Чистая стоимость Карлоса Сайнса и стоимость его коллекции автомобилей
Содержание
Бывший гонщик Red Bull Academy, сын легендарного двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса-старшего, Карлосу Сайнсу-младшему всегда суждено было стать гонщиком, и теперь он участвует в гонках Ferrari в Формуле 1.
Тот факт, что его отец был одним из самых титулованных раллийных гонщиков в истории, безусловно, помог молодому Сайнсу подняться по карьерной лестнице. Хотя это не означает, что он не мог иметь только заслуги, а скорее возможность сына величия автоспорта изучить всевозможные подробные сведения о гонках, которые не очень многие могут взять на борт.
В конце концов, 27-летний гонщик заработал себе первое место в Формуле-1 в юниорской программе Red Bull, выиграв чемпионат Formula Renault 3.5, а совсем недавно — в Ferrari, исключительно благодаря отличному гоночному мастерству, скорости и постоянству.
Межкомандная карьера гладкого оператора F1
Сайнс-младший дебютировал в Формуле-1 в начале сезона 2015 года в составе Scuderia Toro Rosso (теперь Scuderia AlphaTauri) вместе с другим новичком Максом Ферстаппеном.
Как и его голландский коллега, Сайнс был частью конюшни юниоров Red Bull. Оба молодых специалиста были переведены в Ф1 после того, как россиянин Даниил Квят получил приглашение в Red Bull заменить Себастьяна Феттеля, а Хельмут Марко, как сообщается, вытеснил Жан-Эрика Верня с оставшегося места в Toro Rosso, чтобы освободить место для Сайнса. Он продемонстрировал свое потрясающее мастерство с самого начала, хотя и финишировал на 9-м месте во время своего дебюта в гонке в Австралии, поскольку его товарищ по команде Ферстаппен сошел с дистанции из-за механической неисправности.
Однако Ферстаппен превзошел Сайнса, который завершил 2015 год на 15-м месте в турнирной таблице, до перехода первого в сезон в Red Bull в 2016 году. Тем не менее, испанец подписал контракт с Renault на 2018 год, но заменит Джолиона Палмера в заключительных гонках сезона 2017 года.
После одного сезона в команде из Энстона Сайнс снова был в пути, на этот раз в McLaren на 2019 год. Он хорошо устроился вместе с новичком по команде Лэндо Норрисом — пара завязала крепкую дружбу, которая только помогла Сайнсу стабильно набирать очки. Он впервые финишировал на подиуме на Гран-при Бразилии 2019 года , хотя через несколько часов после окончания гонки Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф за инцидент с Алексом Албоном из Red Bull .
Из-за задержки сезона 2020 года Ferrari объявила о своем намерении удалить Феттеля из команды в конце года, и вскоре было объявлено, что Сайнс заменит его на 2021 год.
Его первая кампания в «Феррари» стала лучшим сезоном испанца в Формуле-1 на неоптимальной машине – четыре подиума, в том числе первый в Монако. Недавно Сайнс обеспечил себе и свою первую поул-позицию, и первую победу на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, победив товарища по команде Чарльза Леклера и атакующих Серхио Переса и Льюиса Хэмилтона.
Выступление за такую легендарно историческую и любимую команду, как Ferrari, неизбежно означает, что коллекция автомобилей Сайнса так же завидна, как и само его кресло в Ferrari F1. Хотя, это может быть не так существенно, как вы ожидаете.
Однако его время в McLaren привело его к двум из четырех автомобилей в его коллекции. Вскоре после присоединения к британской команде он купил McLaren 710S мощностью 720 л. McLaren 300,000LT Spyder мощностью 212 л.с. стоимостью 592 240,000 долларов также входит в его коллекцию.
Присоединившись к итальянскому производителю в начале прошлого года, Сайнс приобрел как минимум два собственных дорожных автомобиля Ferrari — 812 Competizione и Roma. Сделанный на заказ 6.5 стоимостью 12 600,000 долларов, оснащенный мощным 812-литровым двигателем V830, выдает колоссальные XNUMX л.с.
Roma, новейший гранд-турер Ferrari с передним расположением двигателя, скрывает под капотом 3.9-литровый V8 с турбонаддувом, выдающий сравнительно скромные 612 л.с. Поскольку то, что кажется повседневным круизером Сайнса, которое часто можно увидеть припаркованным за пределами загонов Формулы-1, базовая цена в 218,000 XNUMX долларов, безусловно, не будет рассматриваться простым смертным рядом со словом «повседневный».
Однако во время его работы в Toro Rosso, Renault и McLaren повседневная машина Сайнса была менее роскошной. В недавнем интервью он рассказал, что ездил на Volkswagen Golf GTI, купленном ему родителями в качестве подарка на 18-летие.
Сообщается, что он заменил хот-хэтчбек на вышеупомянутый 812 Competizione примерно во время Гран-при Майами в этом году.
Чистая стоимость Карлоса Сайнса как водителя Ferrari
В апреле этого года, когда он переживал самый низкий отлив в сезоне 2022 года из-за многочисленных дорогостоящих инцидентов, помешавших ему набрать несколько очков, Феррари договорился о продлении контракта с Сайнсом до конца 2024 года. В результате сделки его годовая зарплата увеличилась с 6 до 8 долларов. миллионов ранее в McLaren и в прошлом году в Ferrari, до 8-9 миллионов долларов без учета премий за результаты и спонсорских выплат.
У него есть свои прибыльные личные спонсорские контракты с испанским производителем пива Estrella Galicia, благодаря которым его безалкогольные логотипы «0,0» появляются на подголовниках Ferrari и гоночном комбинезоне, командной одежде и шлеме Сайнса — и теперь стали эмблемой Ferrari. официальный поставщик пива». Сообщается, что предполагаемая чистая стоимость Сайнса может быть определена на отметке в 47 миллионов долларов по состоянию на десятый этап сезона Формулы-2022 1 года.