Chevrolet покупает часть болтов 2017-2019 гг., пострадавших от недостатка безопасности
Тактика обратного выкупа производителя выглядит как признание того, что GM не знает, в чем причина неудачи, и просто предпочитает покупать автомобили, чтобы избежать новых пожаров и претензий.
В прошлом ноябре, Компания Chevrolet отозвала около 69,000 тысяч хэтчбеков Bolt. потому что батареи имеют риск возгорания.
В качестве первого ответа компания заявила, что ей известно как минимум о 12 поджогах автомобилей. аккумуляторами, произведенными на заводе LG Chem в Очанге, Южная Корея.
Во время отзыва дилеры установили программное обеспечение, которое не позволяло заряжать батареи до полной емкости, и сообщили владельцам, что окончательное исправление будет позже.
Согласно Kelly Blue Book, в конце апреля компания снова отозвала эти автомобили, заявив, что найдено постоянное решение. Дилеры использовали недавно разработанное диагностическое оборудование для выявления аккумуляторов, подверженных риску возгорания, и заменили их. Компания также установила на каждый Bolt новое программное обеспечение, направленное на мониторинг батареи и предупреждение о любых рисках.
Тем не менее, Chevrolet начал выкуп некоторых электромобилей Chevy Bolt 2017-2019 годов выпуска. участвующих в этих отзывах безопасности.
Отдельно представитель GM заявил The Drive: «Наши эксперты считают, что причина пожаров связана с редким производственным дефектом в некоторых модулях батарей на некоторых автомобилях этих лет выпуска».
Представитель Chevrolet сказал Kelley Blue Book: «Мы занимаемся обратным выкупом на индивидуальной основе. На данный момент нет дополнительной информации, которой можно было бы поделиться».
Отдельно представитель GM заявил The Drive: «Наши эксперты считают, что причина пожаров связана с редким производственным дефектом в некоторых модулях батарей на некоторых автомобилях этих лет выпуска».
и различные другие форумы сообщили об участии в этом процессе, и пока результаты кажутся неоднозначными, но в основном хорошими. Процесс выкупа занимает около двух месяцев, но GM, по-видимому, платит полную стоимость автомобиля после его возврата. Интересно, что этот полный ценовой номер наклейки по-прежнему применяется, даже если владелец получил налоговый кредит в размере 7,500 долларов за электромобиль, поэтому некоторые покупатели могут в конечном итоге получить выгоду. По крайней мере, один владелец на Reddit утверждает, что заработал деньги на продаже своего автомобиля.
Эта тактика обратного выкупа производителем выглядит как признание того, что GM не уверен в причинах сбоя и просто предпочитает покупать автомобили, чтобы избежать новых пожаров и претензий.
