Chevrolet представляет новый COPO Camaro, автомобиль с самым большим двигателем V8, незаконным в Америке
Разработанный для гонщиков, COPO Camaro продается как деталь Chevrolet Performance и не может быть зарегистрирован для использования на улице. Этот автомобиль стандартно поставляется с капотом из углеродного волокна и колесными арками.
Компания Chevy представила КОПО Камаро новее, и это немного более агрессивно, чем ожидалось. Конечно, классическому 7.0-литровому монстру COPO было не на что чихать, но эта последняя версия идет еще дальше. Забудьте о 427 кубических дюймах; этого не достаточно.
Двигатель хвастовства
В дополнение к предложению с 8-литровым V5.7 с наддувом и классическим 427, новый Camaro COPO 2022 поставляется с 8-литровым двигателем V9.4 (или 572 кубических дюйма). На самом деле это самый большой автомобильный двигатель GM делает.
КОПО Camaro 2022 года не разрешен для использования на дорогах, чтобы было ясно. Это специально разработанная машина для гонок на выносливость. Его корни прочно укоренились в истории дрэг-рейсинга Chevy, а именно в нокаут-классах NHRA Stock и Super Stock. Это, конечно, не делает его гудящий V8 менее впечатляющим; во всяком случае, это делает его круче.
Какие особенности имеет двигатель?
двигатель сОтличается четырьмя болтами коренных крышек, коленчатым валом из кованой стали, шатунами из кованой стали и поршнями из кованого алюминия.. Можно сказать, что он построен как кирпичный дом. Железный блок 572 также имеет алюминиевые головки и все COPO оснащены трехступенчатой автоматической коробкой передач ATI Racing Products..
Все это это может быть вашим от 105,500 долларов США до комиссий дилера. Это может показаться дорогим для трековой игрушки, но имейте в виду, что с тех пор, как шоу возобновилось в 700 году, было построено менее 2012 новых COPO Camaro. Современные Bugatti принадлежат большему количеству людей, чем COPO Camaros.
Chevy подробно рассказал о мощности этого монстра двигателя не в пресс-релизе, а в том, что он уже производит несколько 572 двигателей, самый мощный из которых производит 727 лошадиных сил и 680 фунт-фут крутящего момента, но этот конкретный двигатель имеет была снижена до 430 лошадиных сил, чтобы соответствовать определенному классу NHRA. Двигатель 572 мощностью 6,750 об/мин, установленный на COPO, также имеет впрыск топлива, в отличие от своих более мощных братьев и сестер.
Если вы предпочитаете 5.7-литровый двигатель с наддувом, его мощность составляет 600 лошадиных сил; безнаддувный 427 V8 выдает 470 л.с. по рейтингу NHRA.
Chevy Camaro может исчезнуть
Детройтский автопроизводитель ранее ограничивал продажи COPO Camaros всего 69 автомобилями в год, но это уже не так. Возможно, потому, что будущее двигателей внутреннего сгорания выглядит неопределенным, или, возможно, потому, что он, Chevy, решил разместить как можно больше клиентов в порядке очереди. Он будет доступен с конца 2021 года.
Хотя этот совершенно новый COPO работает на устаревшем бензине, . Chevy, по-видимому, рассматривал вариант Camaro Z/28 с двигателем V8 с плоским коленчатым валом от грядущего Corvette Z06, но отказался от этой идеи.
Что касается других радостных новостей, продажи Camaro сейчас находятся на грани смерти, и никто не знает, как это исправить. Возможно, правильный ответ — сохранить нынешнее поколение до 2026 года.
********
–
–