Что делать в случае заноса автомобиля?

Аквапланирование — опасное явление, возникающее на мокрой поверхности и имеющее последствия, аналогичные заносу на льду. Изношенная и недокачанная шина теряет сцепление с водой уже при скорости 50 км/ч, правильно накаченная – при движении автомобиля со скоростью 70 км/ч, а новая – только при скорости 100 км/ч.

Аквапланирование — опасное явление, возникающее на мокрой поверхности и имеющее последствия, аналогичные заносу на льду. Изношенная и недокачанная шина теряет сцепление с водой уже при скорости 50 км/ч, правильно накаченная при движении автомобиля 70 км/ч, а новая только при скорости 100 км/ч.

Когда шина не может слить лишнюю воду, она отрывается поверхность дороги и потеря сцепления с дорогой приводит к тому, что водитель теряет контроль над автомобилем. Это явление называется аквапланированием, и на его формирование влияют три основных фактора: состояние шин, включая глубину и давление протектора, скорость движения и количество воды на дороге. На первые два влияет водитель, поэтому возникновение опасной ситуации на дороге во многом зависит от его поведения и ухода за транспортным средством. Если дорожное покрытие мокрое, в первую очередь следует снизить скорость и вести машину осторожно, а также проявлять особую осторожность при прохождении поворотов. Чтобы предотвратить занос, и торможение, и рулевое управление должны выполняться осторожно и как можно реже, советует Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Land Cruiser может занести

10 лет ЭСП

Симптомами аквапланирования являются ощущение люфта руля, которым становится намного легче управлять, и «убегание» задней части автомобиля в стороны. Если мы заметили, что наше транспортное средство занесло при движении прямо, в первую очередь нужно сохранять спокойствие. Нельзя резко тормозить или крутить руль, — объясняют тренеры автошколы Renault. Чтобы снизить скорость, уберите ногу с педали газа и подождите, пока автомобиль замедлится сам. Если торможение неизбежно и автомобиль не оборудован АБС, выполняйте этот маневр плавно и пульсирующими движениями. Таким образом, мы снизим риск блокировки колес, — добавляют тренеры автошколы Renault.

Когда задние колеса автомобиля блокируются, происходит избыточная поворачиваемость. В этом случае следует противодействовать рулю и сильно прибавлять газа, чтобы автомобиль не развернулся. Однако нельзя нажимать на тормоз, так как это увеличит избыточную поворачиваемость, — объясняют инструкторы автошколы Renault.

Если занос происходит в повороте, мы имеем дело с недостаточной поворачиваемостью, т.е. потерей сцепления с передними колесами. Чтобы восстановить его, немедленно уберите ногу с газа и выровняйте трассу.

Чтобы оставить место для экстренного маневрирования в случае потери сцепления, держитесь на большем расстоянии, чем обычно, от других. транспортные средства. Таким образом, мы также можем избежать столкновения, если это занос другого транспортного средства.

Тренеры автошколы Renault дают советы, что делать в случае заноса на мокром покрытии:

— не пользуйтесь тормозом, тормозите, теряя скорость

— не делать резких движений рулем

— если торможение неизбежно, маневрируйте плавно, пульсируя

— для предотвращения аквапланирования регулярно проверяйте состояние шин — давление в шинах и глубину протектора

— езди медленнее и будь осторожнее на мокрой дороге