Тест драйв Chrysler 300C Touring SRT8: универсал Gangster

SRT означает своего рода AMG, но по-американски. С его 6,1-литровым двигателем V8 мощностью 430 л.с. v. серьезно изменен Chrysler 300C Touring SRT8 — один из самых напыщенных универсалов, которые когда-либо видел мир. Более того, модификация предлагает даже более настоящий американский характер, чем ее «стандартные» аналоги.

Он впечатляет, жесток до крайности и, что самое главное, имеет фантастический двигатель V8 под длинным капотом. Этот автомобиль не только невероятным образом воссоздает атмосферу классического Musclecar, но и делает это необычайно культурно. На базе 5,7-литрового V8 ребята из SRT отработали приемы классического тюнинга. Более крупные поршни, более высокая степень сжатия, новые распредвалы. Достаточная мощность по не такой высокой цене.

Musclecar в комбиформат

Достаточно только более солидной дроссельной заслонки, и даже последний критик таких машин будет долго молчать, хотя бы потому, что это не будет слышно на фоне чудовищного грохота V8 и всячески сокрушительного разгона. Предел 100 км / ч преодолевается всего за 5,4 секунды. Кроме того, Chrysler с удовольствием вытянул длинный нос своего автомобиля, намного опередив обычных конкурентов, потому что электронное ограничение скорости включено только на 265, а не на 250 км / ч. Гармоническая пятиступенчатая автоматическая коробка передач также вносит значительный вклад в отличные характеристики трансмиссии.

Автомобиль, который не мог оставить равнодушным

Компромиссы наблюдаются только по расходу топлива (в тесте он был в среднем 17,4 литра на 100 км пути) и по комфортности езды. Жесткая регулировка заниженной подвески и 20-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами привели к довольно грубому прохождению неровностей, таких как поперечные стыки. Зато огромный универсал приятно удивляет прекрасной маневренностью на участках с большим количеством поворотов.

2020-08-30