Что общего у HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 и Toyota Supra? Некоторые большие инвестиции, которые вы, вероятно, должны были сделать
Во время запуска ожидалось, что этот последний HSV на базе Commodore станет будущей классикой.
Предсказать будущее с полной точностью до сих пор оказалось трудно, поэтому может быть трудно точно предсказать, какие автомобили будут отличными инвестициями, а какие будут стоить вам денег.
Недавно мы попытались составить короткий список возможных хороших инвестиций в будущее, а также рассмотрели текущую тенденцию к тому, что автомобили стоят дороже, чем в розницу, из-за глобального кризиса цепочки поставок.
На этот раз мы решили взглянуть на некоторые автомобили, которые были бы хорошими инвестициями, когда они были новыми, основываясь на текущих объявленных ценах на них.
Как обычно, мы должны подчеркнуть, что рекламируемая цена не является гарантированным значением, но обычно она дает хорошее представление о том, что рынок готов заплатить.
Land Rover Defender
В то время как новая модель успешно стартовала и значительно превосходит по продажам старую модель, кажется, что у оригинального Land Rover все еще есть восторженная аудитория.
До того, как он был снят с производства в 2016 году, похоже, некоторые проницательные люди решили быть осторожными с тем, что у них есть, и держать низкие цены, потому что есть несколько примеров Defender с пробегом менее 50,000 90,000 км и запрашиваемой ценой к северу от XNUMX XNUMX долларов.
Это хороший результат, учитывая, что многие из этих моделей в новом состоянии стоили бы менее 70 тысяч долларов, поэтому каждый раз, когда стоимость вашего автомобиля растет, вы можете считать это большой победой.
Toyota Supra
Назовите это ‘Gran Turismo эффект» или, возможно, Быстрый и яростный фильмы несут ответственность, но какой бы ни была причина, спрос на предыдущую «MkIV» или «JZA80» Supra высок. В результате небольшой пробег может стоить вам больше, чем совершенно новая Supra 2021 года.
Таков спрос на эти спортивные автомобили 1990-х годов, даже те, у которых относительно высокая цена, все еще могут требовать больше, чем когда они новые, около или выше 100,000 XNUMX долларов.
Это связано с тем, что Supra является ключевой частью нынешнего бума JDM, о котором мы сообщали ранее. Дети, выросшие в 1990-х и 2000-х, играли в PlayStation. Gran Turismo игра или просмотр Быстрый и яростный фильмы теперь стремятся купить реальные версии автомобилей, которые они видели на экранах, что приводит к нынешнему высокому спросу.
Mazda RX-7
Неудивительно, что главный конкурент Supra из 90-х также пользуется спросом сегодня. Спортивный автомобиль Mazda с роторным двигателем всегда обладал уникальной привлекательностью, но последнее поколение серии «FD» в настоящее время пользуется большим спросом.
Несмотря на то, что новое издание стоит примерно 70,000 2021 долларов, в XNUMX году за хорошо обслуживаемое или специальное издание может потребоваться более чем вдвое больше.
Особую ценность представляет специальная версия Spirit R, которую можно найти в рекламе по цене более 175,000 2022 долларов за модель 100 года. Возврат в размере XNUMX тысяч долларов за два десятилетия — хороший результат для инвестиций в автомобильную промышленность.
ВПГ ГЦР
Это своего рода нарушение правил, потому что даже во время запуска ожидалось, что этот последний HSV на базе Commodore станет будущей классикой.
Фактически, решение купить GTSR в качестве инвестиции, возможно, привело к снижению цен из-за огромного количества доступного выбора. В настоящее время в Интернете продается более 35 GTSR, причем самый дешевый из них стоит 182,000 70 долларов — более 109,490 тысяч долларов сверх первоначальной цены в XNUMX XNUMX долларов.
Таким образом, даже с учетом того, что их можно будет коллекционировать, эти последние в своем роде HSV по-прежнему являются отличным объектом для инвестиций. В частности, с учетом того, что эксперты прогнозируют, что рынок останется сильным в ближайшие годы, даже после текущего скачка цен, вызванного пандемией.
Porsche RS 911 GT3
Как и в случае с HSV, когда он появился, это было довольно надежной ставкой, но даже в этом случае текущие цены, запрашиваемые за эти автомобили, вероятно, превзошли ожидания большинства первоначальных покупателей.
Хотя не все экземпляры GT991 RS 3 поколения оцениваются выше первоначальной запрашиваемой цены, на момент публикации рекламируется несколько экземпляров, требующих надбавки к первоначальной цене в 416,500 XNUMX долларов.
Но лучшим примером 911, который стоит купить, является GT2011 RS 3 4.0 года, и в настоящее время только один доступен для покупки по запрашиваемой цене 1.09 миллиона долларов. Это намного выше 409,100 XNUMX долларов, которые заплатил первоначальный владелец, и, учитывая снижение продаж безнаддувных спортивных автомобилей, это, вероятно, останется сильной покупкой.
Но это, возможно, верно для любого недавнего, хорошо обслуживаемого GT3 RS, поскольку энтузиасты, которые любят бензиновый двигатель, становятся более готовыми платить за него перед лицом большего количества электромобилей.
