количество масла становится низким. Если он грязный, он может не реагировать, и у вас может закончиться масло и повредить двигатель. Поддержание датчиков в чистоте важно для обеспечения оптимальной производительности и длительного срока службы вашего автомобиля. Если у вас возникла проблема с автомобилем, которая, по вашему мнению, связана с загрязненным датчиком, обратитесь к профессиональному мобильному специалисту AvtoTachki.