Что лучше: шины Yokohama или Kumho

Корейцы позаботились и об износоустойчивости шин и колесных дисков: включили в конструкцию широкие стальные брекеры и нейлоновую бесшовную полосу.

Азиатские шины, заполонившие российский рынок, вызывают доверие водителей. Но какая резина лучше – «Йокогама» или «Кумхо» – ответит не каждый владелец авто. Вопрос требует разрешения, так как хорошие скаты – гарантия безопасности езды и комфорта управления.

Сравнение зимней резины Yokohama и Kumho

Первый производитель имеет богатейшую историю: покрышки Yokohama изготавливают более 100 лет. Kumho — относительно молодой, но амбициозный корейский игрок на мировом рынке.

Сравнивать, какая резина лучше, «Йокогама» или «Кумхо», трудно. Обе компании работают на высокотехнологичном оборудовании с применением инноваций и достижений науки. Ассортимент огромен, но «Кумхо» «обувает» уже не только автомобили разных классов, но и самолеты, спецтехнику. Производитель также сделал заявку на внедрение своих автошин на «Формулу-1»: у «Пирелли» появился серьезный конкурент.

Kumho Зимняя резина

В зимнем варианте отлично проявила себя одна из моделей Yokohama – iceGuard Studless G075 на липучках. Практически бесшумная резина стабильно ведет себя на снегу и льду, водители отмечают мгновенную реакцию на руль. Интересная особенность японских скатов – протектор снабжен множеством микропузырьков, создающих крохотные бугорки для лучшего сцепления с покрытием. Популярность зимних шин Yokohama так высока, что «Порше», «Мерседес», другие автогиганты ввели японские колеса в базовую комплектацию.

Однако «Кумхо», тестируя свою продукцию на разных полигонах мира, добилась лучших зимних показателей: глубокие продольные канавки протектора и многочисленные ламели гребут снег, эффективно отводят водно-снежную кашицу, самоочищаются.

При этом за счет крепкого корда износостойкость товара очень высокая.

Решая, какие зимние лучше шины – «Йокогама» или «Кумхо» – предпочесть стоит корейского производителя. Японская резина не дает водителям уверенности управления на льду.

Сравнение летней резины «Йокогама» и «Кумхо»

В отношении другой сезонной продукции положение меняется. Но не на прямо противоположное. Так, сопротивление аквапланированию – основное «летнее» качество – у обоих производителей на одинаковом уровне.

Шины «Кумхо» сконструированы очень надежно. Протектор разрезан четырьмя продольными кольцами: два центральных и столько же внешних. На последних наблюдается множество ламелей для дополнительного отвода влаги. На мокром и сухом асфальте покрышки демонстрируют одинаково устойчивое поведение при любой манере вождения.

Летняя резина Yokohama

Корейцы позаботились и об износоустойчивости шин и колесных дисков: включили в конструкцию широкие стальные брекеры и нейлоновую бесшовную полосу.

Но и «Йокогама», использовав весь свой опыт, производит прекрасные образцы летней продукции. Радиальные скаты создают такой контакт с дорогой, что с курса сбиться почти невозможно.

Даже при экстремальном, спортивном стиле езды. Площадь контакта колеса с дорогой и количество прорезей точно выверены, что придает уверенности на высоких скоростях. Сезонный ассортимент у японцев шире.

Решение, какие летние лучше шины лучше, Yokohama или Kumho, покупатели часто принимают в пользу корейцев.

Экономичность и удобство использования Yokohama и Kumho

В отношение двух конкретных производителей вопрос о первенстве, скорее, некорректный: слишком высок авторитет у обеих фирм.

Читайте также: Рейтинг летних шин с крепкой боковиной — лучшие модели популярных производителей

Тем не менее, молодая корейская компания кажется более перспективной. И вот почему. Ценник у «Кумхо» ниже, а долговечность выше, что для многих водителей имеет решающее значение.

В рейтингах, отзывах, тестах корейцы набирают больше баллов. Но отрыв так мал, что его можно списать на субъективное мнение пользователей. Купив японскую резину, вы не будете разочарованы, но и на корейских скатах почувствуете спокойствие за поведение машины на дороге любой сложности, безопасность своего экипажа.