Что делать, если не работает АБС
Постоянно горящий индикатор АБС сигнализирует о том, что система повреждена и надо посетить сервисный центр. Но мы можем провести первичную диагностику сами.
Постоянно горящий индикатор АБС сигнализирует о том, что система повреждена и надо посетить сервисный центр. Но мы можем провести первичную диагностику самостоятельно, потому что неисправность может быть легко обнаружена.
Контрольная лампа ABS должна загораться каждый раз при запуске двигателя, а затем должна гаснуть через несколько секунд. Если индикатор горит все время или загорается во время движения, это сигнал о том, что система вышла из строя. 
Можно продолжать движение, ведь тормозная система будет работать так, как будто АБС и не было. Только надо помнить, что при экстренном торможении колеса могут заблокироваться и, как следствие, не будет управляемости. Поэтому неисправность следует диагностировать как можно скорее.
Система ABS состоит в основном из электрических датчиков, компьютера и, конечно же, модуля управления. Первое, что мы должны сделать, это проверить предохранители. Если они в порядке, следующим шагом будет проверка соединений, особенно на шасси и колесах. Рядом с каждым колесом есть датчик, который отправляет на компьютер информацию о скорости вращения каждого колеса.
Для правильной работы датчиков должны быть соблюдены два фактора. Датчик должен находиться на правильном расстоянии от лезвия, а зубчатое колесо должно иметь правильное количество зубьев.
Может случиться так, что сустав будет без кольца и тогда его нужно проколоть из старого.
Во время этой операции может произойти повреждение или неправильная нагрузка, и датчик не будет собирать информацию о скорости колеса. Также, если стык выбран неправильно, расстояние между диском и датчиком будет слишком большим и датчик не будет «собирать» сигналы, а компьютер будет считать это ошибкой. Датчик также может отправлять ошибочную информацию, если он загрязнится. В основном это касается внедорожников. Кроме того, слишком высокое сопротивление датчика, например, из-за коррозии, может привести к неисправности.
Встречаются также повреждения (потертости) тросов, особенно в автомобилях после аварий. ABS — это система, от которой зависит наша безопасность, поэтому при повреждении датчика или кабеля его следует заменить на новый.
Также индикатор будет гореть, если вся система исправна и на одной оси стоят колеса разного диаметра. Тогда ЭБУ все время считывает разницу в скорости вращения колес, и это состояние также сигнализируется как неисправность. Кроме того, движение с включенным ручным тормозом может привести к отключению АБС.
