Чистый цех = чистый воздух
Запуск и работа двигателя на холостом ходу в закрытом помещении, например, в автомастерской, вызывает скопление вредных для здоровья выхлопных газов. Если добавить, что эта операция повторяется в среднем около десятка раз в день, то масштаб проблемы оказывается слишком заметным. Для обеспечения безопасных условий работы выхлопные газы отводятся непосредственно из выхлопной трубы автомобиля с помощью так называемого экстракторы выхлопных газов. В зависимости от размера мастерской или диагностической станции устанавливаются разные варианты отвода продуктов сгорания топливно-воздушной смеси.
Ремни – но какие?
Для начала ознакомимся с принципом работы вытяжек. В двух словах, он заключается в создании разрежения на выходе выхлопных газов из выхлопной трубы автомобиля. Последние удаляются за пределы объекта с помощью гибкой выхлопной трубы. В зависимости от размера цеха применяются различные конструктивные решения систем отвода выхлопных газов. В небольших, с одним или двумя рабочими местами, одинарной или двойной навесной или барабанной найтовкой, а также т.н. переносные (передвижные) и напольные системы. С другой стороны, на многостанционных СТО чаще всего устанавливаются передвижные экстракторы, обеспечивающие надлежащий отвод выхлопных газов от движущегося автомобиля до его выезда из здания мастерской.
Один или два
Одинарные или двойные экстракторы выхлопных газов используются в небольших автомастерских. Они состоят из вентилятора и гибкого трубопровода (трубок) с насадками, прикрепленными к выхлопной трубе автомобиля. В самых простых решениях кабели подвешиваются к стенам или натягиваются с помощью балансиров. Благодаря последнему после отсоединения насадки от выхлопной трубы автомобиля гибкий трубопровод сам возвращается в исходное состояние. Другим решением является так называемый экстракция барабана. Его название происходит от гибкого шланга, намотанного на специальный вращающийся барабан. Принцип действия такой же, как и у одиночных и двойных вытяжек. Однако гибкий вентиляционный шланг наматывается на барабан: с помощью пружинного привода или с помощью электродвигателя (управляемого с пульта в более сложных вариантах). Барабанный вытяжной экстрактор обычно крепится к потолку или стене цеха.
Мобильный и портативный
В передвижной вывозке, также известной как рельсовая, используется специальная тележка, которая перемещается по рельсу для отвода выхлопных газов. Последняя монтируется как продольно по отношению к смотровым каналам, так и поперечно позади автомобилей. Преимуществом такого решения является возможность подключения гибкой трубы к выхлопной трубе движущегося, а не только стоящего автомобиля. Скребок автоматически отключается после того, как испытуемый автомобиль покидает ворота гаража или станции техобслуживания. Еще одним преимуществом мобильного пылеудаляющего аппарата является возможность присоединения к нему нескольких гибких шлангов. В зависимости от их количества может работать с одним или несколькими вентиляторами. Наиболее мобильным вариантом вытяжки является переносная (регулируемая) система. В этом решении вентилятор размещен на специальной раме, которая передвигается на колесах. В отличие от систем, описанных выше, переносная версия не имеет насадки в выхлопной трубе. Вместо него есть специальный разъем, который расположен как можно ближе к выпускному отверстию. Последние выводятся за пределы цеха с помощью гибкого трубопровода.
С каналом в полу
И, наконец, последний вид вывода выхлопных газов — это так называемый напольная система. Как следует из названия, продукты процесса сгорания топливовоздушной смеси отводятся в установку, расположенную под полом цеха. В случае точек с небольшим количеством рабочих мест оптимальным решением является ее вариант с гибким кабелем, проложенным в специальном канале в полу. Преимуществом такого решения является постоянное наличие кабеля, который в то же время не занимает места в ситуациях, когда он не нужен. Основной недостаток – ограничение диаметра самого шланга и размера всасывающего патрубка. Другим вариантом напольной системы является система с гибким трубопроводом, подсоединяемым к специальной соединительной розетке в полу. Важнейшим преимуществом является его мобильность: сотрудник может подключить его к розетке, у которой производится осмотр автомобиля. Кроме того, в этой версии напольной системы нет ограничений по диаметру и размеру всасывающего патрубка в скрытом в полу решении.
