Чистая стоимость Даниэля Риккардо и стоимость его коллекции автомобилей

Слухи о будущем Даниэля Риккардо в Формуле-1 становятся все громче, поскольку его выступления в бывшем чемпионате McLaren команда сократилась с момента прихода из Renault.

Публично веселый персонаж известен своим знаменитым празднованием на подиуме «обувью», придуманным им самим лейблом «Honey Badger» и юмористическими выходками в загоне. Риккардо не привыкать к выгодным многолетним контрактам с ведущими командами чемпионата, а это означает, что он определенно не находится в нижней части уравнения в текущей таблице значений сетки.

Украшенная ранняя карьера медоеда

32-летний Риккардо начал заниматься картингом в возрасте девяти лет в Австралии, и к 2008 году его семья приняла смелое решение перевезти его в Европу. Выиграв титулы Формулы-Рено 2008 2.0 года и британской Формулы-2009 3 года, он отправился на тесты Формулы-1 в Хересе за рулем Red Bull, где он показал лучший результат.

Он дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Великобритании 2011 года с командой HRT в рамках соглашения, заключенного между Red Bull и командой. Австралиец был заметной частью юниорской команды Red Bull и уже был постоянным тест-пилотом юношеской команды Scuderia Toro Rosso после своего дебюта в гоночном уик-энде.

После того, как австралиец уверенно бегал в задней части поля на заднем маркере HRT, он будет выступать за Toro Rosso в 2012 году вместе с Жан-Эриком Верньем. В 2013 году он превзошел Верня в квалификации на протяжении большей части сезона и опередил француза на семь очков, в результате чего Red Bull выбрала Риккардо для продвижения в свою основную команду вместо уходящего на пенсию Марка Уэббера. Он ошеломил многих, победив действующего четырехкратного чемпиона Феттеля в первой половине сезона, выиграв три гонки за год, где доминировала Mercedes, и одержав единственные победы, не принадлежащие Mercedes, полностью на его имя.

Red Bull отставал от Williams и Ferrari в 2015 году — сезоне, в котором россиянин Даниил Квят был партнером Риккардо. После печально известного Гран-при России 2016 года Макс Ферстаппен заменил Квята, и тот мгновенно бросил перчатку, выиграв свою первую гонку на Red Bull. За время, проведенное вместе, Риккардо и Ферстаппен стали большими друзьями, но также и яростными противниками на трассе, что достигло апогея на Гран-при Азербайджана 2018 года, где они вступили в тяжелый контакт, из-за которого оба сошли с дистанции.

Риккардо был недоволен тем, как команда внутренне справилась с инцидентом, что в какой-то мере спровоцировало шокирующее объявление о его переходе в Renault на 2019 год. Он плохо начал свою кампанию вместе с Нико Хюлкенбергом и закончил год разочаровывающим на P9. Однако укороченный сезон 2020 года отнесся к нему немного лучше, заняв пятое место в турнирной таблице и опередив немца по другую сторону гаража Renault.

Риккардо, тем не менее, снова будет в движении в 2021 году, потеряв уверенность в долгосрочном плане Renault, заменив Карлоса Сайнса в McLaren в команде, которая за годы его работы в Renault переместилась во главе полузащиты.

У Даниэля Риккардо впечатляющая коллекция автомобилей

Для такого грозного гонщика, у которого за спиной столько веса, Риккардо собрал завидную коллекцию автомобилей.

Porsche 875 Spyder мощностью 845,000 л. Как будто 918-го было недостаточно, он также владеет 918 GT188,000 RS стоимостью 911 3 долларов для езды по узким улочкам Монако, который, конечно же, не будет слишком далеко тестировать заявленную выходную мощность в 513 л.с. Риккардо также добавил в свою коллекцию Renault Megane RS стоимостью 35,000 1 долларов после того, как за два года своего пребывания в команде FXNUMX опробовал ряд машин Renault Sport.

Что может стать неожиданностью, так это его любовь к пикапам, поскольку его первой машиной была «медленная» Toyota Hilux, которую он использовал на ферме своих родителей. Недавно он почувствовал необходимость возродить свою любовь к внедорожникам, купив Renault Kadjar за 20,000 70,000 долларов и Ford F-150 Raptor за XNUMX XNUMX долларов, которые в настоящее время находятся в США.

Ситуация становится немного более экзотичной, когда вы видите в этом списке пару Aston Martin — «крутой» за 189,000 2016 долларов, V12 Vantage 1160 года и, по нашему мнению, еще более крутую Valkyrie мощностью 3 л.с. за 270,000 миллиона долларов. Его нынешнее пребывание в McLaren принесло ему 720S за 360,000 675 долларов, 280,000LT за 765 XNUMX долларов и XNUMXLT за XNUMX XNUMX долларов, хотя неясно, есть ли у него все еще каждый из них.

Даниэль Риккардо: собственный капитал гонщика высшего уровня

В течение сезонов 2019 и 2020 годов Риккардо был одним из самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 и, следовательно, одним из самых высокооплачиваемых спортсменов с годовым контрактом Renault на сумму около 35 миллионов долларов. Его сделка с McLaren якобы уменьшила эту цифру примерно до 15 миллионов долларов.

Поэтому неудивительно узнать, что его собственный капитал составляет примерно 50 миллионов долларов. Для сравнения: собственный капитал его товарища по команде Норриса составляет 25 миллионов долларов (без учета состояния его семьи), а состояние бывшего товарища по команде и действующего чемпиона Ферстаппена составляет около 60 миллионов долларов.

Чистый капитал, конечно, всегда является обоснованной оценкой, но цифра в 50 миллионов долларов на 2022 год кажется довольно убедительной.

Гигант теперь классифицируется как падший?

Краткосрочное и долгосрочное будущее австралийца в последнее время попало под микроскоп как предмет многочисленных спекуляций и интриг. Его продолжал систематически затмевать более молодой и менее опытный коллега Норрис на протяжении всего времени их совместной работы в команде с начала сезона 2021 года.

В прошлом году Риккардо боролся в геометрической прогрессии, но полностью сосредоточился и твердо надеялся на совершенно новые автомобили 2022 года как на спасение в спорте, объясняя свои проблемы тем, что он не подходит к концепции автомобиля MCL35M, которую Сайнс и Норрис довели до совершенства. По общему признанию, он преподнес грандиозный сюрприз на прошлогоднем Гран-при Италии в Монце, опередив Норриса над финишной чертой и одержав выдающуюся победу со счетом 1:2 для команды.

Его будущее остается неопределенным, поскольку босс команды Зак Браун раскрывает, что существуют «механизмы» для досрочного расторжения контракта, но пункты о выходе в контракте, по-видимому, полностью зависят от самого Риккардо, его веры и приверженности.