Что нужно сделать сразу после покупки б/у автомобиля

Приобретение автомобиля с пробегом — всегда кот в мешке. Даже самая грамотная и скрупулезная проверка машины перед покупкой не даст гарантии того, что авто не преподнесет в скором времени какой-нибудь неприятный сюрприз. Что-то может ускользнуть от внимания в ходе проверки, что-то просто невозможно проверить. Цель продавца — сбыть машину с рук и получить максимально возможную сумму, поэтому рассчитывать на его откровенность и добросовестность не стоит. Предпродажный ремонт владелец постарается провести подешевле с использованием недорогих запчастей сомнительного качества, а замену расходников может и вовсе проигнорировать. А при отсутствии сервисной книжки вы не сможете даже узнать историю технического обслуживания транспортного средства.

Поэтому, покупая автомобиль б/у, вы должны быть готовы к дополнительным затратам. Сумма, которую необходимо будет выложить, чтобы довести купленную машину до ума, может составлять 10…20% от ее стоимости. Причем лучше сделать это сразу после покупки, чтобы не мучиться сомнениями и быть уверенным, что автомобиль не начнет рассыпаться на ходу.

Итак, подготовка подержанного автомобиля к эксплуатации предполагает проведение ряда безотлагательных действий.

Для начала ознакомьтесь с руководством

Даже тем, кто в принципе не любит читать, настоятельно рекомендуется полистать руководство по эксплуатации приобретенного автомобиля. В нем содержится немало полезной информации, знание которой избавит от некоторых неприятных сюрпризов и поможет решить многие проблемы. В частности, в документации содержатся сведения о типе и количестве рабочих жидкостей, периодичности техобслуживания, различных настройках и регулировках узлов и систем.

Полная квалифицированная проверка

Проведите комплексную диагностику, если не сделали этого перед покупкой. Это поможет уточнить, какие проблемы нужно решить незамедлительно или в ближайшее время.

Особое внимание следует уделить ходовой части. Тщательной проверки требуют , , , , .

Из-за изношенных прокладок и сальников в двигателе и КПП возможны подтекания. Это тоже обязательно нужно проверить, сняв защиту двигателя снизу.

Если сможете найти для такой комплексной диагностики хороший автосервис и не поскупитесь на оплату полной проверки всего, что можно проверить, то в итоге будете иметь реальное представление о состоянии автомобиля и о том, какие запчасти необходимо приобрести для замены.

Ни в коем случае не экономьте на запчастях, чтобы не оказаться в роли скупого, который платит дважды. Лучше покупайте оригинальные детали или качественные аналоги у надежных продавцов.

Рабочие жидкости

Если состояние автомобиля не требует ремонта с обязательным сливом масла или ОЖ, то первым делом замените все рабочие жидкости — моторную и трансмиссионную смазку, , , жидкость в ГУР. Замену нужно производить с предварительной промывкой системы, так как тип и марка залитой рабочей жидкости достоверно не известны. Особенно ответственно нужно подходить к замене масла в автоматической коробке передач, которая весьма чувствительна к качеству рабочей жидкости. Лучше найти оригинальное масло конкретно для вашей АКПП, чем потом ремонтировать этот сложный и дорогостоящий узел.

Фильтры

Замените все фильтры — , , . При покупке фильтров необходимо руководствоваться принципом наилучшего качества, но не минимальной ценой. Не забудьте проверить состояние сеточки грубой очистки в топливном модуле. Хотя не влияет на техническое состояние машины, но он защищает здоровье тех, кто в ней ездит, поэтому его тоже следует проверить.

Прочие расходники

Произведите замену остальных расходников — , , ролики, натяжители и прочее. Особое внимание обратите на ремень ГРМ, обрыв которого может наделать немало бед. В процессе замены приводных ремней целесообразно заменить одновременно сальники коленвала и распредвала, независимо от их состояния, а также системы охлаждения двигателя. С заменой можно не спешить, если их состояние не вызывает вопросов.

Тормозная система

Независимо от общего состояния колесные тормозные механизмы требуют обязательного обслуживания. Особое внимание следует уделить цилиндрам, из которых возможно вытекание тормозной жидкости, а это, естественно, будет негативно сказываться на эффективности торможения. Возможно, требуется замена манжет тормозных цилиндров.

Частой проблемой становится заклинивание направляющих . В этом случае их необходимо снять и почистить или заменить.

Если вызывают сомнения, их лучше сразу заменить, купив качественные изделия солидных производителей. Необходимость замены определяется их конкретным состоянием.

Поскольку тормозная система исключительно важна в плане безопасности, стоит доверить ее детальную проверку специалистам.

Ходовая часть и трансмиссия

Даже если ходовая в целом в нормальном состоянии, стоит промыть , заменить в них смазку и поставить новые пыльники. Для этого придется демонтировать полуоси. Желательно заменить также и , которые в процессе работы испытывают значительную нагрузку, а потому сильнее изнашиваются.

Шины

Внимательно осмотрите протекторы. Возможно, изношены и нуждаются в замене. Неравномерный износ может указывать на неверные углы установки, тогда обязательно нужно посетить СТО для корректировки развала / схождения.

Если есть на примете хорошая шиномонтажная мастерская, мастер проверит не только сами шины, но и наличие или отсутствие деформации дисков, а также балансировку колес.

Фары и освещение

Проверьте , поворотники, противотуманки, а также освещение салона, багажника и номерного знака — возможно, какие-то требуют замены. Заодно проверьте и отрегулируйте, если необходимо, направление светового пучка фар.

Аптечка и другие предметы первой необходимости

Проверьте набор предметов первой необходимости и при необходимости обновите или доукомплектуйте его. Речь идет об аптечке, домкрате, светоотражающем жилете, знаке аварийной остановки, буксировочном тросе, баллонном ключе, .

Что еще

Проверьте . Старая, изношенная АКБ может подвести в самый неподходящий момент.

Почистите форсунки. Специальный очиститель инжекторной системы позволит также удалить нагар с клапанов. Это благоприятно скажется на работе двигателя и предотвратит .

Проведите антикоррозионную обработку кузова.

Сделайте компьютерную диагностику и других элементов электросистемы.

Выполнив вышеуказанные мероприятия, проведите контрольный тест-драйв. Совершите достаточно длительную поездку, во время которой проверьте, насколько корректно ведет себя машина в движении, нет ли посторонних шумов, стуков. А дальше действуйте по обстоятельствам. Если обнаружились проблемы, отправляйтесь в автосервис для выяснения и устранения их причин. Если же тестовая поездка прошла успешно, значит, машину можно эксплуатировать в обычном режиме